Tiguan 5N2 - 2.0 TDI - 4motion - The New Explorer

[yanq]

Scutul metalic cum se prezintă în materie de rugină?

[Doomy]

@yanq destul de varza....are rugina cam peste tot , urmeaza sa il dau jos sa il curat sa ii dau un grund si o vopsea ....

[grp]

Dacă tot il cureți, nu il sai și cu feruginol înainte? Și apoi grund si eventual vopsea?

[Doomy]

@grp exact asta am si facut  ...uite mai jos ce a iesit    

 

Am prins vreme frumoasa acum la inceput de Iunie , cu putin timp la dispozitie , am decis sa mai fac una alta pe la Explorator , mai precis sa ii fac si revizia .....prematur de data asta  , aveam 8100km si 188 zile de la ultima revizie dar dupa calendarul meu nu mai aveam cand sa o fac pentru ca in Iunie am o luna de explorari programata cu peste 5000+km planificati. 

Daca asteptam sa o fac dupa , depaseam foarte mult .... asa ca mai prematur nu strica. 

 

De data asta am facut revizia in regim DYI , asa cum imi place mie , in parcare ....in soare....cu shaorma si un pepsi rece ..... lucrat in liniste ( majoritar) cu ocazionala intrerupere  de la trecerea vecinilor experti in mecanica care mai arunca cu sfaturi si intrebari ....."Nu se schimba la 30k ?" ... "Filtrul asta se schimba?"   sau clasicul "Mai mergea" .....

 

Mai intai am cocotat Exploratorul securizat pe capre 

 

Apoi am dat scutul jos .... era si el unul din punctele de rezolvat de pe lista de acum . 

Eram pregatit deja pentru operatia de reconditionare , dar nu m-am asteptat sa il gasesc in halul asta de ruginit  : 

Stanga starea initiala , dreapta dupa o curatare superficiala 

 

Pe interior mai rau arata , era la propiu "Mancat" :  stanga starea initiala , aproape lafel si dupa curatare .....  iar in dreapta dupa ce am aplicat un grund cu proprietate de stopare rugina :

 

Pe fata , acelasi tratament ....aplicat "grundul" care speram sa opreasca temporar rugina , apoi aplicati un strat de vopsea albastra . 

 

Nu ma astept sa iasa minuni in urma vopsirii  ...este clar compromis pentru ca sunt gauri reale in metal in care rugina inca exista   ....asa ca sper sa trec anul asta cu el si anul viitor ma orientez catre un scut nou. 

 

Pentru consumabilele de revizie am mers pe filtrele mele traditionale cu o mica exceptie filtrul de ulei -> am luat OE acum pentru ca nu am mai gasit Purflux ...aparent nu se mai produce.

 

 

Am trecut apoi la revizia propriuzisa , cat timp eu eram la lucru la scut , uleiul se scurgea .....l-am lasat la scurs aproape 1 ora , pana cand nu a mai picurat deloc.....am scos cam 4L de ulei vechi si am pus 4.4L inapoi pana la semnul de maxim pe joja odata ce am pornit masina si motorul a fost cald. 

 

In timpul acesta am scos si filtrul de ulei , am curatat locasul filtrului si am tras de acolo tot uleiul vechi ramas , am schimbat garniturile vechi cu cele noi si am montat noul filtru :  dar nu inainte de a lubrifia toate garniturile ....

 

Apoi a urmat filtrul de motorina  : dat jos carcasa si curatata de impuritati ,  curatat zona cat am putut de bine apoi am montat noul filtru, iar la final am facut amorsare cu vcds a sistemului sa nu facem pornire uscata..

 

Au urmat filtrele de polen si de aer pentru care nu am ce sa arat ca imagine pentru ca "fiabilul" Gopro a corupt inregistrarile ....erau peste medie de imputite ambele , mai ales ala de polen , avea un ecosistem in el . 

 

Apoi am resetat intervalul de service : 

 

 

Dupa revizie am inspectat  puntea spate , am spalat si degresat tot ce s-a putut si am aplicat vaselina de cupru pe suruburuile cheie :

Surprinzator ca aici stau bine la capitoul rugina , de cand am facut operatia cu antifon in urma cu 3 ani maxim cateva retusuri am facut in locurile ciobiturilor de pietre. 

 

Dupa ce am terminat operatia am verificat toate suruburile de la articulatii sa fiu sigur ca  nu este ceva care nu este strans corespunzator , dar de data asta nu am gasit nimic in neregula. 

 

In tot acest timp , scutul se uscase si era gata de montat : 

 

 

La final , cand toate au mers bine "ca unse" cum se mai zice , zambetul pe buze si sentimentul de lucru bine facut deja imi dadeau starea de euforie .....am lasat si eu garda mai jos si in timp ce stateam cu doza de pepsi in mana si ma plimbam prin jurul masinii  , ca deh.....trebuie sa inspectez la ochi ca totul este in regula .....uite asa m-am impiedicat de "ligheanul" cu uleiul vechi scurs....... 

