Golf 6/Jetta - Probleme ABS/ESC + ambreiaj

[spido]

Din pacate nu se rezolva prin update.Se inlocuieste pompa Abs si se codeaza corespunzator.

[vwmkv]

Ar trebui sa caut si conductele de ABS sau nu este nevoie? Mersi.

[spido]

Nu,nu e cazul.

[Al Bundy]

nu se schimba conductele, se schimba modulul de ABS, se face aerisirea, atat clasica cat si cu VCDS, se codeaza modulul, se fac adaptarile senzorilor.

[aysmen]

Buna seara, din cei care ati schimbat modulul ABS/ESP ati observat ca dupa schimbare masina nu mai are frane exact cum avea inainte de schimbare?Este normal?

Pe scurt, masina mea a fost vizată de masura service cu update la unitate ABS iar dupa ceva timp unitatea a căzut complet asa ca reprezentanta VW a înlocuit doar calculatorul ABS aflat pe pompa ABS.După schimbare frana tine  mai jos ca inainte si parca trebuie sa apeși mai cu putere pedala.

Deci frane am, pedala nu este la fund doar ca asa cum v am zis trebuie sa apeși mai mult si mai cu putere.

Multumesc.

Modificat 29 Aprilie, 2019 de aysmen

[spido]

Nu are legatura....daca nu s-a umblat la partea hidraulica, nu are de ce sa fie diferenta.Ori e doar o impresie a ta,ori nu esti informat bine..si a fost schimbata pompa cu totul.

[Al Bundy]

Nu poti schimba electronica fara sa umbli la hidraulica. posibil sa nu se fi facut aerisirea cum trebuie.

[aysmen]

Sa mai ma duc sa imi faca o aerisire?cu VCDS sau clasică?Multumesc.

Modificat 4 Mai, 2019 de loghy
quote post anterior

[Al Bundy]

PAi cu VCDS se face.

[Eduard88]

Bună am făcut o programare la vw  pentru martori esp/frână de mana si abs și miau dat mail ca trebuie s afac ceva update  și dacă îmi cedează abs îl înlocuiesc ei pe bani producătorului e reala treaba? 

[spido]

Da,asa este. E un lot de pompe Abs cu probleme din fabrica.

[Eduard88]

Eu am făcut o programare ca îmi erau aprinsi martori de la Abs, esp și frână de mana în bord și ei miau zis ca imi fac și update și ma gândesc ca îmi fac update sau o sa îmi rezolve pe bani problema cu martori aprinsi în bord ca trebuie adaptat abs

[Nen]

Salutare !  Acum o lună am trecut cu masina (Golf 6, an.2010. 1.4 TSI. CAXA) printr-un râu. Erau -7 grade temp. Dimineata cand am plecat din parcare...La prima frâna s-a aprins ABS.ESP si frâna de mână.Am fost la un electrician, pe tester a spus că modulul ESP defect. Cod: 1k0 907 379 CD. Mi-a  sters erorile, care după 200 Km s-au reaprins martorii .Citind pe aici pe forum...Am fost suspicios ca acel electrician nu a verificat nimic si mi-a dat verdictul doar ca la diacnoza nu comunica modulul ESP cu ECU. Am fost si am facut o diacnoza la repr.Opel.Electricianul de acolo mi-a spus că nu comunica modulul  cu comp.masinii și-mi trebuie modul cod:1k0 907 379 AD. Mi-a sters erorile care la două zile s-au reaprins.ABS functioneaza cand sunt stinsi. Iar cu ei aprinsi masina se comporta normal. De la voi stiu ca pot sa iau 1k0907379 B J +Pompă  1k0 614 517 DE. Dar am găsit un modul  mai ieftin 1k0907379 AC+Pompa 1k0 614 517 DE...Oare este compatibil ? Eroarea de la diacnoza am sa o postez cum o primesc. Vă mulțumesc pt. răbdare!

Imaginea este facuta azi unde am facut revizie GPL...că am uitat sa va spun ca masina are GPL. Dar nu pricep dacă scrie CD...electricianul de la opel de ce ma pus să iau modulul cu AD ?

[F l o r i n]

DiaGnoza.

A zis bine, cand ai eroarea ta, poti sa verifici...siguranțe..cablaj...dar tot la.inlocuit pompa ajungi

[Nen]

A verificat electricianul de la Opel tot...zice el. Dar dacă lua borna bateriei sa verifice mufa modulului, nu-mi potrivea ceasul mașinii cu 2 min. înainte cum era. Am verificat si eu toate sigurantele...masurate ...nu la ochi.Azi au scos băieții de la GPL mufa de la modul. Arată bine dar nu au masurat-o sau sa dea cu spray sa o curețe.

