Octavia 3 - Impresii/probleme constatate de către PROPRIETARI

[Alin Skoda]

in jur de 12 km, de la PBN

[dumit81]

8 km, de la Brady

[Mesmer88]

Voua nu vi se pare ca senzorul de lumina este prea sensibil? La mine este pus pe late din meniu iar azi m-am trezit ca la ora 13 mergeam in plin soare cu luminile de drum aprinse.   Farurile s-au stins dupa ce am spalat parbrizul si am comutat de vreo 2 ori intre OFF si AUTO. Pe senzor era foarte putin praf, mi se pare chiar enevant daca trebuie sa spal parbrizul chiar in fiecare dimineata.

[dumit81]

Ai dreptate, si mie mi s-a intamplat aceeasi situatie. Senzorul de lumina mai da rateuri din cand in cand mai ales daca parchezi la umbra sau sub vegetatie.

 

Chiar si senzorul de ploaie este imprecis: cand ploua cu stropi fff mari si rari, evident deranjanti, nu porneste setrgatoarele ca fiind o ploaie serioasa ci le declanseaza destul de rar ca si cum ar picura, iar cand bureaza, cu stropi fff mici si marunti da drumul la stergatoare de parca ar fi vijelie. De cateva ori a trebuit sa trec pe manual fiindca mai aveam putin si greseam drumul...

Eeeeh dezavantajele tehnologiei!

Numai bine!

[claudiu_83]

Ne chiar asa cu dezavantajele tehnologiei.

Am ambele dotari pe G5 si nu am observat manifestari de genul asta.

Cam multe neplaceri sunt semnalate de actualii posesori ao O3. Chesti marunte dar care deranjeaza; si asta ma pune pe ganduri avand in vedere ca ma bate un gand sa achizitionez o Octavia 3.

Oferta de la Jetta pare din ce in ce mai atractiva, chiar daca e la final de cariera, acest model.

[STC]

Pai hai sa ne gandim nitel ....senzorul de ploaie este o gamalie mica in comparatie cu ditamai parbrizu'.

 

Mi se pare normala functionarea senzorului in cele doua moduri enuntate mai sus. O ploaie cu picaturi mari dar rare, probabilitatea de a atinge zona senzorului sa fie mult mai mica decat in cazul unei ploi marunta / burnita unde picaturile sunt mai mici si mult mai dese avand probabilitate mult mai mare de a ajunge la senzor si a perturba dioda.

Modificat 25 Septembrie, 2013 de ionut_slatina

[Rave]

Dar nu cumva ar trebui sa incerci pe pielea ta tehnologia pusa in discutie? 

 

Nu de alta dar in acele cazuri mai exista un factor, cel dintre volan si scaun, care poate sa fie foarte subiectiv. E o diferenta foarte mare intre cum se asteapta soferii sa functioneze o anumita dotare a masinii si cum e ea gandita sa functioneze. Asta legat de sensibilitatea senzorului de lumina.

Cel de ploaie functioneaza la fel de... sa zicem ciudat... si la Golf 5 si la A8. Degeaba ploua torential daca pe suprafata senzorului, care a scazut pe noua platforma, nu pica nicio picatura sau pica mai putine. El vede doar ce pica pe suprafata lui, de aici functionarea neasteptata pentru unii. Odata ce intelegi cum functioneaza poti sa-ti ajustezi pretentiile in functie de ce poate fizic face senzorul.

[STC]

Rave, te rog sa dezvolti urmatoarea fraza (eventual in PM ca sa nu poluam aici): Dar nu cumva ar trebui sa incerci pe pielea ta tehnologia pusa in discutie? cui ii este adresata si cu ce intentie ....de a face flame ??? Te-as ruga sa te abtii de la afirmatii ce nu isi au rostul ...

Modificat 25 Septembrie, 2013 de ionut_slatina

[Rave]

Ne chiar asa cu dezavantajele tehnologiei.

...

asta ma pune pe ganduri avand in vedere ca ma bate un gand sa achizitionez o Octavia 3

 

 

Dar nu cumva ar trebui sa incerci pe pielea ta tehnologia pusa in discutie?

Ce flame? Cine? Ce??? Afirmatii care nu-si au rostul? Poftim?

[bogdann81]

Sunt total de acord cu ce zice Rave legat de a intelege cum functioneaza anumite optioni...si parca prea repede se trag concluzii negative despre masina...