 

Nimic mai placut la sfarsit de "program"  .... sa stau sa frec sculele si parcarea de uleiul vechi varsat......dar 5 tuburi de spray de frane si 1 ora mai tarziu am reusit sa ascund "locul crimei"  

 

Let's skip to the good part ! 

 

[Laurentiu_LWR]

Salutare...

Eu am modelul acesta de "lighean" pt scurs ulei...

Nu rezista la calcat in el dar  se si scurge mai usor in bidon la sfarsit... :)

 

 

 

[acidone77]

@Doomyce ai facut cu uleiul uzat la final?

[Doomy]

@acidone77 daca te referi la partea care nu a ajuns pe jos , l-am lasat la un service de la mine din zona . Au centrala care arde orice solutie ( dupa spusele lor) care pe timp de iarna este sursa lor de caldura. 

[z e n i t h]

Daca ai montat filtrul de polen suplimentar (in compartimentul motor) cel din habitaclu va fi mult mai curat pe viitor

[Doomy]

@z e n i t h la citirea mesajului tau am realizat am uitat complet de el si de comanda de pe Ali ..... aceasta nu mi-a ajuns nici acum  .

[Muale]

eu folosesc asa ceva pt ulei

[Doomy]

@Laurentiu_LWR   am si eu versiunea de la Yato cea mai "ieftina"    vad ca isi face treaba deocamdata 

 

@Muale  am si un recipient exact ca cel prezentat de tine , il aveam la mine cat am facut revizia dar din oarecare motiv am decis sa nu il murdaresc (decizie neinspirata ) , dar de data viitoare o sa il folosesc cu incredere. 

[_R_A_D_U]

@Doomy îmi poți zice, te rog, cum îți face regenerările după schimbarea EGR? Am același motor ca al tău și mi se pare ciudat deoarece acum, după schimbul EGR (OE, la reprezentanță) am regenerări la 4xx km iar înainte, cu vechiul EGR, aveam la 5xx km. Am observat, în schimb, că a scăzut consumul de carburant. Acum ajung și la 4.4%, același stil de mers ca înainte (Ac mereu on, pe auto la 22*C). La viteze amețitoare (treapta 6), rulaj mare pe autostradă, nu trec de 4.9%, consum la pompă calculat după bon, consum care bate cu Trip1/2 de pe CB. In minunata capitală înainte aveam undeva la 9.7-9.8% (la media de 14km/h) acum 8.2-8.5%. Folosesc motorină DOAR premium.

Ah, am soft diesel gate (9978).

[Doomy]

@_R_A_D_U regenerarile sunt intre 400 si 700 km , depinde foarte mult de stilul de mers si viteza de rulare. As zice o medie de peste 500km dar eu nu prea merg pe oras cu ea.  Eu nu mai am dieselgate , am versiunea de productie 66XX . 

[Doomy]

Am inceput luna Iunie lejer cu un 600km + pana la Valea Pinului (Sibiu) in care am avut sedinte de explorare atat offroad cat si onfoot    

Un Offroad mai light pe un drum deja explorat si cunoscut Raul Sadului-> Spre Voineasa .  Parcurs partial incercand sa evit noroiul cat se poate de mult .....

 

 

 

 

 

Dar degeaba am evitat noroiul pentru ca de ti-e frica nu scapi....in urmatoarea zi la sesiunea de explorare onfoot m-a prins ploaia sus pe munte si am avut parte de destul noroi pentru a acoperi 2023 :)))))) 

 

 

 

 

La intoarcere am  mai facut o inspectie vizuala peste tot , nu prezinta probleme sau scurgeri , asa ca este pregatita de adevarata aventura ! 

[Doomy]

A trecut si luna Iunie...

 

Acum cand stau sa ma gandesc ...parca prea repede a trecut , dar vorba aia....."Timpul zboara cand te distrezi"  ....  asa ca va las si voua mai jos experienta petrecuta alaturi de Explorator in "expeditia urbana"  de 3 saptamani si aproape 5000km ...

 

Alegerea destinatiei de concediu pentru anul asta a fost Italia  , asa ca explorarea a inceput intr-o vineri noapte , la 01:00 am plecat din Bucuresti cu o prima destinatie -> Budapesta . 

Ziua 1 - 865KM 

 Un inceput de calatorie care a inceput cu obstacole din partea vremii , am prins ploaie de la Pitesti , care s-a transformat in torentiala pe valea oltului  care s-a oprtit abea langa Arad...cu toate acestea drumul a fost fara evenimente , aproape pustiu dar nu a putut fi parcurs la vitezele legale specifice zonelor din cauza ploii ...

 

de aceea am ajuns in vama Nadlac la ora 08:00 AM unde spre ghinionul meu erau cateva sute de masini deja la coada....am asteptat o ora sa trec ,ca deh.....nu avem "libera trecere"  , dar timpul a trecut destul de usor , entuziasmul era mare , ala mic dormea  "pe blanao" Sotia era si ea "pe blanao"  , asa ca prima oprire pentru combustibil si pauza de mic dejun a fost la un MOL in Ungaria la vreo 50km de vama,  la aprox 700 km de la plecarea de acasa.  Dupa pauza de o ora am plecat catre prima destinatie ->Budapesta unde am ajuns la ora ~12:30 .  

