Broscuta albastra - Golf MK5 1.4i

[Muale]

asa,pune pe mine vina

dar stopurile nu sunt simetrice sus (idee noua de surubarit)

[grp]

Duminică am fost până la un super market și când am închis ușa stânga spate s-a auzit un zgomot ascuțit de pe la geam După ce am pornit motorul, am coborât geamul spate puțin și s-a auzit iar un zgomot, dar de urcat nu a mai urcat.

 

 

Am ajuns acasă și m-am apucat de desfăcut fața de ușă exterioară

 

 

și cea interioară. 

 

 

La o primă vedere nimic ciudat sau ce ar putea încurca macaraua geamului.

Scot și motorul de la acționarea geamului să îl testez și constat că este în regulă. Apoi mă uit la macara și văd șufa contorsionata.

 

 

Bănuiam că nu trebuie să arate așa, (așa arată la cea pe care am cumpărat-o)

 

 

o scot să o examinez și mai cade ceva din plastic.

 

 

M-am prins acum: s-a rupt plasticul și capătul șufei nu mai avea ce să tragă în sus pentru că era ieșit. Mă duc în casă, mă uit pe net și până la urmă decid să iau o macara SH, nu doar acea clemă din plastic, pentru că șufa avea ambele capete contorsionate și sarmele nu mai stăteau cum ar fi trebuit. Ridic geamul, îl prind cu câteva bucăți de bandă de hârtie și las mașina acasa. 

 

 

Azi mi-au sosit mai multe piese: macaraua, plafonarea spate (al cărei buton nu mai mergea acționat) și becuri cu led de pe Aliexpress. Nerăbdător, am început cu macaraua.

 

 

Am montat-o

 

 

i-am prins geamul cu siguranța de plastic

 

 

 

pe care am împins-o până la capăt, apoi am cuplat și motorul și am făcut proba: totul ok, se ridica și cobora normal. 

 

Apoi am curățat plafoniera, i-am dat gaura suplimentară de pe mijloc 

 

 

și am montat-o la loc

 

 

Ocazie cu care mi-am adus aminte iar de pânza dezlipita de la plafon. O să caut un plafon sau o să mă apuc de bricolaj, dar mai încolo. Apoi am schimbat și becurile cu led

 

 

De data asta nu mai dau eroare în bord, iar diferența dintre ele și un bec normal este enormă (in stânga bec normal, în dreapta becul cu led).

 

 

Continuăm deplasarea, acum și mai luminoasă la semnalizare! 

[grp]

Și am trecut și cu Golful pe bocancii de iarnă 

 

 

E o mică schimbare de la table la jante din aliaj. Dacă nu plouă în acest weekend urmează și curățenia generală, deși e cam friguț la 6°C. 

Mi-a apărut martorul de airbag în bord

și am eroarea "01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199): Upper Limit Exceeded". După ce am schimbat spira se pare că ori va trebui să anulez rufele de sub scaun ori să înlocuiesc igniterul din spatele scaunului de sub prag. O să vedem... 

[grp]

Gata și broscuța, e curată și schimbată 

 

La fel ca la Tiguan am spălat jantele de vară

și le-am pus la păstrat, ocazie cu care am constatat că bursucul de la planetară care părea crăpat când am plecat în concediu s-a spart și mi-a umplut janta de vaselină. 

N-am reușit să o degresez suficient azi, pentru că obosisem și înghețasem așa că zilele următoare mai fac o încercare. Totodată o să fac și o programare pentru schimbarea planetare.

[Muale]

Golfurile 5 au bursuci la planetare?!

[grp]

@Muale: 🤣🤣🤣  și tu Brutus!

 

Autocorectorul are voința lui independentă de voința mea. După bursuc a vrut butuc, abia după ce am scris cu mânuța mea burduf, a rămas burduf.

 

În altă ordine de idei, cu ce pot curăța vaselina aia? O să încerc cu WD și Mafrasol diluat 1:10. Mai recomanzi și altceva?

[skodamen]

Apa calduta si detergent de vase. Sa vezi ce minuni face. Dupa, o clatire

[Muale]

ti-am recomandat pe facebook deja

[grp]

@Muale: am mers pe o dilutie 1:8 de Supermafrasol. Așa arăta janta înainte 

 

 

 

După ce am dat cu soluție, am lăsat-o să acționeze cam 1 minut și apoi cu bureți am frecat janta ușor. După 3 bureți, 2 clatiri și încă o doză de soluție a ieșit așa 

 

 

 

și am putut să o pun lângă celelalte.  Mersi pentru sugestie.

