Clasament

Eu am nivelul pana la dunga rosie in atasamente, sper ca nu e nevoie de mai mult. Iar ca uzura, la mine sunt si rampe, o cam forjez asa, dar nu in ture, o pornesc de multe ori pe zi, de multe ori nu trece apa de 70gr. Legat de comparatia cu alte marci, am mers cu A8, Seria 7, ML-uri, GLE-uri, etc E-Class V6, BMW X6, X5, am mers cu toate, Volvo S60, cel mai mult m-a impresionat X6 2020 dar Phaeton are ceva special, ca o liniste, cred ca e de la sasiu, efectiv nu se simt anumite categorii de vibratii. I-am facut si cunostinta cu un elicopter, hi hi, era mai greu Phaetonu, chopper-ul avand 1.7t.

De ieri sunt fericitul posesor al unui Passat B9. Joia trecuta m-am hotarat ca trebuie sa schimb masina anterioara, Passat B8, vineri am gasit-o pe stoc si am achitat-o si luni am fost si am luat-o. A fost expusa in mall, are anul de fabricatie 2024 si 7km la vanzare. Motorul este 1.5 eTsi mild-hibrid, cutie DSG 7 trepte DQ200. La drum lung e super placuta, putere suficienta, consum super mic. De la Sibiu la Iasi am avut consum de 4.7% si am mers normal, nu la consum, adica pe autostrada la Bacau am mers cu 130+ km/h si in rest putin peste viteza legala.

Thx @cristi511 👍 Ca si mic sfat: pentru tari non SEE, gen Serbia, Monaco etc. recomand pentru trafic date (waze, google map, whapp etc) un e-sim, cel mai usor de achizitionat, din punctul meu de vedere, fiind cel de la Revolut (sper sa nu fie considerata reclama mascata). Ptr 1 Gb, ptr toata regiunea, este 20 lei, valabilitate 1 saptamana, in conditiile in care operatorul meu de telefonie m-ar fi taxat 18 euro ptr un pachet de date de 4 Gb.

Mama lor de poze....ft misto trip-ul. S a notat ca sursa de inspiratie.

Deosebit !!!

So...cam asta a fost plimbarea mea, astept inca una in vara, tot in Italia, dar de data asta in Bogliasco/Linguria, Cinque Terre/La Spezia....si clar, daca ma duc cu masina dau o tura si in Monaco...macar sa clatesc ochii la super car-uri si sa savurez ceva specialitati locale.

Cea mai buna pizza mancata in Italia- Berberè Pizzeria-Verona Pentru Verona, recomand parcarea de la tribunal - Parcheggio del tribunale di Verona, foarte accesibila si aproape de centru. Pentru Venetia, cea mai ok parcare, din punct de vedere cost, respectiv proximitate de zona pietonala, este Parcheggio S. Andrea AVM S.p.A. Se plateste orar fractionat (7eur/ 2 ore), fata de majoritatea unde tariful este pe zi-45 la 60 euro, depinde de parcare, plus ca trebuie lasate cheile in masina. Ca sfat, trebuie ajuns relativ devreme, ca sunt locuri relativ limitate-max 100 cred-eu de ex am ajuns in jur de 09.50, parcarea fiind plina cam 90%. Alta parcare ok, dar cu tarif nefractionat ar fi City Parking Garage /Autorimessa Comunale.

Taxe autostrada in Croatia -apx.22 euro, se plateste functie de parcurs. In Slovenia este nevoie de vigneta, eu am ales sa o cumpar online, direct de pe site-ul lor oficial - https://evinjeta.dars.si/selfcare/en, pret ptr 1 luna-32 euro. In Italia nu e nevoie de vigneta, se plateste functie de parcurs, eu platind undeva la apx 21 euro, iesind la Sommacampagna. Dupa ce cateva zile m-am delectat cu produse traditionale, am planificat iesiri la Verona, Venetia, respectiv Peschiera del Garda.

