Clasament

Salutare tuturor! Aproape ca trecut vara, dar nu a trecut fara sa isi lase cateva amprente pe broscoi si bifam asa: Am reușit sa incorporez foarte elegant un intercooler frontal cu intrare si iesire pe aceasi parte de 550x180x70mm de care sunt enorm de mulțumit in ideea in care la un ambiental de 39 grade eu in admisie aveam 54 si vedeti bine ca beetle nu are grila la capota. Totul a fost inhouse sa zic asa, cum mi-a mers mie mintea, dar eu zic ca mi-a mers bine! Acum am nevoie de 2 proiectoare de 90 mm ceva mai slim, mai am decat vreo 75mm pana ating in intercooler. De asemenea, am reușit intr-un final sa fac putin ordine prin compartimentul motor, nu e gata, e 40% din ce am de facut, dar atat am avut timp sa montez. Am dat un nou look capacului de culbutori, am improspatat cablajul de la bobine care era copt precum cozonacii, cine ma urmareste pe tiktok, probabil a vazut, de asemenea am trecut la bobinele de tfsi mai mult pentru aspect si pentru ca sunt noi, nu ca ar aduce un aport de performanta cum mint altii si pe langa toate astea am gasit niste ornamente de aluminiu rosii la orezarii de pe aliexpress care dau destul de bine, doar ca dupa ce ai mers cu masina, slabe sanse sa mai pui mana pe ele, frig rau de tot. Si nu in ultimul rand, am facut si ceva pentru sufletul meu, un volan custom in totalitate, plecand de la cateva poze in Photoshop, tot orezarii au reusit sa le aduca la realitate dupa cum urmeaza Mai multe poze, cand il montez, pentru ca punem si pilot automat.

Stie multe despre masini , mereu am admirat oamenii care cunosc si vorbesc ce trebuie - sunt putini - ca o voce clara pe un post de radio unde e doar zgomot de fond in restul timpului Asa ca apreciati-i si pe @F l o r i n , @EEXCALADE , @Al Bundy + mai sunt cativa , profesionisti care ajuta cu sfaturi bune pe gratis Revenind la @Doomy Stie sa povesteasca ( la fel stie si @corad0 , sunt unii oameni ( nu multi ) care au talent sa se faca placuti cand povestesc ceva ) Stie sa filmeze , sa pozeze , sa redacteze postarile Stie sa se descurce in orice situatie , are si mult bun simt , se simte asta din tot ce posteaza Exista doua feluri de bun simt - bunul simt al omului simplu , de la tara ( rar il mai intalnesti la unii batrani , putini de altfel ) - bunul simt al omului destept , stapan pe el , care inlocuieste aroganta cu intelepciune ( si asta e rar , majoritatea oamenilor destepti sunt aroganti ) Unul din topicurile mele preferate Niciodata nu m-a atras Tiguan-ul dar mi-a devenit simpatic datorita acestui topic , ba mai mult , cand vad unul culoarea asta ma uit la numar sa nu fie @Doomy

O vacanta de vis ! Felicitari !!!

266.500, alta revizie cu ocazia careia s-au schimbat: ulei si filtre, role fata, curea si fulie vilbrochen, 1 set de covorase pe gri si 1 set cauciucuri Michelin 255/40/R19 PS5. Nu am putut sa ma obisnuiesc cu jantele pe 17, imi place mai mult sportivitatea celor pe 19, iar inainte aveam niste Pirelli cu care se simteau mai dure, probabil si DOT-ul 2018 isi spunea cuvantul, Michelin sunt destul de moi, ma asteptam sa fie culmea rigiditatii dar nu. Iar acolo unde simteam un damb, o groapa cu cele de 19, se simte la fel si pe cele de 17 deci nu-si aveau rostul.

Pai avem un conflict de interese aici, daca nu ma insel andrei_221 - moderator lucreaza in reteaua de dealeri VAG. Nu vad cum pretul ar fi offtopic pe un topic care se numeste: "Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4"

Si mie mi-a fost sters. Depre pret... se pare ca e un subiect sensibil, tabu si demn doar pt cei ce se "descurca" in viata si ca la reprezentate e ca la piata, aflu si eu asta dupa 40 de ani de existență. Ps: credeam ca pt ca am pomenit ca am cumparat japoneza noua mi-a fost sters. Bine de știut.

Observ tot mai des ștergerea comentariilor în care utilizatorii discuta despre prețuri și ofertele primite de la dealeri. Subiectul topicului este „Sfaturi de achiziție și configurare Octavia 4”, ceea ce, cel puțin după cum sună titlul, ar trebui să includă și discuțiile despre prețuri și oferte – căci acestea sunt unele dintre cele mai importante criterii pentru a lua o decizie informată de cumpărare. Știu că trebuie menținută ordinea și evitat off-topic-ul, dar cred că ar fi mai productiv să lăsăm aceste discuții să aibă loc deschis și transparent. Până la urmă, schimbul de informații despre prețuri între utilizatori nu poate decât să ajute comunitatea să facă comparații mai bune și să negocieze mai eficient. Apreciez efortul pe care îl depuneți pentru a menține un forum civilizat și util, și sper că putem găsi o soluție care să fie în beneficiul tuturor membrilor.

Scaunele sport, fac toti banii, pe orice masina, indiferent de motor. In scaun stai tot timpul, nu doar cand mergi ca "bezmeticul" pe curbe

@zidanne Nu le-am bifat, nu îmi sunt necesare mie la 1.5 tsi mhev, iar la 2.0 tdi și 150 cp nu cred că merită, dar am vazut că sunt standard la Sportile. Scaunele sport nu sunt electrice în standard, poate la RS să fie, însă mă repet, la 2.0 tdi și 150 cp e o risipă de bani, părerea mea, nu doar cele electrice, ci chiar cele sport. La 2.0 tsi cu 245 cp înțeleg, dar la motorizarea și puterea actuală a 2.0 tdi... Măcar de ar fi avut 190 cp Sportline-ul. @SkOmk4 Oglinda care coboară automat pentru mersul înapoi e chiar bună, dar nu am putut-o bifa pentru că nu am optat pentru scaunele electrice fiindcă bănuiesc că vin la pachet și nu separat. Și ca să fiu concis, între un Sportline cu 2.0 tdi cu 150 cp și un RS cu 245 cp, dacă aș fi interesat de sportivitate, clar aș alege RS-ul. Altfel... ce rost are?

Eu am mers pe amortizoarele de hayon din poze. Au presiune mai mare si in momentul in care descui portbagajul (tinand apasat pe butonul de pe cheie) hayonul se ridica singur pana sus. E util pentru momentele in care vii cu mainile pline de bagaje si nu vrei sa le pui jos (mai ales daca a plouat), deschizi portbagajul si le pui direct in masina. Au costat 110 ron ambele daca imi amintesc corect.