Desi am zis ca nu ii mai fac nimic, intre timp am gasit un pachet la pret ok pentru antifonarea usilor.
Si cum mi se parea ca e un greiere in usa, care aparea la bass si la o anumita rezonanta/turatie a motorului, m-am apucat de treaba.
Fata de usa:
Golul de vizitare pe care l-am tratat perimetral cu banda textila, plus izolatia pe fata exterioara de usa:
Clipsul care ramane pe usa si care avea joc:
Costurile sunt mici, iar dupa felul in care sunt construite usile, pare ca orice pui acolo, imbunatatesti situatia.
Intre interior si exterior e doar tabla usii si fata de plastic interioara. Altfel, nu e nimic intre pentru antifonare.
Calitatea perceputa pare mai ridicata acum: sistemul de sunet se aude putin mai bine, usile suna mai plin, inchisul / deschisul e mai solid.
Culmea, dupa toate astea, greierul a ramas. Era de fapt doar rama ceasurilor de bord, aparent e o problema comuna.
Am pus perimetral banda textila si l-am clipsat la loc.
Pe langa situatiile de mai sus, alte cateva observatii legat de cost-cutting pe care le-am remarcat:
- nu are puddle lights in usi, nici nu exista locas pentru ele in caz ca vrei sa faci retrofit
- oglinda soferului nu e convexa
- keyless-ul nu merge decat pe usile fata si pe portbagaj, usile spate nu au
Per total pana acum multumit de masina, am ajuns la 110k km.
In urma imbunatatirilor de mai sus se simte mai solida: fara greieri si parca mai putin zgomot.