Clasament

Pentru ca Discover PRO vine cu display mai mare, digital cokpit, incarcare wireless, app connect wireless, comanda vocala si prin gesturi, cheie digitala si pachetul confort. daca as fi pus navigatia normala plus celelalte tot acolo iesi, am calculat eu acum. Si da, fara Discovery nu poti avea digital cokpit

@mad_kat, daca sunt doar 40k km, nu cred ca vei avea probleme. Ce e drept, nici eu nu am avut, pana in punctul in care a inceput sa dea din senin cu fum alb si miros de antigel.. . Nu stiu cati km a rulat masina donatoare cu gaz, dar cu siguranta mai mult de 40k. Nu cred ca ai de ce sa te temi. @Bebeee, am stat si am rumegat-o mult, sa stii. Dar am decis sa o las aspirata. Motivul principal e tractiunea fata. Cum am povestit si cand am facut swapul, initial vroiam sa o fac 4motion + turbo, avand absolut toate piesele necesare conversiei. Dar cand singura solutie era sa tai o buna parte din caroserie ca sa realizez asta, am renuntat. Tin minte toate datile cu TDI stage 3, cand eram frustrat pe faptul ca masina e FWD si efectiv, din 5 trepte, doar pe 4 si 5 punea puterea complet jos. Facand-o turbo, ajung in acelasi punct. Asa ca... Skoda va ramane asa. In viitor, probabil ca voi lua altceva ce e 4 motion / quattro de fabrica si automat. Si poate voi face acolo ceva mai interesant...

Si a venit !!!!! Mai bine zis m-am dus eu dupa ea, ca singura nu avea cum sa vina de la Valcea. Si da, tot de la Nurvil a fost achizitionata deoarece acolo am primit cel mai bun pret. Dupa cum scrie si in titlu masina este un Passat Alltrack 2.0 TSI DSG7 GPF 4Motion, cu ceva dotari optionale fata de standard, ajungand la un pret de 59.149 Euro . Si tot de la Aaron am primit oferta, pretul a fost mai mic decat cel oferit de PBV1. Nu o sa insir dotarile standard, astea se pot vedea in orice configurator. O sa prezint dotarile optionale prezente pe masina: Aer conditionat automat Air Care : Climatronic, cu reglare pe 3 zone, inclusiv filtru alergen si elemente de comanda spate pentru "Climatronic" si 2 interfete USB-C in fata si 1 priza incarcare USB-C in consola centrala spate, capacitate de incarcare de pana la 45 W Alarma antifurt: -imobilizator electronic, senzor supraveghere interioara, back-up horn, protectie antitractare Camera spate "Rear View"- camera video spate cu redare imagini pe ecranul radioului Covoras portbagaj cauciuc (detasabil) Faruri LED Matrix : -Dynamic Light Assist, reglare dinamica a distantei de iluminare ,iluminare dinamica la virare, lumini de drum cu LED, faruri LED ceata cu lumina de viraj inclusa, lampi spate LED cu luminare dinamica la virare Jante aliaj "Kalamata"8J X18,anvelope airstop 245/45 R18 Pachet Ambient Plus: iluminare ambientala habitaclu in 30 culori , iluminare suplimentara la nivelul, plansei de bord si consolei centrale fata, bandouri luminate inserate in capitonaj usi fata cu LED, avertizare luminoasa la deschiderea usilor cu LED Pachet iarna extins: scaune fata si locuri laterale spate incalzite, duze instalatie spalare parbriz incalzite automat Pachet"Easy Open" cu functie Safelock : senzor deblocare portbagaj, sistem Keyless Access cu buton pornire, actionare electrica pentru capacul portbagajului respectiv hayon Parbriz incalzit cu reflexie radiatii infrarosii Park Assist (Asistent parcare laterala), inclusiv Park Pilot (semnale acustice fata/spate) pentru Sistem proactiv de protectie PPZ Plafon in culoare negru titan (in locul culorii standard ) Privacy Glass: geamurile laterale spate si luneta cu 65% absorbtie a luminii Scaun sofer ergoComfort : cu reglaj electric pe 14 directii,functie memory, functie masaj si easy entry, oglinzi exterioare rabatabile electric cu functie memory, iluminare în dreptul portierelor fata si înclinare oglinda pasager la cuplare marsarier, suport lombar scaun pasager cu reglare electrica Sistem de navigatie Discover Pro : display TFT touch-screen capacitiv, color, cu diagonala de 23,3 cm si sensor de proximitate, digital Cockpit, redare harta 3D, interfata telefonie mobila Comfort cu functie de incarcare, - receptor digital radio DAB+, app-connect wireless, streaming si internet, comanda prin gesture, comanda vocala (* comanda vocala este oferita doar in limbile engleza, germana si spaniola Sistem proactiv de protectie pasageri si Side Assist cu Rear Traffic Alert Volan multifunctional piele incalzit si comenzi pentru cutia de transmisie DSG Ce nu am montat pe masina: Trapa ( nu am simtit niciodata nevoia unei trape + intretinere anuala scumpa) , Webasto (nu mai sunt iernile de altadata plus ca in 3-4 nimute motorul este la 90 grade) , Sistem de sunet ( nu sunt mare meloman si sunt multumit de sunetul standard), Carlig (nu am avut nevoia sa tractez), piele (scumpa si oricum interiorul este o combinatie de tesatura, piele si alcantara), si Area view ( am pus doar camera pe spate). Cireasa de pe tort este ca masina a venit cu : Suspensie cu reglare adaptiva DCC inclusiv selectarea modului de conducere. Suspensia cu reglare adaptiva reactioneaza automat in functie de conditiile de condus, tinand cont de actionarea franelor, acceleratiei si directiei. In plus, soferul poate alege una dintre cele trei configuratii prestabilite: confort, normal sau sport. garda la sol coborata cu cca.10 mm Am activat : - beep la inchidere si deschidere - heart beat buton pornire - incuiere din telecomanda cu motor pornit - geamuri sa functioneze si dupa luare contact si deschidere usa - stingere lenta iluminat interior. Urmeaza retrofit lumini picioare spate, lampile de picioare spate comandate au venit mai repede decat masina si semnalizari dinamica in oglinzi. Trebuie sa-i cumpar covorase de cauciuc si anvelope de iarna cu jante. Am gasit ceva la vanzare , as lua tot jantele KALAMATA pe 18. Nu as mai pune table si capace de plastic si nu stiu daca intra jante pe 16 ca pe 17 cam greu de gasit de tabla. Sau sa iau de aliaj pe 17 de iarna ? In toata masina sunt leduri numai lampa de iluminat portbagajul este bec halogen. Cum or fi putut sa faca asta ?

