Sfaturi achiziție Octavia 3

[Harkonnen]

Si cu ce ar deranja acel spatiu? Estetic cumva sau ti-e frica de ceva anume?

[ToniM]

Am sa ma uit la acel aspect si revin cu poze azi/maine

[AdiG]

@Lord,

 

Eu inteleg ca unii dintre noi au o atentie sporita la detalii, unii chiar exagerata. In cazul meu am auzit de nenumarate ori din partea dealerului ca rar a mai intalnit un client atat de atent la detalii.

 

Cand am comandat masina, insa, am stiut la ce sa ma astept, in cazul meu pot compara cu soliditatea si robustetea Passatului, chiar daca nu e vorba de aceeasi clasa. Sunt masini fabricate in timpuri diferite, asa cum bine ai spus, la vremea Passatului nu s-a facut rabat la calitate in detrimentul pretului. Pe vremea aceea timpul scurs intre doua generatii ale unui model era mai lung, era mai mult timp pentru a pune la punct diverse "detalii". Astazi, modelul urmator vine cu aspecte care se rezolva pe parcurs, si asta din cauza pietei de consum si a evolutiei tehnologice. Marcile auto nu-si mai permit sa "moseasca" la nesfarsit un model nou, pierd astfel piata.

 

Si-atunci, ceea ce am avut mai bun de facut, a fost sa trec peste asta, si sa nu mai caut acul in carul cu fan. Ma bucur de masina mea, asa cum e.

 

 

Nu am vrut sa fiu sarcastic, dar pur si simplu nu m-am putut abtine, vazand tendinta ta de a gasi "defecte" pe care sa le numim "probleme". Astea nu sunt probleme. Sper sa nu te simti ofensat.

 

Suntem intr-un topic despre sfaturi ce ar ajuta in dorinta achizitiei unei O3. Nu cred ca detaliile de mai sus sunt relevante pentru 99.99% din doritori, in asa fel incat sa le schimbe decizia.

[Lord]

@Harkonnen - mi-e un pic frica de apa care se scurge pe langa firele de acolo. Totusi nu am auzit pe nimeni sa reclame stopuri spate cu scurtcircuit

 

@ToniM - multumesc

 

@AdiG -> da, din pacate am acest "defect" sau "pitic" analizez pana in maduva oaselor problema. Si tot citind am ajuns la concluzia ca undeva,cumva trebuie facut un compromis pentru a te bucura de masina exact cum ai zis si tu. Ce am mai vazut ca ai scris este ca tinuta de drum este asemanatoare unui B6, sau am inteles eu gresit ?

Da, acel spatiu nu e neaparat o problema (cel putin in aproape 2 ani nu a semnalat nimeni nimic, si cred ca nici 10% din proprietari nu stiu de el)

 

Nu ma simt ofensat, suntem ok :) Iar acel defect nici mie nu cred ca imi poate schimba decizia pentru ca O3 este un best buy in clasa ei, nu vad niciun competitor capabil sa o surclaseze in aceiasi bani, doar voiam sa stiu daca pe masinile mai noi se mai manifesta problema.

 

 

iar ca sfaturi as mai avea o intrebare. Merita sa pui alarma sau nu ? Mai exista reducere la casco pt ca ai alarma ?

[sosoktm]

exista la unii asiguratori o reducere pt alarma, dar o consider nesemnificativa(max 5% din prima anuala). Cred ca este depasita moral alarma pentru auto, o vad utila doar la pachet cu pornirea motorului de la distanta, pentru cei ce doresc asta. Nu mai avem audio cu fata detasabila care sa tenteze iar o geanta "suspecta" lasata in masina va atrage ticalosii , nu cred ca se vor jena de o sirena, in 10 secunde sunt deja plecati.

