Jump to content

Clasament

Conţinut popular

Se afişează conţinutul cel mai apreciat din 10.12.2025 în toate secţiunile

  1. Uleiul la 30k il schimbi din motiv de costuri nu ca e vreo sanatate pt motor insa chiar si asa 200-300k km nu ai treaba, uzura se simte cand masina e ajunsa deja la cumparatorul castana. La stilul meu de mers oricum nu mi se pare nici foarte economicos, am observat ca dupa 15-18k km consumul de ulei creste exponential asa ca mai bine il schimb.
    2 points
  2. Am un deja vu, discuțiile astea se tot repeta. Uleiul nu se schimba la 30 k ci la maxim 30 k sau la maxim 2 ani. In funcție de stare intervalul de schimb ulei se modifica și apare în bord, în aplicație, etc. Intervalul pentru inspecție este cel care nu variază.
    2 points
  3. Doar ca idee, de ce in bugetul acesta nu iei in calcul si Rx-ul de la Lexus care tot pe acolo ajunge la pret de nou, au si plug-in acum vad in configurator. Daca te impaci cu e-cvt de la ei ai masina fiabila si cu tehnologie hibrida ajunsa la multe generatii deja. Succes
    1 point
  4. Fa un test drive. Eu am mers cu Q7 Phev si nu isi poate ascunde greutatea. Pe autostrada tragea din greu motorul ala de 3 litri, inertia e mare la schimbarea de directie.
    1 point
  5. As lua oricand x5 phev. Bmw da by default tvaul jos din pretul de nou.
    1 point
  6. 88k e un pret corect ptr Q8 nou
    1 point
  7. In timpul calatoriei de toamna (aprovizionare la fiica-mea) am mai marcat o borna kilometrica. Masina s-a comportat perfect pe parcursul celor 3800 km. M-am gandit acum vreo doi ani sa o schimb cu un B8 sau b8.5. Am renuntat.
    1 point
  8. In manual spune varianta 1, descrisa mai sus
    1 point
  9. @marius1982.11 ma bucur ca ai reusit cu retrofitul. Oricum ai fost foarte rapid in instalare. Bravo ! @Emy Dmomentan nu am nimic gata. Toate sunt desfacute bucati pentru curatare, refacut cablaj...etc. O sa mai dureze pana pe vine randul. Poate la anul.
    1 point
  10. Eu am trecut la "xeoane" full retrofit(adica cu LWR) de ieri, mandru posesor. Mutumesc @mirceateodor pt ghidaj cablu lonjeron(care nu mai vine nici pe comanda) si "kit reparatie" filet senzor. Becurile sunt tot osram, D2S 3200lm. Farurile le am din primavara, cam de cand am si scos faurile cu LED vechi, cu care s-a mers cam cateva ore maaaaxim. As putea sa le vand in caz ca cineva interesat. La proba cum zici, doar suporti transportul
    1 point
  11. Pe mine ma retine mult sa le iau urmatorul lucru: Aproape acelasi flux luminos. (calculat la 2h/zi condus in medie). 1. Osram Original H7: 55W: Lifespan B3: 330h (la mine ar fi cam... aproape 1/2 ani). Lifespan Tc: 550h (aprox 1 an). (calculat la 2h/zi condus). 2. Osram Led Speed 450 H7: 16W: Lifespan B3: 1500h (la mine ar fi cam...2 ani). Lifespan Tc: 3000h (aprox 4 ani). 3. Osram Night breaker 220 H7 (tot halogen): 55W: Lifespan B3: 150h (la mine ar fi cam... 3 luni). Lifespan Tc: 250h (aprox 6 luni). Ce ma atrage: Consumul mult mai mic pe faruri, caldura mai putina (stiti problema cu cablajele din faruri) Consum mai mic = incarcare mai mica pe generator = teoretic, si consum mai mic combustilbil, dar probabil insesizabil. Acum, in practica, daca au 1550 lm, alb rece, pe conditii bune de drum s-ar putea sa se vada mult mai bine marcajele. S-ar putea. Pe conditii de ploaie s-ar putea sa fie mai rau... nu stim... Daca era un ...1700 lm... as fi mers pe LED dar asa parca am retineri. Nu stiu cum au obtinut ei acel 450% mai multa lumina. Garanție extinsă de 5+1 Asta inseamna ca mi le inlocuiesc daca se ard in primii 2 ...4 ani? " Here's how the guarantee works: NIGHT BREAKER LED lamps that fail to work properly as a result of a product defect in non-commercial applications during the several years period are covered by the OSRAM guarantee. Please note: The guarantee applies only to countries with customer service addresses. What to do when the lamp fails? To receive a replacement, please fill out the form for quality claims below. In individual cases you receive a similar product or a credit note of the purchase price. Your statutory rights to defective goods remain unaffected. Submit the complaint and you will be contacted soon. List of countries offering the guarantee" Romania este inclusa acolo. Pret: 566 lei , transport gratuit
    1 point
  12. Eu la toate masinile in ultimii ani am schimbat uleiul la 30 mii si asa voi face si de acum inainte. Am incredere mai mare in recomandarile producatorului masinii decat in mecanicii mioritici. La fel si cu distributia.
