Golf 6/Jetta - Probleme ABS/ESC + ambreiaj

[tzeus]

Salutare si La multi ani!

Ma confrunt cu o problema similara:

Golf 5, 2008, 1.9TDI 90cp

Saptamana trecuta am luat o groapa la cca 50km/h, nu am franat mai mult ca era zapada pe sosea.

In urma impactului s-au aprins martorii ABS + ESP + (!) insotite de 3 bip-uri. Cel de la frana de mana palpaie.

Cablurile par ok, sigurantele au fost verificate cu creionul de control si sunt ok.

Din tester apar 2 erori: ABS - Implausible signal si ABS Hidraulic pump fault.

Cei de la service mi-au zis ca ar trebui schimbat modulul ABS. Codul de pe modulul meu este

1K0 614 517 BD. Pe net am vazut mai multe anunturi cu 1K0 614 517 H. Cum as putea sa aflu daca sunt compatibile?

Cu BD in coada am vazut doar cateva anunturi.

Va multumesc anticipat.

 

[Al Bundy]

Esti sigur ca ai toate tensiunile necesare in mufa de la modul ?

la tine 1K0 614 517 BD s-a inlocuit cu BJ.

[tzeus]

Electricianul a verificat daca are tensiune la sigurantele de langa baterie si la cele de la portiera. Nu a folosit aparatul de masura. Unde se verifica aceasta tensiune?

Am vazut multe cu H, ma gandeam ca poate e compatibil(desi nu cred).

Edited January 4, 2017 by tzeus

[F l o r i n]

in mufa pompei ABS.

[Al Bundy]

9 hours ago, tzeus said:

Electricianul a verificat daca are tensiune la sigurantele de langa baterie si la cele de la portiera. Nu a folosit aparatul de masura. Unde se verifica aceasta tensiune?

Am vazut multe cu H, ma gandeam ca poate e compatibil(desi nu cred).

Ce treaba avea sa masoare la portiera daca vorbim de modulul de abs ?

[F l o r i n]

a verificat sigurantele de la portiera - a se citii (mai mult ca sigur) de pe lateral bord, la sofer.

[tzeus]

28 minutes ago, F l o r i n said:

a verificat sigurantele de la portiera - a se citii (mai mult ca sigur) de pe lateral bord, la sofer.

Asta voiam sa zic, nu cunosc terminologia foarte bine.

Cu siguranta nu a masurat nimic acolo unde este pompa de abs. 

[F l o r i n]

pai, acolo e cel mai important....

[tzeus]

Revin cu un update. Am dus-o la un alt service pentru a doua diagnoza. ABS-ul este cazut, trebuie schimbata pompa si calculatorul, am inteles ca vin impreuna.

Din cate am inteles singurele mele optiuni sunt un abs nou, sau unul de la dezmembrari care sa aiba terminatia in BD sau BJ. Gresesc undeva?

[manuta]

Exact asta a zis Al Bundy mai sus. Terminatia BD a fost înlocuită cu BJ

Edited January 15, 2017 by manuta

[tzeus]

Am obtinut o unitate cu acelasi cod, dar se pare electricianul nu a reusit sa o recodeze. Eroarea primita era Code rejected. Request out of range. Poate e posibil ca aceasta eroare sa fi intervenit datorita faptului ca nu folosea un cablu original. Maine dimineata merg la un service care are asa ceva poate o scot la capat. E ceva de avut in vedere aici? Poate reusesc sa ii dau omului un sfat daca nu s-a mai lovit de asa ceva. Ma gandesc ca nimeni nu s-a nascut invatat si ca problema asta poate nu e tocmai zilnic intalnita. 

As fi venit la unul dintre membrii forumului dar nu sunt din Bucuresti si vad deplasarea acolo drept ultima solutie.

Multumesc inca o data.

[Al Bundy]

Ai si tu o diagnoza a vechiului modul sa vezi ce codare ai avut ?

 

[tzeus]

Electricianul a facut o poza la fostul codul fostului modul. E un cod format din cifre HEX. Am fi fostul modul, e pus pe masina acum, nu e aruncat.

Daca nu ii dam maine de cap pot face un print daca ma ajuta cu ceva.

[Al Bundy]

Cum sa fie cod in hex la G5 ?

 

[tzeus]

Poate vorbesc prostii

Asta e poza de care vorbeam. Codul ala e hex, dar poate te refereai la altceva. 

[Al Bundy]

Ce ciudat ca la masina ta ai MK60EC1, asta s-a pus pe G6 si pe unele G5 break.

[tzeus]

E ultima serie de G5. Din ce am înțeles și casetofonul e din prima serie de g6. 

[Al Bundy]

Codul pare corect daca ultimele 5 cifre din seria de caroserie sunt : 53262

[tzeus]

Seria sasiu:
SS G5: WVWZZZ1KZ9W053262

[tzeus]

Status update:

Am fost cu ABS-ul nou, a acceptat codarea dar e un lucru cel putin ciudat.

Am o eroare cu care electricianul nu stie ce sa faca:

DIn cate a explicat el, calculatorul asta de abs nu are senzorul ala(G200) incorporat, pe cand cel vechi il avea. Si o posibila solutie, exceptand cautarea unui nou modul abs ar fi sa caut un calculator si sa il monteze separat. 

Pareri?

Edited January 19, 2017 by tzeus
Corrections

[F l o r i n]

toate au ECU ABS pe pompa.... in partea neagra, sa zicem asa.....

[tzeus]

M-am exprimat gresit. Calculatorul de la ABS nu are senzorul ala de acceleratie laterala incorporat, iar modulul meu vechi il avea. 

[Al Bundy]

modulul ABS nou este montat la locul lui ?
 

[tzeus]

@Al Bundy

Nu. Acolo unde am fost, doar au facut un soi de hotswap, si l-au pus in mufa, fara sa ii faca altceva.

Update: Am fost azi la alt service si am rezolvat-o. Azi mi l-au montat si au recodat ce se putea recoda, iar acum masina e ok. 

Edited January 20, 2017 by tzeus

[zek]

Salut colegi

Si eu am o problema cu abs dreapta fata.Pe tester imi da eroare circuit electric,intr adevar am verificat cablul si era innadit la roata

Acum am comandat cablu original l am schimbat dar durerea mea este ca nu au dus cablul pana in calculator ca au spus ca le e frica si ca doar la reprezentanta fac asta si mi l au innadit dar dincolo de roata l au bagat inauntru cum ar venii 

Credeti ca au procedat corect sau e posibil sa am probleme iar?

Sper sa ma fi exprimat corect

Multumesc