X6 M50D (110 000 EUR), m-a terminat senzorul de ploaie la un drum facut pana la Constanta pe ceata + ploaie marunta. Cand stergea incontinuu, cand nu mai stergea deloc, pana cand a dat eroare :), la fel ca si ACC-ul care a fost acoperit cu mizerie. Daca la fel se intampla si la Octavia, asta  nu o va face o masina mai proasta ca VW...asta e tehnologia si principiul de functionare  :)

Modificat 25 Septembrie, 2013 de bogdann81

[andrei_221]

orice tehnologie are limitari functionale. Niciodata un senzor si un soft nu vor putea sa functioneze precum dorinta unui sofer. maxim in 50-60% din cazuri. 

Modificat 25 Septembrie, 2013 de andrei_221

[radumelinte]

Dragilor, hai sa pastram o atmosfera relaxata. As mai adauga, cu riscul de a fi o remarca inutila, ca sensibilitatea senzorului de ploaie se poate regla in trepte. Bine, sunt de acord ca atunci cand picaturile sunt mari si rare mai uita stergatoarele sa plece. Cat despre senzorul de lumina, eu tin butonul pe OFF si il pun pe AUTO doar seara. E mult mai simplu asa.

[claudiu_83]

ok. stati linititi ca inteleg foooarte bine cum functioneaza acel senzor, intamplator avand studii de specialitate.

functionarea nu este identica doar pentru ca are acelasi principiu in cazul ambelor masini; cele doua exemple date doar prin prisma faptului ca eu am un G5 si aici se vorbeste de O3. acolo mai intervin anumite lucruri cu privire la precizia si calitatea componentelor folosite.

 

in alta ordine de idei, vrand nevrand sunt cam multe feedback-uri negative pe acest topic cu privire la O3 si in calitate de posibil client imi permit sa am anumite rezerve cu privire la masina... tocmai acestor feedback-uri negative.

eu doar am analizat ce au scris actuali proprietari si am tras o concluzie (personala); care acum vad ca era mai bine daca o pastram pentru mine.

poate am doar eu impresia, dar in ultimul timp nu prea mai poti sa-ti expui parerea pe acest forum fara sa fi contrat imediat ca nu ai idee sau nu cunosti. nu cred ca este directia cea buna.

imi cer scuze pentru offtopic si promit sa-mi pastrez ideile sau concluziile pentru mine.

cam asta este comportamentul care m-a determinat in ultimii ani sa nu mai postez aproape nimic... si nu sunt singurul.

o seara placuta. :icon_thumright:  :)

PS: Rave, cred ca daca am spus ca am acele optiuni pe Golf, inseamna ca le-am incercat pe pielea mea si putem pleca de la premisa ca stiu ce vorbesc. sau nu la mine te refereai? :)

PPS: s-ar putea ca tu insuti sa fi dat o explicatie din ce cauza senzorul de ploaie poate fi considerat mai putin eficient in anumite situatii. te citez "Degeaba ploua torential daca pe suprafata senzorului, care a scazut pe noua platforma, nu pica nicio picatura sau pica mai putine.

Modificat 25 Septembrie, 2013 de claudiu_83

[Aditu]

Dar manualul l-ati citit? Eu l-am citit...ce e drept nu l-am tinut minte. Dar imi amintesc ca spunea pe acolo despre sensibilitatea senzorului de lumina care se poate regla. Poate o fi si pt cel de ploaie...

[Rave]

Ideea era sa le incerci pe Octavia, nu pe Golf, ca am vazut ca le ai pe Golf :P

Eu am patit si pe Golf sa ma trezesc in mijlocul zilei cu farurile aprinse daca daca am trecut printr-o zona foarte umbroasa, dar e normal diferenta de lumina dintre cele doua zone fiind foarte mare si nu pot sa spun ca ma intereseaza daca sunt farurile aprinse ziua sau nu. Scopul functiei este fix ca masina sa aprinda si sa stinga singura farurile cand simte ca e nevoie.

Senzorul de ploaie are momente in ditamai ploaia torentiala cand merge din an in paste, oricat as regla sensibilitatea sau pe cativa stropi rari sa mearga incontinuu. Dar inteleg de ce face asta si il pot opri/trece pe manual asa ca nu ma deranjeaza atat de mult.

[dumit81]

Ok, hai sa reformulez afirmatiile de mai sus, poate este si vina mea pt ca nu m-am exprimat pana la capat: ceea ce am declarat este adevarat dar nu este o regula! Se intampla sa functioneze incorect dar nu intotdeauna. Este frustrant sa se intample dar nu este un capat de tara.

Inteleg limitarile senzorilor si tocmai pt asta exista factorul uman care poate interveni oricand. Intr-adevar vrem de la masina noastra O3 sa functioneze perfect dar asta nu se va intampla nici aici si nici la orice alta masina.

