Jump to content

Clasament

Conţinut popular

Se afişează conţinutul cu cea mai bună reputaţie din 26.05.2026 în toate secţiunile

  1. Am adaugat trimurile "de cauciuc"pe usi. Dublu adeziv si adeziv elemente. si inca 2cp+ din cauza eleronului. 😁 😍
    9 points
  2. Mi se par prea consumatoare KGM-urile pe benzina , eu am luat masina doar ptr ca e BYD in interior + e mai spatioasa si mai spre 7P ca format si dimensiuni , garda , etc fata un BYD Seal U DM-i , care este PHEV si nu am nevoie inca de asa ceva Nu as lua ptr tractare KGM La Hibrida 750 km autonomie maxim cu rezervor de 50L ( 1320 maxim la 7P cu rezervor de 100L ) Mie imi place doar culoarea bronz la Actyon , nimic altceva , pe alte culori nu imi spune nimic masina Nu e asa urata de la spate pe bronz
    4 points
  3. Si chinezii se misca repede, copiaza tot ce prind. Daca acum 20-30 de ani traiau din modele gen: acum au prins in panze vantul EV-urilor, ajutati de materiile prime la care au acces si forta de munca ieftina, plus ce mai aduce spionajul industrial chinezesc, care e top, plus subventiile mascate ale guvernului chinez. Inca nu au reusit sa copieze 100% motorul electric de pe Tesla, asa ca nu pot bate creatia lui Musk. Lumea e incantata de faptul ca intr-o chinezarie are interior asemanator unei masini europene de un alt nivel, ecrane, tablete. Pe mine ma lasa rece, prefer o platfoma de incredere. Cat despre preturile mai mici, prima doza e gratis in majoritatea cazurilor.😀
    3 points
  4. Salut , azi am schimbat uleiul in cutia automata , au intrat 7L, ulei oe ( ii scump rau uleiul asta ) , dar acum merge f fain , nici nu-mi dau seama cand schimba vitezele . S-au facut 80k km de la ultimul schimb deci era cazul Ii gata , pregatita de vacanta cu rulota in spate.
    3 points
  5. Au ajuns! Rotiform DTM pe 19 <3
    2 points
  6. Adaugat sticker in portbagaj. Cel original s-a " sters". Aveam doar unul pe carte. Cu ocazia asta am finalizat si " tabloul cu descriere". 😁
    2 points
  7. @BaxxonVezi ca daca mai ai proprietati in Ro, chiar daca locuiesti in strainatate trebuie sa platesti taxe si impozite in continuare pe ele "in tara".., facturi la curent, la gaze, la apa, telefoane, net etc...daca le inchiriezi platesti taxe pe profit etc...vrei sa iti mai spun? Chiriasii din Romania la randul lor platesc si ei aceleasi facturi cu impozitele aferente, muncesc in tara si aduc beneficii statului....corect? Au salarii pe care platesc taxe, au masini, platesc impozite, combustibil, accize, impozite la randul lor...bah frate...suntem nebuni? "Mai usor cu pianu' pe scari!" Vrei sa iti spun cati au plecat p-afar' sa munceasca, sa stranga bani si sa vina sa investeasca in RO in afaceri sau imobiliare? Multi au facut firme/companii care au oferit JOB-uri tot romanilor, altii au cumparat proprietati, au construit case, au construit blocuri...care ce sa vezi? au generat taxe la randul lor! Eu as zice sa "stam cuminti" cu afirmatii d-astea...nu de alta....mai mult de 6 milioane de romani sunt plecati p-afara si inregistrati, platitori de taxe in strainatate, aproape 1 treime din populatie. Cati sunt plecati "pe naspa"...nu se stie. Eu as estima ca jumatate din populatie! Cati inca au rude si