In alta ordine de idei, am avut o surpriza foarte placuta cu privire la livrarea masinii comandata prin contract semnat in 19 februarie, dealerul mi-a spus ca in aprilie va ajunge, desi termenul initial era de 14-16 saptamani. Surpriza neplacuta este ca studiind diverse pe net si vazand ieri un rs pe strada, am constatat ca trapa la sedan este aproape  plafon panoramic. Foto din materialele producatorului nu sunt relevante si pe mine cel putin m-au derutat. Decupajul din capitonajul plafonului este semnificativ mai mare decat la trapele clasice (vezi trapa de pe S2 sedan) iar prin glisarea in exterior a panoului de sticla nu se pierde spatiul din interior pe inaltime la locurile din spate. Aviz deci amatorilor, nu stiu ce sanse mai am sa modific pe comanda lansata fara sa afectez semnificativ livrarea.

[ToniM]

RS are trapa panoramica, non RS respectiv sedana nu detin trapa panoramica. Combi poti opta si daca nu e RS pentru panoramic.

 

Cat despre modificarea comenzii, ar trebuie sa dai un telefon la dealer sa verifice eie in fabrica comanda lansata ;)

 

@Lord: am verificat azi dimineata la a mea, nu are asa spatiu mare intre ele, insa el exista ~aprox 0.5-1cm pe alocuri

 

 

edit: "@" :P

Modificat 11 Martie, 2015 de ToniM

[sosoktm]

Toni, cu tot respectul colegial, reciteste ce am scris si informeaza-te inainte sa dai raspuns. Am mai conversat pe diverse teme si ai mai dat diverse "dezmintiri". Cred ca faci si o confuzie , deoarece  non RS nu inseamna doar sedan sau RS nu inseamna doar combi ;). Trapa este identica la o3 standard si o3 rs, fie ea pe sedan sau combi. La combi sunt 2 panouri de sticla, la sedan doar 1.Am pscris mai sus ca sedan are trapa "aproape panoramica".

In link o foto de sus

http://www.carnewschina.com/2014/02/05/new-skoda-octavia-is-ready-for-the-china-car-market/

 

iar aici si cu panoul deschis

http://www.briskoda.net/forums/topic/280662-panoramic-sunroof-is-actually-only-standard-size-on-the-hatchback/

 

http://www.briskoda.net/forums/topic/281163-hatchback-sunroof/

 

Probabil e o nuanta subiectiva, dar consider ca forma actuala de trapa de pe sedan este intre un plafon panoramic de tipul celor de pe break, format din 2 panouri de sticla (de obicei cel din spate e fix iar cel din fata gliseaza in exteriorul plafonului, peste cel fix) si o trapa in format clasic.

 

Multumesc pentru sfatul privind dealerul, solicitasem deja de ieri modificarea, intre timp am primit si raspunsul. Va fi si trapa, va fi si livrare in aprilie. Minus la portofel :D.

[ToniM]

@sosoktm: poate am fost eu confuz, incerc sa rescriu.
 
Panorama-roof (plafon panoramic): poate fi comandat/configurat la modelel  combi,i - am dorit panorama-roof la comanda, insa si dealer-ul mi-a confirmat ca nu se poate, asemenea culorilor specifice de RS, pot fi doar la anumite modele comandate.  - costa 963,48€ la o configurare actuala
 
Trapa normala(trapa actionata electric), poate fi la  model sedan/limouzina (din nou, nu la orice tip de configurare, poti incerca sa vezi de ex. 1.2 tsi active nu te lasa, insa de ex elegance 1.6tdi poti pune ). - costa 871,72€ la o configurare actuala - RS sedan/hatchback are aceasi trapa ca non-RS sedan/hatchback
 
Din pacate, in cazul meu, informatia de la dealer. ca sunt trape diferite m-a influentat sa nu comand trapa. Uite cum arata pe o masina  acea trapa - Model de vanzare

 

Da, am gresit, si imi asum, insa cum ai spus si si tu mai sus, exista diferenta de panouri intre cele doua. Insa la sedan, din interior, arata ca o trapa normala, doar din exterior e mai "cool" :)

 

Edit: sincer daca stiam acest aspect, ii dadeam la dealer peste nas si comandam asa ;)

Modificat 11 Martie, 2015 de ToniM

[sosoktm]

da, plafon panoramic asa cum e el perceput in acceptiunea generala e doar pe combi, din simplul motiv ca la nivelul asta de pret nu se complica nici un producator cu optiuni ce vor fi cerute doar extrem de rar. Nici spatiul fizic din plafon nu permite prea mare decupajul, trebuie totusi respectate niste limite minime de rezistenta structurala a caroseriei, mecanismul de actionare si glisae e totusi destul de voluminos. privind disponibilitatea alegerii, stiam si eu ca exista unele restrictii, gen fara start stop pe 1,2 tsi. Nu e prea relevant, probabil ca cererea de trapa de la cumparatori de 1,2 tsi e minima. Eu astept alta motorizare la care trapa e disponibila.

