Clasament

Am ajuns la 66000 km Apoi m-a prins iarna pe la Braila si am venit spre Constanta pe niste drumuri "minunate". Cand ninge e bine sa nu tranzitezi Dobrogea, e groaznic la intretinere drunuri. Anvelopele s-au comportat foarte bine, cumulat cu adaptarea vitezei la conditiile de drum nu am avut deloc emotii. Sunt multumit de alegere mai ales in ideea in care vineri au fost +10°C iar duminica am venit pe -5°C Masina dupa 200km: Si pentru prima data anul acesta am folosit protectiile acestea foarte utile mai ales dimineata cand te bucuri de ele. Intre timp am primit la munca o masina noua(Caddy 2025) cu multe optiuni peste masina personala si imi plac toate. Dupa ultiemele "vesti" se pare ca octavia ramane mica si incep sa ma gandesc pentru prima data la Superb Combi. Bine, nu in viitorul imediat apropiat dar asa incepe totul, de la un gand :).

Am mai adaugat vreo mie si ceva de km, cu ocazia 14 februarie (doar pretext), unde altundeva, decat tot pe drumurile din Ardeal Targu Mures, Reghin, Toplita, Sovata, Odorheiu Secuiesc etc. Ales pe unde a fost posibil drumuri alternative rutelor principale, nu am fost dezamagiti nici de data asta. In Targu Mures Palatul si turnul primariei merita toti banii si timpul de vizitare, Toplita e amarat rau, dar exista o cascada cu apa termala cel putin interesanta, in sovata fusesem acum 15 ani si am gasit-o destul de schimbata, relativ in bine... si Odorheiul suprinzator de dichisit in zona veche centrala. Zapada doar vineri spre sambata - si am prins inceputul zapacelii din sus duminica noaptea - de la Valeni am mers doar pe zapada. Am prins cea mai joasa temperatura de anul asta pe la pasul Bucin (-8) constatand ca termostatul nu este chiar atat de praf cum parea Luminile sunt extraordinare, si la un control de rutina la ora 21 sabata seara somewhere in Harghita, politistului nu i s-a parut nimic suspicios. In rest nimic de reprosat (sper sa nu cobesc, anul asta implineste 24 de ani)

no, sa pun si eu niste poze, pt ca Duminica am vrut neaparat sa le pun. Dupa un polish la sticla de la ceasuri. Welcome aboard! Si-amu, cum arata. Volkswagen Airllines cu acest mic pui de "feto" (Phaeton). Sii.... cred ca trebuie sa mai vad prin codare pe acolo, ca viteza citita de ABS e diferita fata de cea din ceasuri. Pe ceasuri arata cu 3-4 km mai mult decat pe ABS. Din moment ce viteza citita de ceasuri e cea din ABS, acul ar trebui sa indice acea viteza, nu? banuiesc. Vedem. Si... extra cu ce sa ma joc: Motor CAN sniffer. CAN data: Diagnoza merge bine. Un pui de VCDS acolo: Measuring blocks, Fault codes, erase fault codes. Si dupa ce opresti motorul, ramane asa pt cateva secunde. Ca la alea noi. Deci, Golf 4 cu apucaturi de Golf 7? Cand am timp sper sa imi fac propriul skin. Pana atunci, ma bucur de ce avem aici. Drumuri bune!

Presiune prea mare : -actuator -senzor map -geometrie -surub stop dereglat

Posibil sa nu mai apara probleme daca o porti , nu degeaba costa atat

@acidone77 Man, cred ca sunt dati inapoi .... Am descoperit undeva un decalaj de vreo 60-100K (prin inregistrarile la RAR). Nu stiu daca au fost din rea vointa sau doar greseala celor de la ITP. Dar la cat de bine merge, si as afla ca are 700K, maine as pune cifrele alea acolo. @Doomythanks! a fost ceva de munca, dar m-am intins cu ele ca deh... lipsa de timp, copii, familie, etc. @mad_kat exact. viteza de pe ceasuri e luata din unitatea de ABS prin CAN. O trebuit modificat eepromul ceasurilor ca sa mearga asta (cu riscul de a nu merge Cruise Control-ul). Dar culmea, merg toate, inclusiv CC-ul. trebuie doar sa vad daca e normal ca acul sa indice mai mult fata de ABS sau trebuie sa fie fix pe fix. Bine, pot "decalibra" un pic acul ala de la vitezometru cat sa fie fix pe fix ca e vorba doar de 3-4 kmph. Dar na... OCD-ul...

Buyback si direct A8 🤣