Clasament

Salutare, i-am facut un mic "upgrade" golfuletului....am montat un kit Eibach SPORTLINE. Rezultatul in pozele de mai jos, personal imi place foarte mult!

@adddx in caz ca nu ai vandut pompa CP4.1 iti sugerez sa o montezi la loc. Prin ce ai facut tu am trecut si eu, iar cea mai buna solutie a fost sa revin la pompa originala. Experienta cu CP3 nu mi-a adus decat bani cheltuiti, injectoare decalibrate si un DPF distrus. Se pare ca nu merge pe toate variantele de ECU modificarea.

Poate ne deranjează că unii ne dau explicații care sunt peste cunoștințele noastre, poate că noi vrem să ne reparăm numai singuri mașinile noastre, dar vlahdacoriman este mai mult ca sigur unul dintre cei mai buni de pe aici și să sperăm că nu ne abandonează dacă îl solicităm.

Scaunul ala de piele.. 😄 Momentan doar 1. Bancheta si scaunul ars sunt in pod. O sa mai dureze pana la un interior piele decent. Incet incet le voi face ...cred..😇

Am achizitionat Brembo, nu le-am montat inca.Le voi monta intr-un service....Am platit o data 1200 in reprezentanta pentru schimbul celor din spate OE.Cand am vazut acelasi pret si pe puntea fata , am zis pas!

Am rezolvat si problema inchiderii: am schimbat placa incuietorii sofer, refacut lipituri, curatat motorasul, schimbat switchul. Masina se inchide perfect, fara erori, oglinziile functioneaza ok si interior e pus la loc.

am mai completat lista cu retrofit-uri radare 5Q0 cu functia Rear traffic assist, radarele acum pornesc de la 15km/h modul Easy open, daca tot eram in zona respectiva, am zis sa instalez si modulul Easy open, o placere in a deschide portbagajul plin cu cumparaturi 🤩 si m-am jucat putin cu ODIS pe memorii, am facut pe passat B7 DLA american Style, asa a inceput pasiunea pentru retrofi, a fost prima mea codare pe care am facut-o la prima masina ( a parintilor Jetta 2008) pe care am si invatat cat de cat VCDS mie imi place, sunt mandru de ce am reusit pana acum la masina😁

Ei, departe de mine sa "ambalez" ceva, doar ti-am oferit o parere care nu ti-a plăcut. De acolo ai luat foc. Fii atent parerea mea sincera despre masina, nu a ta, nu despre tine. Sper ca daca nu iti pica bine sa nu ma certi iar enumerandu-mi istoricul tau auto sau facand trimiteri spre diverse alte subiecte, independente de zona automotive. Phaetonul este, ca multe alte realizari sau esecuri, extensia ego-ului unei persoane. Este un instrument extrem de bine executat, o masina (obiectul) premium in adevarul sens al cuvantului, asa cum bine ai mentionat nu de putine ori. A fost, la momentul lansarii, o realizare inginereasca impresionanta. Cu toate astea, a fost si este un esec. Problema ei a fost, cum bine a mentionat cineva mai sus, badgeul. Cum tot singur ai mentionat, de banii aia(pretul de nou) ai fi luat altceva. Case closed. Partea frumoasa este ca acum se pot gasi masini extrem de bine intretinute, cu rulaj minim (gasisem acum cateva luni in jermanica ceva pe la 20k cu sub 100k km rulaj) insa dezavantajul "exclusivitatii" e ca e genul de masina "cu care mori". Si, oricat de mult nu ti-ar placea formularea mea, in cazul de fata vorbesti din postura unui client de masina sh, care considera ca a facut un deal extraordinar. Eu nu vad nimic pasional in instrumentul (masina) asta. Dar inteleg de ce te fascineaza confortul in raport cu banii platiti. (Incearca si un citroen c5 cu hydractive, s-ar putea sa ai o surpriza colosala) Si ca sa iti arat ca totusi citesc cand scrii ceva cu adevarat interesant, pasionant si pasiune mi se pare faptul ca ai fost dispus sa reconditionezi bmw-ul ala. Restul e can can de pub. Cheers!

