AC / Climatronic - probleme

[Weisz]

Buna  tuturor am o Problema cu compresorul de la clima Instalatia are freon dar compresorul nu porneste am fost la doua servis-uri unul spunea ca este compresorul si trebuie schimbat tot Radiator si filtru uscator plus compresorul pretul este intere 2500-2700 sau poate doar anbreajul care este 700 lei. Voi ce parere aveti ?

[Al Bundy]

LA diagnoza ce apare ?

 

[Weisz]

Absolut nimica pare totul inregula.

Diagnoza nu a aratat absolut nici o eroare  

[Al Bundy]

LA o diagnoza nu inseamna sa te uiti doar pe erori, te mai uiti si prin blocurile de masura....

[Snakesecurity]

Suna la nr ăsta de telefon. Pe mine m a rezolvat cu reparația compresorului. Mie mi s-a parut profesionist si cu mult bun simt.

+40726094278

Modificat 12 Noiembrie, 2018 de Snakesecurity

[Liviu D]

On 10/29/2018 at 8:20 PM, Snakesecurity said:

Dacă nu ai rezolvat, iti pot da un nr de telefon de la cineva care se ocupă cu aerul conditionat. Si eu am avut aceași problemă, mi-a schimbat o piesă din el si nu mai huruie.

Salutare, mai exact ce piesa a fost schimbata ?

Modificat 13 Noiembrie, 2018 de Manuel N.
Cateva posturi mai sus ai raspunsul la intrebare! Citeste regulamentul!

[Snakesecurity]

10 hours ago, Liviu D said:

Salutare, mai exact ce piesa a fost schimbata ?

Axul din interior cu cele doua platane 

Modificat 13 Noiembrie, 2018 de Manuel N.
Nu mai folosi quote. Se sanctioneaza. Citeste regulamentul.

[Weisz]

Buna tuturor am rezolvat problema mea cu compresorul de clima. Si anume am fost la mai multi cu care au servis de clima auto dar nu mi-au dat nici o simtoma concreta asa ca am fost la mecanicul meu care a observat ca surubul din mojlocul fuliei era iesit afara cand a incercat sa il straga es invartea in gol fiindca nu putea sa faca nimic a pus ceva Pasta de suruburi si la insurubat din nou si de atunci merge.

Multumesc tuturor de Ajutor 

[Muale]

Nu știu dacă este problema de AC sau ceva de soft (mut dacă trebuie). 

Am anomaliile astea afișate. 

Ce sfaturi aveți? Eroare am avut pe clapetele de dirijare aer dar au dispărut după reglaj de baza. 

[F l o r i n]

da un restart la rns sau deconecteaza borna cateva minute, sa vedem daca ii trece.....

[Muale]

cum dau restart?

banuiam ca poate fi unitatea media implicata avand in vedere ca incalzirea in scaun porneste de la buton dar pe display nu este afisata.

[F l o r i n]

scoate-i siguranta din Ebox, cateva minute

[Muale]

ah, credeam ca e vreo combinatie de butoane.

incerc si vedem cum se manifesta, multumesc Florin

[banciu28]

On 10/17/2018 at 8:01 AM, Dyngo said:

@Stelian  din poza postata de tine reiese ca, nu mai ai surubul central care prinde ambreiajul de axul compresorului.(probabil si ceva lamele rupte)

La mine dupa ce m-am dat nitel la ea, sau auzit cateva trosnituri si scartaieli si a murit AC-ul. Initial am zis ca este surubul slabit, incercand sa il strng am obsetvat ca se invate cu tot cu ax. Deoarece nu am avut nici timp si nici rabdare sa astept piesa, am ajuns in service unde s-a demontat ambreiajul si inlocuit. Cel vechi avea dantura barbierita compet. toata opratiunea a durat in jur de 15-20 min si 250lei cu tot cu manopera. Din ce am inteles de la baietii din service este o problema destul de des intalnita, si ca ruperea danturii sau a foilor de  arc, ar fi un gen de protectie pentru motor in cazul in care se blocheaza / merge greu, compresorul.

Salut,

Si eu am avut o problema cu AC-ul (inca o am), surubul care intra in fulie s-a desfiletat singur iar AC-ul nu mai functiona. Am fost la service, unde mecanicul a strans surubul la loc ca si cum ar fi pus prezoanele la roti (incat masina de insurubat dadea rateuri ). In mod normal surubul acela se infileteaza intr-un mod mai controlat, sau mai delicat? Dupa aceasta "manopera" AC-ul a inceput sa functioneze dar la vreo 2 luni s-a defectat iarasi. 

In prezent, desi totul arata la locul lui, problema este ca capul surubului a fost retezat iar AC-ul nu mai functioneaza. 

Acum am doua intrebari:

1. Surubul s-a desfiletat singur initial deoarece s-a slabit sau poate fi vorba de o problema a filetului compresorului in sine? Nu a umblat nimeni acolo pana acum...

