Clasament

Problema la DPF reprezinta doar efectul unei defectiuni ,NU si cauza. Monitorizati si intretineti motorul ,doar asa evitati problemele la DPF. Exemplu : Aprox 80% din km facuti in RO

Salutare, operatiune realizata cu succes. In urma logului facut ieri, am realizat ca pompa functioneaza, dar era obturata cel mai probabil si nu facea debit. Astazi de dimineata am plecat la Bacau la @EEXCALADE si am realizat operatiunea pe loc. In 2 ore eram deja la drum. Before: After: In urma procedurii, totul functioneaza perfect, nu mai am un ESP care se aprinde complet aleatoriu la kickdown/plecari mai fortate. Totodata, s-a constatat ca flansa de la cardan (spate) este distrusa si necesita inlocuire. Cel mai probabil si cea din fata de la cutie necesita inlocuire asa ca acum ma pun sa caut un service care sa realizeze operatiunea asta + o eventuala verificare a rulmentului intermediar de la mijlocul axului cardanic (la recomandarea lui @EEXCALADE). Ma declar multumit si recomand cu toata inima sa mergeti la el. Un om onest, curat si care explica pe intelesul tuturor operatiunile facute. Urmeaza sa schimb flansa/flansele si sa vedem ce-o mai fi.

Da,B8 ,4M,CRLB,trecut de 450.000 . Ambele sun in intretinere la mine de aprox 3-4 ani

Nu ramane decat explicatia ca "sugea" mai mult curent de la alternator.

Pai nu e greu sa inlocuiesti totul daca ai banii… bine ca nu ti-au propus sa dai masina la casat si sa iei una noua 🙂 o astfel de lucrarr cred ca a fost lejer 2k euro la reprezentanta!

Lasand la o parte plasticul de care esti inconjurat in interior intr-o masina care are pret de 60 000 euro, mi se pare de o "nesimtire crasa" faptul ca inclusiv la emblema au facut reducere de costuri, aceasta fiind doar plastic de 2 lei cu un "abtibild", care pe ebay, de exemplu pentru un ID4 (fabricat la Dresda in locul Phaetonului si Bentleyului Flying Spur) costa peste 300 de euro, nu stiu cat costa in reprezentanta, nu ca as fi curios! 😄 Oare evacuarile fake cat costa? 😄 Ma rog, la modelele electrice nu este cazul. Hai ca e frumos "viitorul" auto!

@B_490_RZV 7Y0 No lane change assistant 7Y1 Lane change assist 7Y2 Lane keeping system 7Y3 Lane Change Assist and Lane Keep Assist 7Y6 Lane departure warning (LDW) 7Y7 Lane Change Assist and Lane departure warning La mine am schimbat 7Y1 in 7Y2

Conducta inlocuita, pierdea pe la un oring obosit din mufa de deasupra capacului motor, pentru o piesa de 10centi (maxim), schimbi o piesa de 250euro. Noi sa fim sanatosi! P.s. ce bine ii sta cu noroi pe roti, nu degeaba am buton de off road pe consola

Ce fain arata ID7 in interior , parca e facut ptr prescolari sa il poata face si ei din plastilina la orele de lucru manual Probabil ca mor de ciuda astia de la concurenta cu iX-uri si alte masini nereusite cand vad expozitia asta de tablete de la VW

Ei, hai... întorc eu capul după un Allspace 2018... nu doar sa verific ca e încuiat și e la mine de 5 ani. @CiprianB Personal as tăia din opționale și as alege suspensia cea mai bună (cea mai independentă/cu mai mult aluminiu/cu mai mult road feel) la care pot sa ma întind. Optionalele sunt can-can la discuții seara cu prietenii. Nu fac versus, dau indicii printre rânduri. Testează toate variantele direct de la volan.

Ultimul TT☹️

Din patania similara a unui coleg, eu ti-as recomanda cel putin o curatare a intregii instalatii cu un flush inainte de inlocuire. La el s-a folosit Wurth, de 2 ori si mai multe clatiri cu apa distilata pentru ca intreg circuitul era mizerabil. E o mare diferenta intre before si after :).