Probleme mari si enervante Octavia 2

[Adrian82]

Am observat de putin timp un zgomot ciudat la motor la o anumita turatie. Mai exact pe la 11.000 - 12.000 ture atat cand acelerez cat si cand reduc turatia pana la acest interval. Cand plec de pe loc foarte incet cu a I a si ajunge la aceasta turatie zgomotul se manifesta sub forma unei vibratii peste zgomotul normal de diesel pe care il stim cu totii, mi-e cam greu sa va explic in cuvinte dar poate va dati seama ca e ceva peste zgomotul normal de diesel, dar cel mai tare se simte cand turez de ex in a II a pana la 2500 - 3000 ture si nu schimb a a III a ci dau drumul la acceleratie si cand ajunge la aceasta turatie, in jur de 12.000 cum va spuneam se aude acel zgomot in turatia motorului. Merci.

[Alextz]

Ce motor ai de se tureaza la 11.000-12.000 ture?

[Adrian82]

1,9 Tdi. La aceasta turatie se aude acest zgomot

[DArtagnan]

Dar nu 11.000 ~ 12.000 ci poate 1100 ~ 1200 :Driver:

[Adrian82]

asa e, scuze, am gresit

Aveti idee de ce ar face asa?

[audi_fan]

pai... e un zgomot care apare pentru ca se forteaza motorul. e un zgomot diesel. plus... nu mai lasa sa scada turatia (ca si cum ai vrea sa mergi la relanti in a 3-a). mai bine retrogradeaza. :Driver:

ps: mie imi da cineva un rasp referitor la zgomotul pedalei de ambreiaj??? ca sigur nu e normal sa se auda scartaitul ala din afara masinii cand apas pedala...

Modificat 10 Mai, 2007 de audi_fan

[BLiTZ]

Stati ca va explic eu ce e cu zgomotele.

1. Audi_fan, cred ca ce auzi tu e un inceput de defectiune la volantul bimasic. Sper sa ma insel.

2. Adrian82 aude intr-adevar o vibratie. O auzi si daca tii turat in gol motorul pe la 1100-1200rpm. Vine de la priza de aer din grila fata. Ti-am atasat o poza gasita pe net, zic eu ca e relevanta, n-am avut vreme sa mai fac poze. Bun, trebuie desfacut capacul de la priza de aer, scos furtunul ala care intra in ea (ai grija ca e destul de rigid furtunul, e din plastic) si pus in jurul furtunului un burete adeziv. La turatia aia intra intr-o mica si enervanta rezonanta.

Iata poza:

Later: Adrian82, acum am remarcat ca esti brasovean; daca vii asta seara la 18.00 la intalnirea vwforum Brasov (parcarea de la Roman SA) rezolvam cu zgomotul.

Modificat 10 Mai, 2007 de BLiTZ

[audi_fan]

asteptam raspunsul tau blitz. si speram sa nu fie ceva legat de volant. sper ca se schimba pe garantie.

ca idee... cat costa o volant si cum naiba sa se duca la 37.000 km? (mai ales ca incerc sa calc cat mai putin posibil ambreiajul si frana, dar fara sa merg subturat ca sa chinui turbina... greu de explicat. groso modo... tratez masina regeste. :) )

[adso]

deja spectrul asta al volantei swarowski incepe sa ma sperie si pe mine... blitz, indura-te si pune un worst case scenario aici: ce cade, ce se strica in jur, cat costa reparatia. Multumim mult.

[rvacaru]

Am si eu un coleg cu motor 2.0 TDI si este si el curios mai ales cum depistam cand/daca face volant figuri (asta pe langa intrebarile lui adso)

[audi_fan]

va inregistrez eu zgomotul. daca e volant. da sper sa nu. cum ajung in bz... o sa dau o fuga pe la elcar gid :)

[Adrian82]

:) BLiTZ, merci pentru poza si raspuns, abia acum am vazut de intalnirea de la ora 18.00 si chiar eram in zona la ora aceea, meci oricum.

[audi_fan]

cand apas ambreiajul se aude doar de la jumatatea cursei, in ambele sensuri ale cursei. se aude ca un rontzait (ca atunci cand tragi de un "arici"). si se aude doar dupa ce se incalzeste masina si se aude si cu motorul oprit cand se calca ambreiajul. :) ce sa fie???

[shkoda]

ooff.. mama ei de volant... oare astia de la VW n-au de gand sa faca nimic cu treaba asta? :)

[dylly]

de ceva timp si mie mi se pare ca face un zgomot cam cidat intre 1000-1500 turatii+ca la relanti are un tremurat asa ca si cum ar bate din cand in cand vantul si misca masina(cam la 2 -3 secunde)

am mai scris dar nu am primit rasp

[audi_fan]

tremuratul de care zici, nu este de la motor. uita-te la relanti si vezi ca nu fluctueaza. este de la compresorul de aer conditionat in mare parte. oricum nu e nimic. asa fac toate diesel-urile. chiar nu inteleg de ce, dar a mea face la fel (un fel de tremurat scrurt, cand se sta putin mai mult la relanti, gen semafor mai lung). de asemenea un 2.0 tdi de pe un a3 al unui prieten, face la fel. numai bine.