cati inca au proprietati in RO poate sa spuna cineva? Cati inca strang bani ca sa se intoarca in tara? Hai sa vedem si cati bani se trimit in Romania din diaspora, iti spun eu, in ultimii 12 ani, suma se ridica la....: "Românii din afara ţării au transferat în România aproximativ 60 de miliarde de euro în perioada 2013 - prima jumătate a anului 2025." Suma este in euro cu 10 zero-uri, asta in cazul in care iti este lene sa numeri: 60 000 000 000 euro. https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/cati-bani-au-trimis-romanii-din-diaspora-acasa-in-ultimii-12-ani-suma-se-ridica-la-miliarde-de-euro.html Atata timp cat esti cetatean roman, cu pasaport romanesc, ai drept la vot! 🤫 Nu ca ar conta, repet, n-am mai votat din 2009...dar am trimis bani "acasa" saptamanal, as recomanda totusi sa nu mai vorbiti aiurea! Cheers sau mai bine zis...WeekeND placut! 😎
    2 points
  8. Stii care e urmatoare intrebare, nu? 😇. aia cu pragurile
    2 points
  9. Salutari! Pompa, modul. Sus. Sambata mi-am facut un pic de timp si am pus modulul sus. Totul bine si frumos, pompa merge prin cele 2 radiatoare de ulei si plimba antigelul cu viteza. Nu am avut timp sa conectez si firele pe mufa de la termocupla, dar urmeaza. Scriptul isi face treaba cu brio, am mai actualizat cate ceva pe la el, mici ajustari, bug-uri, etc. LOG: Normal: [NORMAL [M-OFF]] | Oil: 77.9 | Water: 86.4 | V: 14.45 | Eng: ON Afterrun: [>>> AFTERRUN] | Oil: 78.3 | Water: 86.6 | V: 12.74 | Eng: OFF (ruleaza pt 10 minute dupa oprirea motorului pentru racire suplimentara antigel). Manual override: >>> MANUAL OVERRIDE: Pompa FORȚATĂ ON (30 min) 08:24:20 >>> MANUAL OVERRIDE: Ventilator FORȚAT ON (30 min) 08:24:20 [NORMAL [M-ON]] | Oil: 77.9 | Water: 86.4 | V: 12.75 | Eng: OFF 08:24:20 Eroare: [!!! SENSOR FAIL !!! [M-OFF]] | Oil: NULL | Water: NULL | V: 12.82 | Eng: OFF Probleme: Cand inchid releele care controleaza ventilatia si pompa, acestea dau niste interferente electromagnetice in ssenzorii de temperatura si se blocheaza. Reboot din setari nu ajuta - ca as fi aplicat asta din script, merge doar prin resetare fizica (scos siguranta). Sau, filtrarea zgomotelor cu componente electronice pasive. Am luat niste diode 1N4007, condensotori electrolitici si ceramici sa filtram interferentele. Vedem ce iese. Speram sa rezolvam pt ca am un mod de a contracara aceste lipse de date de la senzori prin fortarea pompei si ventilatoarelor tot timpul cat motorul e pornit. Daca nu, le trec in manual mode si scoatem modul asta de sensor fail. Weekendul asta sunt plecat si nu apuc nici sa trec la rotile de vara, dar le rezolvam imediat dupaia. Controlul modulului se face automat prin script local, dar si manual pe interfata WEB prin conexiune la WiFi AP propriu sau over the internet pe aplicatie pe tel (cat motorul e pornit si navigatia Android da net). Ce urmeaza: As schimba baia de ulei - ca asta tot transpira ulei pe la busonul de golire Instalat radiatorul suplimentar de ulei. Apoi intr-un alt weekend, sa pun franele sus. Un alt weekend va fi rezervat upgrade-urilor de pe rulota: Mi-am construit o baterie LiFePo4 de 105Ah cu BMS JK, cu Smart Solar charger Victron...si un upgrade de panouri solare Work work work...
