Clasament

Nu stiu cum sunt noile generatii de anvelope Nokian, dar din generatiile anterioare si din experienta proprie, sunt anvelope dedicate si gandite pentru frig si zapada multa, ceea ce in Romania nu prea mai vedem mai mult de vreo 2 saptamani cumulat, in rest ud/uscat... Sunt curios cum se vor comporta. Sa le invarti cu placere

Mai facem misto de femei ca isi cumpara posete si toate nimicurile, dar si noi barbatii cand avem pitici, facem din orice Golf un supercar. Felicitari pentru cum intretii masina si pentru rabdarea cu upgrade-urile de pana acum. 😁

Salutare. Au trecut 6 luni de cand am achizitionat masinuta (un A4 B9 allroad) si 10.000km. Pana acum foarte multumit de alegere. Am trecut de la Octavia rosie (pe care multi o cunoasteti B200CRL) la aceasta. O gramada de retrofituri, o sa le mentionez doar pe cele mai importante si totodata sa vad la ce numar am ajuns 1. Camera marsarier 2. Side Assist 3. Homelink (functional 100%) 4. ACC / pACC (functional 100%) 5. Audi Sound System (ASS) 6. Unitate Harman 7. Virtual Cockpit 8. Volan Q5 (Sline) 9. Trim-uri "Dark Oak" 10. Lumina ambientala RGB (SET COMPLET TOTUL OEM) 11. Fete usi piele 12. Cotiera piele 13. Scaune electrice (sofer memorie, pasager electric) 14. Bancheta incalzita (urmeaza clima) 15. Stopuri LED 16. Faruri LED 17. Torpedou mic (sofer) 18. Electric child lock (poate cea mai utila functie pt mine) 19. Centrale usi inlocuite, gateway inlocuit, bcm inlocuit, pompa abs inlocuita. 20. Hub usb (pt carplay si android auto) 21. RDKS (MONITORIZARE PNEURI) - directa cu senzori 22. Activare Lane Assist + High beam assist Urmeaza: climatronic 3 zone, clima spate, HUD, de terminat bancheta incalzita si sound actuator. Pana una alta am o eroare pe modulul adblue (doar cand face regen) pe care trebuie sa o remediez urgent. Am atasat si cateva poze, oricum este #workinprogress

Distrugi motor de generatie noua cu dpf bagand ulei de tir 10w40. Despre benzinare cu gpf, ca le strici motoarele nici nu mai zic, cu 10w40 neconform de diesel. Sa nu ascultati ce face el!

sau reprezentanță!

Arata super anvelopele, si daca nu ma insel e cel mai adanc profil de pana acum? La Blizzak parca si adancimea profilului e mai mica decat la alte marci... F utile informatiile, ca de obicei

@acidone77 termale/friction/scandinave… gheata si zapada.

Si de unde stii ca NU a avut nici un incident? Doar pt ca nu apare pe Carvertical? Masina oricum se verifica fizic si exista doar doua tipuri de masini: care au fost lovite si care vor fi lovite 🙂 Depinde mult cum a fost servisata si condusa. Aia nu prea poti sa stii pana nu ajungi la ea si o verifici fizic si cu un tester. Eu nu as risca niciodata asemenea sume pe masini de afara pe care nu le pot verifica. Im plus: ce conteaza ca a avut usi si bari revopsite??? Macar sunt facute in reprezentanta, nu la negru la vreun service ciudat de pe afara (DA exista asa ceva si acolo). Eu mereu as recomanda sa caute lumea o masina comandata de noua in Romania, pe care ideal sa o iei tu de la primul proprietar si pe care sa o verifici (tu sau un specialist pt tine) inainte de cumparare.

Am sarit de 96000 Km si am reusit sa ajung astazi la service pentru: - revizie ulei motor - Mobil 1 ESP (am gasit lot din Oct 2022) - revizie DSG - revize Haldex Am stat cam mult cu uleiul in motor, am fost foarte ocupat si n-am reusit sa ajung la timp. Trebuie sa ma organizez mai bine si sa merg pe la 7000 Km. Si pentru ca nu am mai postat si pe aici, am si cateva video cu sound-ul noului setup , acesta este unul din ele: https://www.youtube.com/watch?v=ph1DxrIe_Dw

Per total a fost ok. Nu aveam mari asteptari , unele au fost depasite, unele(cele neplacute) au fost confirmate. Parti bune: 7000ron cost total. Garantie un an la vopsea. Nu stiu daca e putin dar nu ma asteptam nici la o saptamana in realitate. Arata mai bine decat atunci cand le-am dus-o si nu pare ca au stricat nimic. Au polishat farurile desi nu cerusem asta. M-au tinut la curent cu poze despre progres desi nu le-am cerut. Au terminat-o intr-un timp relativ scurt pentru cate alte masini aveau acolo la care lucrau in paralel. Nu am necesitat pile pentru a avea un rezultat, aparent cel putin, ok. Parti rele: Nici vorba de factura sau plata cu card la persoane fizice. Doar numerar sau Revolut. Am platit numerar. Garantia de un an probabil e valabila doar daca ma tin ei minte pentru ca nu am nimic la mana. Dupa ce am luat masina am vazut ca nu au conectat furtunasul pentru lichid parbriz si a curs tot pe jos:drum inapoi sa il conecteze. Nu mai mergeau senzorii spate, dinnou, drum inapoi sa ii conecteze. 37de erori pe obd11 pe care nu le-au sters desi s-au conectat la ea cu exact acest scop. Le-am sters eu inainte sa repornesc spre UK si nu au reaparut nici acum la intoarcere. Am facut poza la bord inainte sa o las si cand am ridicat-o avea cativa km in plus, cateva ture probabil sa o auda. Per total: Rugina pare rezolvata dar vedem in timp, vopseaua poate fi criticata de aproape dar asta nu ma intereseaza prea mult cat timp mecanic e totul ok. Se putea mai bine, ma asteptam la mai rau.

Selectarea modului de conducere este o optiune pe care o alegi cand configurezi masina, nu se poate adauga ulterior. In modul sport masina se infige putin mai bine cand apesi acceleratia, in modul eco timpii de acceleratie si lagul sunt mai mari, dar economisesti combustibil. La Seat Ateca cu cutie manuala, daca selectezi optiunea de selectare a modului de conducere, primesti si directia progresiva la pachet; din pacate, din ce vad in configurator, la Skoda Karoq nu se poate selecta optiunea ptr cutia manuala. Merge doar pe DSG,😒

Praguri reconstruite in locul celor ruginite.