Am venit de la GPL...nu s-au aprins martorii ...dar maine se aprind sigur.Am sunat electricianul si maine ma duc sa probez modulul  1k0907379 AC pompa 1k0614 517 DE .  A mea originală este cu AD... zice electricianul.

Modificat 4 Februarie, 2020 de loghy
quote post anterior

[Al Bundy]

Am mai scris si nu stiu unde sa scriu sa vada toti, nu puneti alte module decat cu BJ pe electronica si cu DE pe hidraulica, astea nu se mai defecteaza, cu oricare altele o sa aveti mai devreme sau mai tarziu acelasi defect.

Si nu inteleg cum poate sa vada si sa stearga niste erori pe un modul cu care nu se poate comunica?

 

[Nen]

Mulțumesc Al Bundy !  Am sa iau cu B J. Da !  asa este, cum se sterg erorile si dupa aceea reapar . Am întrebat azi electricianul dacă o fi de la mufa modulului, intrerupatorul de la pedala frâna sau alte cauze....A zis ca modulul e dus. Merge o perioadă după care da scurt circuit si întrerupe comunicarea. L-am întrebat daca iau cu BJ , mi-l poate coda pe masina ? A zis ca incearca...

Modificat 4 Februarie, 2020 de loghy
quote post anterior

[Rares26]

Salut! Am reusit intr-un final sa imi schimb pompa de abs cu una cu terminatia BJ, am codat-o si am calibrat senzorii si functioneaza perfect fara probleme, acum imi merge si park assist-ul. O singura nelamurire am, din cate am citit pe aici ar trebui sa am si auto hold dar nu imi dau seama cum il activez, codarea pe care o am acum este aceasta 143B400D092600FC280D02E9901F00423500. 

Modificat 5 Februarie, 2020 de Rares26

[F l o r i n]

Autohold nu ai cum sa ai pe modelul tau.

[Al Bundy]

Autohold nu dar HHC da, , nu stiu acum codarea exacta, dar o sa o postez mai tarziu.

[F l o r i n]

Autohold scrie....nu merge. HHC e jucarie.

Pt hhc ,.parca byte 16, bit 0, de bifat. Si din adaptari, 0 este normal, 1 pt early si 2 pt late

Modificat 6 Februarie, 2020 de F l o r i n

[Rares26]

Am rezolvat, da, la HHC ma refeream, imi cer scuze de neintelegere, exact ce a spus Florin mai sus am avut de facut si functioneaza, mersi mult!

Modificat 6 Februarie, 2020 de Rares26

[Nen]

Am cumpărat modul+Pompă ABS 1K0907379 BJ...1K061517 DE cu care am fost in service sa le schimb.Tot la service unde mi-au făcut diacnoza si au zis că e modulul defect. După o oră m-au chemat să iau masina ...si ca au facut o resoftare la modul si ca pompa e bună. Cred ca mi-au sters erorile si gata.Am plecat ,am băgat masina pe un drum pietruit si i-am forțat limitele. ABS+ESP funcționau. În următorii 4 Km.s-au reaprins martorii.  Azi am fost la reprezentanta vw și am facut o programare.Cei de la vw au zis ca posibil un senzor da in scurt...după ce le-am arătat eroarea de la diacnoza si le-am spus că am trecut cu masina prin apă de cam 20 cm. si dupa aceea s-au aprins martorii. . Nu stiu ce sa mai cred !Ce mă învățați să fac ? Sa schimb pompa la un mecanic care e liber sâmbătă si după aia să merg la electricianul  particular (care mi-a salvat codul pompei) care a zis ca incearca s-o codeze pe asta care nu e cu AD +BD cum este cea originală?

 

[spido]

Deci nu ai schimbat pompa...sa inteleg. Probabil au facut o resoftare....dar in cele mai multe cazuri nu ajuta...tot la inlocuire se ajunge.

[Nen]

Pompa nu am schimbat-o ! Nu cred ca aveau timp, m-au mințit sau poate au resoftat-o. Cred ca au sters erorile si gata. Să scape de mine. Este posibil ca dupa ce am trecut cu ea prin apă...să fi intrat apă la senzori si de acolo sa dea in scurt sau poate mizerie la banda magnetică...?

Modificat 12 Februarie, 2020 de Nen