Cazarea a fost intr-o casa micuta de pe AirBNB . O locatie excelenta, linistita si conectata cu mijloacele de transport in comun. 

Dupa o scurta pauza la cazare  a venit timpul pentru prima explorare urbana  -> Zoo Budapesta . 

Un obiectiv  pe care il aveam in vedere de mult timp dar care a fost amanat din mai multe puncte de vedere ,  a adus foarte multa bucurie nu numai celui mic .  Am ramas placut impresionati de marimea acestei "rezervatii" din interiorul orasului care este destul de bine intretinuta cu foarte multe exemplare si specii dar si spectacole de "circ" cu diferite animale  .  Am stat aproape 4 ore in gradina zoologica apoi a fost timpul pentru relaxare la cazare , pe terasa in curte cu cateva specialitati locale comandate pe Wolt.  O zi frumoasa , vreme frumoasa....( de la trecerea granitei ) oricum la momentul ala nu mai vroiam sa vad ploaie sub nici o forma ..... eram multumit ca am prins soare. 

 

Ziua 1 s-a incheiat......

 

ZIua 2 incepe  ->Destinatie  Verona / Italia -> 900 KM . Traseu ales prin Slovenia .  

Trezit dimineata in jur de ora 7:00AM  iar la 09:00 deja eram iesit din Budapesta..... 

 

Initial am crezut ca va fi doar "Open Road" in fata , un drum de relaxare  dar  am prins foarte aglomerat  cel putin pana la Balaton ....., aparent si Ungurii se duceau duminica dimineata la "Marea" lor ..... ,asa ca am mers incet 90/100  pana am trecut de zona plina de masini , abea apoi am prins  drum liber si aproape de pustiu urmatorii 300km ....

nici nu stiu cum au trecut acesti km pentru ca a fost o relaxare totala , am oprit prima data la intrare in Slovenia pentru alimentare apoi odata la iesire pentru "top up" 

Fiecare avea propiile activiati atunci cand opream  

 

Frumoasa senzatie sa mergi pe pilot cu a 6-a la 130 kmh si sa nu apesi ambreiajul cu zecile de km .... si uite asa a trecut rapid Slovenia si am intrat in Italia ...... 

 

De la intrare in Italia pana la cazare in Verona aveam un timp estimat de 1h si 50 minute .... peste care am stat alte 60 minute in ambuteiaj din cauza lucrarilor si a multor accidente minore . Parti din traseu care s-au dovedit a fi mai obositoare decat partea de RO sau HU. 

 

Se conduce foarte haotic in italia , nu mentin benzile corect , vitezele cu care se merge nu sunt constante , majoritatea depasesc si apoi incetinesc in fata , aparent majoritatea masinilor erau "BMW" ,  nu foloseau  semnalizatoare la schimbarea benzilor , imposibil de tinut o viteza constanta mai ales pe pilot. 

Inclusiv la statiile de taxare , coada formata nu prea este respectata , fiecare se baga asa cum crede neuronul lor. 

Dar a trecut si partea asta , am ajuns la cazare dupa 11 ore cu tot cu opriri ~ ora 20:00  , exact la timp pentru cina si relaxare dupa o zi de condus. 

 

 

Urmeaza Ziua 3.....

 

 

Dar in urmatorul post pentru ca deja este prea mult  

[tavitara]

42 minutes ago, Doomy said:

Se conduce foarte haotic in italia , nu mentin benzile corect , vitezele cu care se merge nu sunt constante , majoritatea depasesc si apoi incetinesc in fata , aparent majoritatea masinilor erau "BMW" ,  nu foloseau  semnalizatoare la schimbarea benzilor , imposibil de tinut o viteza constanta mai ales pe pilot. 

Inclusiv la statiile de taxare , coada formata nu prea este respectata , fiecare se baga asa cum crede neuronul lor. 

 

Si pe la noi e plin de italieni , multi cu nr de B si masini care incep cu B ( dar nu numai ) , ei cred ca initiala asta asta inseamna Barosan / Bengos , etc , in realitate vine de la ceva mult mai simplu

In afara de f multi motociclisti , nu exista soferi mai necivilizati decat unii B

 

Faina aventura , drumuri bune in continuare

[pronet]

Next time cand iesi / intri din / in ROU, mergi pe Turnu, Arad. Chiar luna trecuta cand am fost in AT nu am stat mai mult de 5 min, in contextul in care pe Nadlac imi arata-site trafic PF- timpi estimati de cca. 20-60 min. pe sens intrare/ iesire.

[Doomy]

@tavitara multumesc , dar aventura inca nu s-a terminat  

 

@pronet  am notat  

 

Continuam cu aventura ......

 

In  Zilele 3,4,5,6si 7  am fost cazat in Verona ... 

 

In primele doua zile ne-am plimbat si am vizitat cam tot ce este notabil de vazut prin oras , din pacate era destul de aglomerat , plin de turisti , foarte cald afara undeva la 35grade  ,unele obiective turstice erau prea aglomerate asa ca le-am sarit din plan  . 