Si...sa mai stergem un pic praful, dupa un concediu de apx. 2 saptamani prin Italia, si un parcurs de cca. 3500km, rulaj majoritar pe autostrada cu un consum mediu de 6.8%. Traseul ales a fost prin Serbia, Croatia, Slovenia, respectiv Italia, cu 1 escala la dus in Croatia, respectiv 1 escala in Serbia la intoarcere. Vama, atat la iesirea, cat si la intrarea in Romania a fost f.rapida, max. 10 min asteptat. Din Serbia in Croatia am stat cam 45 min, iar la intoarcere, din Croatia in Serbia cam 20 min. Traficul a fost f.lejer (plecat pe 17.04 si intors pe 01.05), cea mai buna infrastructura fiind in Italia. La dus am facut o scurta oprire pe malul sarbesc, recomand Restoran Jorgovan. Mancare f.gustoasa portii consistente, preturi mici si personal f.amabil. Taxele de autostrada in Serbia-apx. 730 dinari, se plateste functie de parcurs. Oprirea in Croatia a vizat o podgorie, superba, din toate punctele de vedere-Stupnički Dvori Winery Hotel.

Salut! Cam așa se prezintă Bănuiesc că se va mai lăsa puțin. În orice caz, eu sunt mulțumit de drop-ul lor. De curiozitate, eibach-urile în comparație cu arcurile stock, ți s-au părut mai tari? Întreb deoarece arcurile astea par mai moi sau doar e “placebo”

Mai continuăm cu seria de upgrade-uri! Arcuri ST by KW de 2 cm. Arcurile se simt bine, doar când trec peste anumite denivelări, să zicem că este mai pronunțat… Și dacă tot am fost la mecanic, am schimbat (iar) și pompa de apă după cea pusă la HEPU a rezistat…30.000 de KM. :))

Salut @lambda_dryver , am tot amanat instalarea lor, incerc saptamana viitoare sa le instalez impreuna cu kitul de frana de clubsport (achizitionat din considerente economice, sa fie nou si bolt on fara alte implicatii gen distantiere, jante , recalibrare, mastercilinder etc), chiar daca am cochetat mult cu kit-ul de akebono vz5 care era peste buget si discuri mai grele, m-am tot documentat si cei care au acest kit instalat au precizat ca nu au nevoie de un upgrade la frane, la urma urmei "Having more powerful brakes on a car with poor or even average tires makes 'ZERO DIFFERENCE', as the tires will not be generating enough traction to keep your wheels rolling upon heavy braking, hence causing your tires to simply skid and thereby causing the ABS to kick-in even quicker than before"

Salutare, De o saptamana am montat si noile anvelope de vara, Continental Sportcontact 7. Performeaza bine, in special pe asfalt uscat dar mi se par cam zgomotoase la rulare. Mentionez ca inca nu am verificat presiunea, cred ca este 2.4 cum au lasat-o la vulcanizare. O comparatie cu Michelin Pilot Sport 5 gasiti in linkul de mai jos: https://www.tyrereviews.com/Compare/SportContact-7-VS-Pilot-Sport-5.htm In review-uri am citit ca ar rezista mai bine ca Michelin, vedem supa 3 sezoane

Din pacate de ce mi-a fost frica n-am scapat. Mi-a venit masina (Kodiaq scout 2019, 127.000km, 2.0 TDI 190 cp 4x4, DSG DQ500), toate bune si frumoase, la o saptamana de mers cu ea cutia de viteze intra in modul de urgenta si nu functioneaza decat treptele impare. Masina mergea impecabil cca 45 min, pana crestea temperatura uleiului din cutie. Eroare P1736, senzor ambreiaj 2. Am mers pe varianta reparatiei mecatronicului + schimbat ulei si filtru. Va tin la curent cu evolutia.

O experienta interesanta este drumul din Karlovy Vary in Plzen - drum prin sate, si apoi prin mijlocul padurii, plin de zapada batatorita si gheata. Mers usor, fara stres, asteptam sa iasa ursii sau lupii din padure 😃. Chiar ma gandeam ca poate iar a luat-o waze-ul razna si ma baga iar pe drumuri forestiere. Spre final am mai avut un partener de trafic, un B7 de Germania, foarte rezervat in abordarea drumului. Plzen, al patrulea oras din CZ, destul de interesant, multe restaurante cu specific traditional si berarii.