Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4

[Cristi_V]

Eu am comandat masina in februarie si mi-a venit in mai. Drive mode selection nu a fost standard si nici acum nu pare sa fie. Pe standard sunt doar senzori de parcare spate. Daca vrei mai multa "protectie acustica" iti pui daca nu, nu. Din punctul meu de vedere este foarte multa liniste dar unii au alte pretentii. Faci un drive test si iei o decizie pe gustul tau si in cunostinta de cauza. Nici prea multa liniste nu e buna ca de aceea se face test audio la examenul medical, sa ai auzul bun ca sa auzi ce se intampla in jurul tau inclusiv pe afara, nu?

 

Ref. la stergator luneta, daca ii strica aspectul nu-ti lua ca asta e pentru functionalitate si confort nu pentru design. Eu as spune ca e si pentru siguranta. Pe ploaie, fara stergator, nu mai vezi nimic prin luneta. Garantat. Setarea implicita este ca in caz de ploaie stergatorul sa pornesca automat o data la vreo 30 de secunde (nu mai tin minte exact). 

Edited October 24, 2020 by Cristi_V

[TDR]

Exista optiune de "protectie acustica" ?

Ref la stergator mie personal mi se pare o optiune pt confort, eu nu am avut probleme pe ploaie pana acum nici cu O3 si nici cu O4, tirurile si dubele nu au nici macar geam pe spate si merg foarte bine si asa, indispensabile sunt oglinzile laterale.

Spalatorul camerei de marsarier este legat de stergatorul de luneta ?

Edited October 25, 2020 by TDR

[alexss]

1 hour ago, TDR said:

Exista optiune de "protectie acustica" ?

Ref la stergator mie personal mi se pare o optiune pt confort, eu nu am avut probleme pe ploaie pana acum nici cu O3 si nici cu O4, tirurile si dubele nu au nici macar geam pe spate si merg foarte bine si asa, indispensabile sunt oglinzile laterale.

Spalatorul camerei de marsarier este legat de stergatorul de luneta ?

VW5 Geamuri laterale fata cu protectie acustica si Sunset (geamuri laterale spate si luneta in nuanta inchisa) . 

 

Pe configuratia Style , ai deja optiunea " Sunset " in standard , nu si protectie acustica geamuri fata. Din cate vad, este optional si costa 105 euro TVA inclus. 

 

Ceea ce nu gasesc eu in standard pe Style si mi se parea absolut normal ( mai ales cu pachet CleverStyle si CleverStyle Plus ) ar fi senzori de parcare fata. Mi se pare o cretinitate. Este corecta informatia? ca pe fata exista doar 2 senzori ( langa roti ) - pentru Park Assistent ? Doar atat!

 

Ce ma gandeam eu ca ar fi necesar de adaugat in configuratia mea , Protectie acustica fata ( +105euro ) si Drive mode select ( +90euro ) ? Optinii de la cineva care a testat cele 2 optiuni , au justificare? Multam

Edited October 25, 2020 by alexss

[yanq]

Senzorii de parcare față sunt 4. Doi pozitionati stanga-dreapta față de numar și ceilalti doi deasupra la proiectoare.

[Cristi_V]

De exemplu, drive mode este esențial daca vrei ca masina să zburde doar cand atingi pedala de accelerație (modul sport).

[alexss]

1 hour ago, yanq said:

Senzorii de parcare față sunt 4. Doi pozitionati stanga-dreapta față de numar și ceilalti doi deasupra la proiectoare.

 

tare mi-as dori sa ai drepate. Dar eu cel putin in oferta nu gasesc pe nicaieri specificatia asta. Ci doar "senzori parcare spate" . Iar ca extra adaugate am pachetul "Cleverpack Style" ( care contine: blocuri spate top led, camera video spate, climatronic pe 3 zone, priza 230v si conexiune USB-C consola fata/spate, Parking Assistent ) . Existand optiunea asta Parking Assistent , inseamna ca sunt 4 senzori de parcare si pe fata ?  ( in filmari cu parking assistent, vedeam ca ar fi senzori doar stanga/dreapta langa roata , nu si in alta parte pe fata . ?

2 minutes ago, Cristi_V said:

De exemplu, drive mode este esențial daca vrei ca masina să zburde doar cand atingi pedala de accelerație (modul sport).

 

mi-a trecut de mult fantezia cu masinile sport.... motivul ptr care am ales Octavia , este ca mi-am dorit o masina de familie ( bebe de 4 luni ) si am vrut noua.  

[yanq]

A mea chiar are 4 senzori pe față

[alexss]

@yanq

ai lafel optiunea Parking Assistent ? In lista de dotari standard era mentionat doar "senzori parcare spate" sau era mentionat senzori si pe fata ? Ce alte optiuni mai ai pe ea care ti se par ca merita puse ?  multumesc 

Edited October 25, 2020 by laduncaag
Quote la postul anterior este interzis de Regulamentul forumului.

[tetea]

@alexss  Parking Assistent trebuie sa aiba  4 senzori fata + 2 lateral si 4 spate + 2 lateral, altfel nu poate parca singura.

[TDR]

In echiparea style(la fel si la ambition) sunt standard doar senzorii pe spate, cei 4 (2 in grile si 2 in bara) pt fata sunt optionali iar pentru a avea parking assistAnt  sunt necesari inca 4 in plus (2fata/2spate) ajungand la un total de 12 senzori. 

 

Daca ai optiunea de parcare automata sigur ai 6 senzori pe fata si 6 pe spate, optiunea park assist include automat toti senzorii.

Edited October 25, 2020 by TDR

[alexss]

@TDR @tetea

 

Am inteles, multumesc mult pentru raspunsuri. Doar ca nu era mentionat in oferta pe nicaieri asa ceva. 