In tot acest timp Exploratorul a stat intr-o parcare  mai periferica : 

Iar de acolo am folosit piciorul sau mijloace de transport  in comun.

 

Orasul ....superb , curat , parca de fiecare data cand vin aici este din ce in ce mai bine.  Putini Romani , cel putin ca turisti ca cersetori erau destui .... :)))) 

 

 

Apoi in ziua 3 de Verona am zis sa tragem o fuga pana in Sirmione , un orasel superb la 40 km de Verona , destule de vizitat  in acea zona asa ca planul a fost facut pentru un FullDay de activitati. 

Am plecat derveme spre Sirmione , am ajuns acolo inainte de 9:30 AM , astfel am reusit sa gasim loc de parcare ( platit ) cat mai aproape de obiective 

 

Problema cu locurile de parcare din Sirmione este destul de cunoscuta pe forumuri de travel ,asa ca nu am vrut sa risc sa merg degeaba pana acolo.....sau sa parchez la multi km distanta. De ce este asa critic? pentru ca la sensul de intrare in Peninsula Sirmione este un panou mare care arata statusul de aglomerare al zonei , iar daca zona este prea aglomerata , turistii cu masini nu mai sunt lasati sa intre pana la eliberarea locurilor. Asa ca am ajuns devreme , am scapat de aceasta problema si apoi am trecut la explorarea zonei: 

 

Un loc superb , mancare geniala , nu am vazut cersetori  sau alte tipologii de scameri , foarte curat , mult street food ....ce sa mai , un vis. 

 

Mai pe seara cand s-a mai calmat  aglomeratia si temperatura de afara am incercat si cateva delicatese pe malul lacului Garda , la ora aceasta tarzie locurile de parcare fiind la discretie . 

 

In ziua urmatoare , ziua a 4-a de Verona am fost in Parco Natura Viva , o gradina zoologica la 20 km de Verona care este imensa : 

 

 

Cel mai mare deliciu pentru cel mic au fost gradinile zoologice , asa ca pe unde avem ocazia vizitam de fiecare data. 

Cea din verona este mai speciala prin faptul ca are si o sectiune de Safari unde intri cu masina personala si poti vedea mai indeaproape diferite specii de animale : 

 

 

 

O experienta foarte frumoasa si pentru noi dar mai ales pentru cel mic , care nu stia cum sa faca sa iasa prin geamurile masinii sa ajunga mai repede langa animale 🤣

 

Continuam aventura in urmatorul post ....

 

[Doomy]

Aventura continua .....dupa Verona  am plecat spre Milano pentru urmatoarele 4 nopti   , ziua a 7 a fost dedicata doar pentru pentru  deplasarea scurta dintre Verona si Milano pentru a avea parte de relaxare dupa acest scurt  drum de 2 ore ( pe maps) si 170 km estimati. 

Din pacate numai relaxare nu a fost , pentru ca a fost foarte aglomerat , viteza medie de autostrada a fost pe la 60 km/h , plin de accidente minore si opriri in coloana fara numar   ....haos total  . Chiar daca am plecat la 11 din Verona , sperand ca scap de Rush Hour ,  nu a fost asa si am facut 3 ore si 40 minute pana la cazare. Macar a venit relaxarea dupa si nu am lasat aglomeratia sa imi strice buna dispozitie. 

 

Urmatoarele doua zile au fost dedicate  pentru explorarea orasului Milano , Exploratorul a fost folosit strict pentru deplasarea pana in  la parcarile Park&Ride  : 

 

Apoi de aici mai departe cu mijloacele de transport in comun pana la punctele de interes fie ca au fost obiective turistice sau obiective culinare . 

 

A fost foarte cald , cam 37grade pe parcursul zilei , foarte multi turisti , aglomeratie cam peste tot , per total o experienta bifata dar nu cred ca mai merita prea curand sa revin. 

In a 3-a zi de Milano am zis sa facem o excursie pana in Bellagio , o excursie de o zi mai precis asa ca dimineata devreme am plecat spre bellagio , 60 km departare , o drum de relaxare , superb !

 

 

Am putut sa ma bucur cu adevarat de peisaj , a fost destul de liber drumul , chiar ma bucuram ca o sa fie liber la destinatie si ca o sa gasesc locuri de parcare . 

 

Dar din pacate nu am gasit locuri de parcare unde doream eu , putin mai departe pe drumul de intoarcere am gasit parcare asa ca nu a fost tragedie , ba din contra  masina a prins si un miros frumos datorita florilor din boschetul langa care am parcat. 

 

Apoi am luat toata zona la explorat , am ramas foarte surprins de frumusetea zonei , a orasului si de partea turistica care parea mult mai civilizata decat in Milano . 

Nu ai cum sa te plictisesti intr-un oras asa frumos , de la zone de promenada , stradute stramte si pline de trepte , pana la diferite croaziere care pot fi facute pe lacul Como.  Efectiv simt ca nu am explorat destul zona  , asa ca Bellagio este pe lista mea de revenire. 

 

 Si uite asa am ajuns in ziua 11 de aventura , in care ne-am luat ramas bun de la Milano si am plecat spre sud  , urmatoarea destinatie fiind Pisa . 

