Alba ca zapada - Tiguan 2.0TDI BMT

[ShadoWzZ]

Poti coda sa se aprinda CH/LH pe proiectoare in loc de faza scurta. DRL-ul nu se aprinde , se aprinde pozitia.

[grp]

Eu nu am schimbat nimic, setările sunt cum au fost făcute în fabrică sau cum au fost codate de colegul @Al Bundy în momentul retrofitului!

[Muale]

On 12/19/2018 at 10:10 AM, ShadoWzZ said:

Poti coda sa se aprinda CH/LH pe proiectoare in loc de faza scurta. DRL-ul nu se aprinde , se aprinde pozitia.

pai pozitia este DRL la intensitate scazuta (la mine cel putin).

sunt curios de codare, daca aveti la indemana. e vorba de codat pe alta tara (cum edrl si pe spate) sau ...?

[grp]

Am primit un globulet cadou! ?

Vă urez să aveți un Crăciun fericit și liniștit împreună cu cei dragi!

 

[pronet]

Craciun fericit...si la cati mai multi km.

[grp]

Ultima spălare pe anul acesta, deși mâine se anunță lapoviță si ploaie. Am să o țin sub copertină și mă plimb cu cealaltă dacă o fi nevoie! ?

[ShadoWzZ]

Ce fain ar da stopurile cu led de pe facelift ?

[grp]

@ShadoWzZ: Așa ceva? Sunt pe lista deja, să văd când reusesc să le iau. ?

[Andrei_72]

Looking good!

[yanq]

22 hours ago, grp said:

 

Bara spate are o altă nuanță de alb față de caroserie?

[grp]

@yanq: bara și aripile spate au ramas nevopsite și poate de aici nuanța diferită. Și tavanul a avut numai un retuș pe lângă parbriz. Urmează un polish de echilibrare și foare probabil o folie de protecție pe capotă și încă aș vrea și una neagră pe tavan. Până la primăvară mă voi hotărî.

@Andrei_72: într-adevăr, așa mi se umple inima de bucurie când ma duc spre ea. Every single time! 

[ShadoWzZ]

Asa @grp....tot inainte ?

[grp]

Spoiler alert! 

[Edy_77]

Volanul de R-line 

Spune-mi si mie te rog prin PM de unde l-ai luat si cat a costat.

[grp]

@Edy_77: ti-am trimis PM.

In alta ordine de idei, ma incurca frigul sa fac prea multe prin masina sau in afara ei. Ma incurca si imi taie cheful. Deocamdata fac doar planuri si la asta si la cea albastra .

[grp]

Ieri am făcut o alimentare record pentru mine, 73.11 litri de motorină . Range-ul estima în momentul alimentării motorină  pentru încă 25 de km, iar eu am avut rabdare ieri să "picur" până aproape de buză.  Probabil mai încăpea încă un litru, dar îmi înghețase mâna pe pompă.  

PS. Calculat cu costul vignietei și diferența de curs de schimb al băncii, pretul litrului a iesit la 4.58 lei pentru un litru (față de 5.96 lei/l la noi), deci încă se merită să stai o oră jumate pe drum. La benzină e aproape același preț cu al nostru.

[grp]

Azi am pus diagnoza pe mașină ca urmare a unei porniri mai mormăite si am descoperit ca am o bujie de schimbat (4987- cylinder 4 gliw plug circuit (Q13) și ceea ce știam deja, o eroare oe clapeta de accelerație. În mai am programat revizia de un an, ocazie  cu care voi schimba bujia si se va curăța si clapeta. Bujii NGK sau Bosch, ce ați recomanda? Se schimbă doar bujia cu pricina sau ar trebui sa le schimb pe toate?

Dacă tot am pus diagnoza, am facut și un mic update ?

Weekend plăcut tuturor!

[pronet]

Sfatul meu e sa mergi pe NGK si sa le schimbi pe toate, nu doar pe cea arsa.

Daca tot desfaci clapeta, repozitioneaza si "degetarul" ptr deviere flux gaze.

[florinpbv]

Toate Florine...ca au cu siguranta ceva ani in spate. Ngk sau Beru ( eu prefer Ngk)

[grp]

Dor de vară ? (ce dacă se anunță lapoviță și ninsoare peste o săptămână)

Jantele doar le-am spălat, nu și montat! ?

Modificat 17 Februarie, 2019 de grp

[grp]

Ceva foarte ciudat dimineață pe mașini, un fel de praf, dar se vedea de parcă am dat cu antifon pe tablă.  Știu că sunt prăfuite, dar așa ciudat nu am văzut până acum.  Abia aștept să le spăl weekendul acesta...

[grp]

Azi, pentru că am avut ceva cereri pentru interiorul de stofă, m-am apucat să înlocuiesc și fețele de uși si apoi și capacul de la cotieră. Pe la 10 mi-am luat inima-n dinți și trusele de scule și m-am apucat. La demontarea ușilor am folosit pe lângă spatula de plastic, o pernuță gonflabilă, care m-a ajutat să scot fețele fără să pierd prea multe clipsuri.