Raspunsul tau face toti banii. Jur! Apreciez energia depusa in a il scrie si mai ales research-ul facut la adresa-mi postala plus sageata aruncata. Stim cu totii ca gaura din gogoasa e mai rotunda pe alte meleaguri. Chiar ma bucur ca gasesti atatea formulari diferite de a spune acelasi lucru, e de apreciat. Pana una alta, ce am spus ramane perfect valabil. Adica, in cuvinte mai simple si mai mult mai putine (a nu se intelege ca lipseste vocabularul necesar) e ca pe un forum e normal sa ne laudam basculantele dar tu duci treaba asta la rang de arta. Jos palaria!

Salutare forum. Si celor pe care ii stiam si care inca mai sunt aici. Si celor care, poate, mai citesc topicul acestei masini. Inca mai exist. La fel si Maurul meu, care acum are 69.000 km. Si ramane valabil ce am spus: sunt hotarat sa nu il vand. Anul trecut am facut o frumoasa tura cu el pana in Grecia. Din care am reusit sa ma intorc cu permisul in portofel. Desi nu meritam, dar na ... : ))) Multam fain @voinea pentru soft. A fost o alegere buna la vremea aia. Acum ar trebui sa mai fac un pas pe drumul asta La intoarcere l'am dus la un detailing, ca nu avusese niciodata parte de un tratament profesional. Pentru care ii multumesc lui Cristi @zanga_style. In toamna a primit - cluster de GTI, care are inca soft de Anglia. Sper ca in cursul acestui an sa rezolv situatia - anvelope noi GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 215/40R17 87Y Acum trag de mine sa imi fac timp sa ii fac un schimb de ulei si filtre si sa rezolv vesnica problema a bucselor/flanselor de la amortizoare care, datorita suspensiei, se duc la 4-5.000 de km si necesita inlocuire. De data asta am sa merg pe ceva bucse de poliuretan - POWERFLEX PFF85-430 Vad eu ce am sa patimesc si de la astea : ))). No ce sa zic ... sper sa ne reauzim cat mai curand.

Cupra = SEAT + x% markup. Asta e miscarea din spate, pur marketing si nimic altceva. Cine crede/spera altceva este naiv.

Cu ajutorul lui @marius1982.11 am oglinzi electrice. Uuu. Codarea e necesara pe calculatoarele usii, nu in ccm cum credeam initial. Eu montasem tle pe alte calculatoare de rezerva.

Incerc sa schimb si furtunurile de combustibil. Am incercat sa dau o forma furtunului la metru.

Guys, apreciez ca interesante parerile voastre. Eu schimb uleiul cum zice masina. N-am avut niciodata probleme in lunga mea experienta.

Job done! Multa munca...nimic nu merge din prima...dar.am reusit. Codat complet. Component protection ok. Cel mai important: inainte pe bolero aveam skoda connect. Abonament platit pe 3 ani serviciile functioneaza pe columbus perfect. Totul a fost transferat.