Drumul dintre Milano si Pisa am ales sa il fac prin Parma , pentru ca la acel moment a fost cel ami liber conform aplicatiilor  , asa ca am plecat in jur de ora 9:00 AM din Milano pentru a ajunge in timp util .

Din pacate ( trebuia sa ma obisnuiesc deja ) am prins trafic infernal ..... din 4 ore s-au facut 6 ore , multe zone in lucru in care toti vor sa depaseasca ...... 

 

Iar in alte zone erau pur si simplu multe masini ! se mergea cu 70kmh in coloana fara sansa de depasire. 

 

Incet incet , am ajuns la destinatie , am plecat de la vreo 31 grade din Milano dimineata la ora 09:00  si am ajuns la destinatie in PISA la 43 grade ! , atat arata masina cand am parcat la destinatie :

 

 

Cand am deschis usa am crezut ca raman fara sprancene....... dar cu toate ca era foarte cald , mai batea un vant racoritor ocazional. 

Parcarea a fost aleasa dupa lungi cautari pe diferite forumuri , datorita sigurantei ei (parcare pazita)  .  In Pisa este mare problema cu spartul masinilor , mai ales ale turistilor.  Ocazional cand mai mergi pe strada vezi zone cu cioburi de geam langa bordura trotuarului mai ales daca sunt zone cu strazi mai dubioase. 

 

Imediat dupa ce am ajuns , ne-am pus pe explorat , sa vedem si noi principala atractie a orasului PISA , apoi am fugit la cazare pentru a reveni mai pe seara cand se potoleste caldura , avand o noapte de cazare in Pisa am zis sa vedem si Marina pe timp de seara 

 

 

Chiar daca era foarte cald , era plin de turisti , mai mult sau mai putin galagiosi ( romanii ies in evidenta totdeauna)  

 

 

Per total  un oras frumos pentru care 1 zi este indeajuns (zic eu) pentru a-i explora punctele de atractie. 

 

Partea trista a orasului Pisa este partea cu imigrantii si cu scamerii care sunt peste tot pe strada , uneori chiar mai agresivi in insistenta de a-ti vinde ceva ..... Tot ce gasiti scris pe forumurile de travel , este cam adevarat . Pe strazile principale nu este problema , dar daca te aventurezi prin zonele laturalnice , dai de tot felul de dubiosi care arunca priviri nu tocmai "friendly". 

 

Nu stiu daca m-as intoarce in mod intentionat , am vizitat tot ce am avut eu ca obiectiv , poate daca mai sunt in trecere alta data , mai m-as opri dar in rest nu . 

 

Si uite asa ziua 11 s-a incheiat si trecem in a 12-a zi de aventura....

 

Dar in urmatorul post 

 

[_R_A_D_U]

Experiențe de neuitat... Totuși, împărăția ar trebui ”să se facă ceva” să putem da laic și la moderatori deoarece ne dai tone de informații folositoare + imagini superbe iar noi nu te putem aprecia. Sau, dacă nu poate... 🤣 ”dă-ți domne demisia” apoi să cure cu inimi!

 

PS

”Unchii noștri din cizmă” respectă limitele de viteză?

[Doomy]

@_R_A_D_U Multumesc , dar nu like-urile conteaza    cel putin nu pentru mine. 

 

Legat de respectarea limitelor , raspunsul este "ca la noi" .  Marea majoritate merge legal dar sunt si specimene subdezvoltate mintal care nu inteleg ca se merge in coloana si tot dau flashuri , sau care depasesc pe banda de urgenta......cu numere de italia .....probabil lupi deghizati in blana de oaie.....cu romani la volan.  I guess we'll never know  

 

Continuam aventura .....ramasesem mai sus in ziua 12 .... in care am plecat din Pisa catre urmatoarea destinatie -> Florenta  pentru urmatoarele 4 nopti . 

Cazarea in Florenta a fost la periferia orasului , intr-o localitate numita Belfiore , intr-o zona linistita de "countryside"  special pentru a mai fugi de temperaturile mari care erau in acea perioada de 38+ grade.    Liniste , piscina ....adiere de vant ocazionala ....

 

 

Urmatoarele doua zile destinatia de interes a fost Florenta .  AIci situatia cu trasportul a fost putin diferita , pentru ca nu am gasit parcare de tip Park&Ride care sa fie convenabila dpdv acces in centru via transport in comun ( usor pentru acces cu copil mic si carucior ma refer)  . Am decis sa intru cu masina in oras  la o parcare centrala care avea inaltime 2.3 M . ......apropo ...asta e una din problemele mele cu exploratorul care are portbagajul montat ...are 2.27 m inaltime ... ceea ce elimina 90% din parcarile subterane +altele din intreaga Italie , marea lor majoritate este intre 1.9 si 2.1 metri . 

