Tiguan Allspace bi-turbo 240CP MY2018

[ct_act]

@blordc Multumesc, deocamdata este foarte bine, simt ca franeaza, vedem in timp.

@acidone77 La masina asta chiar nu i-am facut vreodata consumul la pompa, adevarul e ca nu prea conteaza asa precis, din stilul de mers pot scoate 5 sau 9 extern in orice zi, diferentele pot fi foarte mari.

@adrian001 Este corect ce spui dar acest biturbo nu a fost niciodata gandit pentru consum, a fost facut in special pentru the highest specific power and the highest torque of all comparable engines (in 2015), doar blocul motor s-a pastrat, cel de 190cp va scoate intotdeauna un consum mai jos cu 1 litru la suta de km, dar la bitdi plaja de cuplu e mult mai umflata cu un minim de 400Nm pe aproape tot intervalul utilizabil zilnic (pana la 500Nm).

Motorul asta are o dorinta teribila sa te dai la el si tenteaza de cand pleci de pe loc la turatii mici, parca iti zice: "hai ca e usor, vezi ca se simte bine? mai da-i un pic de talpa!"  Sunetul motorului e si el diferit, cred ca e dat de tubulaturile de admisie aer (alte diametre, alte trasee, viteza circulatie aer, filtru aer dublu ca marime). Oricum cand turbinele lucreaza, la fel de bine lucreaza si pompa de combustibil, dar nu e de speriat.

@DDoc Consumul... am dat intamplator peste el, nu tin niciodata displayurile pe consum, oricum am fost ajutat de aglomeratie, erau mult prea multe masini din ambele sensuri si nu merita riscul doar ca sa devansez 1-2 masini, am mers la viteze mici.. 50-100km/h, multe localitati, nu se va repeta curand.

Daca e cazul te ajut cu P/N la piesele de franare.

 

Pentru ca a venit toamna si pe la noi in Dobrogea, las o poza de sezon, aproape de Manastirea Pestera Sfantului Andrei.

Modificat 11 Noiembrie, 2020 de ct_act

[DDoc]

Merci! ?

[acidone77]

@ct_act te inteleg perfect, pentru ca si eu am acelasi motor, doar ca la 300+ cp ( si pe Passat ), si stiu ce inseamna sa te bucuri de fiecare drum, sa nu mai vorbim de fiecare depasire... consumul clar nu conteaza, era doar asa o discutie "on the side"  

 

Pacat ca "normele de poluare" l-au taxat... desi, vad ca se poate, avand in vedere ca Mercedes tocmai a scos noul 300CDI, tot in 2.0 biturbo diesel de 240cp/500nm... cifre identice, care respecta normele noi de poluare... ?

[ct_act]

Cu greu găsesc timp sa scriu, las ca referință un mic update:
- mă apropii de 57k la bord, se apropie revizia cu schimbul de ulei la dsg
- chestii minore: schimbat stergatoare față, pus iar roti de iarna, spălat cele de vară (Sebring-urile de 19" sunt made in China, globalizare, spanac modern)
- pe la 55k am completat lichidul de răcire cu 300ml G13, era la minim, nu m-a semnalizat, dar i-am pus sa fie acolo, nu văd scurgeri pe nicăieri, probabil s-au mai relaxat furtunele
- la bușonul de umplere ulei există o transpirație cu vapori in jurul lui
- masina își menține în continuare cele două personalități, fie e un cruiser care te poartă confortabil pe drum, fie își arată latura mai turbată cu depășirile in stilul GT-esque al suratelor pe benzină. Trecerea asta de la calm la furtună însoțită de cuplul generos te face sa mustăcești în barbă de satisfacție chiar dacă nu e un V8.

Zilele trecute am prins scurt drum extern, la dus am avut un mic vârtej în rezervor, dar la retur, cum nu aveam nici o grabă am mers la modul chill, ACC cu distanta setată pe 4 secunde după un camion din față, radio off, se auzeau doar mașina si ploaia. Mersul mașinii prin vremea urâtă cu suspensia pe confort sorbind toate dâmburile mi-a mers la suflet, cred că în prea multe rânduri alergăm dar uităm să ne bucurăm de lucrurile simple.

Si pentru că a fost sâmbătă, am dat un refresh fără pretenții compartimentului motor cu un burete umezit si o lavetă, rezultatul in poza de mai jos. Ce nu se vede in poză e unul din pitici, care e mai binedispus acum.

