Broscuta albastra - Golf MK5 1.4i

[Xman_ghio]

Salut!

 

Care racord flexibil l-ai inlocuit (ca sunt doua - cel din fata si cel din mijloc)? Cat te-au costat piesele si cat manopera? Ma paste si pe mine o astfel de lucrare.

 

In alta ordine de idei: noxele le-ai facut cu racordul vechi (fisurat) sau cu cel nou? Daca e masina de oras (ca a mea) i-as da o talpa buna pe autostrada/drum lung inainte de ITP. Poate mai curata sonda lambda si sa iasa noxele ok.

 

Spor!

[Muale]

in poza se vede ca e racordul din fata

[grp]

@Xman_ghio: cel din față a fost, iar costul operațiunii, a fost de 445 lei, din care 95 lei racordul, 50 lei garnitură și 300 lei manopera. ITP-ul a fost făcut după schimbare și într-adevăr fiind mașină de oraș nu prea i-am "curățat" evacuarea. Dar am să rețin acest lucru pentru anul viitor 😃.

[Xman_ghio]

Intr-adevar manopera e mult. Eu am de schimbat ambele flexibile asa ca o sa ma doara la portofel. In trecut din cauza unui flexibil am avut probleme cu sonda lambda si evident cu noxele. Atunci aveam un prieten mecanic care m-a ajutat gratuit cu manopera... Despre ce garnitura vorbesti? Ai un cod de piesa pentru ca nu imi aduc aminte sa fi schibat asa ceva? Merci!

[grp]

Nu am mai făcut nimic in ultima vreme decât sa alimentez cu benzină la Golfuleț și motorină la Tiguan. N-am avut nici timp, nici chef și nici vremea de afară, când mi-ar fi permis timpul, nu a ținut cu mine. De vreo săptămână soția mi-a spus că ușa spate nu se încuie. Am comandat o broasca nouă

 

 

și ieri am desfăcut fața de ușă exterioară și cea interioară 

 

 

 

 

și după puțin timp schimbasem și probasem broasca, totul era in regulă. In schimb m-am chinuit, iar, cu ansamblul interior pe care se prinde mânerul exterior și a cărei siguranță era îndoită.

 

 

Venind întunericul și frigul, am strâns sculele și lasat totul așa. Dimineața am fost pe la două parcuri de dezmembrat și mi-au spus 150 de lei prețul doar pentru acest ansamblu, fără măner sau butuc.

 

Ok, am plecat acasă, cu gândul sa comand de pe olx un măner complet, văzusem cu 50 lei plus transport șipânăvine sănu mai circul. Ajuns acasă m-am apucat din nou, am îndreptat tabla cât am putut de bine, fiecare dinte l-am comparat pe stânga și pe dreapta, până când totul s-a mișcat ușor. Am probat totul cu surub, a fost in regulă, am pus ansamblul pe mașina am închis totul si am probat.

 

 

Am montat și mânerul exterior și totul este acum in regulă, se încuie și se descuie corespunzător. 

 

Uitându-mă la șurubul de strângere aflat in spatele burdufului in care stau firele dintre stâlpul B și ușa 

 

 

mai spun o dată ca proiectanții VW sunt certați cu mecanicii din service... 😁

Modificat 30 Octombrie, 2021 de grp

[rudiRUD]

Nu stiu care e exact procedeul la golf 5, dar la mine cu i generatie in urma, nu se vedea atat de deschis broasca  ca sa umblii atat de usor la ea. Oricum, bine ca ai reusit in cele din urma. Iar treaba cu inginerii vw... cine nu e sigur de treaba asta, sa schimbe un EGR la passat b7 2.0tdi  care mai e si problema comuna la motoarele alea... vai de capul meu. 

[grp]

@rudiRUD nu o dată mi s-a întâmplat să îmi trebuiască a treia mâna, degete cu 10cm mai lungi sau mai subțiri, ochi telescopici, mâini de contortionist și rabdare de broască țestoasă ca să desfac un șurub, să deblochez siguranța unei mufe sau să ajung la un mănunchi de fire. 

[grp]

Și am trecut la bocanci 😁.

 

 

Roțile de vară au fost curățate, spălate și puse la păstrat până la primăvară.

 

 

Totodată le-am tras și o spălare rapidă.

 

 

Weekend fain tuturor! 

[grp]

Ieri am reuși să termin ce mi-am propus de săptămâna trecută și anume montarea unor camere de filmat traficul. Am optat pentru Xiaomi mai 70 Pro Plus + pentru că mi s-a părut suficient din ce am citit și ce am văzut pe YouTube. 

