Clasament

Salut, revin sa va impartasesc cu voi noile schimbari ce le-am facut la masinuta !! * capace pe badge-urile fata spate * chrome delete la grila centrala si cea de jos * dat jos embleme cu R fata, spate, laterale * infoliere geamuri * eleron haion Maxton * distantiere Bimmec 12mm fata, 15 mm spate * volan custom comandat de la "controlcustomsuk" (insta,fb) Cu drag astept si parerile voastre si alte sugestii de ce nu !! O zi frumoasa.

N-are ce sa nu-ti placa, e un motor foarte reusit pt categoria lui, in rest doar aberatii si 'senzatii'. Semnat, 1.5TSI 157k km.

Pare ca a scazut putin si consumul , am mers ca de obicei Ieri Vl-Sibiu dus intors cu 30 km de autostrada - 6.6 , pana acum aveam 7 Sambata Vl-Pitesti cu 20 km autostrada - 6.9 , pana acum aveam 7.2-7.3

Din pacate da,doar pe banc.Nici o masina de diagnoza nu poate verifica un injector,nu au fost concepute pentru asa ceva,iar cei care au experienta,multa experienta practica,se pot ghida mai mult sau mai putin,si pot spune ,,da este posibil sa mearga prost un injector" dar nu iti pot spune cu precizie. Intrun banc de teste se verifica injectorul in toti parametrii pentru care a fost construit,ralenti,sarcina maxima,retur,preinjectie,fum,etc. Ultimele care le-am reparat cu acelasi numar de referinta ca ale tale,acum vreo luna,imi dadeau probleme de stabilitate,nu mergea motorul rotund la ralenti,si uneori intrerupea in sarcina,ca si cind era o benzinara dind rateuri,si la final era din mizeria acumulata in interiorul lor.

Ce cauti tu nu exista,nicaieri in lume,si cu atit mai putin in Bucuresti.

Doar spre stanga spre galerie s-a adunat mizerie multa , spre dreapta aproape curat Data viitoare ma gandesc sa demontez galeria complet sa curat iar tot S-a curatat tot ce s-a putut acum

Pe mașina anterioară am avut tempomat. Îl foloseam pe autostradă când era liberă pentru a-mi mențină viteza că altfel nu mi se pare nicio sfârâială. Dacă e aglomerat mai rău mă stresează. Actuala are ACC care mi se pare ok într-o lume ideală unde toți respectă regulile de circulație și nu îți sar în față sau te împing de la spate. Am încercat să-l folosesc pe autostradă (in oraș nici nu mă gândesc) însă, după cum spuneam, nu e nicio sfârâială dacă e aglomerat nici cu ACC-ul. Doar dacă te mulțumești să mergi în banda 1 fără a depăși nimic pe toată durata deplasării. Frânează la apropierea de mașina din față și accelerează dacă schimbi banda și nu mai sesizează obstacol în față, dar când accelerează și ajunge la viteza setată nu o mai depășește si dacă îl ai pe unul în spate care te presează să depășești... Plus că de două ori m-a pus in cap pe autostradă că a sesizat curbă periculoasă deși eu mergeam în aliniament. Norocul a făcut să fie gol, să nu am mașină în spate că mă făcea pachet. E bun, nu contest, dar repet, este bun pe autostradă când ești amorțit de stat mult la volan sau a preveni această amorțeală, dar cu condiția să fii cam tu și încă 3 masini pe șosea. Nu știu cum de voi îl folosiți cu așa mare satisfacție, sau nu am eu ce trebuie?