Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

[Master_Blaster]

Si la mine tot fisa nr3 a facut fite. E naspa ca e o problema marunta dar daca pica departe de casa nu e o experienta placuta. 

 

Pe mine m-a lasat cu un gust f amar toata experienta, poate aveam pretentii prea mari de la o masina noua de aproape 20000 euro. 

[andrei_221]

ti se pare ca e gust amar pentru ca multa lume a uitat ca fisele simple trebuie inlocuite preventiv, odata cu bujiile.

Oare cati au facut asa ceva? 

 

 

Ca VW nu specifica nimic de fise, e alta problema. Nu vrei sa sperii clientii cu toate probleme ce ar putea sa apara.... 

[Master_Blaster]

Si la cati km ar trebui schimbate fisele ca sa nu pice, 20000km? La mine a picat la 30000km, nu cred ca in cazul de fata e o problema de intretinere, ci una de proiectare a pieselor din moment ce fisele noi sunt diferite, deci a fost ceva de imbunatati la ele.

[Ex member]

Din partea userului apetran.

 

Salutare,

 

Din pacate sunt membru nou VW forum si inca nu am acces sa postez in partea tehnica , de accea poate reusesc sa primesc aici o parere despre problema mea.

 

Am un golf 6 1.2.TSI 105CP, an 11/2011 la vreo 43000 KM. Momentan masina se afla la service-ul autorizat din localitate cu o problema cunoscuta la pornire, si anume : un sunet ascutit la motor pt 2-3 secunde pe motiv ca lantul ar patina.

Cei de la Service au verificat seria motorului si au ajuns la concluzia ca nu face parte din seria 1.2 TSi cu probleme la lant, drept urmare nu au contactat VW pt o diagnoza completa si au schimbat ei intinzatorul de lant.

Problema nu s-a rezolvat.

In cele din urma cei de la Service, sustin ca au contactat VW Germania pt a identifica problema exacta, spunand ca VW le-au confirmat faptul ca masina nu face parte din seria cu probleme cunosctute la distributie si ca zgomote nefiresti la motor pot aparea aleatoriu fara un motiv anume, asadar nu au ce sa imi faca,

Precizez ca masina se afla in garantie. Ce sfaturi ati putea sa imi dati? schimb service-ul? fac plangere la VW direct? altceva?

[Mumus.]

Mai intai fuga la protectia consumatorului.

[tvirgil]

Fiind fabricata dupa 07/2011 ar trebui sa nu ai probleme.

Uitati ce explicatii ne da cineva pe un site italian!

http://a1.audi.club.forumfree.it/?t=69339806

povesteste el ca s-a modificat blocul motor dar eu trag concluzia ca daca au schimbat lant, pinion ax came automat au schimbat si pinionul de pe arbore, ce are blocul modificat?

merge bine cu translate!

Modificat 3 Februarie, 2015 de tvirgil

[I ffocus I]

In ultima perioada am observat ca la plecarea de pe loc, numai dimineata, masina "tremura/salta" putin pe puntea fata, ca si cum ar pierde aderenta.

Am incercat sa plec cat de incet posibil, dar nu am reusit sa scap de fenomen. Ciudat este ca dupa 5-6 plecari de la semafor, nu mai face asa urat... 

[Cristian]

Am aceeași problema, nu are nici o legătură cu motorul, problema e din transmisie.

[I ffocus I]

Transmisie = cutia de viteze? Poti dezvolta putin?

[Cristian]

Eu suspectez placa de presiune, oricum problema e din kitul de ambreiaj. Nu sunt singurul care are problema asta, se pare.

[nifelheim]

Hello all

Iata ca revin iar cu o posibila problema la lantul de distributie dupa ce acesta a fost schimbat prin 2013 pe la 50000 km. Acum am 96000 si se aude iar huruitul la pornirea de dimineata.ati mai experimentat asa ceva dupa prima schimbare a kitului?e careva dintre voi sa l fi schimbat de 2 ori?mai stiti ceva de vreo solutie minune la acesta problema sau schimbam kitul la fiecare 40000 km?

Multumesc

[bc86edo]

Referitor la tremurat. Am observat si eu la a mea. Doar la plecarea din panta, o trepidatie insotita de  zgomot, venita dinspre puntea fata. Ce ar putea fi? Am observat anomalia inca de la 30.000km (momentan 82.000km).

[Luciosu]

Nu știu dacă e valabil pentru voi, dar si eu la 1.4 tsi 160 cp am avut aceeași chestie. Schimbat kitul de ambreiaj la 65000 km si după 40 de km a început sa facă din nou. Dus mașina înapoi la service, lăsată 2 zile acolo si practic ambreiajul e ok. Sunt probleme la cutia de viteze, nu probleme majore dar acolo e buba. Mi-au zis sa stau liniștit ca pot merge si așa.

[ymw]

De ceva timp am observat un zgomot la relanti care a inceput sa accentueze iar acum poate fii cat decat localizat si anume in partea stanga a motorului,fulia dinspre spatele motorului care este pozitionata si mai sus decat celelalte.Am reusit sa fac parghie cu un suport si se vede ceva joc acolo.Zgomotul este ca de rulment parca.Atasez si o poza poate recunoaste cineva piesa.Prea multe detalii nu pot da ptr ca abia am reusit sa prind un unghi, fulia nefiind vizibila privind motorul.

