Octavia 3 RS/ RS FL - echipare, optionale, intrebari tehnice despre produs

[TudorM]

La mine comanda s-a dat in mod oficial pe 27 august. Fara termen de livrare. In contract s-au pus maxim 6 luni, ca sa fie acoperit dealerul. Mi-am asumat asteptarea, asta e.

 

Eu am insistat pe trapa panoramica, ea nefiind disponibila in configuratorul lor, desi aveau un pret pt ea. Asa ca mi-au pus "accesorii" de 945e sau cat a fost si a sunat la importator sa treaca ei din sistemul lor trapa panoramica.

 

Uitati ce am gasit la pozitia 230. Se pare ca e cu 7 secunde mai inceata decat un Golf R, cu 1 secunda mai inceata ca un GTI 7 Performance Pack si la fel de rapid cu un Scirocco R. Bineinteles ca sunt cu soferi si probabil conditii diferite, deci sa nu pornim flame! :)

[Alin Skoda]

Pentru Tudor M. 1,8 de 180 CP, venita in iunie la sfarsit era Euro 6. Deci este de bun simt ca RS sa fie E6. 

[TudorM]

@vali_devill, uite in filmuletul asta de la Frankfurt se vede ca si TSI ar trebui sa aiba captuseala pe capota. Deci ce ti-au zis tie la dealer e b@#&%^$. :)

 

Poate RS-urile romanesti nu merita ceva atat de luxos, haha.

 

Modificat 12 Septembrie, 2013 de TudorM

[The_Ego]

RS-ul poate are, dar 1.8TSI aparent nu. Bateria insa nu are nici macar o acoperitoare de panza?

Pacat ca nu au preluat de la GTD si optiunea de sound pt evacuare, dar atunci nu mai era skoda.

Modificat 12 Septembrie, 2013 de The_Ego

[yellow pwr]

in primul rand vreau sa va multumesc pentru urari....

in al doilea rand....nu are captuseala pentru ca turbina a fost marita considerabil, mutat intr-o zona in care nu se raceste repede...si pentru ca ar fi toate galeriile, conductele mai scurte intre ea si motor....de aici lipsa de captuseala pentru modelel turbo pe benzina...nevoia de racire mai rapida.

[The_Ego]

Ce turbina marita considerabil? Vechiul motor de 2.0 avea 210 si cel actual 220-230. Pentru 10-20 de cai au marit-o considerabil?

 

E doar o scuza ieftina.

GTI-ul cu acelasi motor are captuseala

[yellow pwr]

azi am fost si am luat masina de la pbn....este superba...trage in draci si e ca un pul in blana de oaie... :))

si acum sa vb serios....arata f bine...nu am gasit nimic important care sa nu-mi placa....doar unele chestii minore care cred ca tin de fiecare sofer in parte.

suspensia este destul de confortabila daca nu depasesti 100 km/h....dupa se schimba treaba, devine foarte rigida si evident si volanul la fel.

eu nu mi-am dat seama si nu am comandat driving mode selection si nu am acel buton de VRS Mode...dar nu e nici o problema....exista pe cutie mutarea in sport ...iar pe manual te simti ca pe play station...cel putin eu asa am simtit in zona unde am condus mai agresiv....

nu este mare deloc masina....la exterior...dar la interior ai spatiu de 2 carucioare de copii si bagajele familiei:))

 

am mers pana la constanta cu ea si am avut consum de 10.3....mers si tare si incet...dar pe drumul vechi spre mare nu pe A2...!

 

am ceva poze facute...dar trebuie prelucrate ca ocupa mult spatiu....maine promit ca o sa pun cateva.

 

pareri pro si contra exista in orice chestie...asa ca fiecare zice si face ce vrea.

 

una peste alta...merita banii !!

 

seara buna

bateria este acoperita..are carcasa...turbina a fost mutata si are nevoie de racire suplimentara....

altceva...fanilor de vw golf !!

[TudorM]

Eu nu m-am uitat, dar poate RS-ul TDI are optiunea de care zici The_Ego?

 

@yellow_pwr, daca te uiti in filmuletul postat de mine un pic mai sus, cel de la Frankfurt, se poate vedea ca TSI-ul acela are antifonare pe capota. Dar oricum asta eu zic ca e un detaliu prea mic pentru o masina ca asta. :)

 

Asteptam pozele cu mare interes!

 

LE: Am verificat si TDI-ul n-are asa ceva. Ata ete!

Modificat 12 Septembrie, 2013 de TudorM

[yellow pwr]

si cateva poze....

cand o sa primesti masina o sa iti explice de ce nu are captuseala....si crede-ma la masina de 30k...sigur nu s-a facut rabat...

ca sa mai lamuresc pasionatii de VW golf...cand or sa participe de ani de zile in WRC ...si atunci pot sa carcoteasca cat vor...pana atunci nu cred ca stiu ei mai bine decat inginerii aia de la skoda wrc daca se pune sau nu captuseala la motorizarea asta...!

[TudorM]

De curiozitate, tu te mai obosesti sa-i faci rodaj ca la carte? Sau benzina si cu curaj inainte? :)

[Bebeee]

Daca vreti captuseala, va dau eu. Eu am dat-o jos la Cupra sa sune mai bine :-))

[The_Ego]

Atunci de ce la acelasi motor pe GTI 7 are captuseala? Oricum o dam in derizoriu.

