Clasament

Azi a circulat soția cu mașina fiică-mii și m-a sunat să-mi zică că nu merge claxonul. Zică, s-o fi stricat si ăsta în astea 2 săptămâni cât am lipsit. Apoi ajung acasă și-mi zice fiică-mea că a uitat, dar nici comenzile pe volan nu merg. Pun testerul și Îmi aduc sculele si scot airbag, volan, capacele la coloana de direcție și fac o poză spirei, că era principalul suspect. Apoi am căutat la.un parc de dezmembrări piesa, am tras o fugă la ei și am cumpărat-o. Am scos spira veche, am inlocuit-o cu cea pe care am cumpărată am cuplat airbagul si borna de la baterie si am testat comenzile: mergeau! Am strâns totul la loc,am făcut un viraj complet dreapta si unul stânga, s-a stins si martorul dim bord si avem totul funcțional la loc. Timp de lucru cu tot cu achiziționat piesa: 2h, piesa: 50 lei, satisfacția că are fiică-mea mașina să circule: nemaipomenită! 😁 in curând urmează si revizia anuală că mă anunță. Continuăm.

Si un First Person view 😊🍺, ignorati blana de pe picioare! 🙊

Boon! Sa revenim si la plaja! Baloo era parcat frumusel in spatele nostru la 100 de metri, sub pini, la umbra. In portbagaj aveam geanta frigo umpluta cu bericioaice, apa, rontzanele, fructe de tot felu' etc. Eu am facut poze in general la masini si iahturi, noroc cu nevasta ca a mai surprins unele chestii prin jur, asa ca o sa postez cateva cadre din telefonul ei roz. Ca sa inchiriezi 2 sezlonguri si o umbrela la Bagatelle, Le Club 55 sau Kon-Tiki trebuia sa scoti din buzunar 100 de euro/zi si ar fi trebuit sa stai "cot in cot" cu alti turisti potenti financiar, vorba lu' Badea, "la inghiortzaiala". In urma cu 2 ani am achizitionat cu 60 GBP din UK (Amazon) 2 umbrele si 2 scaune de plaja pliabile, care mi-au venit frumos acasa prin curier si care si-au facut treaba cu brio in sezonul trecut, aparandu-ne de soarele arzator al Coastei de Azur. Ce sa vezi? Au fost la datorie si in sezonul asta! Intre Niki Beach si Le Club 55 era o plaja de 1 KM LA LIBER, locul in care am revenit si de data asta. Vorba aia, poti avea parte de o experienta "de miliarde" si "pe gratis". Jeff Bezos si Leonardo DiCaprio erau la 200 de metri de noi din ce vazusem pe Tik-Tok, isi faceau concediul fix acolo fix in aceasi perioada. Apropo de cine ne da lectii ecologice si sfaturi de "salvati planeta"...toate sfaturile astea fiind date de pe iahturile din fata noastra, care ardeau tone de motorina pe ora, "baietii" erau adusi cu barcuta frumos la plaja ca sa ia masa, sa faca o baie apoi transferati inapoi spre "barcutele" de milioane, cateva poze din presa: Di Caprio imi place ca actor, nu am ce sa comentez, jos palaria, Wolf of Wallstreet, Shutter Island si Inception fac parte din filmele mele preferate insa...partea cu activismul...hai bre! Lasa-ne! Da stim, conduci o Toyota Prius....da' cu iahturile si avioanele private ce facem boss? 🙄 Daca l-as fi intalnit pe Bezos, i-as fi multumit pentru umbrele si sezlonguri! 😄 Sunt curios in cat timp o sa cumpere e-mag in Ungaria, Bulgaria si Romania...😶 De ce mi-a placut la Niki Beach? Aveau muzica super buna, in weekend DJ + saxofon, aveai parte de spectacol live, mai vedeai cine coboara de pe iaht si venea sa haleasca la terasa insotit de "badigarzi", nevastamea imi tot arata geeeentiiiii 😄de plaja, sandale si ce tinute semnate de designer aveau gagicile care insoteau mosii, eu le admiram ceasurile bling! Deh, fiecare cu ce-l doare! Mai mergeam sa iau cate o inghetata sau un aperol spritz pentru nevasta de la bar, mai faceam un dus cand ieseam din Mediterana ca sa nu stau cu sare uscata pe piele si aveam parte si de internet gratis toata ziua, wi-fi-ul "batea" pana la umbrela mea. Plaja era tot asa cum am lasat-o si anul trecut, SALBATICA! Un alt lucru pe care l-am apreciat! Francezii concesioneaza plaja doar investitorilor care construiesc "cocioabe" din lemn/stuf care pot fi mutate in 2 zile in caz de nevoie, demontand totul si lasand plaja curata, nu o sa vezi constructii din betoane, hoteluri cu zeci de etaje sau alte "alea"! NATURA ESTE PROTEJATA! ❤️ Nisipul fin auriu, apa albastru/turquoise si iahturile de la orizont sunt spectaculoase! Vegetatia VERDE din spatele plajei parca este desenata, pinii de Alep arata ca niste "conopide" verzi, domeniile viticole si vilele miliardarilor din "curtea" carora decolau elicoptere tot la 5 minute fac parte din tabloul Coastei de Azur: Am filmat cateva elicoptere, n-am reusit sa le surprind in fotografii clare, insa ele aratau cam asa (poze de pe net, surprinse tot in Saint Tropez): De ce imi place in Septembrie? Copiii incep scoala, n-o sa vezi familii cu plozi care urla, temperatura rar depaseste 30 de grade, Mediterana are 26 de grade, o CIORBA "calaie", incalzita de soare toata vara, iar plaja salbatica (libera) este PUSTIE, toti se ingramadesc la "ciumegeala", vorba aia, trebuie sa fii vazut intre bogati, mie imi place 200 de metri mai la dreapta, "la saraki", sa nu fiu vazut de nimeni, singur! ❤️ Recunosc, mi-ar fi placut sa am cu cine sa joc niste table, la fel ca Videanu cu socrul lui Basescu, surprinsi tot la plaja asta, dar nevastamea nu vrea sa invete sa joace, prefera sa citeasca...csf? ncfs!