 

 

Cea mai bună ofertă am găsit-o la Flanco, aproximativ 720 lei au costat camerele și 90 lei cardurile microSD de 64GB (camerele suporta 128GB). Am ridicat din magazin camere vineri și am luat si memoriile respective, dar fiind destul de târziu nu le-am mai montat.

 

Sâmbăta după-amiază am scos camera veche de pe Tiguan și m-am apucat de întins firul de la cameră spre priza de 12V a brichetei. Există un cablu care se leagă la panoul de siguranțe, dar momentan nu l-am achiziționat. De asemenea am văzut că există posibilitatea montării ulterioare a unei camere pentru filmat din spate. O să mă gândesc și la acest upgrade. 

 

Montarea a fost ușoară, traseul cablului fiind prin stâlpul A din dreapta. 

 

 

 

 

pe sub torpedo și strângând surplusul acolo. După conectare am făcut setările de bază și un drum să văd cum filmează.

 

Duminică dimineață m-am apucat de montat la Golfuleț. Având experiența de la Tiguan am vrut să fac întâi setările camerei și apoi să o montez. Am băgat adaptorul USB în priza brichetei și s-a aprins ledul camerei pentru o jumătate de secundă și atât. Intrigat, am luat camera și am alimentat-o de la cel din Tiguan și a pornit. Am testat și cablul și a pornit din nou. Am schimbat alimentatorul din Tiguan in Golf și a pornit, concluzia fiind alimentatorul defect.

 

La magazinul de la care le-am ridicat era închis așa că am mers la cel deschis din Mall. Acolo, angajați amabili mi-au dat un număr de telefon la care să sun și la care robotul mi-a răspuns că programul era de luni până sâmbătă. M-au întrebat dacă o las în service iar eu i-am întrebat dacă nu pot să îmi înlocuiască camera cu totul sau doar alimentatorul, iar răspunsul lor a fost că nu au nici procedura asta și nici cameră la schimb. Astea având în vedere că produsul a fost DOA - dead on arrival (btw, nici nu știau acest termen...). Ca fapt divers, luni am sunat din nou la numărul de la Flanco București și l-am întrebat pe interlocutor dacă nu există procedură DOA, iar acesta mi-a confirmat că există aceasta posibilitate, de a lăsa produsul defect in magazin și a cere contravaloarea sau alt produs, doar că ar fi trebuit să deschid caz din contul de pe internet...Am lăsat-o in service iar joi am primit un mesaj că s-a întors. Am fost și am ridicat-o și i-am făcut proba in parcare, îi schimbasera alimentatorul și acum era functional. 

 

Sâmbăta am trecut la montaj, întâi făcând reglajele si apoi lipsind suportul pe folia de pe parbriz. 

 

 

 

Privite din exterior par a fi montate cam jos, dar din interior este foarte ok ca poziționare, cumva in spatele oglinzii și nu deranjează ochii deloc. 

 

 

 

De notat că am primit și un mesaj de eroare, cardul fiind nerecunoscut de către cameră și s-a rezolvat cu formatarea cardului la laptop.

 

 

Sunt mulțumit de cum filmează atât ziua cât și noaptea, nu am apucat să fac multe filmulețe. 

 

Ar mai de spus că priza de 12V la Tiguan este pe contact iar la Golf este 12V permanent ceea ce a dus la setarea camerei să se închidă după 5 minute de staționare. Mai trebuie să închid/intre in standby și ecranul mai rapid și cam asta a fost sau să cumpăr acel cablu ce se montează la siguranțe și să îl montez pe o siguranță ce se alimentează pe contact.

Modificat 28 Noiembrie, 2021 de grp

[Emy D]

Buna alegere. Fratele meu a ales acest tip de camera. Am pus card de 256 GB si merge. La 4K cat poate filma camera e foarte mic cardul de 64GB, mai ales cand o.sa conectezi si camera spate.

[grp]

Nimic deosebit, doar prima ninsoare 

 

[grp]

După 15 luni de funcționare becul de semnalizare de pe partea șoferului a început să semnalizeze rapid, semn că s-a dus. Ledurile nu s-au ars toate, doar o parte bună dintre ele

 

 

Așa că azi l-am schimbat. Sperasem cumva să fie de la frig ceva, dar nu și-a revenit în weekend. Mai am încă unul de rezerva și când se mai arde următorul o să comand alt tip de becuri, poate nu voi mai avea eroare de bec ars nici in bord și nici pe tester.

