GTI Ed35

[Edy E]

@Rave fixed  Cu un efect mai dubios din aparat ca sa se vada tho

[Rave]

Asa se vede mai bine cat de joasa e  

[roc82]

Arata perfect!!  

Din cate am mai citit, este cel mai confortabil sistem after market (se pare ca este peste KW ca si confort).

Ce păcat ca nu au un sistem compatibil cu DCC, ar ajunge imediat pe short list-ul meu. 

[ShadoWzZ]

Cu siguranta este o masina unicata in romania, pentru cei cu ochiul format !

[cristi511]

Personal as prefera sa fie 1 cm mai sus. Asa cred ca ar avea stance-ul perfect.

In plus, mi se pare pusa in bot, alt aspect pe care nu il agreez...

[Edy E]

Inca sunt la stadiul de fine tuning  Maine voi mai regla putin botul pt ca si mie mi se pare ca s-a lasat cam mult, cca .5cm sa zic

18 hours ago, roc82 said:

Arata perfect!!  

Din cate am mai citit, este cel mai confortabil sistem after market (se pare ca este peste KW ca si confort).

Ce păcat ca nu au un sistem compatibil cu DCC, ar ajunge imediat pe short list-ul meu. 

Multumesc! Asa am citit si eu, m-am bazat pe asta. E foarte comfortabila. Pe masura ce coboara mai scade comfortul dar tot e mai comfortabila decat era cand aveam arcuri + amortizoare stock
 

2 hours ago, ShadoWzZ said:

Cu siguranta este o masina unicata in romania, pentru cei cu ochiul format !

Just a simple GTI  Apreciez!

Modificat 6 Iunie, 2018 de Edy E

[Alex.S3]

Si mie mi se pare umpic cam joasa. Se mai lasa dupa cateva mii de km. O sa mai trebuiasca reglata cel putin odata pana la forma finala. Plus ca mai iei in calcul si daca mai pui greutate pe masina (2-3 persoane, bagaje etc) iti poate atinge pe spate la denivelari. (Pe fata nu cred ca ai stres cu aripile SRS)

[Edy E]

Am mai ridicat putin botul. Am cam 1 deget intre anvelopa si aripa la toate colturile. Nu am probleme nici pe spate, am facut camber 1°55 fata de 1°40 cat e stock si nu atinge deloc. Atingea un pic rim-protectorul inainte de reglaj

Next step 

Modificat 8 Iunie, 2018 de Edy E

[Bitter_Sweet]

Spotted acum 1 min "La Plopi" pe bd. Aurel Vlaicu. Nice & clean as always ?

Modificat 18 Iunie, 2018 de Bitter_Sweet

[Edy E]

Salut colegu' @Bitter_Sweet! Eram pe drumul spre service  Am overhaul-uit etrierele si am pus discurile de 370 

Asta e pe stilul "am si eu un Golf exact ca al tau"

Am vopsit miezul negru ca sa fie bine

Nici nu par asa mari sub 19

Si crème de la crème  Praful de pe bord e in ton cu alcantara

Modificat 18 Iunie, 2018 de Edy E

[cogdao]

Foarte misto arata volanul!

Pentru un efect maxim as merge pe Ultraleggera Hlt 19”.

[Edy E]

Multumesc!

Nici nu ma gandesc sa pun asa ceva, nu vreau sa imi fac abonament la vulcanizare pt indreptat jante  Poate Superturismo LM sezonul urmator sau 2020 daca o mai fi masina la mine si atunci 

Modificat 21 Iunie, 2018 de Edy E

[florinpbv]

Corect, daca o mai fi...ca m-am saturat sa astept !

[ShadoWzZ]

Stai la coada @florinpbv. Mai stiu cativa abonati

[Edy E]

Vom vedea cati vor fi cu adevarat interesati cand se vinde 

Latest update: schimbat LPFP original cu unul VDO dupa codul VDO intern al celui original (A2C53438283Z). Aaaaaaltceva, trage ca nebuna  Cand ajung pe vreun sector fara limita de viteza filmez si postez 

Cel stock obosea pe treptele lungi (4, 5, 6), scadea presiunea sub 4bar cand requestul era de 5bar. Deh, 10x.000km  Cu cea noua presiunea sta la 5+bar.

New vs old

Modificat 21 Iunie, 2018 de Edy E

[Edy E]

Mi-am promis ca nu ma mai ating de ea, dar... ??‍♂️
Comandat ieri, sa vedem cand ajunge ? Milltek 3" Race catback - Resonated

Mi se parea ca nu prea mai tragea cum trebuie si am logat intr-o seara IAT, la 23 ambiental aveam o medie de ~43 grade pe un run de tr 3-4 si un pic din 5. Am schimbat condensorul de A/C si la aceeasi temp ambientala media a scazut la ~34 grade. E ceva diferenta 

Modificat 3 August, 2018 de Edy E

[ShadoWzZ]

Sper ca nu ai de gand sa vinzi prea curand masina ? 

Ai investit prea mult in ea din toate punctele de vedere

Modificat 3 August, 2018 de ShadoWzZ

[cogdao]

Big like pentru Milltek!

[Edy E]

Thanks!  Am avut si oferta sa o fac la Bucuresti dar am preferat sa merg pe ceva testat
 

13 hours ago, ShadoWzZ said:

Sper ca nu ai de gand sa vinzi prea curand masina ? 

Ai investit prea mult in ea din toate punctele de vedere

Mai sta la mine 3-4 ani, poate si mai mult. Nu se stie daca ma apuca pe viitor vreo nebunie si iau vreun EFR7163 ceva

Modificat 4 August, 2018 de Edy E

[Bebeee]

Sigur te apuca ? e doar o chestiune de timp ?

[flaviusmaff]

Nu e mai nimic de spus despre modificari, totul e facut cum trebuie si cu piese de calitate. Odata cu schimbarea condensatorului de AC s a imbunatatit si racirea motorului? La mine arata tot cum era la tine si mi se pare ca pornesc cam repede si mult ventilatoarele de racire.

[andrei0241]

A si spus in post'ul de mai sus ca a scazut temperatura pe motor dupa inlocuirea condensorului, prin el debitul care mai trecea era mai redus decat prin cel nou, se vede clar

[catalinmiti]

El a spus ca a scazut temperatura aerului din admisie- se refera la functionarea intercoolerului. Nu la functionarea radiatorului de antigel. 

[Edy E]

On 8/7/2018 at 10:06 AM, flaviusmaff said:

Nu e mai nimic de spus despre modificari, totul e facut cum trebuie si cu piese de calitate. Odata cu schimbarea condensatorului de AC s a imbunatatit si racirea motorului? La mine arata tot cum era la tine si mi se pare ca pornesc cam repede si mult ventilatoarele de racire.

A scazut temperatura aerului de admisie (IAT=intake air temp). Nu as putea sa iti zic de ventilatoare, nu prea am stat sa le ascult.
Oricum cert este ca nu am vazut nici macar 1 data in astia 4 ani de cand am masina sa se miste acul de temp antigel din pozitia de mijloc

[flaviusmaff]

Am elucidat si problema asta. O sa l schimb si eu cat de curand. Din ce am inteles radiatorul de AC, impreuna cu IC ul si radiatorul de racire sunt ca un ,,sandwich" , iar cel de AC fiind primul si cel mai lovit de tot ce trece prin grila, in timp nu mai lasa tot aerul sa treaca prin el si de acolo si problema cu racirea.