Acumulator/baterie - sfaturi alegere, schimbare, etc

[alc2]

@kata CTA- Folosesti frecvent SS-ul  ? in cele 5 luni ai mai verificat valorile % de healthy/charge ?

Din cate stiu , daca ai "smart charge" , sistemul o tine incarcata la maxim 80-85% .

Modificat 20 Octombrie, 2021 de alc2

[florin76]

Bună seara! 
Am si eu o rugaminte.

Imi puteti spune cand a fost fabricata aceasta baterie?

Multumesc.

Modificat 5 Noiembrie, 2021 de florin76

[IeD3vil]

Salutare, am vazut ca s-a mai discutat... am luat un Exide EK700 (70Ah AGM) pentru golf 6 cu start stop, si nu am gasit codul BEM... ma gandesc ca nu e suficient sa pun doar prefixul exide in can... unde mama lui gasesc codul pentru bateria asta? La producator nu scrie nimic

[BadGrandpa]

Gasesti in pagina anterioara ce trebuie sa modifici, nu trebuie neaparat BEM nou

[georgstelsib]

On 09.10.2021 at 22:58, kata CTA a scris:

Va rog sfat urgent!

Baterie cumpărată de 5 luni(Rombat editie aniversara 80Ah 780A). Momentan nu am nevoie de mașină si am decis sa tin bateria in casă dupa ce am vazut ca s-a descarcat (11.9V), dupa incarcare(redresor cu posibilitate de incarcare manuală) am constatat ca se descarca in casa destul de repede si am decis sa verific densitatea electrolitului si surpriza, avea DOAR 1.17g/cm3 in loc de 1.28g/cm3 in condițiile in care pe tester la cateva zile dupa incarcare are 12.8V; 820CCA din 780A prescris si 3.00 mohmi. Cum pot creste densitatea electrolitului de la 1.17 la 1.28? Va mulțumesc.

bateria asta o am si eu pe motorul de 1,9tdi pd foarte buna.

La tine nu ai tinut suficient la incarcat bateria pe redresor acasa si de aceea ti-a zis la garantie.

Patisem cu multi ani in urma cu o caranda maxima,nu o incarcam suficient pe redresor (asa mi-a zis la garantie).

[IeD3vil]

On 12/9/2021 at 10:25 AM, BadGrandpa said:

Gasesti in pagina anterioara ce trebuie sa modifici, nu trebuie neaparat BEM nou

 

Mersi, am codat inainte sa vad aseara bateria... am pus AGM ca si tip, nu flooded battery, apoi am pus TU3 070 si am schimbat sn din 1111111, punand un 2 la final, am zis sa fie diferit totusi si totul pare in regula

[kosmyn_aurel89]

Salut! Pot montez pe un Vw Crafter 2008 2.5tdi un acumulator agm ? Exide 95ah ek950. Nu are start-stop. Dar am observat ca uneori cresc turatiile la 1000rpm cand folosesc mult troliu si se consuma mult curent chiar daca motorul e pornit.  E posibil sa aibe BMS?

[F l o r i n]

Da, poti monta

[ursuman]

Salutare. Am și eu nevoie de ajutorul vostru. M-a lăsat bateria la Golf 7, 1.6 TDI 110 cp. Bateria veche de origine Varta, fabricata in 2015/08 de 68Ah.

Am schimbat-o cu o Varta Silver Dynamic AGM. Unde am schimbat-o mi-a spus ca nu trebuie codata, ce-i drept nu da nicio eroare in bord.

1. Prima întrebare: Trebuie sau nu codata și cine o poate face?

2. Am tot căutat pe net cum se citește data de fabricație și țara, doar ca acest tip nu are codul de 13 cifre. Poate cineva sa spună când și unde e făcută? ( Austria, 2021?)

 

Mulțumesc anticipat.

[georgstelsib]

salut, am probleme cu descărcarea din senin a bateriei in parcare in câteva zile. 

Bateria este aproape noua Rombat Champion 80ah 780a,pusa în Octombrie anul trecut. 

