Jump to content

Upgrade pompa inalte VW, CP3 Retrofit pentru CR


racingparts.ro
 Share

Recommended Posts

racingparts.ro

Am citit sute de pagini inainte sa ma aventurez in chestia asta, doar cuvinte de lauda ptr aceasta modificare.

 

Link to comment
Share on other sites

Multumesc pentru postare. Desi e cam neclar sunetul, parca se aud bataile injectoarelor sau or fi unele noi pe ea. :). S-ar putea sa fie mai silentioasa pompa asta....

Edited by Gnr
Link to comment
Share on other sites

Ce e neclar, merge super motorul! Unde auzi tu injectoarele?

 

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Au masurat vibratiile care le da in rail si sunt mai mici decat la pompa CP4.1 cu un singur piston. E foarte silentioasa din cate zic utilizatorii.

Eu astept ultimele piese si remontez masina, sunt sigur ca am sa dobor toate recordurile la 2.0 CR ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
racingparts.ro

Instalare reusita in Italia din prima incercare, Ovidiu se plima cu masina deja, Audi A4 2009 resoftat la 185 cai.

Totul plug and play.

15749622_1606435322706903_842888889_n.jpg

15781869_1606436046040164_596987027_n.jpg

15782197_1606435639373538_76728987_n.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
racingparts.ro

Am deschis-o inainte de revizie in centru Bosch autorizat.  250.000 km , E perfecta!

Asta inseamna design reusit.

20170109_201639_zpsyiwoqism.jpg
20170109_202614_zpscse8bsvm.jpg
20170109_203311_zpsi235byrb.jpg
20170109_201612_zpsqyjqkwzu.jpg

Link to comment
Share on other sites

design reusit = profit mic pentru producator :)

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Dupa HPFP fail cu urmarile deja cunoscute un membu al forumului din Cugir a montat-o fara probleme pastrand si EGR , teava de motorina a trebuit sa fie modificata putin  

IMG-20170116-WA0010_zpsr9wadcv0.jpg
IMG-20170116-WA0011_zpsfrof0fvb.jpg
IMG-20170116-WA0008_zpsyxuzg2zo.jpg

Link to comment
Share on other sites

vlahdacoroman

Sa inteleg ca au fost probleme cu pompa?poti detaila te rog

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Au fost probleme cu pompa originala CP4.1 care i-a distrus tot sistemul de injectie. Acum a rezolvat cu upgrade, vezi pozele.

Link to comment
Share on other sites

vlahdacoroman

Stiu asta,eu intrebam de fail la upgrade....

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Nu inteleg la ce fail la upgrade te referi. Nu exista asa ceva ;)  Totul a mers perfect dupa ce toate elementele bolnave din vechiul sistem au fost inlocuite.

 

 

Edited by racingparts.ro
Link to comment
Share on other sites

vlahdacoroman

Dupa HPFP fail cu urmarile deja cunoscute un membu al forumului din Cugir a montat-o fara probleme pastrand si EGR , teava de motorina a trebuit sa fie modificata putin  

Asa am inteles eu....ca au fost ceva probleme la upgrade

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Sper ca e totul mai clar acum. Pompa OEM CP4.1 a cazut si a distrus tot sistemul, a schimbat rail, injectoare, curatate traseele de motorina, si montata pompa CP3. 

Totul a decurs fara probleme.

Link to comment
Share on other sites

vlahdacoroman

Am inteles,ma gandisem ca au fost ceva probleme la CP3,pompa asta este cea de peugeot 1,4 hdi?

Link to comment
Share on other sites

Mai degraba este cea de pe 4.2 TDI decat 1.4 hdi :)

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Da, este pompa 1.4hdi , cea mai potrivita ptr modelul nostru. Are destula motorina ptr 350 cai pe 2.0

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Salutare, 

Vreau sa schimb si eu pompa de injectie, odata cu schimb garnitura chiulasa si va rog sa ma ajutati cu informatii despre codul pompei CP3, unde se gaseste, daca e nevoie de ceva adaptor, unde il gasesc si eventual cateva informatii aditionale care mi-ar face viata mai usoara.

Am cautat si am vazut ca sunt pe net mai multe tipuri de pompe la peugeot 1.4 1,6 hdi. 

Va multumesc anticipat !

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Cod pompa 0445010042, este ce mai potrivita cu kitul de montaj. Au cam urcat preturile la pompele astea in ultimul timp.

Link to comment
Share on other sites

Salutare.

De ceva timp imi aparea eroarea p087 la scanare, dar am ignorat crezand ca e de la motorina murdara. De o saptamana mi se tot aprinde martorul bujii la prima pornire, cautand pe internet si vazand problema cu pompa de inalta presiune m-am decis sa scot senzorul n290 pentru a vedea daca am span de aluminiu inauntru.

Am gasit o bucatica (1mmx0.7mm) aproximativ, nu era pilitura. Costul unei pompe regenerate e undeva la 500-700 e, dar problema nu este eliminata.

Sunt interesat in a face retrofitul pe motorul audi 2.7 quattro 190cp CANC.

Se poate face? si daca da, unde gasesc kitul de montare al pompei, si ce alte aspecte mai sunt?

Multumesc !

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

motoarele V6 au venit si cu pompe cp3 de serie, deci montarea nu e dificila , trebuie doar sa investighezi putin si sa gasesti piesele potrivite.

2.7 si 3.0 mai vechi aveau cp3 de serie, cauta piesele respective, ar trebui sa fie totul plug&play

Edited by racingparts.ro
Link to comment
Share on other sites

ce recomanzi?pompa noua sau sh?se vand si reconditionate la pret mai mic

Link to comment
Share on other sites

racingparts.ro

Pompele SH sunt destul de ok, eu le reconditionez la bosch in timisoara unde se si testeaza pe banc etc. , se probeaza metering valve ..

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
racingparts.ro

Ionut din Iasi a montat-o ieri pe un passat CBAB , masina pe dyno a dat 123 cai, iar dupa o resoftare 160cp si 390Nm parca. S-a dorit o resoftare ptr maxima fiabilitate , masina are 250k si cutie DSG. Mai tarziu si fisa dyno. Am vorbit cu Dragos de la Complete Chip , totul merge in parametri.

iasi%203_zpsn8rnkqoe.jpg
iasi%202_zpsndfdcjka.jpg
iasi%201_zpsrv1fsk3v.jpg

Link to comment
Share on other sites

Si cat a costat modificarea?(Imi cer scuze daca s-a mentionat intr-un post anterior, nu am reusit sa gasesc informatia)

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!