Motorul AJM - probleme specifice , deosebiri ,etc

[axudre]

salut , de cand cu frigul asta au inceput si problemele la pornire plus un tacanit destul de pronuntat la rece... se aude undeva in dreapta ce ar putea fi?

[sorinelclk]

salut , de cand cu frigul asta au inceput si problemele la pornire plus un tacanit destul de pronuntat la rece... se aude undeva in dreapta ce ar putea fi?

stai linistit ca asa se aude la toate ....pe timp de iarna

asa face si la mine .... am scos in seara aceasta mufa de la debitmetru sa vad cum merge si facea la fel ,deci e clar...... un prieten de-al meu cu un passat a avut tot o problema cu debitmetrul dar la el se manifesta altefel.....tragea de rupea pana la 130 si dupa aceea pauza ...

ala nu avea problema cu debitmetru ci cu turbina.....ori avea vrun furtun care duce la turbina fisurat ori valva de vacum n75 se stricase

[axudre]

pai si se aude doar cand e motoru rece? la cald de ce nu se aude....?

[sinn3r]

Salutare, am si eu o intrebare legata de geamurile electrice de pe spate.Problema se pune astfel : la geamurile fata daca apesi sau il tragi mai mult geamul urca singur sau coboara singur, oare la cele de pe spate nu se poate face aceeasi chestie, caci la mine cele de pe spate trebuie tinuta mana pe buton ca sa urce sau sa coboare.Aveti careva vreo idee cum s-ar putea face sau am eu o problema la partea electrica sau la partea de butoane? Multumesc mult.

[Corsar]

sal baieti am si eu un motor AJM pe un vw passat din 1999 adus de 2 ani din germania nam avut nici o problema cu el acum imi bate capul de planetara care am sal schimb dar am o nelamurire mie nu imi ajunge niciodata APA la 90 de grade ajunge numai pana la 70 si gata e normal sau sa fie termostatu blocat pe deschis pot face vreun test cu vag-com sa vad daca e termostatul de vina ?

[ili2k2]

@skorpyon_83 - geamuile fata sunt cu impuls atat la coborare cat si la urcare. butoanele spate sunt simple.

@Corsar - mai mult ca sigur termostatul este blocat pe deschis.Nu cred ca iti poti da seama din vag deoarece termostatul este pur mecanic.

[aurelceobanu]

Am o mare problema: nu stiu la motorul AJM cand se schimba distributia... Rog un cunoscator sa ma ajute cu un sfat bun. Va rog sa nu incepeti cu ceva de genul "In Germania de schimba la xxx km dar in RO la yyyy km" MULTUMESC

[didus]

@aurelciobanu iata ce spune Autodata :

si alta sursa:

Modificat 30 Aprilie, 2010 de didus

[sorinelclk]

Salutare, am si eu o intrebare legata de geamurile electrice de pe spate.Problema se pune astfel : la geamurile fata daca apesi sau il tragi mai mult geamul urca singur sau coboara singur, oare la cele de pe spate nu se poate face aceeasi chestie, caci la mine cele de pe spate trebuie tinuta mana pe buton ca sa urce sau sa coboare.Aveti careva vreo idee cum s-ar putea face sau am eu o problema la partea electrica sau la partea de butoane? Multumesc mult.

Nu nu asa este la ele ...daca ai sa fii atent la cele pe fatza nu daca tragi numai un pic sau apesi numai un pic pe buton nu or sa coboare de tot ...ci numai cat vrei tu sau cat tii tu apasat....pe geamurile fatza ai geva de genu doua trepte ..apesi de tot coboara singur...apesi un pic coboara ca alea de pe spate ..alea de pe spate is ca prima treapta la alea pe fatza ..nu ai nimic defect ..

[sinn3r]

Am inteles cum vine chestia cu butoanele, dar la geamul fata dreapta pasager si acel buton are 2 trepte sau numai 1? Eu daca apas mai tare tot nu coboara si nu urca automat numai evident daca tin apasat pe buton in continuu.Insa de pe usa stanga de la sofer, intradevar butoanele au 2 trepte la geamurile din fata. Asa este si la voi comanda pentru ridicare si coborare geam dreapta fata? Intreb deoarece la alte modele daca apesi mai tare pe buton geamul urca si coboara automat.Oare se poate face asa ceva sa functioneze si la mine pe masina?Trebuie oare inlocuit butonul? Sau nu se poate face nimic raman cu el asa cum o fost dat din fabrica :)

Modificat 11 Mai, 2010 de skorpyon_83

[steffan]

La mine este la fel. Butoanele de la sofer sunt cu impuls, la pasager si in spate merg doar daca tii apasat pana in pozitia dorita.

[gadf]

salut am un golf 4 din 2000 ,motor 1900 116 cp am si o interfata 311.2 pot sa modific cp si cum pot face asta?

[x-tremist]

Nu poti.

