Clasament

Merge in doi cilindri si la viteze mai mari (ex 130km/h), nu e nevoie de multi CP la mers constant.

Incep prin a saluta pe toata lumea, numele meu este Daniel si am intrat in grupului utilizatorilor VAG de aproximativ 2 luni. E prima mea masina din acest grup si sper sa nu ma dezamageasca. Masina din imagini e un Cupra Formentor 2.0 - 190 de cai luata la 1442 de km de la Porsche Romania. Masina a venit configurata, a fost luata de pe azi pa maine (literalmente). In momentul de fata am 5208 km. Vin de pe un Proceed Rosu pe care il gaseam imediat in parcare, aici e mai dificil :)! Ca dotari suplimentare ar fi: - vopsea mata gri magnetic mat - scaunele fata incalzite sportive cu memorie pe stanga - camera spate - incarcare wireless - jante pe 19 - park assist (parcheaza singura plus senzori fata) - sistem de navigatie - suspensie adaptica DCC -beats audio -portbagaj actionat electric - Pachet Safe and Driving L (asistenta la iesirea cu spatele, la deschiderea usilor_ Ce mi-ar fi placut sa aiba si sper sa primesc un raspuns de aici. Masina are Line Assist dar nu Line Assist plus. As vrea sa stiu daca se poate debloca avand in considerare ca am am camerele si partea hardware. Ce imi place pana acum: stabilitatea, faptul ca arata intr-un mare fel, se uita lumea si ma intreaba de ea. Imi pune un zambet pe fata cand o vad. Nu e prea mare, nici prea mica, nu ating bordurile cu ea. Dotarile interioare si posibilitatile de configurare. Ce nu imi place: masina a venit cu un soft foarte incet, sper ca atunci cand o sa ii fac revizia o sa i se actualizeze. Pleaca greu, e lent, trebuie sa astepti sa isi deschida toate paginile. E posibil ca unul din amortizoare sa aiba un pic de lag, am impresia de vreo 3 saptamani ca merge in 3 picioare cateodata. Consumul chiar si prin orase mici ca Piatra Neamt si Deva sare de 12. Sper ca la vara sa mai scada. Investitii in ea: caucicuri de Bridgestone LM 005 pe 18 si jante pe 18 conforme VAG. Daca imi mai aduc aminte o sa mai postez. Pozele sunt ale dealerului, dinainte sa o achizitionez.

De data asta m-am mobilizat si am mers la revizie la (nici..) 7k km. Deci azi (la 103.000 Km) am facut un nou schimb de ulei. In plus, am schimbat si bujiile, desi aveau doar 17k km. Aratau super bine toate 4, asa ca probabil o sa incerc sa le tin cam 20k km, depinde cum pica cu schimbul de ulei. Tot azi am inlocuit si uleiul la diferentialele fata + spate. Uleiul vechi arata ok, ceva mai uzat era (cum e si logic) cel de pe fata. Data viitoare trebuie sa schimb niste (doua parca) garnituri de la capacul din stanga motorului/distributiei, pierd pe acolo niste ulei de ceva vreme, dar nu am reusit sa fac operatiunea acum. Pe urma vedem daca nu cumva, next next time mai trebuie sa inlocuim si o alta garnitura care este in fata stanga, undeva sub galeria de admisie. Astept vremuri mai calde sa trec la rotile de vara, dar nu cred ca voi face operatiunea in urmatoarele 4-5 saptamani, merg destul de des pe la munte si acolo e mai rece