Clasament

Nu-ti da eroare, doar ca nu mai e asa precisa navigatia "built-in". Antena se lipeste cu un "scotch 3M dublu adeziv" undeva deasupra unitatii MIB in interiorul bordului. Deci iti ia 1 minut sa o introduci in mufa corecta MIB, sa o lipesti si sa te asiguri ca nu atarna cablul ala.

"In contrast to the previous Active Cylinder Management system, the ACT+ system also switches to a different cam contour for cylinders 1 and 4."

Se poate pune antena gps la 50 lei de pe olx. Am eu pe golf 7 si o tin chiar sub bord pusa si merge f bine, nu am avut probleme pana acum. Recomand cum a zis colegul Xman, un MIB2, asa am facut si eu.

N-are ce sa nu-ti placa, e un motor foarte reusit pt categoria lui, in rest doar aberatii si 'senzatii'. Semnat, 1.5TSI 157k km.

The Active Cylinder Management ACT+ is a further development of the previous Active Cylinder Management ACT system. In the ACT system, only cylinders 2 and 3 were switched off. In the ACT+ system, cam contours on the exhaust and inlet side, which have been optimised for two-cylinder mode, are additionally switched over for cylinders 1 and 4.Furthermore, the cams on the inlet side are twisted towards retarded by 30° crankshaft angle (°CS). This measure reduces fuel consumption during the switch-over process.

Mai nou reprezentanta nu mai schimba filtrul de ulei la DQ381, cu toate ca acum câteva luni se schimba si filtrul. Prețul schimbului este acum de aprox 2000 lei, fără filtru. La cerere se poate schimba si filtrul care costa aproape 200 lei. Am făcut programare la Avia sa schimb uleiul la cutie iar când am ajuns acolo in ziua programării am aflat ca nu mai schimba filtrul si nici nu îl au pe stoc. Am oferta de acum cateva luni in care scrie si de filtru. Deci după ce ca s-a scumpit destul de mult nu mai include nici filtrul… Momentan am amânat schimbul.

Se poate inregistra dupa VIN la adresa www.myvolkswagen.net pentru a afla dotarile masinii de fabrica inclusiv model cutie.