Sfaturi achizitie Karoq

[Vyk]

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri. Style are roti de 18", doar la Sportline sunt de 19", ca la vRS. Cu 18" ar trebui sa fie inca decent si ar arata si bine. Ref oferte da, cred ca cel mai rapid ar fi sa ma orientez pe una pre-comandata si sa mai adaug cate ceva. Insa sa vedem preturile, mi-e teama ca vor fi mari. Am discutat cu un dealer si din octombrie abia 'se da liber' la comenzi. Eu pot astepta pana in primavara, sper iarna sa mai fie ceva discounts. Mi-e cam teama ca pretul va fi in gama de 35-37000E, ceea ce mi se pare mult pentru un SUV 4x4, mai ales de la Skoda. Tucsonul ar fi ceva mai ieftin dar tot peste 30K cu reduceri. Scaune ventilate cred ca vin doar cu piele, ceea ce ar fi foarte scump.

 

Da, ar ajuta protectiile la praguri si aripi, pe alea le-as pune - pe forestiere mai sar pietre iar iarna, chiar si in oras, de la zapada pragurile sunt la risk. Eu voi continua sa folosesc Fabia in Bucuresti asa ca nu m-as teme asa tare de zgarieturile unor nesimtiti, mai ales ca parchez cu simt de raspundere. De aceea scriam in offroad. Practic, in afara de mici hit/run in parcare (bare/aripi atinse), nu am avut niciodata alte probleme si niciodata zgarieturi de chei/carucioare/papornite sau similar.

 

 

[ffm21]

Karoq nu prea merita mai mult de 30k. In ultimele luni skoda a vandut mai multe karoq-uri datorita discount-ului aplicat prin anumite pachete, un style cu cateva optionale ajungand undeva la 25-26k. Probabil vom vedea si pe facelift astfel de discount-uri peste un an cand va disparea criza de semiconductori, altfel nu ii vad prea bine cu vanzarile la karoq. La 30-35k eu m-as uita la noul sportage.

Modificat 28 August, 2021 de ffm21

[Vyk]

Tu te referi la varianta 150 CP cu tractiune fata, nu? Imi vine greu sa cred ca un 4x4 poate avea reducere de 10K EUR.

Eu vreau 4x4 190CP, care nu este asa ieftin insa da, mi se pare exagerat 36K+ EUR si astept reduceri.

[ffm21]

Mai apare anul asta facelift-ul la karoq? Am inteles ca masina nu se mai produce momentan.

[Vyk]

Am facut o revenire la un dealer, inca nu se stie cand incep comenzile.

 

A condus cineva si Karoq si Kodiaq, sa ne zica o comparatie? Vad ca mai sunt la vanzare seconduri Kodiaq de 2020 cu 15-18mii km la preturi avantajoase. Ar fi o alternativa la un Karoq nou.

[Teodoreanu]

Karoq am facut drive test masina placuta mai mica decat Kodiaq mai indicata daca circuli preponderent in oras .  Sunt masini din clase diferite la Kodiaq ai avantaj spatiul interior si la portbagaj dar este o masina mai grea la motorizari similare va fi mai lenesa . Eu as alege masina noua !

[Teodoreanu]

https://www.automarket.ro/stiri/skoda-karoq-facelift-debutul-este-programat-pentru-30-noiembrie-106247.html

[george126]

Salut, de ce nu mai pot configura Karoq pe site-ul skoda ? Multumesc

[_ophaeliu]

Pentru ca urmeaza sa fie lansat facelift-ul in 30 noiembrie.

[ffm21]

https://www.bullfrag.com/a-leak-discovers-the-news-and-equipment-of-the-skoda-karoq-facelift-2022/

Daca informatiile din link sunt adevarate echiparea ambition este suficienta pentru mine. Acum sa vedem si preturile pentru ca nu cred ca mai vedem karoq style 1.5tsi cu dsg la 25k cat a fost anul asta.

 

[Teodoreanu]

Dotarile in functie de nivelul de echipare difera de la o tara la alta la fel si pretul de achizitie .

[_ophaeliu]

 

Cam asta e ce va fi

 

sursa: Brady Skoda-Auto

Modificat 15 Noiembrie, 2021 de _ophaeliu

[Sabinus]

A sosit a mea pe 30 noiembrie.

2.0 TDI 4X4 DSG Ambition + DCC + Volan cu padele + HU Bolero (cu Android auto) + spalator faruri + scaune încălzite față + Jante 17 Ratikon anvelope 225/55/R17  (de vară :()

Comandata in luna mai. Pret cu discount-uri și cu Rabla: 30.400 E

Părerea mea este că nu prea are (avea) concurent la banii/motorizare.

Modificat 18 Decembrie, 2021 de Sabinus

[ffm21]

Ati vazut ce pret are facelift-ul in Germania? Karoq style 1.5 tsi cu dsg de la 32500 euro. In primavara-vara am avut oferta la karoq style + ceva optionale pe la 25k cu programul rabla. Dar am zis sa astept facelift-ul dezamagitor...

[andrei0241]

Pai si cat era in Germania Karoq atunci?

Oricum, reduceri nu vor mai fi curand, ca nu mai au motive, nu mai sunt stocuri.

[ffm21]

Daca imi amintesc bine era cam acelasi pret. Peste 6-9 luni este posibil sa se adune ceva stocuri. Este 34500 style 1.5 tsi cu dsg, initial ma uitasem la ambition. Multe persoane se indreapta spre kia/hyundai care sunt mai accesibile. Vezi tucson care pleaca de la 20k.

