Octavia 4 - discutii generale

[Alex.F]

In general este okay aceasta cutie, nu ? 

Nu prea as vrea sa-mi iau cutie manuala, imi place noua skoda mai ales la interior.

[vdragos]

Eu nu as putea recomanda cutiile cu ambreiaje uscate de la nicio marca, toti au avut probleme cu ele. Deci mai bine nu.

[tetea]

@Alex.F eventual poți sa mai aștepți si sa iei alta motorizare cand apare, de exemplu 2.0 TSI care vine cu alta cutie (DQ381) si alta suspensie pe spate.

[Rave]

Problema asta a cutiilor de viteza cu ambreiaje uscate depinde foarte mult de cât preconizează fiecare ca are de gând sa păstreze mașina.

Cat timp mașina este in garanție nu contează dacă mașina are sau nu probleme pentru ca acestea se vor rezolva sub garanție. Mașina are garanție 4 ani la care se mai pot adaugă 2 prin garanția extinsa pe care o oferă toți producătorii (care este mai ieftina decât un schimb de ambreiaje în afara garanției asa ca merita luata). Asa ca 6 ani nu ai nicio bătaie de cap privind cutia de viteze în afara de "cu ce merg 2-3 zile, cât timp mașina este în service pentru schimbul ambreiajelor sub garanție (dacă este cazul)". Și-mi vine greu sa cred ca exista oameni care pot tine o mașină mai mult de 6 ani în vremurile în care toată lumea vorbește despre tăieri de costuri și reducerea fiabilității mașinilor. 

Asta venind din partea unui posesor de mașină automata cu ambreiaje uscate.

[Dolfin]

Ambreiajele nu fac parte din garantia extinsa, nici macar din cea de 4 ani, nici macar din cea de 2 ani, neoficial (din experientele altora) de pe la 15 - 25 - 30.000Km se refuza garantia de catre producator.

Daca gresesc, te rog posteaza aici din conditiile de garantie pe care le ai tu.

Modificat 17 Iulie, 2020 de Dolfin

[vdragos]

Suntem offtopic rau dar pentru ca a intrebat omul, lamurim. Exista riscul, chiar daca masina are garantie, sa stai cu ea mai mult in service sau mai rau, sa spuna importatorul ca zgomotele si zmuciturile sunt normale. Am citit ieri un test de anduranta cu Superb 1.5tsi DSG in care ziaristii au reclamat exact asta si Skoda a dat mufa - schimba vitezele, nu patineaza, e totul in regula. La masina lui @Rave exista cazuri documentate in care fabrica zice: stim si recunoastem ca e o problema dar nu avem rezolvare. Sau nu putem schimba in garantie decit maxim un hub de ambreiaje. Deci nu.

End of offtopic si mutam discutia in Jurnal DSG7 daca vreti sa continuam. Multam.

[Alex.F]

Ouch, asta ma pune pe ganduri :P.

1 hour ago, tetea said:

@Alex.F eventual poți sa mai aștepți si sa iei alta motorizare cand apare, de exemplu 2.0 TSI care vine cu alta cutie (DQ381) si alta suspensie pe spate.

Acel 2.0 TSI sigur o sa-mi depaseasca bugetul. Bugetul meu este limitat la 28K euro, nimic mai mult

Pai si exista o varianta mai ok de luat in considerare inafara de manuala ?

[vdragos]

în urmă cu 1 oră, vdragos a scris:

End of offtopic

@zidanne

[Doc Morelli]

@Alex.FLa 28k iti vei putea configura un 2.0 TSI fara probleme. La pretul de catalog oricum sunt reducerile din CleverPack si ceva-ceva mai primesti si de la dealer. Te mai restrangi si un pic cu optionalele si nu depasesti bugetul.

[ovidius]

 

8 hours ago, Alex.F said:

In general este okay aceasta cutie, nu ? 

Nu prea as vrea sa-mi iau cutie manuala, imi place noua skoda mai ales la interior.

Din cate stiu, nici nu se poate comanda manuala pe 2.0TSI...

[Doc Morelli]

Asa este, la modelul nou 2.0 TSI te forteaza la DSG si Haldex, caz in care pretul de lista va sari probabil de 30k Euro.

https://www.rushlane.com/2020-skoda-octavia-sedan-12335168.html

Modificat 17 Iulie, 2020 de Doc Morelli

[BeciAcustic]

Si la O3FL cu 2.0 TSI te forta la DSG ca alfel si eu luam 2.0 TSI in loc de 1.5TSI. Pacat.....