    1 point
  13. Fix asa! La mine, dupa 4 ani, timp in care au aparut si 2 copii in scena, arata foarte bine... Ok, curat, intretin, insa la cealalta masina care e full black mi se pare ca se vede absolut orice urma de orice.
    1 point
  14. Salut, bun legat de timp ai dreptate, nu cred ca o curea de cauciuc armat poate fi in parametrii optimi in 8-10 ani de zile. As zice ca dupa 10 ani te cam gandesti la schimb distributie, dar tinand cont de senzoristica de pe motor care calculeaza niste sincronizari foarte precise, poti astepa sa detecteze ea uzura curelei.
    1 point
  15. Strict in cazul logan, nu stii in schimb si cate au clacat. La alta masina am schimbat cureaua la 25000 de km si inca un an fata de durata indicata de producator. Dar nu stii in anul ala, desi s-au facut 1000 de km, cand ajungea masina sa fie condusa de mine, cat stres aveam
    1 point
  16. Doar ca nu toate imbatranesc in acelasi ritm. Iar daca imi aduc aminte, Voyager si-a depasit cu mult durata de viata estimata.
    1 point
  17. Salutare ! Daca tot putem prezenta alte mărci aici, vin si eu cu al meu bob de orez koreean. Si anume un Kia Ceed 3 GT-Line, 1.4T-GDI, cutia 7-DCT, ambreiaje uscate, FWD. Masina luată de noua in 2020. Cum am ajuns fix la Kia? Pai in 2019, pe final de an, isi luase un coleg un Proceed GT (1.6T, 204 hp). Omul mega încântat de masina, tot trăgea de mine sa mi-o prezinte. La vremea aia, eu cand auzeam Kia, ma gandeam la Sorento-urile alea vechi, urate si la Kia Picanto (Lastun-ul koreean). Practic nu aveam o părere buna, dar nici argumentata. Proceed 3 al colegului in schimb, m-a lasat placut surprins. Materialele, dotarile, design-ul si... raportul calitate-pret. Noi la vremea aia, ne si cautam o masina, dat fiind ca vindeam daily-ul vechi (Golf mk5, 1.6 mpi). Iar Golf 7 sincer nu m-a incantat. Next day, ață la dealer-ul Kia. Aveau pe stoc un Ceed cu cu configurație similara față de ce vroiam noi. Puțin mai dotata chiar, pe care am și luat-o. Am vrut Ceed deoarece ne doream un hatchback. Cat despre echipare, nu am vrut GT-ul din simplu fapt ca aveam Superbul pentru apucături de GT. Adica mai galagios, suspensie mai rigida. Voiam un hatchback cat mai silentios, si cat mai comfortabil. Bun, si prezentarea mașinii. Are linia de echipare GT-Line, cutie 7-DCT, culoare: Dark Penta Metal. Optiuni extra: - Tapiterie scaune - piele intoarsa (practic, scaunele de pe Ceed GT) - Suport lombar scaun sofer cu reglaje electrice - Suport lombar scaun pasager cu reglaje electrice - Faruri Full Led - Geamuri spate si luneta fumurii - Semnal schimbare directie de mers incorporat in oglinda laterala - Oglinzi exterioare electrice si incalzite - Oglinzi exterioare pliabile electric - Scaune fata incalzite - Volan incalzit - PTC - ECM - Padele volan - duze spalare parbriz incalzite - Senzor ploaie - Schimbator de viteze imbracat in piele Ca si modificari, stage 1, facut relativ repede, cred ca avea sub 10k km masina. In prezent 90k. De la 140 cp la 179 cp. Link aici. Ce sa zic, se simte diferența binișor. E si ușoară masina, avand 1300 kg daca nu sub. Foarte agila, cutia DCT de la Kia e ok, nu ma plâng, deși am auzit unele probleme despre ambreiajele lor. Ca si probleme, pana acum, in 6 ani, am inlocuit pe garanție flansa cap telescop, bobina electromotor si ceva bucsa de la coloana volan. Feedback despre masina: PRO: - Raport calitate pret foarte bun. Si fata de