[Vyk]

Da, cu parere de rau pentru Skoda mea de aproape 17 ani, nu cred sa continui traditia si sa iau Karoq. Un Tucson 1.6 benzina 150cai turbo 4x4 cu dotari similare Style (usor sub insa) este la 25,109 EUR (cutie manuala, tractiune 4x4 de la buton). Karok are 8-9K EUR in plus - altii isi iau masina second de banii astia si nu orice cazatura. Incerc sa fac un testdrive si cu o Octavia combi insa nuprea se gaseste usor la dealeri pt test.

 

Mie nu imi este clar Skoda in general si Karoq in particular cum/unde se pozitioneaza pe piata, adica mi se pare ca se apropie mult de Audi/Q3 insa nu este acelasi lucru. Ce s-a intamplat cu Simply Clever? A cam devenit Simply TooExpensive

[akon]

Mie Tucson 1.6 230cp mi s-a parut comparabil cu Karoq 1.5TSI dpv dinamic, asa ca daca e important acest aspect iti recomand un test drive inainte.

[Doc Morelli]

@VykGrupul VAG este printre cele mai afectate de criza semiconductorilor astfel incat au redus considerabil productia de masini. Sunt persoane pe forum care au depasit deja 1 an perioada de asteptare pentru livrare. Echilibrul cerere-oferta se reflecta in preturile cerute pentru masinile noi. Asiaticii sunt mai putin afectati dar si la ei sunt probleme cu livrarile.

 

Nu va asteptati ca in urmatorul an sa se schimbe ceva in bine in acest sens si sa vedeti oferte precum in 2018 la Skoda la trecerea spre Euro6d Temp.

De fapt, pe masura ce restrictiile de poluare vor creste si pretul masinilor va creste pentru a acoperi costurile cu electrificarea gamei de motoare ICE sau integral BEV.

 

Nu am luat in calcul aici si cresterea exponentiala a pretului energiei electrice sau al gazelor naturale, lucru ce afecteaza orice companie cu capacitati de productie mari.

Modificat 1 Ianuarie, 2022 de Doc Morelli

[Vyk]

Am de gand un test drive insa cu Audi Q3 si Skoda Kodiaq. Karoq dupa cum scriam, este prea piperat pentru o Skoda. Este justa treaba cu semiconductorii insa asta nu inseamna ca Skoda e acum marca premium.

 

Acei 230 cai includ un motor de 80CP electric care ajuta doar la demaraje, accelerari si manevre prin parcare (asa mi s-a spus la dealer). Deci Tucsonul are basically 150CP reali la drum intins, la fel ca si Karoq 1.5TSI. REf Karoq eu as fi targetat varianta 2.0 190CP. Eu as lua Tucson varianta cu cutie manuala, care ofera avantaje (dar si dezavantaje). Am facut pe moment un test drive cu Tucsonul myld-hybrid de 180CP si avea un lag pe acceleratii iar daca voiai doar sa ii dai un boost scurt ezita. Asa as folosi tractiunea spate doar cand e nevoie, avand economia si uzura mai buna a unei tractiuni fata.

 

Pe de alta parte eu trec de la o masina de 17 ani si 64CP asa ca nu m-ar impacta decisiv fineturile, insa ma impacteaza puternic o diferenta de pret de 8-9K EUR pentru care nu percep ca primesc multe in plus.

[ffm21]

Cred ca nici anul asta nu o sa imi mai schimb masina. Tucsonul in echiparea style+ la 26k cu cutie automata ma tenta, dar nu imi place fata masinii si vreau neaparat faruri led. Mai ma uit si la xceed care a ajuns in echiparea dorita (similar cu un karoq style 1.5 tsi dsg)sa coste 25k, dar are portbagajul cam micut. O sa mai astept sa vad ce se intampla cu preturile, in ultimii doi ani de cand cu pandemia skoda a avut discount-uri si oferte bunicele, mai ales pe modelul karoq. Deci cine stie ce oferte de relansare vor fi cand se va termina criza asta de semiconductori. La cum merg treburile nu ii vad bine pe producatorii de masini, la ce preturi au ajuns sa practice probabil in curand vor duce lipsa si de clienti.

[Vyk]

Nici pe mine nu ma atrage botul la Tucson, cu ledurile alea ca la pomul de craciun si nici portierele cu model in diagonala insa oferta financiara nu este de neglijat.

La Karoq nu stiu ce discounts or sa bage, este dupa facelift, un prilej bun ca sa creasca preturile. Iar la ce diferenta de pret este vs. Tucson, nu au cum sa dea atata.

 

La Tucson am ceva retineri cu farurile care sunt 'clasice', fara lupa/xenon. In schimb, portbagajul are aproape 100l in plus fata de Karoq.

[codz]

Salut, stie cineva de la dealeri cand ajung primele Karoq 2022 in Romania?

[codz]

Am informatii ca de saptamana viitoare incep livrarile de Karoq in Romania.

Cele comandate anul trecut si cele pentru showroom.

Probabil se lucreaza si la preturi ca sa dea drumul la configurator sa inceapa lumea sa comande noul model.

[codz]

Tot eu revin cu rectificarea mesajului de mai sus, informatia nu este corecta, nu incep saptamana asta livrarile de Karoq noul model in Romania 😕