[varusase]

Noroc baieti am o problema care m a bagt in sah ,passat ajm da ulei pe evacuare

Turbina i buna perfecta am dus-o la verificat segmenti ok pistoane ok chiulasa n am cum sa mi dau seama dar da ulei pe galeria de evacuare

Un sfat daca a patit cineva

[liviuplaton]

Am si eu un AJM si tot timpul am ulei pe cutia de viteze nu pot sa-mi dau sema pe unde scapa, pompa de tandem sau galerie de evacuare, nu ma stresez verific tot timpul nivelul si complectez.

[sorinelclk]

Am inteles cum vine chestia cu butoanele, dar la geamul fata dreapta pasager si acel buton are 2 trepte sau numai 1? Eu daca apas mai tare tot nu coboara si nu urca automat numai evident daca tin apasat pe buton in continuu.Insa de pe usa stanga de la sofer, intradevar butoanele au 2 trepte la geamurile din fata. Asa este si la voi comanda pentru ridicare si coborare geam dreapta fata? Intreb deoarece la alte modele daca apesi mai tare pe buton geamul urca si coboara automat.Oare se poate face asa ceva sa functioneze si la mine pe masina?Trebuie oare inlocuit butonul? Sau nu se poate face nimic raman cu el asa cum o fost dat din fabrica :D

da asa este si la mn

[sinn3r]

Salutare, vreau sa va intreb daca si la voi se aude un suierat in momentul accelerarii.Din cate am inteles el vine de la turbina, dar problema este ca multi spun ca ar fi fisurat ceva furtun si de aceea se aude un suierat mai pronuntat in momentul accelerarii.La voi sunt aceleasi simptome?Deoarece la mine nu e problema ca nu trage sau scoate fum.Trage bine de rupe, fum nu scoate doar se aude acel suierat?Oare sa am alte probleme? Si inca ceva - din cate am inteles aceste motoare nu au EGR? sau au si ele cev ain genu EGR dar se numeste altfel.Mersi mult.

[sorinelclk]

Salutare, vreau sa va intreb daca si la voi se aude un suierat in momentul accelerarii.Din cate am inteles el vine de la turbina, dar problema este ca multi spun ca ar fi fisurat ceva furtun si de aceea se aude un suierat mai pronuntat in momentul accelerarii.La voi sunt aceleasi simptome?Deoarece la mine nu e problema ca nu trage sau scoate fum.Trage bine de rupe, fum nu scoate doar se aude acel suierat?Oare sa am alte probleme? Si inca ceva - din cate am inteles aceste motoare nu au EGR? sau au si ele cev ain genu EGR dar se numeste altfel.Mersi mult.

si care ii problema daca fluiera ? asa face si a mea si nu are nici o fisura ...am avut turbina infundata si a trebuit sa o curat ...si dupa ce am curatato mi-am dat seama ca merge chiar dupa acel fluiera...:-P pune si lasa masina in pace nu o bajbai peste tot ... :offtopic:

[sinn3r]

Salutare, as avea o intrebare legata de pronirea la cald la masiniile voastre.La mine porneste greu daca o opresc dupa 30 min de mers prin oras, si in momentul in care ii dau sa porneasca invarte mai greu cam 2-3 secunde dupa care porneste.Aveti si voi asemenea problema? Daca a-ti intampinat asa ceva, ce modificari a-ti facut sau ce a-ti inlocuit la ea sa nu mai prezinte aceasta problema?

[nutzuXXL]

e o prolema des intalnita la mai multe tdi-uri . am auzit ca se rezolva prin resoftare

[sinn3r]

Pai de resoftat o fost resoftata in "germanica":lol: de unde am luat-o? Mai trebuie facuta inca odata?

Modificat 1 Iulie, 2010 de skorpyon_83

[valahul66]

Pai de resoftat o fost resoftata in "germanica":D de unde am luat-o? Mai trebuie facuta inca odata?

Nu cred ca tre sa ajungi pana in Germanica, eu cred ca si in Romanica noastra ultra accizata si impozitata , gasesti. Eu nu sunt in masura sa iti spun unde dar sunt convins ca sunt altii mai bine documentati.Cu toate ca nu inteleg care e faza de tre sa o resoftezi.Cred ca problema trebuie rezolvata acolo unde e si nu cred ca asta va rezolva pe o perioada indelungata *(ma refer la resoftare) Este o parere strict personala.

Modificat 1 Iulie, 2010 de valahul66

[Muale]

ai schimbat recent distributia?

stiam de pornire grea la cald la golf 5. la 4 nu am auzit...

[nutzuXXL]

e o problema in soft la multe tdi-uri din 2000 incoace . se manifesta prin pornirea greoaie la cald sau deloc

[rudolf]

e o problema in soft la multe tdi-uri din 2000 incoace . se manifesta prin pornirea greoaie la cald sau deloc

Da! exista problema de pornire dificila la cald, dar la motoarele ALH ( 90 CP ) unde s-a rezolvat problema prin resoftare,

dar acest simptom nu apare si la AJM sau daca apare sigur este o alta cauza.....