Urmează imaginile, in ordinea prezentată mai sus...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificat 13 Decembrie, 2020 de ct_act

[Yasmin]

@ct_actDaca te supara chiar asa mult Sebring-urile ca sunt Made in China, te pot ajuta eu sa scapi de ele.... 😂🤣🤣

[yanq]

Doua coincidente: si la mine busonul de ulei arată exact la fel iar la 57k km am completat lichid (nu se mai vedea aproape deloc in recipient si a fost si cu triunghi rosu in bord) 🙂

[acidone77]

Si eu am completat de vreo 2 ori antigel ( tot bitdi ) gen 100 150ml maxim. Acuma in toamna am schimbat distributia la 100k km, cu pompa de apa, etc, totul pe OE, sunt curios daca va ma "disparea" antigelul. Deobicei cand venea frigul incepea

Buson ulei, l am schimbat si eu cu piesa pe ultimul cod, tot e mizerie, dar parca nu chiar asa mult ca inainte

Overall, e un lup in blana de oaie. Iti ofera de toate. E un allrounder complet.

Nu te ai gandit la un soft?

[4ddy23]

Hehe alegerea perfecta pentru ștergătoare. Sunt extrem de bune. Cureți cu ceva anume pe la motor ? Pensula + soluție ? 

[ct_act]

@Yasmin Imi plac sebringurile, sunt la limita confortului, nu trec mai sus la 20inch, plus faptul ca sunt jantele pachetului Rline, deci vor rămâne pe mașină. 

@yanq Tu o folosesti extrem, la unghiuri mari de înclinare, nu cumva sa îți fi venit apa in supapa din capac si poate i-a dat drumul, la mine zic ca e normal.

@acidone77 hai cu topicul de prezentare la masina ta, l-am cautat si nu l-am găsit, ai topic aici?

Am avut ceva idei de resoftare, m-am informat despre cine face si cat de bine, am vazut tendinta multora de a scoate tot din motor, dar cred ca un soft trebuie facut safe, adica mai jos decat maximul posibil. Știu 100% unde m-as duce direct, doar ca nu m-am dus. Cochetez de ceva timp cu ideea unui benzinar "de suflet" pentru sunday-rides, ceva mai musculos si cu mai multi cilindri (am o listă f. scurtă pe care o urmăresc in piață) si sa renunț la alte "utilaje" dar motoreta mi-a intrat in sânge cu reprizele ei... e greu de înlocuit. In cazul asta tiguanul ar rămâne stock, mixed feelings... o fi criza de 40+ de ani, am vazut ca a lovit si alte topic-uri!

@4ddy23 nu am dat cu altceva decat cu un burete ud si am sters cu o lavetă, am scos capacul motor si l-am spalat separat, nu era cazul de mai mult.

Modificat 13 Decembrie, 2020 de ct_act
Typos

[tavitara]

9 hours ago, ct_act said:

cred că în prea multe rânduri alergăm dar uităm să ne bucurăm de lucrurile simple

 

 

Da , bine zis

Daca stai lipit de fiecare tir cu fata lipita de geam nu mai vezi peisajul in fata ta si dispare relaxarea la volan

Unde gasesc si eu Bosch Aerotwin originale ?

Am schimbat stergatoarele cu unele OEM la Nurvil in primavara si la fiecare ploaie fac zgomot de zici ca sunt ultimele clone , cele vechi uzate erau de 10 ori mai ok

[sNaKeyy]

@ct_act frumos povestit mai sus, mai ales aia cu piticii si mersul relaxat  

Ca idee si eu am completat recent cu antigel, fara sa ma atentioneze, dar era la minim. Cum zicea @acidone77 o fi problema specifica bitdi-urilor, or merge pe antigel cand ne mai dam la ele?  

Te astept cu un 3.0bitdi  

 

Arata bine la motor, acum parca imi vine sa merg sa fac si eu. 

[ct_act]

@acidone77 stergatoare am luat din primul magazin de piese auto, nu aveau pe stoc, le-au adus a doua zi. Stergatoarele OEM nu m-au impresionat deloc, cel din spate a cedat la vreun an si puțin, nici cel nou din spate nu merge wow la aproape 1 an vechime, astea din față au ținut 2 ani jumate, la cate alte cheltuieli intră intr-o mașină, stergatoarele sunt fix ca lichidul de parbriz.