 

Am trecut o fugă și pe la service și îmi trebuie un cap de planetară, întrucât bate deja în anumite viraje.

 

Am descoperit și ceva ulei pe dedesubt și care pare că provine de la garnitura epuratorului de gaze, pe care l-am schimbat anterior. 

 

Am mai descoperit și bucsele mici de la brațele din față că trebuie schimbate. De asemenea și o flansa de la evacuare și racordul flexibil. Așa că urmează ceva mișcare pe partea de întreținere, nu numai pe cea de distracție. 

[Bogdan20cj]

Salut, arata foarte bine dar daca le asezi pe ciment cu partea exterioara, nu le zgarii? Intreb si eu. 

 

Altfel, iti urmaresc cu interes cam tot ce faci cu golf ul. Din ce vad este proiectul tau de suflet 😁.  Spor.

[grp]

@Bogdan20cj: le-am pus cu grijă, doar pentru fotografii. De curățat le-am curățat în poziție verticală. Mulțumesc la fel pentru urări. 

 

Azi am mai făcut ceva la Golfulet: pană . Când să plec de la serviciu pe față stânga era pe jantă. Am pus cricul, compresorul și după ceva timp am ajuns la vulcanizare. Am agățat un holzsurub!

[grp]

Mda. Și azi am mai făcut una. Pe spate, pe aceeași parte. Hmm...

În altă ordine de idei aștept programarea la service unde voi schimba: bucsele mici la brațele față, racordul flexibil, garnitură și colier eșapament și capul de planetară. 

[grp]

După ce m-am întors de pe drum, am fost și la service să ridic și Golful. Am schimbat planetara care făcea gălăgie și bucsele de la brate.  Se pare că data viitoare voi schimba brațele cu totul, întrucât au uzură. Anul viitor ar trebui să fac mai multe lucrări, mai importante și mai costisitoare, așa că să sperăm că 2021 va fi mai bun decât 2020 . 

 

Un lucru bun, Golf-ul a rămas cu rezervorul aproape plin , așa că îmi rămâne de alimentat doar Tiguanul în perioada următoare!

[grp]

Nu știu cum am reușit dar l-am luat și pe ăsta (are cam 3-4cm) 

 

Așa că am pus roata în portbagaj de rezolvat mâine 

 

Și am pus compresorul să umfle rezerva îngustă pe care nu am folosit-o niciodată și din păcate nici n-am verificat-o dacă avea și aer

 

Noroc că ajunsem acasă să mă pot distra în liniște...

[ShadoWzZ]

Ma mir ca nu te-a intepat si in fund la cat de mare e ala :)))) cred ca l-ai si simtit cand ai dat peste ele dar ai zis ca e o groapa :))))

[grp]

@ShadoWzZ Era într-o groapă, plină cu apă, n-am văzut-o . Mai nasol era dacă o călcam cu piciorul nu cu roata. Cred că îmi intră bine de tot! 

[grp]

Continuăm înnoirea Broscuței, cu arcurile față... nu le-aș fi schimbat, dacă nu s-ar fi rupt pe față dreapta,

 

 

la trecerea peste o groapă mai adâncă, cei drept, cu viteză mică. Și după zgomotul făcut bănuiam ce este, dar a mai trecut o săptămână până am ajuns la service.

 

Așa că o pereche nouă de arcuri KYB și flanșe SKF au rezolvat zgomotele de la suspensia față. In plus a dispărut un pocnit, care se auzea când dădeam cu spatele, cu mașina virată și călcam frâna. 

 

 

Dacă tot am ajuns la service am făcut și revizia, mai devreme. Am optat ca și anul trecut pentru Mahle și Mobil 1. Pot să vă spun că montarea filtrului suplimentar face toți banii, filtrul de polen fiind de 3 ori mai curat decât înainte de montarea acestuia.

 

 

Mai am de schimbat un led pe poziție, dar aștept să crească temperatura peste 5°C, nu prea mai am chef să stau în frig.

[grp]

O mică joacă și la Golfulet.

 

La Golf tot ca la Tiguan ar mai fi mers cu 2mm mai lat pe fiecare parte, în schimb literele sunt poziționate mai bine.