S-au mai adunat km ? Toate bune după rodaj ? A meritat investiția?

@Gabriel*77 eu am motorul 1.5 TSI DSG MH, mașina comandată în februarie 2021, ajunsă în martie 2021, preluată în mai (am așteptat două luni să dea drumul la Rabla). În primul rând, ca și stil de condus, sunt extrem de moderat, i-am făcut rodajul 1500km, timp în care am ținut-o doar în modul ECO, revizia la 1,5 ani (~20000km), acum după aproape 2 ani am 27500 km. Configurație: Style, tapițerie bej alcantara, pachet suspensie adaptivă, matrix, parbriz încălzit (cu folie, nu cu fire vizibile), volan încălzit, toate scaunele încălzite, climă pe trei zone cu control separat spate, geamuri față cu insonorizare suplimentară (recomand, reduce foarte mult zgomotul vântului. Păcat că nu există și pentru geamurile spate), padele pentru DSG. - motorul este mai mult decât suficient pentru modul meu de condus. Pus pe Sport, e altă mașină, dar îl folosesc destul de rar (detalii mai jos) - tehnologia mild-hybrid este o păcăleală unealtă de marketing, util doar la 3 lucruri: impozit mic (zero, în cazul meu în primii doi ani, cel puțin), vignetă de parcare gratuită în parcările din București administrate de primărie, pornirea instantanee a motorului din Start-Stop (pe care nu-l folosesc, dar care se manifestă - vezi următorul punct). Având 9cai (parcă așa era scris pe undeva), nu cred că ajută în mod real la demaraje, dar dacă ei spun așa, atunci e doar părerea mea subiectivă că nu ajută - legat de Start-Stop, chiar dacă este dezactivat, din cauza tehnologiei MH motorul se oprește în orice situație de coasting (în modul Drive), deci în București, la mersul în coloană se oprește imediat cum iei piciorul de pe frână. Dacă e SS dezactivat pornește motorul imediat cum oprești mașina. Teoretic, cu SS activ ar merge foarte bine în sensul că, la semafor, iei piciorul de pe accelerație, oprește motorul, îl păstrează oprit până la repornire. - tehnologia ACT (https://www.vwgenuineparts.co.uk/vw_act_active_cylinder_technology_explained.shtml), care oprește doi cilindri în sarcină mică, nu e ce trebuie la Octavia. În sensul că vibrează mașina, cel puțin la mine. Puțin, dar sesizabil de la volan (pasagerii nu observă, șoferul observă în pedală). Mie nu-mi place, dar nu se poate dezactiva (cred). - în modul Drive motorul este fluid, cutia DSG necesită puțină adaptare dacă treci de la manuală (datorită modului în care face calculele privind treapta de preselectat, uneori nu iese și trebuie să cunoști situațiile respective, ca să nu crezi că e un bug când durează o secundă să retrogradeze, sau să treacă la treaptă superioară dintr-o retrogradare inițială - vezi https://www.autoevolution.com/news/how-dual-clutch-transmissions-work-5458.html, zona Disadvantages. Însă în niciun caz asta nu este norma, ci mai degrabă excepția în 1% din cazuri). - modul Sport e altceva, cutia își schimbă comportamentul, răspunde mult mai repede în toate condițiile, accelerația e mult mai bună, însă nu mai este atât de fluid ca în Drive. În sensul că intră frâna de motor imediat cum iei piciorul de pe accelerație. Deci nu e de mers lejer, pentru că imediat încetinește. Nu intră în mod coasting, însă, din păcate, chiar și în modul Sport, dacă o ții în sarcină mică, intră ACT-ul și se simte vibrație în pedală. Nu foarte deranjant, depinde de persoană. - nu a mâncat niciodată ulei, nu știu dacă din noroc, sau pentru că i-am făcut rodajul, sau pentru că o menajez. - legat de mașină, a avut mici probleme de soft la început, dar rezolvate complet cu update-ul 1803 de astă toamnă. - opțiunea de suspensie adaptivă este foarte utilă, diferență între modul confort și cel sport, nu mă mai văd optând pentru o mașină fără această opțiune. În consecință, sunt extrem de mulțumit de mașină și motor, nu mă mai întorc niciodată la cutie manuală, iar la prețul acesta consider că nu aveam ce să iau mai bun, ca mașină nouă. Dacă ai întrebări punctuale pe liniile de mai sus (poate nu am explicat cum trebuie totul), le aștept.