Suspensie adaptiva - DCC

[EsTeTicu]

Ah, face sens, totusi destul de scumpa distractia pentru optiunea asta, aparent nu rezista mai mult de 200k km (toate cazurile de pe acest topic).

Schimbat azi, se potrivesc perfect, codul Monroe pentru față este C2513, ambele identice stânga-dreapta.

Va recomand sa va comandati si set flanșă + rulment, la mine ambele erau desprinse si aveau joc.

 

Modificat 29 August, 2017 de EsTeTicu

[EEXCALADE]

Rezista lejer peste 300 mii km ,totul tine de sofer ,marimea jantelor ,starea drumurilor...

[EsTeTicu]

Probabil recomandarea cu jantele de maxim 18" are o logică, eu am pe 19" OEM, sunt trecute în carte, dar banuiesc ca sunt mai grele, mai ales cauciucurile XL.

În cazul meu, cei 200k au fost făcuți numai în Germania, preponderent pe autostrada (am dedus asta din faptul că avea discurile originale din 2010).

[EEXCALADE]

Erau curse amortizoarele ? 

[banciu28]

super, sunt identice cu cele pe care le-am cumparat si eu.

[EsTeTicu]

Cel de pe stânga față da, curs complet, bag tija în interior și nu revine absolut deloc. Cel de pe dreapta pare sa fie ok, am vorbit cu @banciu28 sa le mărităm împreună.

Mai trist este că si cel de pe spate stânga are un început de scurgere... 

Nu stiu dacă are legătura cu suspensia DCC, pentru ca am schimbat și cauciucurile cu Nokian zLine 235/35/R19 în aceeași zi, dar la proba pe drum la ~70-90 km mi se pare că direcția răspunde foarte târziu, poate sunt eu nebun, dar am impresia ca trag de volan (brusc) și dureaza o jumatate de secundă până virează, apoi mai simt un "val" când ajunge și spatele pe poziție, face exact ca o barcă, chiar și pe sport. Cei de la vulcanizare zic că durează 300-500km până se "așează" cauciucurile, dar mie mi se pare păcăleală....

[EEXCALADE]

Am 292 mii km ,nici un amortizor curs ,roti 17 (cele cu care a iesit masina din fabrica).

Diferenta mare intre comfort/normal/sport

[MyKe]

Probabil ești la al doilea set  

[roberteeel]

Eu am 270.000, roti pe 18... la fel, diferența mare între Comfort și Sport.

[Clawoodyou]

Ale mele la 165000 au curs, roti pe 18.

[Irinel Tincea]

Eu am 201.000 si nu sunt curse. Jante Interlagos pe 18".Ce-i drept parca nu mai sunt ca la 100.000km,dar inca sunt intr-o stare foarte buna. Se simte diferenta enorma intre Comfort si Sport. 

Modificat 31 August, 2017 de Irinel Tincea

[snapisrl]

si eu le-am schimbat 145.000 km pe amandoua fata roti 18.

acum am un cloncanit ca de plastic ceva doar la gropite mici gen piatra cubica.

[EEXCALADE]

5 hours ago, MyKe said:

Probabil ești la al doilea set  

OE sunt pe masina ,nu apar inlocuite pe istoric.

Modificat 31 August, 2017 de EEXCALADE

[Irinel Tincea]

4 hours ago, snapisrl said:

si eu le-am schimbat 145.000 km pe amandoua fata roti 18.

acum am un cloncanit ca de plastic ceva doar la gropite mici gen piatra cubica.

Mi se pare o uzura prematura. Si eu am roti pe 18 si am 201.000 km si cum am mai zis nu sunt curse.

[snapisrl]

Da cine stie cum o fi fost intretinuta inaintea mea.

Batea amortizorul stanga dar nu curgea.

[EsTeTicu]

Poate să bată și din cauza bucșei și/sau rulmentului din "oală". La mine avea joc și în tijă...

Să ne înțelegem, nu am spus ca nu e nicio diferență între Sport și Confort, se simte foarte bine peste denivelări sau drumuri accidentate, ma refeream strict la direcție, dar în cazul meu poate fi de la cauciucuri, bucse bara stabilizatoare sau poate chiar geometrie, o sa încerc sa mai schimb din ele, au rezistat suficient.

[EEXCALADE]

Nu e de la anvelope,geometrie sau bucse,problema e de la telescoape/DCC 

Fa o diagnoza

Modificat 31 August, 2017 de EEXCALADE

[EsTeTicu]

Cum de esti atat de sigur?

Nu am nicio eroare pe 14: Susp. Elect. (J250), la basic settings nu am nimic de adaptare sau resetare valori învățate și nu a rămas aprins butonul.

[EEXCALADE]

Intre comfort si sport trebuie sa fie diferenta mare ,diferenta nu se pierde de la bucse ,geometrie,anvelope...

[Andrei_TTR]

Salut colegi. Tocmai ce am schimbat amortizorul 4 DCC (pe spate) din cauza ca facea zgomot pe partea drepta la fiecare gropita. In VCDS in meniul 14 -> Mes. Blocks-> grup 8 aveam valorile 70% 71% 60% 23%  .  Din motive finaciare am achizionat un amortizor SH de la o sursa de incredere. Problema de zgomot s-a rezolvat dar valorile in VCDS au ramas la fel.

Inainte sa ajung la un service sa imi faca un test de suspensie,sa vad performata (noului amortiozr SH   ) ,     stiti cumva ce reprezinta in VCDS meniu 14(Susp. Elect)in mess. blocks grupurile 8, 50,51,52,53,54,55 .

Multumesc.

[EduardZ]

Salut colegii!

De cand s-a racit afara am sesizat un zgomot la partea din fata sub forma unui scartait, asemanator unor " arcuri vechi care scartaie " , atunci cand trec peste denivelari . Acest sunet se aude numai cand sunt cateva grade cu minus afara si dispare odata ce merg 15-20 de minute cu masina. L-am mai sesizat acum ceva vreme prin vara cand am incarcat masina full(4 persoane plus bagaje) si eram pe un drum pavat cu piatra cubica. In acea situatie mi s-a parut ca se auzea atat in fata cat si in spate. Scriu in acest topic deoarece masina are suspensie adaptiva DCC.

Mentionez ca amortizoarele nu dau semne de oboseala. Masina se comporta asa cum ar trebui in sport, confort. Cand i-am facut revizia nu am avut erori pe vcds. 

S-a confruntat cineva cu aceasta problema? Cunoasteti vreo potentiala cauza? 

Multumesc!

[roberteeel]

Și mie mi se aude la fel, dimineața când e rece afara și motorul la fel. După ce merg 10-15 min dispare sunetul, la fel, când trec peste niște denivelări.

[EEXCALADE]

Trebuie inlocuite flansele si rulmentii de la amortizoarele fata 

[EduardZ]

Multumesc EEXCALADE!

Cunosti cumva codurile pieselor oem? 

[EEXCALADE]

Le afli de la orice magazin de piese dupa seria caroseriei