Revizii (Tiguan AD1)

[EEXCALADE]

Poate fi o aberatie daca te raportezi doar la manual ,dar in viata reala ,in RO ,este asa cum au scris colegii .

Exact ca tine au gandit si ei :

https://vwforum.ro/topic/28134-schimbare-distributie-cand-cum-de-ce/page/117/#comment-3146538

https://vwforum.ro/topic/28134-schimbare-distributie-cand-cum-de-ce/page/112/

 

 

Modificat 27 Mai de EEXCALADE

[dercos]

Acolo a fost ceva in neregula, o exceptie. Se inspecteaza vizual dupa mai multi ani, asta e regula.

[EEXCALADE]

Cam multe “exceptii” ajung pe la mine in ultimii ani  (eu fiind un mic garaj )

[EEXCALADE]

Trebuie luat in calcul anii si orele de functionare nu doar km .

Nu putem compara uzura unei masini care face 200.000 km in 4 ani cu una care face  100.000 km in 7 ani .

[Nenciu Victor]

salutare, noul tiguan din familie, model 2021, 2.0 TDI 150CP cu 50.000 km adus din germania, nerulat in ro, luat prin weltauto, am planul de service digital de acolo, schimburi facute in reprezentanta ... I s-a pus numai ulei original vw 0w-30, schimbul de ulei il va mai face la iarna sau toamna ca e LL si atunci vreau sa ii resetez si intervalul, plus ca nu se va circula mult cu masina ... Ii pot pune 5w-30 de la Motul ? Respectand normele bine inteles ... Si ii fac schimbul pe la 10.000-15.000km, nu stiu exact daca se poate reseta intervalul de timp la cati km vreau eu sau e prestabilit. Daca nu e prestabilit, il voi seta la 10.000 km  Ma gandesc ca LL Original VW din Germania, e mult mai calitativ decat ce se vinde in Ro, original VW  

Voi ce spuneti? La toamna sau iarna pentru ca atunci va mai scade si nivelul de la ADDBlue si sa fac ceva mai complex ... 

[sneaker]

1. E același ulei și în Germania.

2. Don't overthink it, poți pune și Motul dacă are norma

3. De preferat să pui AdBlue înainte să te anunțe în bord, ajută la prevenirea cristalizării

[Nenciu Victor]

Merci. Nu am gasit nicaieri ce cantitate intra sau cati km faci cu un plin de add blue ... Daca modurile de condus influenteaza ...  

[Andrei_72]

21 hours ago, Nenciu Victor said:

Ma gandesc ca LL Original VW din Germania, e mult mai calitativ decat ce se vinde in Ro, original VW

Dincolo de faptul ca e puțin probabil sa facă loturi diferite pt. Romania, orice ulei nou, va fi mai bun decât unul vechi. 

[Nenciu Victor]

Da normal ca un schimb ar fi benefic. Dar nici dese nu sunt ok ... Acum legat de loturi, nu stiu ce spun. Inainte, cred ca si acum, unele consumabile erau mai bune fata de ce se aduc la noi. Dar na ... Oricum va multumesc.

aaa legat de AddBlue, am fost la Reprezentanta si am intrebat si mi s-a rapuns. Modul de condus nu influenteaza cu nimic consumul cantatatii de addblue si mi s-a spus ca atunci cand arata 1000-1500 de km range la AddBlue sa vin sa complet. Mi-au sugerat sa pun de la ei, pentru ca au avut cazuri in care proprietarul a cumparat de la Benzinarie si i-a dat eroare. Zicea ca daca e pe 0 AddBlue, masina nu mai porneste  Si pretul nu e diferit fata de cel din comert. 

[cristi511]

2 hours ago, Nenciu Victor said:

Merci. Nu am gasit nicaieri ce cantitate intra sau cati km faci cu un plin de add blue ... Daca modurile de condus influenteaza ...  

Legat de AdBlue, confirm ca este Recomandat! sa pui "pisu" original, nu de la peco sau din vreo alta sursa. Cat priveste range-ul, depinde de stilul de condus. Mie imi consuma cam 1l la 1000 de km (la audi), mers 70%oras/30%extern.