@sNaKeyy bitdi pe un A6 C7 limo/avant/allroad... cine sa zică nu? Nu mai agita si tu apele, lovesti zone sensibile cu cei 6 cilindri. 😜

 

Si o poză la distracție, dacă tot plouă de zile intregi, zic să verific siajul mașinii la 4-5 noduri, concluzia: hidrodinamic stă nașpa, trage multă apă după ea.

 

Modificat 14 Decembrie, 2020 de ct_act

[ct_act]

Mențiune la ultima poza de mai sus: apa era de 2-3 degete la viteza mică 7-8km/h, ieseam dintr-o parcare, nu era amfibie...

 

Distractia e despre modul de utilizare al camerelor 360...oricum reduc viteza la toate baltile de pe stradă sa nu tragă pe aspirație in motor.

[ct_act]

Acesta o sa fie un update mic... iată că am intrat si in 2021, a trecut si covidul peste mine... cu ceva zbateri si dubii am reușit să ma externez în final într-o stare bună. Perioada asta cu timp de cugetare m-a făcut sa reconsider prioritatea care contează cu adevărat, familia, restul (munca... workaholic) trebuie să cadă in secundar, e bun un duș rece din când in când! Oricum, e bine sa fiu "înapoi", mergem inainte cu optimismul neafectat!

Mașina, subiectul topicului, a staționat o lună întreagă pusă pe redresor, apucasem înainte de acest "eveniment" să îi fac revizia completă la 60k, toate filtrele, ulei cutie, ulei haldex la cererea mea cu verificare interior pompă. Totul a fost în parametri, uleiul la cutie ok, parcă schimbă ceva mai bine dar nu simt o diferență wow, poate e mai mult placebo, uleiul la haldex a fost curat cu mici depuneri nesemnificative.

Și pentru că mai trebuia sa stau izolat niste zile, având curte am putut să-i fac un detailing interior să mai alung monotonia, arată ca nouă, yummy!

Pentru un pic de culoare pe topic, las câteva poze de la începutul anului, drumul Roman - Piatra Neamț, ceva poze mai importante de la revizie si un clip cu un start chill de la semafor, evident că nici un indicator de viteză nu a fost deranjat in timpul aceastei filmări (este indicată utilizarea unui echipament audio cu ceva joase).

Pe final de postare nu pot decât sa vă urez să vă mențineți sănătoși, că e mai important decât orice altceva.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificat 13 Martie, 2021 de ct_act

[ct_act]

Sa mai depănăm povestea si firul de pe ghem... continui cu partea de iarna de la jumatatea lui martie...

 

Dupa covid am luat kinderii si doamna si am intins-o din timpul saptamanii direct la munte. Ca doar ce, e greu sa lasi totul balta si sa pleci cand altii lucreaza? Nu imi sta in fire lucrul asta dar cum o data la 40 de ani faci un covid de calitate aveam motiv de sarbatoare ca scapasem de el si cum imi propusesem sa mut prioritatea pe familie, acum era cea mai buna ocazie, zis si facut! Am amanat toate intalnirile si toate lucrurile pe saptamana urmatoare, family first! Si daaa.. ce inspiratie si ce bine este cand ai partia doar pentru tine, e liber peste tot, a nins zile intregi...  zeci de cm noi de zapada in fiecare zi.

Iguana 4x4 si-a aratat din nou muschii prin zonele mai adanci cu zapada, la un moment dat chiar am zis ca fac eu o figura cu o intoarcere din acceleratie si chiar se ducea frumos in drift pana a adunat zapada multa sub ea de era sa raman cu totul... Deh, asa e cand esti incepator in ale driftului! Pana la urma cu putina opinteala s-a descurcat dupa ce am decuplat toate sistemele electronice, ASR off!

Vremea fiind buna si cu putini ATV-isti prin zona, am profitat si de o plimbare cu trapa deschisa pe o parte din drumul spre cabana susai, dar fiind diferite straturi amestecate, compactat cu afanat si inaintand cu mult balans si ceva fishtailing, am oprit urcarea la cerinta pasagerilor. Damn, exact cand incepuse sa imi placa, masina se misca intr-un ritm bun! 😊

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dupa atata racorire, continuam la temperaturi mai placute...

