TSI - cum se folosesc corect?

[robi_zet]

Cam asa fac toate tsi-urile. Ca sa numai ai problema asta  nu pleca imediat, stai 2-3 min pe loc pana pleci.

[cipriantinu]

Robi, da nu in toate tarile te lasa sa stai cu motorul pornit ;) c facem in acest caz? Poate o sa zici " hai ca 2 min nu se ia nimeni de tine" dar de exemplu cand stai la semafor e indicator care iti spune sa opresti motorul. ..

[Catalin_1986]

:)) daca ai ajuns la semafor asta inseamna ca deja sa incalzit motorul asa ca poti sa il opresti sau poate ai start stop :)

[rifflections]

In 20s revine turatia la normal si poti pleca. Nu cred ca nu te lasa cineva sa faci asta in alte tari :)

[cipriantinu]

:))) mda Catalin ai dreptate :) imi cer scz ptr interventie :)) si app eu am semaforul la 100 m de locul de parcare :)))

[robi_zet]

Man inca suntem in romania... Cel putin la mine face asa daca plec imediat.

[TudorM]

Eu sincer sa fiu n-am observat comportamentul asta. Poate si DSG-ul ascunde comportamentul un pic, daca chiar se intampla. Adica ralantiul sta mai sus pana se incalzeste motorul (normal), dar nu am am avut parte de senzatie de inecare a motorului.

[bogdann81]

Pai la automata e cam greu sa simti asa ceva...exceptand situatiile cand masina are o problema.

[cris.g]

Nici la mine nu se simte nimic de genul. Ma rog, eu pornesc motorul, pun centura, dezactivez EPB, pornesc clima si apoi plec, dar ma indoiesc sa conteze acele 30s.

In schimb eu si Tudor avem si injectie indirecta, injectia directa fiind folosita doar in sarcina mare, poate mai degraba asta sa fie o explicatie.

[golfix]

Si la TFSI e la fel,daca pleci imediat ce scade relantiul,ai un sentiment de mers inecat,in schimb daca il las 2-3 minute dupa ce scade relantiul,parca e alta masina :)  In schimb daca pleci inainte sa scada complet relantiul, parca tot restul zilei nu merge asa cum ar trebui,cred ca se da peste cap fuel trims-urile.

 

Fiecare masina cu comportamentul si personalitatea ei :)) Un amanunt foarte important atunci cand simti dimineata ca merge putin inecat la rece,este filtru de aer,daca este murdar iti accentueaza foarte mult senzatia.

Modificat 13 Iunie, 2014 de golfix

[barqqsanu]

Confirm ca si 1.8tsi are aceleasi simptome. La rece da in nas. Pana nu se incalzeste motorul nu dispare. Confirm si turbo lag-ul.

[The_Ego]

Inseamna ca nu se confirma teoria cu motoarele ce au injectie indirecta, adica multipunct care nu manifesta fenoneme tipice de TSI.

1.8TSI de pe mqb are injectie multipunct + directa. 

Modificat 13 Iunie, 2014 de The_Ego

[Iulian M]

Eu am 1.8 TSI cu injectie directa si face la fel si la mine. Daca nu o las 30 secunde dupa ce o pornesc, "da in nas".

[fixpixu]

Acest comportament este strict legat de faza de preincalzire a catalizatorului. Pentru "anulare" se resetează motorul - oprit, pornit. Deși nu e recomandat. Totuși wtf vag. Credeam ca măcar la generația noua de tsi s-au mai deșteptat. Se pare că nu.

Modificat 13 Iunie, 2014 de fixpixu

[Catalin_1986]

Deci concluzie asa ie la toate :) tsi ....

[Aditu]

Eu o las mereu pana scade relantiul. Dar si dupa aia tot se fastaceste. Am inceput sa fiu destul de stresat cand plec cu el de pe loc. Mereu am impresia ca sunt eu de vina, ca nu m-am obisnuit cu ea.

Cred ca e impropiru zis ca da in nas, pentru ca daca esti atent si tii cont de cum se comporta, poti sa anulezi comportamentul asta ciudat.

Acum vad ca si voi aveti manifestarea asta...o iau de normala.

[prunaionutz]

Sa nu fie suportul de la cutie.. Eu il schimb cat de curand. Imi tremura masina la fiecare plecare de pe loc.

[Aditu]

Acum...noi unii vorbim de masini noi, pana in 15000km, la care sunt excluse alte cauze de genul suporti, filtre, bujii si alte minuni.

Dar si parea celor cu TSI-uri mai vechi sunt bine venite...cunoscand-ule metehnele care poate nu s-au schimbat atat de mult de la EA111 la Ea211 (noua generatie).

[barqqsanu]

Am facut un plin cu benzina de 98 de la petrom si se simte diferenta intre 95 si 98, cel putin la relanti...merge mai rotund. In sarcina nu pot sa zic ca am simtit dif.

[prunaionutz]

Eu am simtit diferenta in sarcina cand era masina stock si pe asfalt umed m-am trezit cu wheelspin pe a 2-a..

Deci o diferenta e, doar ca nu sesizabila. :)

Modificat 14 Iunie, 2014 de prunaionutz

[Amyd]

Salut,

 

Ce parere aveti despre uleiul acesta de motor pentru masina din semnatura:

http://www.mobil.com/Germany-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx

 

Este o alegere buna ?  (vad ca are aprobare VW 502.00 si Porsche A40)

 

Multumesc,

[andrei_221]

e un ulei excelent

[fixpixu]

Si se poate obține la un preț foarte bun de la starlubricants.ro împreună cu certitudinea ca nu e contrafăcut.

[The_Ego]

As lua normele 504 si 507 chiar si pt interval fix. 5w40

[robi_zet]

Ce ulei gasesti 5w40 cu norma 507?