    2 points
  10. Corect, fiecare cum poate..😄 Doar ca pana la V8 au mai fost un 2.0T, niste 3.0d, un V6 (pe alt Porsche), un 3.0i toate premium germane, eh...detalii. 😄 In acelasi timp am pornit de la Dacia 1310 (la fel ca multi altii) si in timp am "urcat" la Opel Vectra, Renault Laguna break, Ford Mondeo, BMW 325 e36, Passat CC, Tiguan, 5 e39, 5 e60, F10, ML si pe urma cele mentionate mai sus...Golf GTI DSG, X5, 630i Cabrio, Cayenne diesel/Turbo si acum Phaeton. Cred ca am deja o experienta auto acumulata, acum am ajuns sa imi castig existenta din automotive industry, de asta imi si expun parerea in general din experiente proprii, interactiuni directe cu producatori de masini/piese de orice fel, mecanici, pasionati auto, dealeri de masini, nu din ce am auzit de la unu/altu sau din ce "cred"...De obicei nu comentez pe topic-uri inafara de al meu decat daca e ceva care chiar ma intereseaza si/sau sunt "invocat" 😄/mentionat. Exista piata auto pentru toate tipurile de masini, se vand de toate, pentru toti, este loc pentru toata lumea, dar CE BINE ca nu suntem toti la fel spunea cineva! 😉
    2 points
  11. Am inceput de cateva luni sa ii urmaresc pe cei de la The Car Edition Ltd....adica consatenii colegului. Stiam din povesti si din experienta unor prieteni care sunt mecanici ca masinile "da pa Anglea" sunt praf, dar acum toata lumea poate sa se convinga. Cred ca romanii care traiesc in Romania (saraci asa cum ii vede Diaspora votanta de cegei si semiomi, ocariti, oropsiti de soarta, curu vacii, pielea...) isi intretin masinile mai bine. "Englejii" au bani sa-si cumpere masini scumpe sau le finanteaza pentru ca e ieftin, dar efectiv isi bat joc de ele. Te duci la 3 magazine diferite, sa nu bata la ochi
    2 points
  12. Comisarii UE află pe pielea lor dezavantajele mașinilor electrice pe care insistă să le impună europenilor. https://ziare.com/ue/masini-electrice-nemultumire-autonomie-2015109
    2 points
  13. EPIC Lasa ca si el a trecut de la porsche V8 4.8 la vw...V6 de ala de saraki dupa spusele lui.
    2 points
  14. Ursula e impotriva masinilor chinezesti electrice care inunda Europa, de ce esti rau? 😄 E "pro Europa", glumesti? 😄 “We don’t want to see Chinese electric vehicles benefiting from our climate policies." Citatul Ursulei diin POLITICO, sursa mai jos: https://www.politico.eu/article/von-der-leyen-hits-china-with-electric-vehicle-subsidy-probe/ Ultima data cand am verificat, cand a zis Ursula sa stea toata planeta in casa, ce sa vezi? 🌍 a stat! 🤡 Politica a afectat, afecteaza si va afecta industria auto, fie ca va/ne convine sau nu...dar hai sa n-o mai ardem cu "pasiuni" chinezesti...si sfaturi...really? 🙄 Moderatorii pot sterge niste randuri postate cu copy/paste din presa actuala pe un topic, REZULTATUL care afecteaza planeta nu poate fi sters...oricum, SPOR! Intre timp, astia care ne conduc si ne spun noua ce e mai bine pentru noi, si ne "canta harneala" cu "salvati planeta" ...chiar sunt pasionati, nu merge nici unu' cu vreo electrica, mai ales chinezeasca, de regula o ard asa cand vine vorba de masini, insa au si iahturi si avioane private/elicoptere care nu tin cont de poluare: Doamne-ajuta, intre timp Romania cica trebuie sa plateasca cei 600 000 000 $ lui Pfizer pentru vaccinurile comandate, chiar daca nu v-ati vaccinat! https://www.romania-actualitati.ro/stiri/romania/romania-ar-putea-sa-plateasca-600-de-milioane-de-euro-companiei-pfizer-biontech-pentru-dozele-de-vaccin-anti-covid-contractate-in-pandemie-id226278.html
    2 points
  15. E topicul colegului , daca doreste se face curat fara suparare In rest fiecare cu ce poate , nu toti traiesc in penthouse cu Bentley la subsol
    2 points