[Luciosu]

140 de mii, cu Superb, 2 TDI. N am pus niciodata original. Am avut check engine aprins cu cel de la OMV la 10 litri. Dupa, am pus doar de la pompa de la kazahi, nicio problema.

La BMW e problema mare daca nu e cel al lor (citisem pe undeva ca sunt 2 norme)

[Cristi S.]

Adblue e un consumabil asa cum e si benzina/motorina. Nu e nevoie sa mergi in service pt completare si nici nu prea are rost discutia aici pe topicul de revizii pt ca nu tine de un plan de service.

Adblue trebuie sa respecte standardul ISO 22241-1. Eu am pus atat original cand era un pret ok, cat si din comert de la alti producatori. Nu am sesizat nicio diferenta si am bagat destule bidoane pana acum. 10 litri ajunge undeva la 7000 km parcursi cu aproximatie.

[Andrei_72]

21 hours ago, Nenciu Victor said:

Dar nici dese nu sunt ok ...

La ce te referi? La buget?

[Nenciu Victor]

Nu, la pelicula de protectie care se face pe componente. Si la buget daca faci schimb la 3000 km sau 6000km si masina vede doar autostrada, il schimbi cam degeaba des... Pentru ca nu se degradeaza atat de repede. La pornit oprit de 1000 de ori pe zi, mers in oras ... acolo da. A avansat si tehnologia si aditivi din uleiuri, nu mai e ce era acum 100 de ani... Oricum eu sunt de parare ca la 10.000 km pentru Romania si cum se circula e destul de e ok ca si kilometraj sa faci schimburile de ulei si filtre. 

[acidone77]

Colegii, prin schimb des, se refera la 10k km, nu la schimburi de 20/30k km cum zicea "reprezentanta".

[Adi_vw]

@Nenciu VictorIn istoricul ce l-ai primit, cate schimburi are pana acum, unul? Cand a fost facut ultimul schimb de ulei?
De ce ai vrea sa mai astepti si sa nu-l faci imediat ce ai cumparat-o?

Modificat 26 Iunie de Adi_vw

[Nenciu Victor]

Primul schimb il are facut la 16.000 km, al doilea la 42.000 km si masina are 51.000 km.

Astept sa ii faca RAR-ul ca e programata, dupa o duc la o ruda care are service sa se uite un pic la ea si sa vad ce spune. 

Pe VCDS sa se uite sa vada daca zice intervalul si sa il modific... Pot sa ii fac si un schimb, ca intra 5.5L de ulei, filtru motorina, aer si habitaclu, mai mult de 600-800 de lei nu cred ca, costa. 

[Adi_vw]

Daca are doar 9000km uleiul ar trebui sa fie ok pana in toamna/iarna.
Filtrul de polen poti sa-l schimbi singur in 5 min. Recomand Mahle/Knecht LAO sau MANN FP.

[dercos]

Depinde unde stai si cata poluare si praf ai. Eu schimb filtrul de aer la 45000km si cel de polen la 2 ani. Asa arata cel de polen dupa 28000km, are ceva frunzulite din toamna (zona de deal/munte cu aer curat, putin praf). Iti ia 5 minute sa il verifici si decizi atunci.

La fel si uleiul, il schimbi in functie de cum folosesti masina, dar m-as uita la ce iti arata in bord.

[eutavi]

Daca locuiesti in Bucuresti, stai zilnic in trafic si dai 30K pe o masina, atunci poti sa-ti permiti sa schimbi filtrul de polen odata la 6 luni sau maxim 1 an (cel de la Mann cu 3 straturi si carbon activ este 70 lei) si filtrul de aer cam la 10-15K. La ulei, trebuie avut in vedere ca motorul merge atunci cand stai la semafor... eu schimb uleiul la 1 an sau maxim 15K. Daca iti iei piese de origine si te duci la orice service, iesi foarte ieftin. Dar da, daca toate schimburile astea le faci la reprezentanta, parca iti vine sa te gandesti de 2 ori

Modificat 26 August de eutavi