Clasament

Este cam excesiv sa schimbi bujiile la 7k km. Nu strica .. dar nici nu este necesar pentru stage 1. Uleiul este discutabil. Daca nu esti boi racer si nu traiesti la 5k rpm poti tine intervalul normal , 1 an - 15k.

Scurgerea de la condensul de la clima iese in compartimentul motore pe panoul antifoc, in spatele izolatei termice, daca ai. Daca antigelul e la nivel, nu prea ai scurgere. Verifica inainte de a opri masina, ai sa vezi ca picura daca AC e in functiune. Pune un pahar sa te convingi ca e apa(distilata). https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk4/heating_ventilation_air_conditioning/heating_air_conditioning/air_conditioner/air_conditioning_system_with_manual_controls/air_conditioning_and_heating_system_engine_compartment/checking_water_drain_valve/?utm_content=cmp-true

Abia aștept Nu că cu 230 de cai nu s-ar mișca…dar parcă 300 de cai la un daily driver nu sună rău 😅. Poți să-mi spui de câți km ai softul și dacă ai întâmpinat ceva probleme pe parcurs? În altă ordine de idei, am schimbat prefixul și i-am făcut și un schimb de ulei și filtre deoarece ne pregătim de un concediu de aproximativ 3000 de km prin meleagurile Grecești…😀

La asta nu ma dusese mintea ... in cautarea unei solutii pentru o problema care nu exista. Modul asta exccesiv de a avea grija de masina poate fi daunator uneori, atat pentru tine cat si pentru masina ... vorbim totusi de doar 150 de KG.

ok, fair enough . sectiunea exista pentru un motiv , si nu cred ca pt comentarii "acid ones" 😊. altcineva care stie / poate da informatii cu referire la ce e important, si anume : timp de livrare dat de deler, si codul specific primit ? chiar si pentru alte configuratii ... sa zicem cu mai multe dotari . Am inteles ca pachetul de piele puglia creaza probleme in ceea ce priveste tempistica. poate cineva sa confirme ?

Pun centura nu e problema de asta. Doar bipaitul era enervant ca mai caram cate o sacosa ceva mai grea si bipaia...

Mergi si reactiveaza-le. Pe fata, ai airbag sofer si aibag pasager, plus airbag genunchi sofer. In caz de accident serios fara centura, airbagurile iti pot rupe coloana. Daca ai pasageri in spate fara centura, la impact vor trece peste scaunul tau si iti pot provoca fracturi la coloana. In cel mai bun caz ajungi la 2m sub pamant, in cel mai rau caz... in scaun cu rotile. Eu am rezolvat-o simplu: le-am zis ca masina nu pleaca de pe loc daca nu sunt toate centurile puse.

Am și eu aceeași problemă și am schimbat acel brake light switch dar problema permită din momentul în care pun contactul stopurile de frană rămân aprinse este un VW cc din 2016