  16. Am ajuns sa discutam pe un forum de pasionati auto despre Lee Kang, Kia, SsangYong/KGM, Chery Tiggo, baterie Blade, Leap Motor, Zeekr...😆😆😆 Aolew! 😄
    2 points
  17. E invazie de chinezesti peste tot si e doar inceputul , de asta e polarizant mai ales ca s-au prezentat deja 2 masini PHEV noi testate Sincer nu sunt genul sa fac topic de prezentare asa ca nu va exista in cazul meu Momentan e o masina mult prea noua pe piata ca sa fac recomandari sau sa imi dau cu parerea Doar 2 am vazut in ultima luna prin tara si habar nu am daca erau pe benzina ( astea sunt mai demult pe la noi ) sau hibride Si eu as fi mers pe ceva PHEV daca stateam la casa , dar nu e cazul inca , mai am de stat/muncit cativa ani la oras / bloc doar ca e peste drum de firma , apoi adio oras , abia astept Am fost 3 saptamani la tara langa Cluj si nu m-as mai fi intors la lucru Pai acolo ma trezea codobatura ca imi bate cu ciocul ei mic in geam , aici ma trezeste ceva vecin cu bormasina Acolo e cor de privighetori , mierle , canta cucul , berze mai multe ca oricand anul asta , o incantare Vin aici si seara se aud aurolacii beti cum urla cu orele pe strazi In rest , sanatosi sa fim cu totii cum spune @Baxxon 🤞
    2 points
  18. Si prin statiune e la fel cand e sarbatoare , cum ai noroc , uneori e mai repede pe centura , alteori prin statiune , depinde cum prinzi semaforul Eu am mers prin statiune tot pe la ora aia spre Sibiu si am facut 20 minute Taranie mai mare ca acolo rar vezi , mai bine asteptam la semafor pe centura Semaforul e fix , 10 minute pe sens , cel putin in ultimii 80 de ani de cand e pus acolo Iar vantul ala care e tot frecvent intre Turda si Sibiu sigur nu pune 0.5 la consum pe autostrada la o masinuta asa mica
    1 point
  19. Azi ? A fost relativ liber pe Valea Oltului de la Sibiu la Calimanesti si la dus si la intors Doar in statiune la Calimanesti colcaiau toti , habar nu am ce vad in statiunea aia de doi bani ca mici si bere sunt peste tot
    1 point
  20. Ca si capacelele de jante, plafoniera w8...sunt identice celor oem. Capacelele dupa 10 ani sunt ca in prima zi, necorodate..pt 50 lei toate 4, wow! Capac rezervor aluminiu 911, ca cel oem Chinezul iti scrie ce vrei pe ele, dar ma gandesc in conditiile in care ai o comanda de 100k de bucati
    1 point
  21. Urmatoarea masina va electrica si la mine , sper ca pana atunci se vor limpezi apele si vom merge mai la sigur pe alegeri Asta e lumea in care traim , ne adaptam la orice
    1 point
  22. La acelasi pret, eu as merge la sigur, pe marca ce are expertiza mai mare in domeniul auto.
    1 point
  23. Taycan(sau aproape orice alt model) au de inchiriat fie la orice dealer porsche sau prin carvia.
    1 point
  24. Fuck around and find out...live!
    1 point
  25. @tavitara diferenta de impozit fata de Touareg.
    1 point
  26. Nici parbrizele nici garantia nu mai sunt ce au fost...
    1 point
  27. Nissan X-Trail nu folosește tehnologia de baterie Blade de la BYD , mere cu pere Dar ok , asa este cum spui tu Cu unii numai asa poti termina o discutie , sa fie cum vor ei
    1 point
  28. Pretul corect e dictat de piata. Stiu ca e greu de acceptat dar unde vedem noi valoare altii nu dau 2 lei.
    1 point
  29. Deschide topic la rubrica vanzari respectand toate cererile de acolo Doar sa nu te vada @Baxxon ca vinzi 7P-ul
    1 point
  30. Lee Kang venit de la KIA este designer-ul care a schimbat aspectul masinilor noi KGM
    1 point
  31. Pentru un constructor care a ramas in istorie pentru hidoseniile produse sub denumirea de Actyon-prima generatie sau Rodius, cred ca au angajat in sfarsit o firma de design auto. Mi se pare ca arata destul de bine noile modele sub noua denumire KGM. Oricum noile SUV-uri asiatice aduc aproape toate a clona de Macan, Cayenne.
