Clasament

Nu aveai un VW Id? Oricum, passatul are din fabrică funcția? Are senzori anti pinch montați? Cat privește faptul ca pe Facelift este o limitare la această funcție , am citit și eu prin alte forumuri. Și din câte pare se rezolvă cu parametrizarea. Poate fi și lipsa senzorilor ce limitează funcția. Poți pune un backup de pe 6D? @mihai_mihaipune un backup de pe 6D sa vedem cum e codat. Dacă vrei lasă-mi și seria VIN să văd cum e configurata mașina. Parerea mea e ca se rezolva cu o parametrizare. Sunt mai multe modele de module. Și nu toate suportă. Ar trebui parametrizat cu datele pt un modul cu easy Close. Parerea mea.

Aici e vorba de ipocrizie din partea lor. Badge-urile conțin și "V"-ul și astfel spunem skoda octavia vrs și oricum e prea puțin important acest aspect. Eu dețin un exemplar și cu oricine am discutat despre mașină, toți spun(em) Octavia VRS. RS-ul e la Audi și e altceva. Ford Rs, aproape irelevant în RO. În ceea ce privește varianta sportline, cred că și numele subliniază ceea ce înseamnă, similar cu S-line la Audi: o suspensie sport, poate interiorul sport(scaune), plafon negru etc. Suspensia clasică de la skoda octavia o cam știm cu toții ce poate, iar o suspensie sport eu zic că face diferența în bine și pentru mine e importantă, apoi interiorul și celelalte mai puțin relevante.

Ai B8 facelift? dacă e facelift nu funcționează închiderea cu nicio adaptare sau codare. Trebuie parametrizat modulul hayonului cu datele de pe b8 prefacelift.

Salut din nou, A venit toamna, cel putin in IASI, asadar nu ratez ocazia sa ma bucur de natura, binenteles cu Kodiaq ul din dotare.In urma iesirilor mele precedente, off the road, am reusit cumva, nu stiu unde si cand, sa crap usor scutul de plastic, si am gasit si niste pietricele pe acolo :D, asadar cred ca in viitorul apropiat o sa purced la achizitionarea unui scut motor si cutie.Deja am gasit ceva ceva dedicat pe un site din Germania, ceva din aluminiu, poate putin mai scump dar cu reviewuri bune si usurel.Consider ca e ceea ce trebuie pentru drumurile pe care le frecventez eu cu precadere si micile iesiri in natura soft offroad.Toate cele bune tuturor!

266.500, alta revizie cu ocazia careia s-au schimbat: ulei si filtre, role fata, curea si fulie vilbrochen, 1 set de covorase pe gri si 1 set cauciucuri Michelin 255/40/R19 PS5. Nu am putut sa ma obisnuiesc cu jantele pe 17, imi place mai mult sportivitatea celor pe 19, iar inainte aveam niste Pirelli cu care se simteau mai dure, probabil si DOT-ul 2018 isi spunea cuvantul, Michelin sunt destul de moi, ma asteptam sa fie culmea rigiditatii dar nu. Iar acolo unde simteam un damb, o groapa cu cele de 19, se simte la fel si pe cele de 17 deci nu-si aveau rostul.

Din ce imi amintesc, la fel e.

Scoate-i pe cei uzați sa poti avea model, merg si cei cu praf de cupru dar se găsesc mai greu asa ca folosește ce gasesti la dimensiunile celor originali dupa care pilesti . Nu trebuie sa le dai forma rotorului iar vara poti sa i scoți mufa sa nu mai meargă degeaba pompa.

MG-urile sunt ieftine si pe buna dreptate , asa si arata , asa se si conduc , asa se si simt Am vazut in service bordul dat jos la un MG , am crezut ca e jucarie din ou kinder , parca si aia e mai calitativa Mai bine Duster Hibrid