 

In ultima luna am inceput sa explorez mai intens partea practica a masinii, a fost necesar sa trag diverse remorci pentru diverse materiale, am dus capra de enduro pe remorca unui amic pentru ceva probe pe doo’ roti, masina se descurca minunat, nu gafaie de loc, oricum, sunt limitat de viteza maxima constructiva a remorcii. Consumul este mai mare cu remorca, aerodinamic incurca mult oblonul spate mai ales fara prelata, cu remorca mea argintie din poze ansamblul are peste 8,40m lungime dar cata vreme nu ai in spate decat o remorca cu o axa si nu o barca mare pe care sa o scapi pe drum, totusi mersul e mai relaxat. 

Si pentru ca am ajuns trailerist de ocazie, am activat din obd11 optiunea Trailer Assist! Imi place sa parchez o remorca cu spatele prin forte proprii dar cu Trailer Assist e belea, devine ca pentru prosti, chiar am luat pe rand niste prieteni in masina si le-am aratat un slalom cu spatele cu remorca fara sa ating volanul, au ramas interzisi!  Asistentul asta este vis, se descurca si sotia sa parcheze cu spatele o remorca. Pentru cei mai gadgetisti, factorul wow este dat mai ales de modul de determinare al pozitiei remorcii prin analiza imaginilor captate de camera... pentru ca nu exista un senzor de unghi pe nuca carligului!

La mine Trailer Assist trebuia bifat doar in software, masina avea hardware-ul necesar (minimele sunt: camera spate, carlig oem, asistent parcare).

 

Dupa un timp i-am aranjat putin machiajul cu niste noroaie pe langa circuitul de motocross de la Ciolpani, sa intregeasca imaginea de SUV, mai ales cu jantele de 19 inch, LOL!

Si cum vremea incepuse sa fie buna, am scos si biclele la Cheile Dobrogei, 3 bicle pe suport, inca una pliata in portbagaj si 7 persoane inauntru... o masina foarte incapatoare! (s-a asfaltat complet drumul in zonele in care era cel mai rupt)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pentru amuzament... reclama VW cu trailer assist...

 

Mentenanta si diverse probleme (doar le mentionez, nu fac topic de depanare, merg pe garantie sau ce se mai intelege prin garantie in 2021)

-          am trecut la roti de vara, e foarte posibil ca anvelopele sa nu apuce finalul verii (ar fi a 4-a vara)

-          au mai trecut prin evacuare inca 10 litri de adblue

-          schimbat baterii la keyless, una din chei avertiza baterie slaba dar am inlocuit la ambele, a fost prima inlocuire

-          am schimbat o balama la usita de rezervor dupa multe discutii si doua vizite la dealer... vedem, inca nu s-a decis cine plateste, PoRo inca evalueaza produsul defect de o luna si jumatate – balamaua este capsulata, la scos se rup niste urechi, era una noua comandata si s-a montat, dealerul nu are certitudinea ca e defect de fabricatie sau exploatare defectuoasa... dar mi s-au dat asigurari ca daca trebuie sa platesc (~500lei) primesc un discount... sper sa fie de 100%. Nu am probleme cu dealerul, au fost foarte amabili ca intotdeauna, dar politica importatorului e de ca.cao si nu doar la subiectul mentionat. Acum clapeta functioneaza normal.

-          au aparut unele troncanituri pe puntea fata... suspectez bucsele descrise prin alte topic-uri

-          navigatia tot insista sa adauge uneori 1000m la altitudinea reala, harta se mai blocheaza uneori – dealerul ma tot “ameninta” (in sensul bun) de la revizia din februarie sa facem un update la softul de navigatie, e drept ca nici eu nu am fost disponibil, dureaza niste ore si va trebui facut

-          de cateva zile am niste zgomote dupa ce pun contactul, suspectez ceva clapeti de clima in zona centrala a bordului.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cateva concluzii la aproape 70k: masina confirma impresiile din primele postari ale topicului, nu este perfecta dar este polivalenta si versatila, trage frumos indiferent cate persoane sunt in masina sau ce are agatat dupa ea, cei 500Nm disponibili de jos confera relaxare la condus, stii ca ai resurse oricand, este placuta si asezata la mers atata timp cat drumul nu e rupt de gropi si nu o fugaresti la viteze mari, are troncanelile ei ce iti aduc aminte ca esti intr-un vw (compar cu un A4), partea de tehnica impreuna cu sistemele de asistenta de la bord sunt cireasa care ma indeamna sa o folosesc mai mult la mers extern si sunt foarte utile (lane assist, emergency braking, acc, keyless, android auto, farurile led, dcc), masina este inca actuala si aratoasa, intorc capul dupa ea si ii fac poze, e de bine. 

