Clasament

Nici un mecanic bun nu isi pierde timpul cu astfel de cazuri ,deoarece sunt fara sfarsit.

sau calorifer infundat

Se activează cu VCDS. Se generează codul de login conform ID ului unității, dupa care se modifica câmpul aferent, din adaptari.

La bujii eu stiu ca e la 4 ani sau 60k .Filtru polen si cel de aer poti sa ti le schimbi tu singur , mai scade cateva sute de lei...Dar bujiile eu le-as schimba.

Inseamna ca da prea mult retur ala care zici ca o arunca afara.Ai umblat la bobina?Daca da,inseamna ca ai strins prea mult.In mod normal injectoarele astea au un retur de 12ml/min aproximativ,si asta cind accelerezi la 3000 rpm.

Tu de ce crezi ca tin ALH-u? E masina care ma scoate din situatii neplacute. Poti sa ai cea mai noua si mai fiabila masina a orei actuale, ALH-u nu se vinde. Orice om cu putina ratiune ar trebui sa aiba unul pt situații de urgență. Te lasa lambo-ul, ce faci? Te urci in cayenne, bun, dar cand te lasa si ala? iei golfu', nu piuie cand lasi faurirle aprinse ca deh, boala lor dar o baterie noua costa cat un juma' de plin la panamera:)), merge si cu floriol. Alea masini, nu astea de "tușesc" doar daca bagi benzina in zile cu luna plina. Te duci cu frica dimineața si speri sa scapi si azi de sfanta spirala in bord. Ps: masina de 400k cu 1500km, scârțâie chederul de la geam ca la ultimu' coteț și nu merge infotainmentul. "Ce-i asta ba?"

Demaraj Octavia 4, 2.0 TDI DSG si 1.5 TSI MT ambele 110 kW:

Pai si plasticul e mai sustenabil si usor de reciclat decat metalul ?; Mai degraba e vorba de ratiuni de cost (mai ieftin plasticul decat metalul) si greutate. Iar ca bonus, nici nu mai tine la "infinit" asa ca niste bani in plus si de aici.

Dutu.20 iti mulțumesc atât ție cât și celorlalți care mi-au răspuns întrebărilor. În sfârșit am rezolvat problema și masina merge super ok. Pentru siguranță am schimbat ambii Senzori, atât cel de la vilbrochen cât și cel de la axele cu came. Va mulțumesc încă o dată tuturor