După ce am scos, fața de ușă de la șofer, m-am uitat să văd cum aș putea face izolarea fonică, pe care mi-o doresc. Și am văzut că VW a pus nituri la boxe, care nu știu dacă sunt prinse doar de fața de ușă din interior sau și de tabla portierei. În plus, am văzut mai multe nituri pe față și desfăcând câteva șuruburi, am văzut că fața de ușă din tabla, nu se mișcă. O să văd, până mă apuc ce și în ce fel, dar am deja câteva dubii. Sigur nu va fi simplu, dar până mă apuc, trebuie să văd cum e cu niturile astea și să fac rost de nituri și un cleste de nituit.

După ce mi-a trecut cheful de a izola ceva, am zis că, dacă tot am desfăcut fețele de plastic, măcar luminile din portiere să le montez, dacă tot stau în sertar de ceva vreme. La șofer și pasager, după codare, a mers din prima. Am folosit pinul 18 pentru plus și pinul 19 pentru minus (am tăiat și lipit minusul, întrucât aveam deja 19 ocupat). La ușa spate dreapta, a refuzat să se aprindă. Ok, îmi zic, nu mă frustrez, o las așa, când o să ajung la București la Cristi - @Al Bundy, probabil o va rezolva el. Nu cred că ajunge tensiune în modul, pentru că luminile sunt bune, le-am testat, dar nu știu nici ce să mai fac mai departe. Pe partea opusă, cu același montaj al pinilor, s-a aprins din prima. Ok, mă duc la portiera dreapta spate și o mai desfac o data, verific și nimic, totul era cum trebuie. O "iert" și trec mai departe, că mergeau lucrurile oarecum ușor.

Am încercat să alimentez ledurile de la mânerele de deschidere ale ușilor, cum sugerase la un moment dat Bogdan - @ShadoWzZ (între timp îmi veniseră și ledurile și cablajul) de la alimentarea panoului de butoane. Am mers cu plusul pe galben și cu minusul pe gri, dar am descoperit că rămânea aprins chiar și după poziționarea comutatorului de lumini pe off / zero. Am încercat cu celălalt plus, firul galben/gri dar rezultatul a fost același, așa că alimentarea ledurilor de la panoul de butoane a căzut. Mai studiem problema, dar cred ca trebuie să o fac ca la carte.

 

Trec la capacul cotierei. Mă uit pe google, mă uit la ce e în mașină și încep să scot șuruburi. Nimic. Se mișcă cotiera, dar nu suficient cât să iasă. Mă mai uit și decid să scot și scaunul șoferului, pentru a îmi ușura accesul. Trebuie scos tunelul median, pentru a avea acces la toate șuruburile, mai ales că două dintre ele, sunt exact dedesubt și accesul la ele se face cu cotiera scoasă.

 

După ce am scos tunelul median, m-am apucat de scos restul șuruburilor și cotiera. Să nu vă închipuiți că se scoate ușor ansamblul, sunt multe șuruburi și mufe de scos. Dar... când să scot sertarul cotierei m-am frustrat maxim. Totul se mișca, dar nu reușeam să scot sertarul. Am scos și decuplat mufa de AUX IN, dar priza de 12V nu am știut cum să o scot, accesul era foarte prost și m-am învârtit în jurul cotierei pe puțin 30 de minute. La sfârșit, plin de nervi și frustrări, aproape că îmi venea să rup priza în două și să reușesc să scot sertarul, pentru că el mă despărțea de ultimele patru șuruburi cu care era prins capacul cotierei.

Într-un final am reușit să îl scot, dar am "renunțat" la câteva bucăți de plastic, din jurul prizei de 12V... Pff. Și când mă gândesc că va mai trebui să trec încă o dată prin asta, atunci când mă voi apuca de izolarea fonică...

Dacă tot am desfăcut atât de mult, am scos și preșurile (scaunele le scosesem deja) și am aspirat cu simț de răspundere mocheta și spațiul de sub tunelul median. După aproximativ 7 ore de muncă, nervi, zâmbete, înjurături și satisfacție la final, a venit seara și întunericul așa că, am mai făcut câteva poze și am strâns tot. Mâine sper să reușesc să fac ceea ce mi-am propus: curățenie interioară și in Golf, schimbul jantelor de vara la Tiguan și chiar dacă spre sfârșitul săptămânii viitoare se anunță ploi, cred că am să le și spăl pe amândouă. Plus alte chestii prin casa și prin curte, pe care mi le-am propus și dacă voi mai avea suficientă energie și timp, le voi face. .

Modificat 9 Martie, 2019 de grp

[ShadoWzZ]

Eu de aici trag o singura concluzie. Cine nu are treaba, isi face ! ? felicitari !

[grp]

Să știi că la un momement dat, când mă luptam cu priza aia de 12V, exact la asta mă gândeam!   Dar cum sunt destul de încăpățânat atunci când mă apuc de o treabă, am trecut peste și cu ceva @#$% ieșite din gura mea, am învins!

[cristi_eftimie]

Frumos ce le faci masinilor!

Tabla aceea nu se misca pentru ca e prinsa macaraua geamului de ea + ca are garnitura de mastic,ca sa nu intre apa in masina ?