 

In plus de când a venit frigul camera de mers înapoi se pare că vrea schimbată. Cred ca următoarea va fi in emblema și nu mai iau de montat pe bara...

 

 

Modificat 17 Ianuarie, 2022 de grp

[grp]

Azi am înlocuit alimentarea camerei Xiaomi de la brichetă cu un circuit separat de la panoul de siguranțe. 

 

 

a costat 9$, dar mă scapă de pornitul manual al camerei. In plus rămâne capacul scrumiere închis.

 

 

 

Cablaje se montează simplu, se identifica cu ajutorul micrometrului, in panoul de siguranțe un locaș gol, care se alimentează doar pe contact. Se atașează cablul de minus la caroserie, plusul la panou și trebuie ascuns cablul.

 

 

 

singurul minus e că nu am fost atent să mi-l cumpăr cu mufa la 90°.

 

 

 

O să îmi comand un kit și pentru Tiguan, chiar dacă la el brichetă e oe contact. Să rămână și acolo capacul închis. 

[Muale]

exista mufe adaptoare la 90 pe dreapta si pe stanga

[grp]

@Muale mersi frumos de pont, am comandat un adaptor .

[Bogdan20cj]

Salutare, imi place ce faci la aceasta masina.. se vede e o jucarie pt oameni mari 

 

Si eu am luat o oglinda midrive d07 de la xiaomi dar nu o pornesc manual, o las conectata la bricheta si porneste singura. Cablul de unde l-ai luat? 

Spor

[grp]

@Bogdan20cj salut și mulțumesc pentru aprecieri. Cablul e de tipul acesta: US $5.31  19%OFF | XCGaoon DC 12V to 5V 2A 3.1M Car Charge Cable Mini / Micro USB Hardwire Cord Auto Charging for Dash Cam Camcorder Vehicle DVR
https://a.aliexpress.com/_mO7A6Jw

 

La Golf alimentarea de la brichetă e continuă, nu este pe contact. Cu alimentatorul ei conectat la priza de 12V, iar dacă nu setam la cameră oprirea după 5 minute de la staționare filma in continuu.

 

La Tiguan, alimentarea prizei de 12V fiind pe contact, era ok, dar am să montez un cablu similar pentru a elimina adaptorul din brichetă. Sunt persoane, in special cele ce stau la bloc, care cumpără acestsdsptor pentru a-l monta pe o siguranță ce furnizează 12V in continuu, iar camera va porni in cazul unui impact.

 

Ca o constatare suplimentară, uneori se aude un mesaj de la camera "vă rog conectați alimentatorul", dar camera nu se închide, deci probabil este un mic delay între pornirea motorului și alimentarea camerei.

[grp]

Am trecut de 280.000 km cu Golfulețul,

 

 

dar n-am apucat să îi fac poză la 000 pentru că eram în trafic. Am bifat și revizia anuală, filtre și ulei, tot Mobil one. Totodată am început pregătirile pentru revopsire și înlocuire piese de caroserie defecte, cumpărând pragurile. Unul e deja găurit, iar celălalt este ruginit și lovit.

 

 

pe lângă chestiile mari am mai luat și chestii mici

 

 

 

 

 

Abia aștept să se încălzească să mai îmi fac de treabă prin curte și pe la mașini. 

[grp]

Cu ultimele puteri, pentru că spălasem roțile de vară

 

 

le-am și montat pe Golf. 

 

 

Picioarele mele refuză să mai facă genuflexiuni  așa că mâine o să fac mai multe din poziția așezat sau în picioare. 

 

Tot azi au sosit amortizoarele de la hayon, cele vechi nu mai țineau, iar cursa era mai mult împinsă. Astea noi sunt mai subțiri, vom vedea cât sunt de rezistente

 

 

 

As fi vrut să ii fac si Golfulețului curățarea pasajelor și caranejelor, împreună cu o insonorizare cu Teroson, dar până nu schimb pragurile nu vreau să umblu. După aia, îmi fac de cap! 😁

[grp]

Să înceapă nebunia 

 

V-am spus că luasem praguri la jumătatea lunii martie 

 

 

Ei bine am reușit să le montez (nu eu, ci tinichigiul  ).

 

 

 

 

 

Pragurile vechi erau ruginite, praf cum se zice

 

 

 

De asemenea au fost schimbate și întăriturile de la praguri (zonele unde intra cricul, care erau de asemenea foarte ruginite și lovite

 

 

De cum am ajuns cu ea acasă, dacă tot erau scoase apărătorile de la aripi m-am apucat de spălat și degresat 

 

 

 

 

Apoi cu diferite perii de sârmă montate pe bormașina, am frecat zonele cu rugină. Mă gândeam să dau și cu Feruginol, dar am renunțat la idee. După degresare și uscare, am mascat și am dat 3 straturi de Teroson.

