Clasament

"Oricum, se mananca bine "mai peste tot" in zona, insa locatia si viewul de aici sunt unice, parca te afli intr-un tablou francez: muzica live la acordeon, valurile Mediteranei care se "plescaie" de dig, mirosul de lavanda si parfumuri fine care adie, atentia obsesiva a chelnerilor oferita fiecarui client, detalii... " Ca la Mamaia vorba aia... asa e cand n-ai bani de litoralul Romanesc, te duci pa Franta

Aventurile lui Baloo🐻 pe Coasta de Azur continua, pasagerii au fost foarte multumiti de confortul si serviciul oferit de Phaeton, asadar, atasez niste cadre, asa cum v-am obisnuit: Parcarea dupa ora 6 era un "challange", de obicei, cele 3 parcari ale portului erau FULL, sa-i dea Mniezo' sanatate baiatului cu Porschele de Bistrita Nasaud ca m-a asteptat si m-a lasat sa-l parchez pe "URS" 🐻 in locul lui! Seara, la plimbare pe faleza: Tiganu': Piranda: Vremea e perfecta la final de august, inceput de septembrie, atat pentru plaja cat si pentru plimbarile de seara, temperatura si umiditatea sunt exact atat "cat trebuie": Barcutele erau tot la locul lor: Dupa plimbare, te ia foamea, ma rog, mai mult pe mine! 🤭 N-am dat gres nici de data asta la Marcellino, cred ca am fost de vreo 10 ori pana acum, daca iau in calcul si anii trecuti, aceasi "haleala" de top si servire impecabila ca de fiecare data. Ma amuza faptul ca ospatarii serveau "clientii" si pe iahturi vis-a-vis, ma uitam cand treceau cu platourile traversand faleza si era aceasi "haleala" comandata, mancau tot asa, inseamna ca eram unde trebuie, ce sa zic, recomand! ☺️ Oricum, se mananca bine "mai peste tot" in zona, insa locatia si viewul de aici sunt unice, parca te afli intr-un tablou francez: muzica live la acordeon, valurile Mediteranei care se "plescaie" de dig, mirosul de lavanda si parfumuri fine care adie, atentia obsesiva a chelnerilor oferita fiecarui client, detalii... Forfota, rasetele, ciocnitul paharelor si atmosfera de vacanta nu le pot reda in poze din pacate, insa cred ca va puteti faceti o idee: Criticul numarul 1 cand vine vorba de orice: Eu as fi comandat niste mici, da' n-aveau, vorba aia, "CU CE M-AM ALEEEES IN VIAAAAATAAAAA" pentru cei care stiu "piesa" : Trafic banal pentru Sudul Frantei, James Bond luase si el cina: Barbarac si Glacier ofera cea mai buna inghetata artizanala de pe Riviera Franceza, cel putin din reviewurile de pe Trip Advisor si voturile turistilor, eu as spune ca e "za best...ever"! ❤️ 🍧 Am incercat si la Roma, Como, Sardinia, locuri de top din Italia, insa mi s-a parut sub, Doamne-fereste, nu e nasoala, e peste "Centrul Vechi si Herastrau", dar nu e asa de rafinata si de cremoasa ca la franceJi, cu "J", nu cu "Z" 🤭: Viata de noapte e desprinsa dintr-un film SF, pe "barcute" era DISCOTECA, in adevaratul sens al cuvantului, cu DJ frumos, "corespunzator", multe domnisoare care urcau/coborau de pe ele, n-am facut poze, nu de alta, dar ma "pleznea" nevasta, insa zambea si ea cand ma uitam dupa..."PIESE"! Zambeam si eu, ce sa fac, sa imi scot ochii? Faceau parte din "peisaj"....👀 Bah, dar astia inca nu s-au prins ca nu mai e la moda sa ai "neoane" gen "Fast and Furious" sub mijlocul de transport si muzica TARE cu BASS apasat? Ce sa zic...niste expirati: Va urma!

Cica sunt alte ambreiaje pe diesel vs benzina, iar alea de pe diesel "ar tine" mai mult. Pe acelasi 1.6 tdi ambreiajele de fabrica inca nu si-au dat duhul la ~232 mii km actuali. Simptom oarecum normal pentru trafic aglomerat. Nu vreau sa cobesc, dar astept un update dupa vreo cateva sute de km parcursi.