2. Retezarea capului surubului a fost cauzat de strangerea prea puternica la loc a acestuia? sau poate fi vorba de o problema care ar necesita schimbul compresorului?

Am vazut colegi care au venit cu o rezolvare prin schimbarea "ambreiajului" de pe fulia AC (https://www.youtube.com/watch?v=kkJtjgLTa8M).

Pot scapa doar prin inlocuirea acestei piese, singura provocare fiind de a scoate surubul fara cap? 

Mersi mult!

 

 

[Cristi_45]

Salutare

Imi poate spune cineva ce e cu senzorul asta ? Se gaseste, e greu de schimbat ?

Multumesc,

 

9481988 - Senzor calitate aer 
          B10AF 04 [008] - defect
          intermitent - Confirmat - Testat de la stergere de memorie
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00000001
                    Prioritate defect: 3
                    Frecventa defect: 1
                    Resetare contor: 46
                    rulaj: 155393 km
                    Data: 2018.12.25
                    timp: 16:27:04

 

 

 

[Al Bundy]

nu e greu de schimbat dar e scump si nu cred ca merita schimbarea lui.

[Retzius]

On 1/30/2018 at 8:30 PM, lucian_maja said:

Buna!   Am o problema la instalatia A.C. in sensul ca atunci cand actionez dezaburire parbriz chiar daca e setat pe 24 grade,  la pasager dreapta vine aer rece la picioare si oricum e mai rece spre deosebie de sofer chiar si cand iese aer numai pe la picioare. Ma poatw ajuta cineva cu un sfat? 

Am exact aceiasi problema. Cum ai rezolvat pana la urma? La mine, mai vine cate un aer rece si cand iau cate o curba..

[Raulbogdan]

On 1/17/2019 at 9:47 AM, Cristi_45 said:

Salutare

Imi poate spune cineva ce e cu senzorul asta ? Se gaseste, e greu de schimbat ?

Multumesc,

Senzorul de calitate al aerului are rolul de a porni recircularea aerului in momentul in care simte el ca aerul exterior e foarte poluat, de ex: mergi dupa un baiat care a anulat dpf, egr si si-a facut si un chip.

[Cristi_45]

Exact ce urasc mai tare, sa merg in spatele unei fumigene !!!

Si pe unde se afla acest senzor, ca tare mi-e teama c-a ramas blocat pe deschis ...

Multumesc

[F l o r i n]

senzorul masoara si transmite o valoare/informatie - nu ramane pe deschis...inchis...etc.

Trebuie demontate stergatoarele si plasticele de sub ele si o sa il vezi, langa admisia de aer, pt habitaclu

Poti verifica cu vcds-ul, daca lucreaza

[Retzius]

On 1/30/2018 at 8:30 PM, lucian_maja said:

Buna!   Am o problema la instalatia A.C. in sensul ca atunci cand actionez dezaburire parbriz chiar daca e setat pe 24 grade,  la pasager dreapta vine aer rece la picioare si oricum e mai rece spre deosebie de sofer chiar si cand iese aer numai pe la picioare. Ma poatw ajuta cineva cu un sfat? 

 

Cineva care a intampinat aceasta problema si este dispus sa ofere rezolvarea?

[F l o r i n]

Verificați dacă este pus bine capacul filtrului de polen

[detinator]

La mine ACul nu functioneaza, desi pe RNS315 apare AC ON cand apas pe buton, led-ul de pe buton ramane stins.

VCDS zice 

9477872 - AC Compressor First Run-In 
          B109E F0 [009] - Not Performed

Nu stiu cum sa vad cantitatea de freon, desi totusi un mecanic mi-a zis ca pe interfata lui apare cantitate mica freon (ceva cu 9 parca, si zicea ca ar trebui minim 12)

Eroarea respectiva am gasit-o explicata si cu oarecare rezolvari aici: https://forums.ross-tech.com/showthread.php?8264-2013-VW-Tiguan-TSI-A-C-compressor-not-working

A mai intalnit cineva asa ceva? Vad ca acolo scrie ca butonul de AC clipeste, dar la mine ramane stins.

[Al Bundy]

pai fa " first run " >

[detinator]

Dar de ce o fi fost nevoie de first run...

Am facut first run dupa procedura descrisa la rosstech dar primeam o eroare, in final cautand eroarea pe net am gasit o solutie, care nu era mentionata pe pagina de la rosstech.

nu a fost usor... am completat cu freon desi cred ca nu era necesar. Sper sa nu fi facut o greseala cu aceasta completare de freon, pt ca tipul care a operat aparatul a spus ca a fost introdus 32ml de ulei nou in instalatie, dar am gasit pe site-ul producatorilor de ulei ca nu se amesteca niciodata uleiurile din compresor... ce sa mai zic.

Informatia am gasit-o aici: https://www.hella.com/techworld/uk/Technical/Car-air-conditioning/Car-refrigerant-oil-filling-quantities-2114/

Se pare ca 110 ml de ulei ar trebui sa fie in instalatie cu totul.