Modificat 15 Mai, 2021 de ct_act

[ct_act]

Cheile Dobrogei reloaded... prea bun asfaltul in unele zone, mers chill cu 80-90 la oră, 28 de grade afară si o adiere de vânt exact cat era nevoie. Bliss!

 

 

 

 

 

 

Modificat 23 Mai, 2021 de ct_act

[ct_act]

On 5/19/2020 at 6:28 PM, ct_act said:

Etapa urmatoare este o remorca cu motociclete de enduro, juniorul cochetează cu ele si cu noroiul aferent...

Rămăsese neprezentat acest lucru dar a venit si rândul lui, juniorul (după ce a mers pe un 4 timpi) mă tot bâzâia la cap de zile bune că vrea să încerce capra în 2 timpi, că e mai frumos colorată... texte la 14 ani... l-am dus pe lângă cariera Sitorman, Tiguanul a asigurat fără efort partea de transport iar armata americană a completat decorul în partea de sus a pozelor.

 

 

 

 

 

 

Ieri am dat drumul la Traffic Sign Recognition (apare un avertisment de funcționalitate redusă dar vede indicatoarele de limită de viteză și de depășire interzisă, măcar să știu în ce limită să mă încadrez ) si am setat limita maximă la remorcă pentru avertizare, mașina fuge bine cu ea atașată, încerc să o țin cât mai mult pe tempomat, altfel zboară roțile la remorcă. 

 

 

 

Si o verificare ulei pe jojă la 9000km de la revizie, fără completări (sunt la interval fix de 15k), e de bine.

 

În ce privește condusul mașinii (solo, fără remorcă)... off, așa îmi place să înfund uneori pedala aia de accelerație și să îi simt tot cuplul... GTI what? Nope, it's even better! 😍

Modificat 5 Iunie, 2021 de ct_act

[acidone77]

Treci la un Stage1 300+ si deabia atunci vei intelege cu adevarat ce poate acest micut 2.0

Si da, sunt foarte driveble toti 300+cp, on a daily basis, nici nu i simti, dar cand ai nevoie de ei, sunt acolo, si fac minuni pt un 4 cil.

Fantastic motorul asta.

Performante de V6 3.0, si consum de L4 2.0 ( daca n o spargi la ficati )

[ct_act]

@acidone77 Iti dau dreptate, dar întâi să treacă garanția, apoi vedem in ce direcție mergem.

Oricum, 300cp pe passatul tău se simt altfel decât pe un suv de 2 tone.

Si ceva poze... cu treburi, sibiu-brasov, muntii cu zapadă pe ei... pentru cine e din zonă, e frumos tare la voi!

 

 

 

 

Modificat 10 Iunie, 2021 de ct_act

[ct_act]

Mai adaugam cateva poze...

Doar am repetat activitatile de pana acum... spalat bolidul, plimbat bolidul prin tara, un semi-concediu, drumuri prin tara...

port Murighiol, Predeal, Trei Brazi, cabana Susai, lacul Bolboci, TransBucegi si surprinzator... iar coada pe DN1,  dar avem rabdare...

Urmeaza revizia la 75k.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificat 15 August, 2021 de ct_act

[sNaKeyy]

Ai stat si tu 1h intre Predeal si Busteni?  

Frumoase poze  

[ToniM]

Nice ride si superbe cadrele suprinse 

[ShadoWzZ]

@sNaKeyyCred ca doar noaptea nu stai macar 1h pe valea plangerii 😄

Modificat 24 August, 2021 de ShadoWzZ

[exmember.]

@ShadoWzZ vezi ca am marca inregistrata pe Valea Plangerii si Valea Mortii ;)))

[ct_act]

1 hour ago, sNaKeyy said:

Ai stat si tu 1h intre Predeal si Busteni?  

Frumoase poze  

Cred ca a fost mai mult, cca 1h si 30min, era duminică la prânz, deh, kinderii au ritmul lor dimineața și nu i-am zorit... cu răbdare am trecut, dar parca traficul e mai lent pe pe zi ce trece.

Cu pozele, mulțumesc, s-au suprapus la ora potrivită, apusul de soare cu un Rline, dă bine combinația. Din păcate nu pot atașa poze la rezoluții mari.

Modificat 24 August, 2021 de ct_act