 

Problema nr 2 pentru Florenta specifica este ca orasul are traficul restrictionat in functie de zone. Vreo 5 zone ZTL (Zone trafico limitate)  in care nu ai voie sa intri fara permis special sau taxa platita .  Aceasta taxa posibil sa fie platibila doar in anumite zile in altele nu ai voie decat cu permis.  Combinatie de factori de stress mare , pentru rezolvatul cu aceste taxe , asa ca am ales o cale mai simpla ( dar mai scumpa ) de a parca intr-o parcare  care se ocupa cu serviciul achitarii acestei taxe , doar trebuie sa ii spui prin ce zone ai trecut pentru ca au taxe diferite si se pot plati separat.

Cam asa se prezinta Florenta cu zonele ZTL si eu am venit din SUD : 

De aceasta informatie nu eram constient la momentul cand am ajuns la ghiseul de plata ( am crezut / inteles de pe net ca este o taxa unica)   si a trebuit sa caut aceasta informatie rapid pe maps versus Waze sperand sa imi dau seama  , in timp ce oamenii stateau la coada in spatele meu si pana la urma am spus 3 zone pentru taxare pentru ca nu am fost sigur , in mintea mea , bag picioarele , cat poate sa coste , am transmis cu harta in mana ce zone vreau pentru 1 zi  ( 3 zone si mi-a zis rapid)  52 Euro... putin cam mult fata de ce ma asteptam  , dar am intrebat de ce costa atat si imi intoarce monitorul sa  imi arate ca 28 euro erau cele 3 zone si 24 euro comisionul de emitere    asa ca nu am avut cum sa pierd mai mult timp si am platit sa trec mai departe .  

 

Parcarea era singura care am gasito ( eu ) poate sunt si altele care indeplinesc 3 criterii de baza pentru mine personal  :

1) Inaltime de minim 2.3m

2) Are punct de plata ZTL 

3) Acces usor in centru in conditiile de mai sus 

 

Macar parcarea era OK , acoperita , racoroasa si pazita ......dar cu tarif de stationare in crestere in functie de numarul de ore de parcare. Orice depaseste 8 ore , se considera full day parking si se plateste tariful de full day ( o sa devina relevanta informatia mai incolo) . 

 

Cu 4 nivele de parcare, foarte multe locuri de parcare libere si lift de acces la toate nivelele dar  lumea tot parcheaza aproape de intrare: 

 

Dar sa trecem la lucruri mai frumoase.....odata ce am scapat de stresul mentionat mai sus , am inceput explorarea "on foot" a orasului , avand in vedere mai multe obiective planificate , o ruta deja facuta de "acasa" asa ca am inceput : 

 

 

 

Un oras superb , in care gasesti ceva de vazut la tot pasul , mancare buna , plin de turisti .......animat..... fix ce trebuie pentru hotii de buzunare ....Mare atentie aici pentru ca sunt deghizati in "turisti" cu aparete foto la gat ....umbrele....etc......cameleoni intr-o zona atat de animata.  Cu toate ca am citit despre asta si am vazut in multe locuri avertismente de vigilenta , inclusiv in oras sunt semne , tot am gasit rucsacul deschis  in spate :))))) dar din fericire scutecele care erau in acel buzunar usor accesibil nu au prezentat interes. Lucrurile de valoare erau oricum bine ascunse . 

De doua ori am auzit cu se tipa in gura mare "hoti" sau "politie" in limba lor nativa sau cel putin asa am inteles eu .... iar din zonele alea cei care fugeau erau suspectii principali :)))) asa am dedus eu ca erau hoti deghizati , cei care fugeau aveau ceva de ascuns.... 

 

Prima zi a fost geniala , efectiv ne-am pierdut pri oras in frumusetea lui , am explorat cat de mult posibil , dar din pacate nu am reusit sa intru la statuia lui David ( unul din top 3 atractii ale orasului)   , erau peste 1000 persoane la coada.....si erau semne ca se ruleaza cam 500 pers/ora .....oricum nu aveam de gand sa stau la cozi pentru ca personal am alergie la statul la coada   

 

In ultimul obiectiv turistic vizitat : Gradinile si castelul  Boboli sau ceva de genul , am vitat si castelul interior cu un tur organizat , nu ca am tinut neaparat  dar fiind un tur la interior , era zona cu AC si ne-am mai racorit si noi impreuna cu cel mic .....dar nu ne asteptam sa dureze mult ....a tinut 2 ore  ceea ce ne-a dus la peste 8 ore de explorare.... 

 

In a doua zi , am venit deja cu tema facuta , traseul stiut pe dinafara , stiam ca am strabatut doar 2 zone , ma interesasem deja de tarife estimate , eram zmeu informat deja cand am ajuns la ghiseu in aceiasi parcare , eu initial ma bucuram can am intrat ca nu am vazut lume la coada si ca o sa mearga blana !  Dupa ce am parcat am mers la ghiseu si din distanta vad ca nu este nimeni , dar cand ma apropii era inchis  ....

Primul lucru care am cautat pe google este " Cat este amenda pentru incalcare ZTL" ca imi venea sa imi bag picioarele ca nu aveam de gand sa stau sa caut si sa umblu sa platesc in alta parte ......trebuia sa fie un concediu nu vanatoare de comori...... citeam ceva de genul ca ca intre 50 si 80 euro amenzile care vin si peste 1 an de la emitere  ....asa ca m-am resemnat , mi-am bagat picioarele si eram pregatit sa ies fara a mai da gand acestui subiect. 