    1 point
  32. Am primit pe masina si am ramas foarte placut surprins , se comporta impecabil , am crezut ca o sa le zbor sa pun ceva mai bun initial Nexen Roadian GTX 245/45 R20 99V M+S Ssangyong AI Technology Made in Korea SUV 3425 NOISE REDUCTION M+S B consum / C ud / B = 70 db 750 lei / buc , pret de pret ptr 20"
    1 point
  33. Este prea noua masina , mai vedem dupa ce trec de 40-50k Nu vreau sa laud sau sa critic ceva mult prea nou ca sa pot fi obiectiv , astept sa vad in timp ce probleme apar Oricum vin de pe un SUV premium chiar daca e vechi , e normal sa am si unele nemultumiri dar totul e compromis Ca idee sa va ganditi de 3 ori inainte sa luati un interior deschis si aici ma refer la bord , se reflecta pe parbriz cand e soare Eu am rezolvat comandand ochelari cu dioptrii polarizati pe care ii tin doar ptr condus , elimina complet orice reflexie din interior pe parbriz
    1 point
  34. @tavitara pacat ca nu faci topic de prezentare, sunt sigur ca multi ar fi interesati de o parere obiectiva a unui om echilibrat si trecut prin viata. Poate te razgandesti
    1 point
  35. O sa se sparga in cativa ani bula cu astea masinile chinezesti ( daca deja dupa nici 1 an de la achizitie. cei cu byd seal phev vor sa scape de ele- oare de ce ? Probabil trebuie sa cumparam una ca sa ne ardem... ). Faptul ca motoarele sunt de capacitate mica pe caroserii grele si tehnologia motorului invechita si readaptata de chinezi , pe mine ma cam pune pe ganduri . Ca design si optionale sunt wow , nimic de comentat , ma intreb totusi cum vor arata dupa 5 aani de folosire intensa si vreo 140k km. @grpsper sa faci o alegere buna! @tavitara ai fost prin zona mea si n-ai dat un semn sa-ti vad minunea ?
    1 point
  36. @tavitarati a scazut valoarea "in piata". Te reneaga baietii cu toaureg v6. Ntz ntz. Hai cu topicul de prezentare. @grpma uitam la preturile chinezoaicelor iar alea full "cu de toate" sunt cam 50k. Atentie doar ca puteti pt ca ai nostrii ca brazii au tendinta sa adune aritmetic puterile sistemului, rezultand material de marketing. De ce se face asta? Pt ca ei, ca neam, sunt fanii cifrelor. Cu cat mai mare, cu atat mai bine. Si daca e L, cu atat mai bine. E interesant cat de polarizant e subiectul.
    1 point
  37. @Baxxon , am scris mai sus , e vorba de garantie cand discuti de bugete de 30k sau mai mult Cand ai 8 sau 10 ani garantie e cu totul altceva decat 4 Din pacate asta e realitatea , calitatea e slaba la toate in ziua de azi si nu poti sa iti iei toata viata doar masini diesel premium second pana in 2017 Compari ce e nou si iti iei ce ti se potriveste in bugetul tu , cu cea mai mare garantie Sa fii sigur ca la orice masina noua vei avea diverse probleme in primii ani Dar la fel de adevarat este ca vei avea si la cele second iar ptr cele premium diesel de care am scris mai sus , numai ieftine nu vor fi interventiile Altfel , sa iti cumperi masini normale , nu premium , cu cativa ani vechime si peste 150k la bord , mai bine joci la Loto , astea nu mai tin cat tineau cele din generatia 2010 Ai curajul sa dai peste 30k pe un Kodiak cu peste 100k la bord si fara garantie sau cu garantie simbolica ? Evident nu , te duci catre o masina chinezeasca noua cu 7-8-10 ani garantie Sau tu ai da 40k pe un Touareg 2020 cu 150k la bord ? Doar ca se numeste Touareg , nu vad niciun alt motiv , la suma aia riscurile sunt imense
    1 point
  38. Vorbim de China aia SF reala pe care noi o vedem ca pe o tara de saraci ? La fel am vazut mereu Bulgaria , Albania si multe altele , asta din cauza nasului prea mare pe care il tinem prea sus ca sa vedem ca de fapt suntem ultimii Citate de pe net Firma de consultanță Oliver Wyman a realizat un studiu despre costurile de salarizare per automobil. Surprinzător, a rezultat că mâna de lucru în acest sector este mai ieftină în România decât în China Cel mai recent studiu din sectorul producției auto arată că țara cu cel mai mic cost de salarizare din lume este Maroc, doar 106 dolari/mașină Urmează România (273 de dolari), Mexic (305 dolari) și Turcia (414 dolari). Recunoscută pentru mâna de lucru ieftină, China e departe de țările menționate, un cost de 597 dolari per mașină. Chinezii au redus în ultima vreme prezența angajaților în majoritatea etapelor de asamblare, automatizând o serie de procese. La polul opus, țara cu cel mai ridicat cost de salarizare este, evident, Germania, cu 3.307 dolari per mașină. Salariile mai mari din această zonă a Europei sunt „vinovate”
