Clasament

Dupa 8 ore de munca cu 1 ora pauza, am reusit sa il pun singur dar… greu, fara ajutorul unui vecin cu rampa as fi avut 0 sanse Maine revin si cu impresii, astazi sunt… rupt. Maine instalam si softul, in sfarsit a venit

Desi am mai umblat la masina nu prea am mai avut timp sa postez. Revin i. Curand cu mai multe detalii, pana atunci las o poza

In functie de starea fiecarui DPF, cat mai ales a starii sistemului de injectie, se comporta diferit. Fa o proba si monitorizeaza cat mai strict valorile DPF-ului fara aditiv / cu aditiv ( cat de repede creste Soot Mass Measured, presiunea differentiala si la ce temperaturi ajunge DPF-ul la mersul normal) si decizi singur. Nu ai ce sa rau sa ii faci.

Pentru + de confort renunta la XL (doar nu e autoutilitara) In cartea masini ar trebui sa ai : 235/55ZR17 99Y 7.5Jx17 ET40 bar 2.3 Bar 2.1 Respecta indicele de greutate (99Y) si ai sa fii plact surprins . Felicitari pt alegerea facuta !

Sunt de acord, de la 3-a in sus se vad numai avantajele. Dar ca prima/singura alegere (in ideea in care vom ajunge sa folosim lucrurile mai eficient) ? De altfel, corecta argumentatia vis-a-vis de avantaje/dezavantaje. Dpmdv inca e greu sa "schimbi" complet tehnologia. Sa o ai ca alternativa : cu siguranta. Daca e smart, are peste 400 de cai, cred ca e Smart 3 , deci nu are 100 km autonomie.

Ai venit din Germania cu un Smart ce are ~100km autonomie la oficial ? Imi scapa ceva ?

@Doomy este (cred) la aceeasi greutate cu piesa OE fiind mai mare cel de la WT, acum producatorul zice 14 kg. Daca am cum sa masor, am sa masor si revin cu detalii In schimb inca mai astept pechetul cu softul deoarece DHL express cred ca mai degraba ar trebui redenumit in DHL lent ca se misca... asta este, norocul meu...

Am patit acelasi lucru cu un set de WR D4. Cumparate in 2019 cu DOT din acelasi an, fabricate in Rusia. Dupa a doua iarna (2020-2021), erau pline de crapaturi, de parca aveau 10+ ani vechime. Folosite in zona rece (jud cluj), in general de la sfarsit de noiembrie pana pe la mijloc de martie. Depozitate mereu in loc uscat, cu temperatura destul de constanta. In 2020 am cumparat un set de Firestone Winterhawk 4, pastrate si folosite in aceleasi conditii, astea arata si se comporta f ok si in prezent, pe masina unui prieten. Legat de all season, si eu am fost f sceptic, dar iarna asta am montat un set de Hankook 4S2 (H750 sau ce coduri or mai avea) pe masina sotiei. S-au comportat foarte bine, chiar am avut ocazia sa conduc si eu masina pe zapada si polei. Pe golf o sa merg in continuare pe seturi separate, le-am cumparat ambele noi anul trecut, dar cand o fi vremea sa le innoiesc, cel mai probabil voi merge pe all season.

pentru ca primele sunt vandute ca si accesorii iar cele din urma sunt din echiparea originala.