Salut! La Skoda fie ca este (Karoq,OctaviaSuperb...) standard MIB 2,5 vine cu 10 culori. Meniul (Iluminare ambientala) - din care se pot schimba culorile trimurilor de pe usi (daca acestea exista), luminilor de la picioare (daca se trece la modelul RGB), AID-ului sau ceasurilor clasice de pe FL si al unitatii MIB (daca aceasta este MIB2,5). Am atasat si poze inainte-dupa operatiune. (Una de pe Karoq Bolero 2.5 si 2 de pe MIB 2 Columbus - de pe Octavia3) Am efectuat modificarea folosind ODIS E. O sa pun aici si lista completa de modificari (LIN este doar pt trimurile de usi - pt cine are) Modificarile se fac in blocul 9 (BCM) in adaptari: [VN]_Ambience_lightning_color_list: [LO]_Rotwert Farbe 1: 155 [LO]_Gruenwert Farbe 1: 46 [LO]_Blauwert Farbe 1: 255 [LO]_Rotwert Farbe 2: 116 [LO]_Gruenwert Farbe 2: 32 [LO]_Blauwert Farbe 2: 255 [LO]_Rotwert Farbe 3: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 3: 0 [LO]_Blauwert Farbe 3: 255 [LO]_Rotwert Farbe 4: 14 [LO]_Gruenwert Farbe 4: 105 [LO]_Blauwert Farbe 4: 255 [LO]_Rotwert Farbe 5: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 5: 129 [LO]_Blauwert Farbe 5: 255 [LO]_Rotwert Farbe 6: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 6: 145 [LO]_Blauwert Farbe 6: 255 [LO]_Rotwert Farbe 7: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 7: 170 [LO]_Blauwert Farbe 7: 255 [LO]_Rotwert Farbe 8: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 8: 193 [LO]_Blauwert Farbe 8: 255 [LO]_Rotwert Farbe 9: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 9: 219 [LO]_Blauwert Farbe 9: 255 [LO]_Rotwert Farbe 10: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 10: 255 [LO]_Blauwert Farbe 10:253 [VO]_Ambience_lightning_color_list_2: [LO]_Rotwert Farbe 11: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 11: 255 [LO]_Blauwert Farbe 11: 225 [LO]_Rotwert Farbe 12: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 12: 255 [LO]_Blauwert Farbe 12: 201 [LO]_Rotwert Farbe 13: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 13: 255 [LO]_Blauwert Farbe 13: 144 [LO]_Rotwert Farbe 14: 0 [LO]_Gruenwert Farbe 14: 255 [LO]_Blauwert Farbe 14: 60 [LO]_Rotwert Farbe 15: 93 [LO]_Gruenwert Farbe 15: 255 [LO]_Blauwert Farbe 15: 0 [LO]_Rotwert Farbe 16: 170 [LO]_Gruenwert Farbe 16: 255 [LO]_Blauwert Farbe 16: 0 [LO]_Rotwert Farbe 17: 216 [LO]_Gruenwert Farbe 17: 255 [LO]_Blauwert Farbe 17: 0 [LO]_Rotwert Farbe 18: 252 [LO]_Gruenwert Farbe 18: 255 [LO]_Blauwert Farbe 18: 0 [LO]_Rotwert Farbe 19: 255 [LO]_Gruenwert Farbe 19: 249 [LO]_Blauwert Farbe 19: 0 [LO]_Rotwert Farbe 20: 255 [LO]_Gruenwert Farbe 20: 233 [LO]_Blauwert Farbe 20: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_21: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_21: 209 [LO]_Blauwert_Farbe_21: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_22: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_22: 184 [LO]_Blauwert_Farbe_22: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_23: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_23: 161 [LO]_Blauwert_Farbe_23: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_24: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_24: 142 [LO]_Blauwert_Farbe_24: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_25: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_25: 116 [LO]_Blauwert_Farbe_25: 15 [LO]_Rotwert_Farbe_26: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_26: 90 [LO]_Blauwert_Farbe_26: 18 [LO]_Rotwert_Farbe_27: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_27: 0 [LO]_Blauwert_Farbe_27: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_28: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_28: 19 [LO]_Blauwert_Farbe_28: 82 [LO]_Rotwert_Farbe_29: 253 [LO]_Gruenwert_Farbe_29: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_29: 238 [LO]_Rotwert_Farbe_30: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_30: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_30: 255 [VN]_Ambience_lightning_color_list_lin: [LO]_Rotwert_Farbe_1_lin: 160 [LO]_Gruenwert_Farbe_1_lin: 109 [LO]_Blauwert_Farbe_1_lin: 255 [LO]_Rotwert_Farbe_2_lin: 85 [LO]_Gruenwert_Farbe_2_lin: 88 [LO]_Blauwert_Farbe_2_lin: 255 [LO]_Rotwert_Farbe_3_lin: 