Clasament

64500km. Sus bolidul, jos bolidul. Imi plac maxim pernele.

Cu 2 zile inainte de pleca in concediu un senzor de presiune roti a murit subit, l-am inlocuit la auto-soft cu unul universal. A fost programat pentru VW si in 500 matri a fost recunoscut. Senzorul vechi l-am decapsat si am constatat ca a murit bateria. poate o sa incerc sa o inlocuiesc. Am terminat concediul de vreo 5500 km prin Europa. Europa Parc si Rulantica, apoi Garda Lake si GardaLand si la intoarcere am zis sa trec si prin Stelvio Pass. CA si anul trecut, la intoarcere, pe valea Oltului am mai primit o piatra in parbriz , asa ca de data asta trebuie schimbat. O sa o fac pe CASCO Consumul de combustibil a mai scazut, daca anul trecut a fost peste 9.3 , acum am scos 8.2 in aceleasi conditii de mers, si masina nu a mancat gram de ulei. Tot dupa ce am revenit in RO, pe portiunea dintre Margina si Holdea , in zona unde nu e autostrada mi-a intrat o pietricica la una din roti si la franare facea foarte urat, am oprit in primul spatiu de servicii si dupa 2-3 manevre de mers inapoi si franat a iesit pietricica. Altfel, trebuia sa dau roata jos si pentru asta trebuia sa scot cricul din portbagaj. Si acesta era plin ochi de bagaje.....

Pentru ca am adunat un rulaj cu ele, revin cu impresii privind noile anvelope (GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 Vara 225/40 R18 92 Y XL, omologare A0) : DA, consuma cu app 1 litru in plus, nu e marketing 😮 ! In regimul ei normal de exploatare se faceau cam 620-650 km cu un plin, dupa montaj n-am sarit de 550 km. Zici ca sunt date cu vreun adeziv din fabrica, sa stea cat mai lipite de asfalt si sa opuna rezistenta. Ulterior au fost rodate la drum intins vreo 1600km, pana in Kalithea si retur, consum identic dus/intors de 5,5 l/100km. Prin urmare, e doar o sperietura de moment. Despre masina, astazi atinge borna de 220k km, s-au mai mai schimbat diverse (led-uri numar, stergatoarele dupa 5 ani jumate ).

Unde s discounturile alea de 20%+? Ca eu n-am auzit de asa ceva... Passat B9 aproape chel NOU aprox 35k eur Passat B8.5 foarte bine dotat SH la 50-60k km pana in 25k eur 10k eur nu e diferenta de "aruncat". dar ma rog, pana la urma fiecare face ce vrea cu banii lui.

Asta e rasfat. Am suv de aproape 300 de cai si sac (sport activity coupe) de 1.33 si 140 de cai, ambele benzina. Diferenta dintre ele la mers normal sta doar in tipul de depasiri pe care le poti face. In rest, una consuma la jumatate decat cealalta. Pt un utilizator normal, care nu trebuie sa urce saptamanal la munte pe macadam si care nu are stres ca ajunge al 2lea, 1.5 ul este mai mult decat suficient. Sa mergi cu consum de diesel fara problemele dieselului este win in orice "carte". Si da, de la o varsta sau statul familial, conteaza mai mult dotarile si spatiul decat nr de copite pt multi dintre noi.

Cutia de viteze DSG nu va niciodata mai buna ca un ZF. Are si DSG atuurile ei, dar overall ZF in 8trepte e peste orice Dsg/Stronic