Pitstop

F interesanta aceasta restrictie. Puteau sa iti dea unul in pretul masinii

La descriere, gasesti exact codul uleiului ce se pune in cutia de transfer. Si neaparat original. E vorba de 1litru de ulei.

Cu siguranta ca respecta norma. Eu de obicei pun de la Petrom la bidon de 5 litri si merge perfect de ani buni. Probabil la OMW la pompa e acelasi produs.

salut VW 508-509

@Xman_ghio m-au intrebat pe mine, prin pandemie, cum am reusit sa ajung in doiciland ca apare intrata in service pe undeva pe langa Munchen.

Nu am avut niciodată probleme legate de garanție din cauza unor retrofituri. Inclusiv la ID.3 unde, după fiecare update de soft trebuiau refăcute codarile pentru retrofit si Activari. Luminile de la picioare spate se leagă la cele din față. Asa ca nu se intervine prea mult asupra instalatiei.

Salut am atasat decodarea ceruta skoda_TMBAH7NP9L7031951.pdf

Multumesc tuturor. Nu am mai vrut diesel din cauza problemelor ce apar tot mai des la sistemul Adblue, la DPF, la turbine, Egr, etc. Ce nu am spus, masina a venit cu roate de rezerva identica cu cele de pe masina, precizez asta deoarece atunci cand ma interesam de masina nici-un dealer nu a putut sa confirme sau sa infirme treaba asta. Si cutia e cu 7 trepte, daca va uitati si acum in configurator acolo e trecuta cu 6.

Avantajul webasto e ca pe langa ca iti incalzeste masina interior, se mai dezgheata geamurile si topeste zapada de pe ele. Cand ai ajuns la masina, esti good to go. Adica, ai -10 grade afara, nu mai stai sa dai la racleta parbriz/geamuri/etc, ca si cu parbrizul incalzit, tot nu se incalzeste instant sa topeasca gheata, ca nu-l poti porni din casa... Ori astepti pe loc, ori dai la racleta. Mie tocmai de aia parbrizul incalzit mi se pare un mare fas... plus ca mai e si foarte scump in caz de schimb... De 4 ani cu webasto, am folosit doar peria cand a nins foarte mult. Pana nu ai si folosesti webasto o iarna, nu ii vei intelege utilitatea

La Webasto si AreaView nu as fi renuntat, in rest sunt de acord cu tine, mai ales cu trapa/plafonul panoramic. Frumoasa rau! Ramai la jantele pe 18. E pacat de masina sa o strici cu 17.

La cum arata inainte - l-ai facut foarte fain!