    1 point
  39. Progresul la exterior , pana acum .
    1 point
  40. Am vazut cybertruck in Cluj la Floresti In realitate e mai urata ca in poze
    1 point
  41. Compartimentul motor a primit alt capac antigel ( cel de Passat B5.5). Culoarea e mai apropiata de cea a capacului de lichid parbriz. Un strat proaspat de vopsea neagra pentru capacul servo( de fabrica e verde). Capace oem antigel G4. OEM si OEM vopsit negru.
    1 point
  42. Să nu ziceți că mă plimb doar la dealeri Azi m-am apucat de Golfulet, am luat alt plastic si l-am schimbat pe cel vechi si am lipit și folie buretata in portbagaj, pe care o scosesem când am avut umezeală in portbagaj din cauza poziționării greșite a unei portiuni din cheder. Mai urmează un schimb de plăcuțe pe spate in viitorul apropiat si cam atât la Golfulet.
    1 point
  43. Si ce exista echivalent cu 7 locuri electric ? EV9 ? Cat costa ? Dublu ? EX90 ? Cat costa ? Triplu ?
    1 point
  44. Daca mergi normal , nu simti lipsa tractiunii integrale , e o masina de familie in care se afla copii mici deci nu ar trebui sa fie condusa in alt mod Iar practica cu + x% la cursul euro e ciudata dar reala Oricum nu vad ce altceva poti lua cu 7 locuri mai ieftin , cu garantie 7 ani , nu cred ca suma aia suplimentara iti poate pune o piedica reala sa o cumperi daca chiar o doresti
    1 point
  45. Calatorului ii sade bine cu drumul iar gurmandului ii sade bine la masa! 🍷 Am incercat mai multe restaurante din zona, in fiecare zi, la altul, nu am fost dezamagiti nici macar o data, la unele am mai fost si in trecut deci stiam ce ne asteapta. Bello Visto ofera o experienta de vis, nu ai cum sa dai gres cu specialitatile casei, captura zilei (biban)🐟 si/sau piept de rata cu piersici🦆🍑:
    1 point
  46. Biserica Notre-Dame-de-l'Assomption din Gassin este un monument istoric semnificativ situat în inima satului medieval Gassin, a fost ridicată în secolul al XVI-lea (finalizată în jurul anilor 1557-1558) și sfințită în 1582. Ea a înlocuit o capelă mai veche, Notre-Dame-de-la-Compassion. Clădirea are o arhitectură simplă, solidă, fiind construită direct pe stâncă, cu contraforturi masive care susțin pereții. Fațada de intrare prezintă o ușă din bazalt, surmontată de un fronton triunghiular: Stradutele din Gassin te poarta in timp oferind un "aer" medieval, de o simplitate si un bun gust cum rar am intalnit, mirosul de lavanda, pinii, maslinii si lamaii completau perfect tabloul rural francez, punctul de atractie al acestui satuc fiind cea mai ingusta straduta din lume: Nevastamea facea poze din 10 in 10 metri 😄, eu speram sa ajung cat mai repede LA MASA! Va urma! 🤗
    1 point
  47. Eu i-am vopsit argintii. La culoarea rosie, cred ca cel mai bine vin argintii. Rosu nu cred ca ar veni bine. Paaaarerea mea :) Ar mai fi si negru dar mai mult inclin spre atgintiu.
    1 point
Acest clasament este setat la Bucharest/GMT+03:00
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!