Salutare si Hristos a inviat! Desi, planuri sunt multe si tot strangem piese pentru ele.... Shit happened... Joi dupa sarbatoarea de Paste, am cazut. M-am impiedicat de coltul unei scari, aveam mainile pline cu telefon, chei, ceva de rontait si cu termosul metalic sub brat cu apa rece. Cazatura a fost oribila, cazand pe partea cu termosul. Termosul a rupt o coasta, coasta a rupt splina -> sangerare interna. Imediat dupa cazatura, am plecat cu masina in oras sa imi iau copiii si sotia. Am luat copiii iar cand am ajuns sa iau sotia, nu am mai rezistat de durere. Asadar, in loc sa ne intoarcem acasa ne-am intors la urgente. Dupa 3 ecografii, parea sa se contureze tot mai mult sangerarea interna. M-au trimis la CT -> confirmat. Asadar, joi noaptea am intrat de urgenta in operatie. au scos 1.5l de sange din abdomen -> daca nu mergeam la UPU, ajungeam acasa si faceam soc hemoragic. Vineri dimineata la vizita medicala => a facut medicul un test pe sondele de drenaj: Sangerarea persista, asadar am intrat iar in sala de operatii, la nici 12 ore dupa prima operatie. De data asta, operatie exploratorie (deschisa). Dupa 2 zile pe la ATI si reanimare am fost dus in salon (duminica) unde am mai stat pe spate alte 2 zile...nemiscat. Asta mi-a nenorocit spatele. Doare groaznic cand dorm pe spate si nu ma pot odihni cum trebuie. Doare groaznic si coasta rupta... Asadar, deocamdata sunt in concediu medical, fara posibilitate de a face ceva la masina Nu pot instala kitul asta de managementul racirii, nu pot face mai nimic. Miscarile mele sunt limitate la plimbari scurte si la odihna. Suntem extrem de fragili, trebuie sa pretuim viata si sa avem grija de noi si de cei dragi. O simpla cazatura poate rezulta usor intr-o tragedie. Si nu ca ar fi fost greu pentru mine ci greu pentru cei dragi. Aveti grija de voi si daca e ceva ce puteti invata din patania mea, faceti-o! NU va grabiti! Nici in trafic, nici pe jos mai ales cand e vorba de scari. Drumuri bune si sanatate multa, dragi prieteni pasionati de masini!

cand vad thumburi de astea generate de IA nici nu le deschid. Mi se pare over-dramatized content in general. rugina pe plastic, da.. asta am vrut sa vad! AM vazut o serie de la TR Hamza unde a restaurat e mult spus, a adus pe linia de plutire un W12

Nu e normal sa caraie, sa sara din viteza etc. E o cutie manuala si nimic mai mult. Vitezele se schimba cand se decupleaza de motor prin ambreiaj. Comanda cutiei se face cu ajutorul a 2 cabluri care sunt actionate de maneta schimbator de viteze. Aceste cabluri au reglaje pentru cursa lor. Poate ca actionarea cutiei de viteze sa nu se faca corespunzator daca cele doua cabluri nu sunt reglate bine din fabrica. Asta ar putea fi o cauza pentru problema ta. Bineinteles pot fi si alte cauze privind cutia de viteze. Cel mai bine ar fi sa mergi la un specialist in cutii de viteza la un service specializat pe VW. Era de asteptat ca cei din reprezentanta sa iti dea cu flit. Orice problema care e mai complicata ii depaseste. Ei stiu cel mai bine sa iti ia banii de 5 ori pretul pe revizii care costa 200 lei pentru schimb ulei si filtre. Iti atasez foto de la masina mea cu cele doua cabluri si reglajele curselor. Scuze pentru calitatea foto dar spatiul este destul de stramt si le-am facut cu tel mobil.

Am din fabrica, nu ti-as recomanda ( stiu, e aiurea sfatul ). Motivul Motivele : - costisitor in faza de retrofit - costisitor la un eventual schimb - mai putin rezistent fata de cel clasic ( si atunci ai sanse mari sa ajungi la punctul anterior ) - vizibilitate usor afectata ( fata de cel clasic ) - folosit de putine ori ( nu zic inutil, dar se poate trai fara ) In schimb, ma laud cu el de cate ori am ocazia .