0 [LO]_Gruenwert_Farbe_3_lin: 50 [LO]_Blauwert_Farbe_3_lin: 255 [LO]_Rotwert_Farbe_4_lin: 35 [LO]_Gruenwert_Farbe_4_lin: 210 [LO]_Blauwert_Farbe_4_lin: 255 [LO]_Rotwert_Farbe_5_lin: 35 [LO]_Gruenwert_Farbe_5_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_5_lin: 224 [LO]_Rotwert_Farbe_6_lin: 31 [LO]_Gruenwert_Farbe_6_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_6_lin: 183 [LO]_Rotwert_Farbe_7_lin: 25 [LO]_Gruenwert_Farbe_7_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_7_lin: 137 [LO]_Rotwert_Farbe_8_lin: 23 [LO]_Gruenwert_Farbe_8_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_8_lin: 108 [LO]_Rotwert_Farbe_9_lin: 20 [LO]_Gruenwert_Farbe_9_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_9_lin: 83 [LO]_Rotwert_Farbe_10_lin: 60 [LO]_Gruenwert_Farbe_10_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_10_lin: 18 [VO]_Ambience_lightning_color_list_lin_2: [LO]_Rotwert_Farbe_11_lin: 17 [LO]_Gruenwert_Farbe_11_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_11_lin: 47 [LO]_Rotwert_Farbe_12_lin: 15 [LO]_Gruenwert_Farbe_12_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_12_lin: 37 [LO]_Rotwert_Farbe_13_lin: 12 [LO]_Gruenwert_Farbe_13_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_13_lin: 19 [LO]_Rotwert_Farbe_14_lin: 11 [LO]_Gruenwert_Farbe_14_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_14_lin: 1 [LO]_Rotwert_Farbe_15_lin: 72 [LO]_Gruenwert_Farbe_15_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_15_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_16_lin: 104 [LO]_Gruenwert_Farbe_16_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_16_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_17_lin: 136 [LO]_Gruenwert_Farbe_17_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_17_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_18_lin: 165 [LO]_Gruenwert_Farbe_18_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_18_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_19_lin: 174 [LO]_Gruenwert_Farbe_19_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_19_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_20_lin: 192 [LO]_Gruenwert_Farbe_20_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_20_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_21_lin: 225 [LO]_Gruenwert_Farbe_21_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_21_lin: 1 [LO]_Rotwert_Farbe_22_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_22_lin: 236 [LO]_Blauwert_Farbe_22_lin: 1 [LO]_Rotwert_Farbe_23_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_23_lin: 191 [LO]_Blauwert_Farbe_23_lin: 2 [LO]_Rotwert_Farbe_24_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_24_lin: 156 [LO]_Blauwert_Farbe_24_lin: 3 [LO]_Rotwert_Farbe_25_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_25_lin: 115 [LO]_Blauwert_Farbe_25_lin: 3 [LO]_Rotwert_Farbe_26_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_26_lin: 80 [LO]_Blauwert_Farbe_26_lin: 3 [LO]_Rotwert_Farbe_27_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_27_lin: 0 [LO]_Blauwert_Farbe_27_lin: 0 [LO]_Rotwert_Farbe_28_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_28_lin: 35 [LO]_Blauwert_Farbe_28_lin: 14 [LO]_Rotwert_Farbe_29_lin: 255 [LO]_Gruenwert_Farbe_29_lin: 241 [LO]_Blauwert_Farbe_29_lin: 28 [LO]_Rotwert_Farbe_30_lin: 188 [LO]_Gruenwert_Farbe_30_lin: 255 [LO]_Blauwert_Farbe_30_lin: 75

eu va spun din realitate, nu din ce scrie pe net: e ok de agila, depinde la ce te raportezi si cu ce masina ai mers anterior: mie personal mi se parea cam slaba dupa mers cu audi a4, golf 5, etc. acum dupa peste 9000 km m-am mai obisnuit si e ok. in offroad: am anvelope de iarna dunlop. comparativ cu golful care la peste 15 cm de zapada se impotmolea desi anvelope f bune de iarna. cu q 5 am ajuns prin zapada pe 30- 40 cm fara probleme pe de alta parte: am vrut sa parchez intr-o panta si era asa o gheata ca m-am tot dus la vale pana m-am oprit intr-o masina si am rezolvat ornamentele de plastic .. :biggrin: m-am dat jos sa vad ce a patit si era atat de alunecos ca am tras si eu un spate de pamant adevarat... asadar pe gheta si mai ales in panta... nu te salveaza nicio masina/anvelopa de iarna...