Sunt mici detalii care fac diferenta de pret intre vw si skoda. Nu e vorba de fani sau de critica, ci de un fapt obiectiv. Asta nu stirbeste cu nimic Octavia care este o masina cinstita raport calitate/pret.

 

Masina arata superb din toate unghiurile si sa o alergi multi km fara probleme si cu un zambet larg.

In bara sunt doar proiectoarele? Parca ar fi doua becuri.

 

@TudorM: Daca vrei sa vezi despre ce e vorba poti arunca un ochi pe topicul de GTD

Modificat 12 Septembrie, 2013 de The_Ego

[yellow pwr]

am mers mai domol...in mare parte dar i-am dat si blana pana in 6600....:)) cere ....

proiectoare cu cornering....becurile din exterior stii...se aprind la viraj...cele din interior...sunt proiectoare normale....dar la cum bate faza scurta si lunga...nu ai nevoie...si cum se muleaza dupa curbe in mers...nici atat nu ai nevoie de ele.

[JUG]

@yellow pwr: daca ai scos consum de 10.3, i-ai dat de i-au sarit capacele.

Iti recomand calduros sa schimbi uleiul de rodaj din motor dupa cel mult 2000km daca ai alea sa "initiezi" masina asa.

Modificat 12 Septembrie, 2013 de JUG

[yellow pwr]

pai...cei de la porsche au zis ca o sa am consum de 15....pana la cta....asa ca ma gandeam ca 10...e ok :))...

cica schimbul sa-l fac la 30k de km....sau 2 ani...asa e recomandat de fabricant !!!

 

vmax...200 km/h...am zis sa nu fortez asa din prima suta de km...in 2 sapt...dupa ce fac 2000 km...o sa va zic si vmax si cum sta pe curbe solicitata bine bine:)....

Modificat 12 Septembrie, 2013 de yellow pwr

[TudorM]

@The_Ego, prima data am crezut ca te referi la sound generator (pe care yellow_pwr a uitat sa-l bifeze :P), dar mi-am adus aminte ca GTD are faza cu toba finala lipsa. Suna bine in filmuletul ala.

 

@yellow_pwr, vad ca n-o ierti! Da-i bice!

 

Intr-adevar becurile din bara sunt de fapt cele de ceata. Le-au pus asa sa semene cu O2 RS FL care avea DRL acolo, ele fiind in far la O3.

 

LE: Pfff, dealerii astia... auzi 15 la drum lung. Sunt colegi cu GTI 5/6 care teoretic nu-s asa eficiente ca 7-ele/noul RS si nu scot atat in oras in Bucuresti la mers normal.

Modificat 12 Septembrie, 2013 de TudorM

[JUG]

Presupun ca tot cei de la PBN ti-au spus si de turbina si de tehnica imprumutata din WRC, nu? Daca da, poti sa tragi apa dupa vorbele astea.

In rest, bafta cu schimbul de ulei la 30k km sau la 2 ani, mai ales cu Floriol-ul ala numit Castrol pe care il vand ei. Depinde de tine daca vrei ca masina asta sa tina mai mult, respectiv daca vrei sa nu fie mare teapa pt. viitorul eventual proprietar.

[bogdann81]

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Este superba pe alb. Ai luat si optiunea de geamuri negre pe spate?

Cand ai timp pune si o poza cu interiorul :)

Sent from my iPhone using Tapatalk PRO

[silviu_chs]

Foarte frumoasa masina. Sa o stapanesti sanatos impreuna cu familia si cu copiii. Am vazut-o si la PBN si arata f bine pe alb.

 

Acum ramane sa ne inarmam cu rabdare noi cei care vom da in curand comanda de RS.

 

Asta e... asteptam primavara si ghioceii.... :flower:

[saibot]

Sa o stapanesti sanatos. Daca apreciezi masina si banii dati pe ea sa faci schimbul de ulei la maxim (maxim am spus !!! :))  ) 10k de km si e preferat sa aduci uleiul tau, orice in afara de castrol/mobil vrac care se da la reprezentanta pe pret de cocaina.

 

Nu e aceeasi turbina ca TSI 211 cp ?

[robi_zet]

Au bagat si la noi revizii ca in tarile civilizare??? Astia nu sunt sanatosi :)))

La toate Skoda e asa sau doar la rs??

Sa vezi motoare cazute dupa garantie :))) mai fac si ei un ban dupa.

Masina pe alb arata intrun mare fel, legat de confort daca nu ai amortizoare reglabile credema ca nu se intaresc, doar volanul.

Send from my Sony Xperia S

[TudorM]

Uleiul ca uleiul (daca nu mergi f tare), dar filtrele cred ca merita schimbate macar anual sau la 15k. Eu asa o sa fac. Si prima revizie la 7,5k, asa am facut si la Leon.

 

Pacat ca n-a luat-o pe A2 yellow_pwr, eram curios cum e cu insonorizare pe primii 36km, aia oribili cu placi cum iesi din Buc.

[robi_zet]

Tu crezi ca uleiul ala se "strica" doar cand mergi tare?

Eu zic ori schimbi la 10000 km daca vrei sa ai o masina "tzipla" ori la 15000km daca nu vrei sa ai o zmoala in motor.

Send from my Sony Xperia S

[TudorM]

Vorbeam de situatia de mai sus...

[rifflections]

@robi_zet: la toate skodele e asa si banuiesc ca si la vw...

 

Eu unul n-am de gand sa trec la intervalul ala si raman la maxim 15.000 sau 1 an