 

2. Optiune 'Drive mode' , aceasi situatie, nu apare pe nicaieri in ofertare, totusi, dealerul mi-a transmis ca 'din cate stiu este optiune standard' . Poate gasesc raspunsul corect de la voi. Apoi, daca intr-adevar nu este in standard, considerati ca pentru 90euro este o optiune de pus ? 

Edited October 25, 2020 by laduncaag
Quote la postul anterior este interzis de Regulamentul forumului.

[TDR]

Eu am style si nu am avut aceasta optiune in standard.

Oferta nu se face cu  "din cate stiu" se trec clar dotarile standard si optionale.

Numai tu iti poti da seama daca merita, in esenta iti ofera un raspuns mai rapid al pedalei de acceleratie si al volanului, nu iti aduce cai in plus si nici nu modifica trenul de rulare. 

Cateva dotari care ti le recomand: pachet depozitare/cargo, spatare scaune imbracate in piele, scaun pasager pliabil, jaluzele geamuri spate,  haion electric

Edited October 25, 2020 by TDR

[Cristi_V]

2 hours ago, tetea said:

@alexss  Parking Assistent trebuie sa aiba  4 senzori fata + 2 lateral si 4 spate + 2 lateral, altfel nu poate parca singura.

Parking Assistant nu inseamna neapărat ca parcheaza singura.  Eu am senzori fata si spate, am parking assistant dar nu parchează singura. 

Edited October 25, 2020 by Cristi_V

[TDR]

La superb(si la alti producatori chiar) asta insemna :

https://www.skoda.ro/superb-facelift/superb-iv/52030:tabs:101649:mai-multe-despre-parking-assistant

https://www.skoda-auto.com/world/safety-assistance-systems-parking

Ciudat daca au ales denumire asemanatoare.

[icet]

Ai butonul  P Assist pe consola centrala?

[Cristi_V]

Da, il am. 

Edited October 26, 2020 by Cristi_V

[alexss]

aproapo, am discutat cu dealerul, ca tot a aparut in configurator, ar fi sa schimb de la 1.5 TSI cutie manuala , la 1.0 TSI mild-hybrid cutie DSG , cost in plust ~1600euro . Cum vi se pare?

Edited October 26, 2020 by alexss

[Doc Morelli]

Ramai la 4 pistoane si la un motor mai corect dpdv al grasimii pentru masa masinii !

Edited October 26, 2020 by Doc Morelli

[Adi_vw]

Nu da 50% din cilindree pe un sistem de 48V. Daca mergi extraurban motorul de 1.5tsi o sa te ajute in depasiri, iar pana la 120-130km/h merge in doua pistoane, deci consuma putin.
Fa un test drive sa te convingi.

[alexss]

la mine in oras ptr test drive singura varianta este 2.0 tdi DSG si ca dotari extra full ...deci nu am ce idee sa-mi fac in situatia data. 

In alta ordine de idei, ma avantaja cutia DSG ptr ca 90% din timp masina va circula doar in oras, dar intr-adevar, este "distanta" mare intre 1.0 tsi si 1.5 tsi .. 

[TDR]

Daca vrei neaparat dsg in momentul asta mergi pe tdi, nu merita 1600 euro in plus avand in vedere ca primesti un motor mai slab, daca erau la acelasi pret poate merita.

[Cristi_V]

Dieselul e gandit pentru mers afara si kilometri multi. Anumite criterii trebuie sa le ai de cand pleci de acasa catre magazin. Dar ma rog, fiecare cu stilul lui. O alta problema este ca noi nu putem sa spunem "1600 de euro in plus" decat daca achizitia se face cu banii jos. Insa informatia asta n-o avem.

[alexss]

33 minutes ago, Cristi_V said:

Dieselul e gandit pentru mers afara si kilometri multi. Anumite criterii trebuie sa le ai de cand pleci de acasa catre magazin. Dar ma rog, fiecare cu stilul lui. O alta problema este ca noi nu putem sa spunem "1600 de euro in plus" decat daca achizitia se face cu banii jos. Insa informatia asta n-o avem.

achizitia se face "cash" . concret 22800 1.5tsi manuala, 24400 1.0tsi dsg - mild-hybrid. 

 

deasel nu am luat-o in calcul din mai multe considerente, cel mai important, ca nu stiu cat o sa mai fie permise...momentan sunt tolerate.

[Dolfin]

Daca ai banii cash, vrei DSG si bugetul nu este o problema, asculta-i pe colegi, mai bine urci la un 2.0TDI, mai ales daca te intereseaza TCO si valoarea de revanzare, iesi sensibil mai bine in 5 ani.

 

1.0 se cumpara daca nu ai buget sau este singura alternativa (cum este la unele modele), altfel acesta NU este un motor de electie, a cobori la 1.0TSI este "no brainer".

Plus ca nu mai ai suspensie independenta spate.

 

 

Daca vrei masina sa fie insonorizata ca sora pentru pietele vestice renunta la pachetele Clever si adauga optiunile respective separat.

[TDR]

1 hour ago, alexss said:

achizitia se face "cash" . concret 22800 1.5tsi manuala, 24400 1.0tsi dsg - mild-hybrid. 

 

deasel nu am luat-o in calcul din mai multe considerente, cel mai important, ca nu stiu cat o sa mai fie permise...momentan sunt tolerate.

Stai linistit ca cel mai probabil vei schimba masina pana nu mai sunt ele permise sau suprataxate. Acum iti baga automat si sistemul adblue la diesel.

Personal prefer benzinar dar intre cele doua clar as alege diesel daca as dori neaparat dsg.

 

@Dolfin care e legautra intre pachetele Clever si isonorizare?