concurenta. Tin minte ca am configurat un Golf 7 1.5TSI cu dotari similare, si sarea peste 27k. Kia a fost 21500. - Scaunele foarte comfotabile - Suspensia comfortabila - Kitul GT-Line merita banii. O face mai speciala fata de un Ceed normal - Incalzirea in volan care vine impreuna cu scaunele incalzite - Plastice foarte bune la interior. M-as arunca sa spun ca sunt peste cele de la VW Golf 7. CONTRA: - Camera marsarier are o rezoluție slabuta. - insonorizare slabuta - Butoane reglaj oglinzi nu sunt luminate - Nici o lumina ambientala seara / noaptea. Face ca interiorul sa para foarte saracacios - Fara lumini la picoare, lumini la usi sau sub usi. - Sistemul audio standard - o mizerie. Mai ales cum schimb mereu din Superb in Kia, nu pot sa nu compar.. este o mizerie mare. Dar aici sunt subiectiv, colegul de mai sus cu Proceed zice ca lui ii se pare ca se aud foarte bine boxele. - Toata masina LED si la numar au pus becuri normale.. - Fara telescop capota - Evacuare fake. Cel mai enervant e ca evacuarea relala are doar o iesire pe dreapta. Tipsurile fake sunt pe ambele parti. Iarna e enervant sa o vezi cum scoate aburi doar pe o parte. - Faruri full led dar fara auto-level. Dap, desi sunt full led, au reglaj manual. Si nu au functii adaptive (sus-jos, stanga dreapta). Cam atât, enjoy!
    1 point
  18. La sfarsit de octombrie am facut un mic city break la Varna - un oras surprinzator de fain, ocazie in care am mai incercat niste drumuri din tara vecina - inclusiv o zona cu calcul viteza medie. Sa vedem daca mi-a "iesit" Detour-uri pe la Shumen pana la Monumentul fondatorilor Bulgariei, manastirea rupestra Aladza (nu imi e clar cum se scrie de fapt), ca doar e pacat sa faci doar drumuri directe. Apoi dat fiind vremea ploioasa si tot felul de drumuri mai "utilitare" am reusit sa nu misc Golf-ul o luna de zile, folosind la greu dinozaurul. Si in iarna, intentionez sa il menajez, nu vreau sa il afecteze excesiv sarea de pe drumuri si noroaiele. Insa, dupa o luna a pornit fara ezitare, dovedind ca Ultron-ul a fost o alegere buna. Nu m-am putut abtine la niste poze "urbane", la intoarcere, de pe acoperisul parcarii supraterane.
    1 point
  19. Sfârșit de călătorie împreună cu Golf-ul după 11 ani și 215k km. O mașină de care am fost și sunt foarte mulțumit. O mașină cu care am foarte multe amintiri plăcute și o grămadă de vacanțe. Dar era timpul pentru un upgrade, amânat deja de multe ori. Zilele trecute a venit PHEV-ul nou, dar am schimbat brandul. Drumuri bune în continuare tuturor!
    1 point
  20. Faci confuzii peste confuzii... Se injecteaza combustibil in functie de volumul de aer(asta citeste MAF)adica litri,cum sa excluzi MAF???? CANTITATEA injectata este in cm cubi/cursa...adica in cilindru am un volum de aer,eu trebuie sa injectez carburant atat cat sa am o ardere completa. Sa pot injecta carburant,eu trebuie sa masor si volumul de aer care intra in cilindru,altfel nu stiu cat comb sa injectez MAP citeste presiunea livrata de turbina,sa stie ecu cum si cat sa comande actuatorul de la turbina. Nu confunda volumul cu presiunea....
    1 point
  21. mda.... una este la noi, care le demontam zilnic... alta este la un user care nu desface toata ziua la masina... nu se grabeste, mai o cafea... o pipa... la Golf 5, Octavia 2... merge mai repede.
    1 point
Acest clasament este setat la Bucharest/GMT+02:00
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!