 

La iesire l-am intrebat pe cel care se ocupa de bariera , in italiana mea de balta mixata cu engleza de ce este ghiseul inchis.....si uitmitor omul a inteles  si mi-a zis  pe intelesul oricarui aborigen " Domenico ZTL is free"   .... ba esti nebun  .....cu o cautare mai detaliata am gasit ca Duminica nu se plateste taxa ZTL in nici o zona si ca este intrare libera doar pana la ora 20:00 .  Asa ca  de acolo inainte ziua a fost  "blanao"  !! 

 

In ziua 3 nu a fost aventura , relax si chill by the pool la cazare , mancat , baut , dormit cot la cot cu fimiu..... in ca o zi "blanao" din multe puncte de vedere .  Exploratorul a fost si ei cuminte in parcare , a iesit doar la spalatorie cu fise  pentru ca merita si el o baie chiar daca este in deplasare. 

 

In ziua 4 am mers la Pistoia ZOO -  o gradina zoologica din nordul Florentei  destul de mare si plina de animale si habitate care sunt un deliciu pentru cel mic : 

Experienta placuta si pentru noi , chiar daca erau 39+ grade , toata vegetatia din gradina zoologica faceau aceasta primbare prin zoo  suportabila. 

 

La intoarcere de la zoo ne-am oprit intr-un supermarket pentru cateva provizii , diverse necesre fiecaruia iar la intoarecere am gasit masina asa: 

 

5 zile in urma gasisem pe unu lipit de carligul din spate dar pentru care nu am dat importanta, dar acest idiot mi-a crapat suportul de numar OE . Cum sa parchezi in halul asta....direct in mine s-a oprit ....stiu asta in mod clar pentru ca in momentul cand am eliberat frana de mana , masina a facut miscare in spate fapt ce arata ca era inca in tensiune de la parcarea acestui sac de carne cu maini si picioare. 

 

Nu am putut sa astept din pacate ca oligofrenul/a  sa vina inapoi la masina  , nu eram departe de cazare , cel mic devenea nerabdator si am decis sa trec mai departe si peste acest incident . Paguba finala fiind placuta de inmatriculare indoita si suportul de numar OE crapat in partea de jos. 

Am dat cateva blesteme la fata locului si am plecat spre cazare . 

Trecem si peste asta ca deh ....nu aveam de gand sa las cateva evenimente minore (zic eu) sa imi strice concediul mai ales ca urmau sa vina zone frumoase in continuare. 

 

Am ajuns la cazare si am incheiat seara cu cel mai ciudat burger mancat in aceasta aventura pe taramul macaronarilor....

Am pus si eu o poza cu mancare ca tocmai realizasem ca pana acum nu am pus nici una. 

 

Bunnnn.....Florenta s-a inchieat , ziua 16 a venit ....odata cu ea si parasirea acestui oras frumos . 

 

Drumul  nostru a fost spre nord , plecare dimineata in jur de ora 10 .....cu o singura oprire in gand ....de data asta pe gustul meu mai mult ca de obicei : 

 

Only for the men of culture .... 

 

Am facut oprie in orasul Modena  , pentru a vizita muzeul Ferrari ...

Ce sa zic aici , cele mai bune 2 ore petrecute intr-un obiectiv turistic din tot concediul de pana acum , cel putin din punctul meu de vedere , sotia cred ca se simtea lafel cum ma simt eu atunci cand intra intr-un magazin de tip H&M sau Zara "doar sa ma uit putin" ......

De ala mic ce sa zic , e ca tasu' ....toate masinile colorate si zgomotele de motoare , au scos numai uuuuuuu si aaaaa  din el , o experienta placuta in mod clar. 

 

 

 

 

 

 

 

Dupa aceasta experienta , pentru mine nu  a mai contat traficul sau orice alt factor de stress......zambetul de Jocker pe buze a ramas restul zilei ..... 

 

Continuam aventura in urmatorul post..... 

[Emy D]

în urmă cu 16 ore, Doomy a scris:

5 zile in urma gasisem pe unu lipit de carligul din spate dar pentru care nu am dat importanta, dar acest idiot mi-a crapat suportul de numar OE . Cum sa parchezi in halul asta....direct in mine s-a oprit

Din pacate...se cam parcheaza asa pe la ei si la spanioli. si nu le pasa de bari zgariate. Ca sa isi faca loc, imping masina din fata si pe aia din spate...deci na... 

 

Muzeul ala.... aiaiaiiii...

[grp]

Frumos tare, mi-ai adus aminte de călătoria noastră de 5 zile, Milano - Florența - Pisa - Milano. Doar că noi am mers cu avionul și autocarul în loc de Tiguan! În Pisa nu ai ce face mai mult de o zi și ținând cont că e la 50 de minute cu trenul de Florența, se poate face de acolo o excursie. Daca in Milano, nu te intereseaza shoppingul, in 3 zile l-ai vazut tot. Nu același lucru pot zice de Florența, care este un muzeu in aer liber. Pe locul 2 dupa Roma.