Cat despre pret cum a zis cineva mai sus sa cumperi o masina noua cu motor mare dar fara optionale, mai bine cumperi o motorizare de mijloc cu dotari peste medie in acei bani.

[CristiALF]

 

[Teodoreanu]

Bate campii cu gratie este doar o parere a lui personala nimic profesionist . Prezinta lipsuri imaginare , da nu sunt pe masina de test dar sunt in lista de optionale pe care daca le vrei le bifezi in configurator . Sunt satul de tot felul de specialisti auto aparuti ca ciupercile dupa ploaie pe yutube .

[CristiALF]

Filtreaza si tu ce e relevant. Ai gasit de ce sa te legi..

 

[Teodoreanu]

Am filtrat vazand masina live .....nu vad de ce te-ai atacat ? Parerea mea personala este ca acest videoclip este slabut , irelevant , total neprofesionist un videoclip de duzina ca multe altele de pe net care prezinta subiectiv parerea celei care face videoclipul . Compara mere cu pere Skoda -Audi ... ...

[mandelu]

l-am vazut si eu, si mie mi se pare ciudat sa te iei de dotari optionale care nu sunt standard. deci de fapt nu sunt o lipsa, ci sunt ceva ce tine de cum producatorul si-a impartit dotarile pe nivele de echipare. plus ca daca le bagau in standard cresteau si pretul minim, ori cred ca aici marketingul a avut un cuvant important de spus, pentru ca mai mult ca sigur au ei niste preturi minime in care vor neaparat sa se incadreze.

daca creste pretul de pornire nu e bine, dar nu e bine nici ca nu sunt tot felul de chestii standard. si nu are sens sa compari cu marci premium. de aia sunt premium.

[TDR]

In mare parte nu prea are dreptate deoarece nu poti avea pretentii de audi de la skoda iar pe de alta parte sunt unele dotari optionale.

Din punctul meu de vedere are dreptate la partea cu sistemul multimedia, lipsa mufa 12V, spatii depozitare tropedou si sertar pasager prost gandite(erau mai ok la O3) si plastice usi.

In alta ordine de idei masina mi se pare mai rigida peste speed bumpuri.

[IRONICK]

Respectivul este slab pregatit in domeniu si doreste sa fie critic  intentionat. Cne stie ce frustrari fata de Skoda. Oricum, majoritatea presei auto pica pe slaba pregatire.

ex. Nu adaugarea materialelor pe stalpul A reduce zgomotul, ci adaugarea in dreptul oglinzii a unui mic perete intre chedere care sa impiedice urcarea aerului. Nu se pun mufe pe verticala in spatiile de depozitare, exista posibilitatea sa cada diverse in ele, dar el vede altceva. Se ia de traversa spate, dar daca ii scartaia spatarul, hayonul sau scadea spatiul de depozitare, iar nu era bine.

[Cristi_V]

Nu trebuie să fim de acord cu Josip Ricov. El mai are si alte postari, laudative chiar, despre Octavia 4, cu asta se ocupa si probabil face bani din asta.  Trebuie inteles ca sunt opinii, păreri, puncte de vedere si nimic mai mult. Mie mi se pare face bine ceea ce face.

In legatura cu zgomotele, eu merg cu O4 si nu am sesizat nimic deosebit, totul e ok din punct de vedere antifonare. 

Modificat 20 Iulie, 2020 de vdragos
Flame

[Alex.F]

Vad ca tipul spune ca masina este zgomotoasa.

A mers cineva de aici cu vreo 130km/h ca sa ne spuna cum este cu zgomotul ?

[Cristi_V]

Da, am mers eu, e liniste totala. Poate ca depinde si cu ce compari totul fiind relativ. In orice caz, motorul nu se aude, de vajait, scartait sau zdranganit ceva nici vorba.

Modificat 20 Iulie, 2020 de Cristi_V

[Alex.F]

Eu am facut un test drive si am putut merge doar cu 90 , daca nu se aude vajait atunci este bine, vajaitul ar fi cel mai enervat.

Am vazut ca tipul din review spunea ca se aud niste "air noises" pe la 130

[ovidius]

Am vazut si eu una din showroom si sunt de acord in anumite privinte cu ce zice... De exemplu  la amplasarea display-ului si a gurilor de ventilatie centrale, plasticele usi,  cred   ca  tipul are dreptate. De asemenea, parerea mea este ca partea de comanda & display pentru AC era mai bine sa fie dedicata nu " integrata " in display-ul cu touch... 

Modificat 20 Iulie, 2020 de ovidius

[ovioneb]