 

[grp]

Am schimbat becurile cu led de pe poziție cu unele mai scumpe,

 

 

mai puternice,

 

 

 

dar mai ales cu temperatura culorii apropiată de 4300k nu 6-7000k cât sunt de obicei.

 

 

 

Sunt foarte mulțumit de rezultat, deși am mai comandat și altele, nu cred că le mai schimb. 

Modificat 25 Martie, 2021 de grp

[grp]

De ceva vreme am observat că spălătorul farului dreapta stropească cam mult și cam "dezordonat", plus o relativă golire destul de prematură a lichidului de spălat. Mi-am adus aminte când mi-a zis soția anul trecut că a "sprijinit" puțin mașina de poartă . Așa că acum vreo 3 săptămâni am tras de capacel și am văzut că una din cele două duze era spartă/căzută 

 

 

După câteva căutări am descoperit pe Aliexpress și pe eBay că se poate schimba doar capul spălătorului ce conține duzele, fără a fi necesară înlocuirea cu totul. După cum se vede și în poză, clema blochează acele riduri de pe tija capului. Se ridică ușor de ea și se trage de cap afară. 

 

 

Apoi se introduce cel nou și se apasă până ajunge în capăt, iar acea clemă va bloca noul cap. Se repune capacul de la spălător și se face proba!  

 

 

Costul operațiunii este de 4$, durata de schimbare este de 2 minute, iar dificultatea este foarte mică. 

[Muale]

10 hours ago, grp said:

Costul operațiunii este de 4$, durata de schimbare este de 2 minute, iar dificultatea este foarte mică. 

si livrarea piesei 3 luni

[ShadoWzZ]

@Muale ceva trebuie sa coste

[grp]

Nu fiți pesimiști, că-s doar 3-4 săptămâni . În plus la noi găseam doar cilindrul întreg, de la 90 la 180 lei lei plus transport încă 25 lei. Așa am așteptat 3 săptămâni și a costat 17 lei .

[grp]

Ajuns acasă și cu puțin timp liber m-am apucat de treabă. Aveam o păsărică pe creier cu oglinda de la șofer, care fusese lovită și neînlocuita cu ce trebuie de unul din foștii proprietari. Pe lângă corpul oglinzii care se mișca puțin, oglinda nu era cu încălzire ci una normală și lipită...

 

 

Așa că am cumpărat una similară și acum că am prins momentul am scos fața de ușă 

 

 

ca să pot scoate cablajul și cel de-al doilea șurub. Apoi am scos și corpul și am demontat semnalizarea dinamică de pe ea  să o pot monta pe oglinda nouă. 

 

 

Am remontat totul la loc și acum e totul funcțional. Dacă tot a fost frumos, am continuat cu o spălare a exteriorului plus dresing pe plastice și o aspirare intensivă la interior, pentru că nu o mai făcusem de ceva vreme. Am schimbat presurile de cauciuc cu cele pânzate de vară, ocazie cu care am curățat pedalier ul .

 

 

Am continuat cum altfel și cu schimbatul roților de iarnă cu cele de vară. După ce le-am dat un jet de apă, o soluție pentru curățarea particulelor de fier si o nouă clătire,  plus un dresing pentru cauciucuri, le-am urcat pe mașină, care mașină, după experiența cu Audi-ul, a stat pe capre până am terminat eu joaca cu roțile 

 

 

Pentru că m-am chinuit să scot roata stânga spate, am pus mâna pe bormașină și cu peria de sârmă am frecat puțin. 

 

 

Prezoanele le curăț cu puțin WD40 și apoi le dau cu vaselină spray, ce lasă un strat subțire pe filet.

 

 

La final am spălat și bicicletele, să îmi iau de-o grijă, poate reușesc să mai ieșim la plimbare dacă tot se încălzește vremea.

 

 

Jantele de iarnă care erau murdare,

 

 

le-am dat un jet de apă, o degresate cu Mafrasol diluat 1:10 plus una cu soluție pentru particule de fier de la plăcuțe și le-am pus la păstrat. 

 

 

 

Mă tentează o recondiționare a jantelor pe interior, că sunt cam exfoliate. Deocamdată vor rămâne vopsite doar pe față și mai vedem în viitor.

[catalinmiti]

Frumos, dar aparent pentru ce ai schimbat la oglinda, nu trebuia demontat corpul de pe masina, lucrai doar in exterior.