 

Distracție plăcută în continuare și drumuri fără incidente.

[corad0]

Foarte tare la Modena, eu n-am putut sa plec cu mana goala, dimineata trebuie sa imi beau cafeaua in cana de la Ferrari! 😍 Merita si o experienta la volanul unui Ferrari data viitoare cand mergi mai cu timp, erau niste baieti langa muzeu care inchiriau! 😛

[Doomy]

@grp Multumesc ! 

 

@corad0 Cine a zis ca am plecat cu mana goala ?   N-am vrut sa dau din casa chiar tot ....  

Fiecare cu ce ii place sa colectioneze  :)))) asta nu inseamna ca nu arunc cu banii in alte obiecte care imi satisfac piticii ....

 

Legat de experienta cu condusul unui Ferrari , nu prea ma atrage in mod specific ,  poate daca era un Rubicon 23 ....mai ziceam   .... dar deocamdata tot la Tiguan imi este gandul... 

 

 

Si continuam cu ultima parte a aventurii...... 

 

In ziua 16 am parasit Florenta si am trecut prin Modena ....dupa cum ati vazut mai sus, cu destinatie Venetia pentru urmatoarele 4 nopti .  Cazarea a fost in Favaro Veneto, in nord. 

Exploratorul a fost printre singurele masini din parcare , cu toate ca hotelul avea multe camere , nu erau ocupate mai mult de 4-5 locuri , asa ca mi-am permis sa parchez cat mai departe de alte masini. 

 

Hotelul a fost pozitionat la 2 minute de statia de tramvai /autobuz , asa ca pentru urmatoarele doua zile Exploratrul a stat cuminte in parcare, aproape in umbra toata ziua ...ca deh merita si el...in timp ce noi am luat la explorat orasul .

 

Drumul cu tramvaiul catre destinatie s-a dovedit o mare placere pentru cel mic, mai ales ca tramvaiele lor au geamurile foarte joase, pentru el a fost un mare show de admirat masini si peisaje: 

 

Apoi pentru noi , orasul a fost "show" .....

 

 

 

 

 

Din pacate, a fost destul de aglomerat, mai mare aglomeratie acum decat in ultimile mele vizite in Venetia .  Pentru a scapa de aglomeratie am folosit Maps pentru a ne aventura pe strazile mai putin circulate dar lafel de frumoase si inguste. 

Parca prea s-a transformat in "piata" generala , prea multe tarabe, prea multi vanzatori insistenti , prea multe "chinezarii" peste tot ....incet, incet tot farmecul dispare ....dar cu toate asta mie inca imi place, este ceva ce ma atrage asa ca mai mult ca sigur voi reveni si cu alta ocazie prin Venetia. 

 

In celalalte doua zile ramase am mers in nord in Bibione , o statiune turistica cu plaje si acces la mare. 

Daca tot am avut la dispozitie si alte drumuri in afara de autostrazi , am profitat de ele  fara sa regret decizia pentru ca au fost extrem de libere : 

 

Asa ca , exploratorul s-a bronzat si el doua zile la soare  

 

Si uite ca a venit si ziua 20 ...ziua in care trebuie sa plecam spre tara. Traseul a fost urmatorul Venetia->prin Slovenia->Timisoara. Un drum de maxim 10 ore estimat pe maps, care s-a transformat in 14 ore cu tot cu opriri si cu toate ambuteiajele din zonele cu lucrari :

 

Am plecat in jur de ora 09:00 din Venetia si am ajuns in Timisoara la hotel in jur de ora 11:00 Noaptea.   Am intrat pe vama Cenad , pentru ca am vazut ca timpii de asteptare erau de 45 minute pe Nadlac, o decizie inspirata de data aceasta pentru ca nu am stat deloc , am fost 2 masini total cu 2 ghisee    asa ca fiecare a avut la dispozitie unul din cei doi vamesi . 

Macar atat....dupa un drum care s-a dovedit a fi destul de obositor . 

 

A doua zi dimineata,  in ziua 21 a explorarii, primul care era fericit sa vada Exploratorul era fimiu.... pare ca stia ce se intampla si ca urmeaza in curand sa isi vada mormanele de jucarii de acasa ....

 

Am plecat in jur de ora 11:00 din TImisoara, am prins un drum fix "ce trebuie", liber, fara ambuteiaje, Valea Oltului libera, A1 liber si el si apoi centura Buc ....porno si ea ( era si zi de Sambata), 6 ore si 15 minute de condus + vreo 60 minute totale de oprire mari tarziu, eram acasa !  

 

Asa ca pot bifa acest road trip de pe lista si putem sa trecem la urmatorul ( cand va fi ...ramane de vazut) 

 

Despre explorator nu am ce comenta ...s-a comportat exemplar ...cu toate ca s-a intors cu cateva semne de pietre si o lovitura de usa  ...nu a consumat nici un gram de ulei , antigelul este la nivel, anvelopele sunt ca noi dupa cei aproape 5000km  ....am tras de el destul de mult (zic eu) , la intoarcere a fost foarte incarcat , mult mai incarcat ca la plecare    

 

The End