Rs are ceva culori+jante speciale, plafon negru, spoilere@proiectoare speciale, ornamente specifice + ceva optiuni in soft. La trape nu difera fata de o3 standard.

Privind aspectul pe care il are trapa la sedan, privind din interior, cred ca este totusi un castig destul de mare, atat in latimea decupajului, cat mai ales in lungimea lui (fata spate). Si vazut de sus plafonul mai are tabla doar aprox 1/3 inspre spate. Se pot vedea mai bine limitele decupajului in ultimul link postat de mine mai sus.Cred ca este hibridul (dpdv al dimensiunilor) intre partea din fata a unui panoramic si o trapa old style.  Din pacate, modul asta de deschidere (glisare in exterior) cere o structura mai robusta, deci mai mare, adica un spatiu opac mai mare in plafon, in zona utilizabila pt trapa.

Privit din exterior, mie imi place f mult cu arata, cred ca va da bine si pe bej, culoare pe care am considerat-o cea mai suferitoare la mizeria de pe strazile noastre. Dand deoparte riscul de a se sparge sticla la caderea unui ghiveci de la balcon (care ar fi avariat oricum si tabla), singurele emotii le am cu privire la eventualele zgomote nedorite suplimentare (greierasi). Exista insa solutii de gresare, piese de schimb pt orice si garantie 4 ani.

Ma bucur ca am reusit sa o rezolv la timp, daca nu vedeam ieri un sedan pe strada ramanea fara. Macar viitori cumparatori sa poata aprecia corect optiunea.

[TudorM]

Trapa (in oricare dintre versiunile ei) nu are nicio legatura cu RS-ul. Cine e interesat de cum arata cea de pe Combi, sunt destule poze in topicul meu.

 

@sosoktm, exista sedanuri cu trape aproape identice cu cele complet panoramice, dar sunt in clasele superioare de pret (gen MB Clasa S).

[sosoktm]

Tudor, stiu, dar vorbim de pret de la x2 in sus

[Lord]

@ToniM - mersi de info, exact asa e si la cele din showroom ... "asa face toate" :)

[OctyKo]

Cei care aveți pachetul sport dinamic:

-cum vi se par scaunele sport? Sunt mai confortabile decât cele stock? (Am stat in show-room intr-o O3 echipata cu scaune sport dar cele câteva minute nu m-au lămurit, as dori părerea celor care au petrecut ceva timp in ele);

-am înțeles eu aiurea, sau la pachetul asta vine suplimentar un eleron? Sau e vorba de pachetul design elegance (la care nici nu ma gândesc datorită problemelor cu benzile cromate de la geamuri)?

[sosoktm]

La pack elegance e inclus eleron, la dynamic e pachet piele. Cred ca e jenant eleronul in cauza, mult prea mic pentru a face diferenta. Eu voi primi masina cu pack dynamic, pe o2 am avut tot scaunele "sport" pe care le am simtit mai comode decat cele de serie.Sper ca si pe o3 sa fie la fel de confortabile

Modificat 14 Martie, 2015 de sosoktm

[OctyKo]

Mai am o nedumerire..in configurator, daca aleg pachet sport dinamic, arată asa:

scaune fata sport cu tapiterie specifica,

volan sport în 3 spite (fara comenzi radio sau telefon),

pachet sumar piele (volan, schimbător viteze, manetă frână de mână), interioare)

ornamente praguri interioare

Dupa care configuratorul imi permite sa aleg volan multifuncțional cu 17 euro...dar care la descriere e asa:

Volan multifunctional

(comenzi radio si telefon) in 4 spite imbracat in piele incl. pachet sumar piele (schimbator viteze, maneta frana de mana)

Ce se întâmpla in cazul asta? Schimba volanul din pachet cu cel cu 4 spite sau il "lasa" pe cel sport si adaugă comenzile pe volan?

