Clasament

Pana la volan...iar am comis-o: alcantara, full electric, incalzire fata spate, masaj stanga dreapta

Mic update… Revizie 30k, 9 litri ulei, filtru ulei, filtru aer motor, filtru habitaclu. Garantie: led spatar scaun pasager, se aprindea incomplet, s-a inlocuit sursa (banda este fibra optica, led-ul este intr-un capat). Pentru asta s-a facut interogare online cu fabrica, s-a comandat piesa si am lasat masina in alta zi ca nu stiam cat dureaza efectiv (in final s-a rezolvat in vreo 40 de minute) dar apucasem sa dau v8-ul pe… tramvai. Consumuri de 20+ mai vazusem dar acum era alta unitate de masura. E prima data cand merg cu electrica in utilizare zilnica fara sa fie un drive test, are plusuri.. la viteze mici e liniste ca in A8, e inchegata, vizibilitate buna, raza mica de bracaj. Materialele sunt simple, bordul e minimal dar nu ai nevoie de mai mult, chiar draguta. Revenind la A8, in ultima saptamana am folosit-o din nou ca daily, am prins si aglomeratie de oras, asa am bifat primul plin sub 400km, cu 65,7 litri pentru doar 396km, o medie de 16,6. Rezonabil dar necesar, Tiguanul era in suferinta cu un senzor si il asteptam sa vina (o sa scriu pe pagina dedicata). Si poza de final: nu e filmul Transporter ci doar o tenta catre o fransiza similara cu agentul double-o-seven!

Au trecut 5 ani de la poza asta (aproape)

Se vede din poza ca sunt mai putini cai

Cu 0.27L Oil ash mașina ta are cca 400k km reali. Filtrul se încarcă cu 0.07L la fiecare 100k km. Pune un ss și cu presiunea diferențială.

Nu ne speria

Salutare! Intr-un final s-au dat jos injectoarele, s-au verificat pe banc, doua sunt busite, pompa de injectie e de vina, s-a gandit sa faca "un pic" de span. Cost reparatie 16.400 lei.

7P6xxxxxx de la litera D in sus.

Daca tot e weekend, mi-am facut putin timp pentru Baloo🐻, l-am spalat bine dupa "urechi", desi nu era foarte murdar, insa imi place sa fie "tzipla" permanent 😄, aspirat interior, sters tot bordul, ceasurile, consola fata/spate, trimurile, fetele de usi, (cu solutie+microfibra) spalat toate geamurile pe interior cu solutie+hartie absorbanta moale si i-am verificat/umflat "labele" cu presiunea trecuta in cartea tehnica. (2.5 bar/fata, 2.3 bar/spate-fara pasageri suplimentari si bagaje, in caz contrar VW recomanda o presiune si mai ridicata in anvelope) Am verificat din nou toate fluidele, fiind inca la max, ne indreptam cu pasi repezi spre 100 000 km in confort de top si liniste suprema, masina pluteste pe autostrada si te invita sa setezi pilotul automat la o viteza decenta de croaziera, spunandu-ti parca: "Aseaza-te bine in fotoliu, seteaza suspensia in modul confort 1/4, regleaza temperatura ambientala la 22.5 grade pe toate cele 4 zone, nu iti fa griji, nu voi deschide trimurile sa te "suflu" in fata prin gurile de ventilatie, da-i play la muzica ta preferata si relaxeaza-te, de aici ma ocup eu!" 😄

Am reusit sa vopsesc si etrierele spate, urmeaza sa le montez astazi si sa aerisesc sistemul.

Traiasca Bucurestiul si oamenii din el Cat priveste consumul, interesant. E chiar ok pentru motorizare/masina. Confortul la drum cum e? zici ca ai fost la Fundata si sunt curios cum ti s-a parut asfaltul dar si cu ce anume compari ca sa avem un cadru cat mai complet. Bafta!

@akon daca ii rogi frumos, te rezolva si dealerii din ro. Acum multa vreme, i-am aratat configuratorul din cz baiatului cu care am configurat masina si a zis: se rezova, optiune de culoare speciala.

@Radhoozzz Mu.ltumesc! Momentan nu planuiesc sa-i fac nimic 🤣

Inca un post fara poze. Aproape 97000. De la ultimul schimb de ulei nu depasesc 35km/h viteza medie. Deci... aia e. Schimb mai des de ulei. Sambata a nins si, cum trebuia sa ajungem prin Praz City, pe la 1000, dupa ce m-am echipat corespuzator, am purces sa dezgrop masina... 30 de min mai tarziu imi croiam drum pe stradutele din Militauri spre DN7. Destul de multa zapada, ceva gheata, CC2-urile m-au surprins placut, nu a fost nevoie sa trec cutia in modul Snow. CB-ul si DN7/71 erau relativ curate (vreo 4 masini isi faceau treaba cu lame si clorura de calciu), am lasat juniorul la zapada (desi ceva mai mica "la conac") si... tot pe drumuri ocolite am reusit sa ne infigem in A1. De acolo... nimic special de zis. Destul de mult masini pe A1... cand am stanga (iesind in freapta) pe DN65 era... chiar frumos. Mai putin un coleg de OT cu un A7 (probabil 2.0 TDI) care tot incerca sa se sinucida si tot nu isi gasea TIR-ul pe contrasens). DNx a fost surprinzator de liber... nu cred ca am depasit 3 masini in 70 de km. O data ajunsi la destinatie, am lasat-o pe dreapta si... cam am purces sa vizitam orasul (cu ghizii locali) A doua zi, pe seara, drumul era curat, din nou DNx-ul liber, A1... mai putin. Concluzia... CC2-urile chiar merita ;)) PS Am mintit, avem poze.. cu mancare ;))

Pe mine ma enerveaza ca in torpedo nu au pus niciun fel de material si zdrangane alea pe acolo de numa' numa. Ma mai enerveaza faptul ca in usi este capitonal doar pe exteriorul si pe partea de jos a cutiei; insa nu si spre exterior (inspre sofer - unde este acelasi plastic dur). Dar cel mai mare lucru care ma scoate din sarite si din pacate nu am ce-i face este "piano black" peste tot. Bordul ala luceste ca toate ielele in timpul zilei si noaptea uneori de la luminile stradale; butoanele de Park si Autohold cu toate ca nu le apas mai niciodata au niste zgarieturi fine de toata frumusetea. La fel , gasesc oarecum enervant faptul ca pentru scaunele incalzite tre' sa clickuiesti de 1-2-3 ori in functie de pozitia pe care esti ca sa le opresti. La volan poti tine 1 secunda apasat si face ON sau OFF, dar la scaune nu ... ca era greu. Ieri am descoperit cum pot sa opresc de tot infotaiment .. (da stiu, tarzan prost). Dar overall impresia la 2000km este una buna si tinand cont ca software-ul si-a mai intrat in mintile lui parca face condusul si mai placut. P.S: mi-au expirat trial-urile de Navigatie, Light Assist si Voice Assist. Sincer nu-mi pare rau dupa niciuna din ele, cu toate ca light assist parca parca l-as achizitiona cu toate ca nu am Matrix.

"Mecanicul de de la Vw a zis ca vine acasa la mine si imi da baia de ulei jos cu 800 ron." Pentru chestia asta eu in primul rand nu as avea incredere in acel mecanic, iar in al doilea rand i-as face si-o reclamatie. Am intalnit si eu astfel de oameni, unul chiar se oferea sa-mi vopseasca usa in curte la el...