referitor la volant mea, daca asta ar fi problema, zgomotul cu ambreiajul se aude doar cand e motorul cald. :D

[BLiTZ]

@Adrian82: nu-i bai, ne vedem joia viitoare, sper cu mai multi skodari ca ma simt stingher printre golfuri si passaturi bleumarin :D. Pan-atunci, drive safe! :D

@audi_fan: worst case scenario, intalnit de mine : se duc dracului arcurile alea (amortizoarele de torsiune), ies prin masa exterioara a volantului si incep sa roada din carterul ambreiajului, carter care-i corp comun cu semicarcasa cutiei de viteze (dinspre ambreiaj). Mai sparg bucatile alea de arc si din incinta cutiei si curge si ulei din ea si tacamu-i complet :D

Trimite-mi si mie un mail cu o inregistrare a sunetului.

Cheers all!

Modificat 11 Mai, 2007 de BLiTZ

[adso]

ca-mi adusasi aminte: am fost cu masina in service. au rezolvat scaparea de ulei pe la EGR, insa volanul tot "pleostit" a ramas, e adevarat, mai putin ca inainte (acum trebuie sa fii cu adevarat atent sa observi) :) au lucrat la geometrie, nu au miscat volanul fata de ax. cred ca au facut si o echilibrare la roti, si imi dau seama ca era necesara.

[thesaw]

Am si eu o problema pe care am tot ignorat-o dar care a devenit serioasa. Dupa mai mult timp prin trafic. in special prin blocaje, cand volanul e in pozitia centrala sau cand incep sa virez putin incepe sa se auda un zgomot ca si cum s-ar atinge si ar vibra 2 suprafete metalice, ca un bazait. Cand volanul trece de o optime de tura, in viraje, zgomotul dispare. Precizez ca zg apare doar la stationare sau viteze sub 10km/h

[Executron]

te-as indemna prieteneste sa bagi un search :) Oricum acelasi lucru patesc si eu, ma rog pateam, era de la capetele de bara la mine.

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=23817

M asteptam sa faca asta la "vechiturile noastre" (sper sa nu jignesc pe cineva, e o metafora :), dar la o masina nou e cam ciudat...

[audi_fan]

sunt de acord cu ce a spus executron. mergi in service si investigheaza.

cati km are masina? (de preferat ar fi de acum in colo sa postam odata cu problema aparuta si nr de km al masinii sa ne facem o parere despre cat de devreme apar problemele. masina poate sa aiba 1 an, dar si 50.000 km facuti pe drumuri de toate felurile...)

[Executron]

Si ar mai fi de mentionat daca are pachet de drumuri grele, ai fi interesant sa vedem pe termen lung daca investitia a fost eficienta. In orice caz octy la mine are acum 17 mii km si nimic de raportat referitor la articulatii. Scutul de fier si-a aratat eficacitate de cateva ori.

In schimb passatul care a vazut 100 mii de km "romanesti" are articulatia cam varza. Schimbat capetele de bara (implicit bieletele) si bucsele bratelor. Suspensiile sunt f. moi deci practic 100 mii de km in Romania inseamna mult pt articulatia masinii.

My2007 inseamna 2007 nu? Oricum asculta la roata atent acolo daca se aude zgomotul metalic, ma indoiesc serios ca e de la pompa de servo.

La mine cand ploua sau cand intra apa se lubrifia acolo si nu mai facea :D Vezi la tine cum e :P

[thesaw]

Masina e din Octombrie 2006 si are 14000km. Nu are pachet de drumuri grele dar nici nu a incasat traume prea mari exceptand cele cateva gropi inevitabile din fiecare zi de mers prin Bucuresti. Km au fost facuti cam jumatate in oras si jumatate afara dar numai pe drumuri ok(dn1,dn2,a2 etc). Peste aprox 2 sapt ma duc la prima revizie si sper sa nu fie nimic grav.

Oricum zgomotul clar nu e de la roata ci de undeva aproape de volan, oricum in interiorul masinii undeva pe coloana de directie cred. Am mai obs ca zgomotul e mai pregnant cand e AC pornit si merg in aglomeratii mari, mult timp doar cu treapta 1. Spre ex daca plec duminica direct de acasa undeva in afara la drum sau nu e aglom prin oras nu se aude si nu se simte absolut nimic.

Modificat 16 Mai, 2007 de thesaw

[BLiTZ]

thesaw, foarte interesant defectul remarcat de tine. Teoretic zgomotul se trage de la caseta de directie, practic esti primul posesor de octavia 2 (din cati am intalnit eu pana acum) care ar avea o astfel de problema la caseta. Rugaminte: tine-ne si pe noi la curent cu raspunsul/solutia service-ului la problema ta. Sunt foarte foarte curios. Merci.

[elad]

@shkoda-din fericire se schimba producatorul de volante-din nefericire datorita acestui fapt s-au prelungit foarte mult termenele de livrare :) ....daca vreun client are probleme cu volant nu ii pot promite un termen de livrare pentru aceasta...momentan am doua comandate de o groaza de timp si nu au sosit-probabil in curind a treia-atentie audi fan!