Clasament

Cireasa de pe tort. 😃

@Emy Dsigur. Oricum o sa vreau sa "scot"elementele si pe grupuri ca sunt multi in situatia descrisa de @marius1982.11 Majoritatea seturilor sunt praf. De la suruburi de plastic rupte, capace rupte.elemente rupte sau fire in scurt. Se rezolva tot cu rabdare si mult tub contractil. 😃

SA inteleg ca ai prins un set de mortaciuni pline belele si tu? "si tu", adica si eu tot asa. Cam orice se putea sa fie defect/rupt, a fost. Dar cu rabdare(si nu) s-ar rezolvat toate. Sticlele nu au avut de ales, s-au spart(da da, ele s-au spart, la reflexiv )

Skoda Kodiaq 190 PS motorina revizia la 120000 km 5600 Ron - ulei, filtru ulei - ulei DSG si filtru, filtrul a fost la cerere in mod normal nu este schimbat - haldex demontat, curatat, montat si schimbat ulei - ulei punte spate si fata ( dorinta personala , in mod normal nu se schimba) - verificarile care se fac in cadrul unei revizii extinse - verificat instalatia de racire a motorului pentru ca a trebuit sa completez cu antigel Am cerut cateva oferta si de la alte service-uri si mecanici care fac acasa fara factura, diferenta a fost relativ mica fata de reprezentanta asa ca am facut la reprezentanta skoda. In general reviziile cu schimb ulei la cutie/haldex/punte le fac la reprezentanta restul la service normal.

" Lucram in casa" , la caldura. Cateva elemente pentru reparatii faruri cu xenon, de Golf 4: suruburi de reglaj, surub ornamental reglaj, urechi de prindere, tub de ventilatie, capace spate etc....

Referitor la acel oil cooler de ASZ/ARL, din ce vad in etka, daca iei si surubul de prindere original, e plug and play, nu e nicio improvizatie necesara.

nu trebuie serie, doar ETKA. 3D0 965 561 D - pompa suplimentara 022 121 079 - suport la o foarte scurta cautare

Mersi fain pentru ganduri. O sa vina si vremea elementelor de GTI - eleroane ; praguri. Stiu ca unii asteapta sa ma impiedic si sa "le scap pragurile de 100 lei , luate pe un taxi ". 😃

Cateva poze de sezon :