Modificat 14 Februarie, 2015 de ymw

[Marian_Barbu]

Nu cumva e pompa de apa.

[andrei_221]

da, e pompa de apa si pe la 90.000 km cedeaza. E problema cunoscuta si deja sunt vreo 3 sau 4 coduri schimbate la acest reper. 

de la 03F121004B a trecut prin D, F,  si acum este actual codul cu E ( sau Ex ca poti sa iei pret bun daca predai pomap ta cea veche la schimb)

Modificat 14 Februarie, 2015 de andrei_221

[maverick1508]

S-o plimbi sanatos!

[ymw]

Am fost la service ptr o constatare si m-au bagat in ceata. Pompa curge de curs dar zgomotul de rulment uzat nu poate fii identificat  de catre cei de la service iar cei solicitati ptr consultare au spus ca este normal.Pompa are un orificiu pe unde se scurge antigelul care trece de simeringul defect,iar antigelul nu ajunge la rulment ptr ca mai este un simering.Colegii care au schimbat pompa de apa pot sa-mi spuna daca se manifesta si zgomotul asta de rulment uzat?  

[andrei_221]

da, huruie chiar rau

si e simplu de diagnosticat, se da jos cureaua de accesorii si zgomotul va disparea....

Modificat 20 Februarie, 2015 de andrei_221

[danb1974]

Nu stiu daca s-a pomenit de asta. In urma unor pisici care au dormit prin motor si si-au ascutit ghearele pe fisele 2 si 3 de la bujii, am invatat (prea tirziu) ca mai nou exista un capac de protectie. Bineinteles ca la pret de "piesa auto" dar mai ieftin decit un set nou de fise.

 

[teologul]

ce pret?

[Master_Blaster]

Capacul ala (f urat dupa parerea mea) vine de vreo 2 ani pe motoarele cbzb si cbza. As zice ca este doar decorativ, desi nu prea am avut pisici (sau alte lighioane) la motor. Probabil pentru soareci si sobolani e mai util desi sunt o groaza de furtune si cabluri care pot fi roase. 

[danb1974]

Mda, masina mea e de 3 ani jumate.

 

Capacul e cam 190 de ron. Da, pentru o bucata de plastic pe care scrie tsi.

 

Pariu pe 510 ron (set fise) plus 50 ron (manopera) ca merita. Dupa cita blana de pisica aveam pe materialul de pe interiorul capotei si pe imbracamintea de la acumulator, plus fisele 2 si 3 cu invelisul exterior taiat in toate directiile, nu am nici un dubiu ca de mai multe ori am avut oaspeti cit era motorul nici prea cald, nici prea rece.

 

Cei prieteni cu pisicile stiti ce fac cu ghearele atunci cind le place.

[vizitator]

Din partea userului apetran.

 

Salutare,

 

Din pacate sunt membru nou VW forum si inca nu am acces sa postez in partea tehnica , de accea poate reusesc sa primesc aici o parere despre problema mea.

 

Am un golf 6 1.2.TSI 105CP, an 11/2011 la vreo 43000 KM. Momentan masina se afla la service-ul autorizat din localitate cu o problema cunoscuta la pornire, si anume : un sunet ascutit la motor pt 2-3 secunde pe motiv ca lantul ar patina.

Cei de la Service au verificat seria motorului si au ajuns la concluzia ca nu face parte din seria 1.2 TSi cu probleme la lant, drept urmare nu au contactat VW pt o diagnoza completa si au schimbat ei intinzatorul de lant.

Problema nu s-a rezolvat.

In cele din urma cei de la Service, sustin ca au contactat VW Germania pt a identifica problema exacta, spunand ca VW le-au confirmat faptul ca masina nu face parte din seria cu probleme cunosctute la distributie si ca zgomote nefiresti la motor pot aparea aleatoriu fara un motiv anume, asadar nu au ce sa imi faca,

Precizez ca masina se afla in garantie. Ce sfaturi ati putea sa imi dati? schimb service-ul? fac plangere la VW direct? altceva?

 

Sa faci plangere la Volkswagen, eventual poti sa incepi cu un e-mail.

Aceiasi problema o am si eu, adica un zgomot metalic, de 3 secunde, care se aude din partea fata, numai la pornire motor. La reprezentanta mi-au spus ca lantul nu are nimic, si ca intinzatorul face zgomot cand se amorseaza cu ulei (de la pompa de ulei).

Dar mie nu imi convine acest lucru, mai ales ca pana la 31 000km intinzatorul nu a facut nici un zgomot. Se mai aud zgomote de intinzator si la alte masini, dar nu asa de tare...

Si eu voi scrie un mail catre Skoda, apoi le fac o adresa scrisa.

Mai am garantie pana in sept, si nu imi convine sa raman asa.

[Mumus.]

Mai rau decat cele stock nu are voie sa sune :)