Am exprimat mai sus ca se intampla "din cand in cand" dar asta nu schimba faptul ca masinutza asta este una reusita din punctul meu de vedere, iar cateva mici probleme nu trebuie sa ne impiedice de la a vedea masina in ansamblu.

Va multumesc pt intelegere si promit ca in viitor voi incerca sa ma exprim mai concis!

Numai bine!

[Harkonnen]

Hello,

Doar pt curiozitate, cati km aveau masinile voastre cande le ati ridicat de la dealer???

Si de la ce dealer, daca se poate.

Merci

 

7 sau 8 km de la PBN (oricum erau sub 10)

[Aditu]

Pot fi dati inapoi de dealer oare?

[Harkonnen]

Din ce stiu se poate reseta 1 data calculatorul. Dar e posibil sa nu am suficiente informatii/cunostinte despre acest lucru. Treaba e ca pentru 1.2 si 1.4 nu sunt interesati sa o alerge. Bine eu am venit "azi" sa o vad cu tipla pe ea si a doua zi am luat-o deci prea mult nu au putut sa faca cu ea. Am inteles ca interesant pentru ei a fost cand au venit 1.8-urile sa vada ce pot.

[catalinTM]

A mea a avut 6 km. Am ridicat masina la 2 ore dupa ce a ajuns la dealer :).

[Rave]

Masinile de prezentare/test-drive au fost vandute ca second, cele care circula doar cu numere rosii si nu sunt inscrise se vand ca "noi"(adica poti sa le iei in leasing de exemplu) dar cu reduceri destul de substantiale din cauza kilometrilor parcursi.

Nu exista masina care sa vina cu 0 Km in bord, eu nu am vazut nici-una care a venit sub 5 Km, Golful l-am luat cu 8 Km in bord...

[STC]

Hmm....cam tin de pret la masinile de drive test si cate unii (nu dau numele dealerului ) te mai ia si la misto: "da' cat vrei domne reducere ca e noua masina" - poftim ??? Daca si la 3000 km e noua pai la " 0 "km este embrion :))))

Drept urmare am cazut la bani cu masina nou nouta si doatarile dorite de mine mai bine decat tineau ei de cea de pe drive test cu 3.000 km ....

Macar asa stiu ca sunt primul dezvirginator al masinii ...

Si nu ar fi singurul raspuns si dealer negativist ........

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Modificat 26 Septembrie, 2013 de ionut_slatina

[rifflections]

Poate n-ai fost foarte hotarat. Eu m-am dus la PBV, am vazut masina si le-am zis ca pe mine nu ma intereseaza nimic alceva decat masina aia. Era o tanti acolo care sustinea sus si tare ca masina nu e de vanzare pentru ca e a doamnei directoare.... I-am spus ca orice este de vanzare pe planeta asta, drept urmare dupa 3 ore de m-a sunat si mi-a confirmat ca masina se poate achizitiona.

 

Chiar si discountul primit mi s-a parut excelent.

[STC]

N-am ajuns pe la PBV ....au fost alte reprezentante ceva mai locale ptr Skoda.

Am avut ceva discutii si la Seat Constanta si Iasi. Aici m-am umflat de ras: raspunsul de la Iasi dupa ce ajuneese sa promita diverse .....i-am cerut un pret concret ca nu bat drumul de nebun " Va anunt imediat ce se rezolva problema cu serverul ...bla bla :))" - nici acum nu am mai primit totalul.

Constanta: le-am spus ca astept un discount substantial avand in vedere ca am luat 4 Leoane de la ei ......"va sun intr-o ora sa discut cu sefu " :)))

Drept urmare respectivele masini sunt si acum prezente pe weltauto/autovit.

Posibil sa fie si reprezentante la care as fi avut discount bun la cele de drive si ii respect pe cei ce stiu sa vanda si mai ales sa vorbeasca.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[cristiansen077]

stiu ca sunt off topic, dar.... am putea deschide un topic in care sa relatam ceea ce sesizam la Octavia 3? Bune si rele, cu subiectivism/obiectivism din partea proprietarilor, pt ca observ ca topicurile care curpind si asa ceva sunt inchise prematur, iar cei care ar putea achizitiona o astfel de masina sa poata sa-si faca o idee mult mai buna decat un simplu test drive, in care mare lucru nu observi, decat in mare iti poti face o impresie care nu stiu cat te ar putea ajuta.

Cred ca am putea posta atat argumente pro cat si contra... daca o primeam cadou nu as fi avut nimic sa i reprosez.

p.s. daca nu este ok postul meu, rog moderatorii sa-l stearga, inclusiv contul pe acest forum.

va multumesc.