Încărcarea merge cu mufa scoasa de la excitatie. Dacă pun mufa la loc in alternator incarca 11-11,5v

Fara mufa pusa, incarca 14v. 

Motorul este 1,9tdi pd BKC.

Mulțumesc anticipat. 

Masina are o alarma Eagle Master EM 3320T și un radiocd. 

 

De vreo jumătate de an am probleme cu închiderea mașinii, în sensul ca vreau sa închid cu alarma și se aude beep dar nu acționează acturatoarele. Ba trebuie sa umblu la mufe la baterie ca să meargă inchise ușile, ba trebuie sa apas din butonul interior de închis /deschis usi, ca să meargă acturatoarele. 

Modificat 5 Februarie, 2022 de georgstelsib

[F l o r i n]

Masoara consumul de curent, in stand by. Cu masina incuiata, trebuie sa ai maxim 0.04...0.05A.... adica 40...50mA

[georgstelsib]

consumul de curent este din cauza alternatorului, cică niste diode impuscate. Am dus masina la un electrician care lucrează la el acasă, sa il repare. 

Modificat 13 Februarie, 2022 de georgstelsib

[F l o r i n]

Poate sa fie din alternator, din releu/modul incarcare. Diode...nu incarca deloc 

[eldyablos]

Buna seara,

 

Deoarece am avut cateva erori la sistemul de Start/Stop am facut un test la baterie si se pare ca trebuie sa o schimb.

Masina este o Skoda Octavia 3 combi din 2017, benzină, motor de 1.4 cu 150 CP, Euro 6, cu sistem start-stop.

La o cautare pe Google un model pt masina mea ar fi - Varta E39 Silver Dynamic AGM 570 901 076.

Este buna aceasta baterie sau aveti si alte recomandari?

 

Multumesc

[andrei_221]

varta agm, bosch agm, exide agm

cam astea sunt....   68-70 Ah

 

[F l o r i n]

Si Banner, Mol... sunt bune

[eldyablos]

Am inteles de la mecanic ca bateria de pe masina, din echiparea de fabrica, este EFB

Daca din fabrica au pus EFB sa merg si eu tot pe EFB?

[Adria_n]

@eldyablos si eu tot EFB am avut. Am pus Varta AGM, deocamdata nicio problema. Tehnologia AGM este superioara EFB.

[UNHleaSHD]

2 hours ago, eldyablos said:

Am inteles de la mecanic ca bateria de pe masina, din echiparea de fabrica, este EFB

Daca din fabrica au pus EFB sa merg si eu tot pe EFB?

Daca iti permiti, pune AGM.

[F l o r i n]

2 hours ago, eldyablos said:

Am inteles de la mecanic ca bateria de pe masina, din echiparea de fabrica, este EFB

Daca din fabrica au pus EFB sa merg si eu tot pe EFB?

Merg amandoua, AGM e mai rezistenta, in teorie

[eldyablos]

Multumesc tuturor de mesaje. Am mers pe VARTA AGM E39 570901076D852 12V 70AH 760A la un pret de 635 RON

[traffictours]

Producatorul pune EFB ca sa iasa mai ieftin, si eu am EFB pe Golf 8, AGM e mai performanta, se descarca mult mai greu in timp de stationare, printre altele.

[F l o r i n]

2 hours ago, eldyablos said:

Multumesc tuturor de mesaje. Am mers pe VARTA AGM E39 570901076D852 12V 70AH 760A la un pret de 635 RON

Este ok.

[xfi]

Am un passat B8 variant - model 2018 - si are bateria in portbagaj. Ca sa incarc bateria e destul de incomod sa ajung la borne (mai ales ca se recomanda ca sa conectez doar borna +, iar "-" sa-l cuplez la masa masinii). In schimb am observat ca sub capota, in locul bateriei sunt 2 borne, din care una notata "+" si un fir foarte gros pleaca din ea (probabil duce in portbagaj).

 

Aveti idee daca bornele alea de sub capota sunt pt asa ceva? sa poti incarca bateria moarta, sau sa poti porni masina daca ai ramas fara baterie?

[F l o r i n]

Da, ca sa ii dai curent