Firesc ar fi fost ca din configurator sa nu pot selecta optiunea asta alături de pachetul dinamic ci doar volanul sport multifuncțional (136 euro).

[Dudu]

Îți pune volanul cu comenzi în 4 spițe.

[ToniM]

@OctyKo: detin scaune sport, si iti pot spune ca sunt comode - din pacate pana acuma singurele drumuri lungi nu au depasit dus-intors 1000km. Insa si viitoarea sotie, CTC-ul din dreapta, nu s-a plans de disconfort, acolo aveam "dubii" :) + te imbratiseaza frumos in curbe

 

Cat despre eleron, am ambele pachete, acesta a fost montat la mine, desi nu ma asteptam -dealer-ul mi-a confirmat ca nu voi primi asa ceva, surpriza la livrare - avea :)

 

Daca tii la el, il poti comanda si ulterior ca accesoriu, sau comanda si alt model - pe superskoda de exemplu, sunt si altele care poate "dau mai bine" , depinde de gusturi ^^

 

edit: typos

Modificat 15 Martie, 2015 de ToniM

[OctyKo]

Mini-micro eleronul ala nu e un must, era doar o curiozitate. Pentru mine (cred ca si pentru alții), confortul e prioritar, fac multi kilometri, de aceea ma gândeam la scaunele respective.

@ToniM

Nu am înțeles cine te imbratiseaza frumos in curbe, viitoarea soție sau scaunele?

[kthor]

Spoilerul de portbagaj este un accesoriu de design la Octavia. Ideal ar fi sa nu iasa prea mult in evidenta (totusi nu vorbim de o masina ale carei performante dinamice sa fie afectate de lipsa lui).

 

Scaunele sport mi-au parut OK si le-as fi adaugat fara probleme daca ar fi permis pachetul "partial piele". Sunt voci care sugereaza un oarecare disconfort pentru pasagerii din spate...

[ToniM]

Ah da, referitor la cei din spate, influenteaza vizibilitatea pentru eie. Noi folosim masina in 99% din cazuri in doar 2 persoane, cred ca de cand am achizitionat masina, 3 persoane au stat in spate, pe drumuri de maxim 2-3km.

 

Deci daca exista si persoane care le este rau de masina, sunt sigur ca scaunele sport, daca eie ar sta in spate, nu ar fi un plus ;)

[Dudu]

Deci daca exista si persoane care le este rau de masina, sunt sigur ca scaunele sport, daca eie ar sta in spate, nu ar fi un plus ;)

As adauga și copii... :) Ai mei comentează când nu au vizibilitate

[alecsutzyu]

Salut.

As vrea sa comand  o Skoda Octavia si as vrea daca se poate sa imi dati PM cu dealer-ul care v-a oferit cel mai mare discount ?

Mie mi s-a oferit pana acum 7 % la Skoda, iar la Seat - 11%, masini care au acelasi motor si pret asemanator diferenta fiind de vreo 300 euro intre ele...

Va atasez si configuratia pe care am facut-o si as vrea sa imi spuneti daca este necesar stergatorul pentru luneta ?

 

Mentionez ca as vrea pentru Bucuresti sau Constanta informatii.

Configurator - Oferta dumneavoastra skoda.pdf

Modificat 18 Martie, 2015 de alecsutzyu

[andreutzu]

Discountul de 7% este bun zic eu, nu cred ca vei obtine mai mult de atat. La Seat probabil ca neavand vanzari la fel de mari sunt nevoiti sa ofere mai mult. Cum platesti, cash sau leasing?

[onescu]

Pararea mea este ca merita stergatorul si in plus ai putea sa pui scaune incalzite in fata sunt super tari iarna pana se incalzeste masina. Iar referito la discount nu mai stiu cat a fost dar eu am obtinut anvelopele de iarna dupa putina tocmeala cu ei

[bZ1]

Are Clever Pack, deci scaune incalzite. Ai citit macar oferta atent?

Nu, eu zic nu la stergator spate, n-am simtit nevoia de asa ceva.

Acum putem incepe cearta, pentru a 15a oara, despre stergator luneta.