 

 

 

 

 

Apoi m-am băgat pe sub mașină și am dat 2 mâini de Teroson și în spatele pragurilor, unde nu intra pistolul, pentru că la praguri va fi aplicat insonorizant la pistol.

 

 

Am terminat cu 2 mâini la partea dinspre habitaclu la aripile față, in rest nu prea e nevoie întrucât nu am văzut nici un punct de rugină.

 

 

 

Întrucât aripile față erau ruginite și ele in partea de jos spre prag,

 

 

 

am cumpărat și două aripi noi (care au venit cu primer diferit?!)

 

 

Urmează să scot fețele de uși, că tot le-am dat jos de atâtea ori și stopurile, pentru a preda mașina la vopsit, dar și alte operațiuni pe care aș vrea să le fac dacă tot am desfăcut mașina. 

 

~ va urma ~

[Xman_ghio]

Cat au costat pragurile si cat au fost aripile?

[grp]

@Xman_ghio aripile au fost 286 lei bucata, iar pragurile 150 lei bucata.

 

Am comandat o cameră de mers înapoi integrată în mânerul hayonului de pe Aliexpress. Scria că pe Golf 5 ca să se potrivească trebuie tăiat un șurub.

 

 

Profitând că mașina este parțial desfăcută, m-am apucat de montat cu... demontatul celei vechi . Ceea veche era montată în bară, iar cea nouă pe hayon, a trebuit să trag cablurile prin cauciucul ăla strâmt. Am apelat la o sârmă și niște WD40 pentru a facilita tragerea.

 

 

Am scos motorașul de la ștergătoare să pot scoate mânerul, unul dintre șuruburi fiind poziționat sub motoraș. Ocazie cu care am comandat și un braț de ștergător nou, întrucât la cel vechi era plasticul crăpat (l-am strâns prea tare), iar acum l-am stricat de tot.

 

 

 

Camera lovește într-adevăr în unul din șuruburile pe care se prinde motorașul ștergătorului. Am adus flexul și l-am tăiat, după care am pus din nou camera și am constatat că... am tăiat șurubul greșit!  pfff

 

Ok, regrupare și regândirea operațiunii. Am pus mâna pe flex și am tăiat șurubul care trebuia tăiat. Surpriză, tot nu intra, pentru că motorul mânerului lovea și în tabla in care este prins șurubul. Am adus minidremel-ulul și am decupat tabla, apoi am îndoit puțin spre interior și a întrat camera pe poziție! Bun, ceva progres. Pun motorașul pe poziție și constat că și suportul care se prinde pe șurubul eliminat (cel corect nu cel tăiat greșit) lovește în motoraș. Minidremel-ul în acțiune din nou și am tăiat și suportul respectiv. Proba din nou, totul a intrat cum trebuie.

 

 

 

 

Cele două bucăți tăiate sunt mai sus. Surubul tăiat l-am înlocuit cu un alt șurub, iar pe capul acestuia unde vine în contact cu tabla am aplicat un adeziv bicomponent de la Bison, pentru a-l fixa. Nu puteam lăsa motorașul ștergătorului fixat doar într-un șurub  . Am poziționat cablurile pe hayon, le-am tras prin praguri, le-am conectat la RCD și la panoul de siguranțe (trebuie pusă pe o siguranță cu tensiune permanentă, altfel nu se deschide hayonul)

 

 

Am închis hayonul, am pus contact și am băgat în mers înapoi 

 

 

 

 

Uneori primesc mesajul acesta și nu merge camera decât dacă opresc și repornesc motorul. Nu m-am lămurit încă de ce, dacă aveți vreo idee, vă ascult.

 

 

O probă cu soarele din spate, se vede foarte bine, cu o ușoară oglindire.

 

 

~ va urma ~

[Nenciu Victor]

Salut, cum se aude sunetul de la camera de bord 70 mai ? 

[grp]

@Nenciu Victor: salut! La ce anume te referi? La mine se aude clar, pe ambele mașini, vocea din cameră, dacă la asta te referi iar dacă te referi la sonorul pe filmare, iarăși se aude bine.

[Nenciu Victor]

Sonorul de pe filmare . Stiu ca la unele camere e foarte prost sunetul. Eu am doua si ambele, calitatea sunetului e praf. Un Navitel R1050 si un MiVue 785, calitatea video e buna dar audio praf ... multumesc