Clasament

Revin cu noutati! am gasit cu mare noroc un DPF OE second pe care l-am si montat. fara nici o adaptare sau resetare la setari, am regenerari la ~450km, presiunea diferentiala dupa regenerare 4mbar

Asta mi-au spus și mie toți "cunoscatorii" de la cateva service-uri specializate in repararea cv automate (un service din Tg Jiu, Autokappa Craiova si Automatico din Bucuresti) si doua reprezentate VW (Nurvil Rm Valcea si Euro Tehno Grup Pitesti). Mie mi-a fost suficient, m-am documentat, am intrebat persoane avizate cu multa experienta in domeniu iar concluzia a ramas aceiasi ca la inceput, schimbul de ulei la DSG DQ200 este "frectie la picior de lemn" ! Intr-o alta ordine de idei, dintre toti cu care am discutat, cei de la Tg Jiu mi s-au parut cei mai profi.

Noi fiind, nu ai avea motiv de nemultumire , cat timp nu conduci nebuneste , vor face fata cu brio. Eu cred ca ai facut o afacere buna. Chiar si pe zapada , cu un condus preventiv si faptul ca tractiunea e integrala, te vei descurca fara probleme. Ramane testul timpului si daca te tin 3 ani , chiar merita( eu mai mult de 3 ierni nu tin anvelopele allseason chiar daca mai au carne )

@andrei0241 mulțumesc. Din cele inscripționate pe spate am văzut doar 60TFSIe, adică plugin hibrid cu V6. @tavitara Revizia am făcut-o la Constanța, acolo au pus folii mereu dar au și ei alte aspecte care puteau merge mai bine. La Nurvil am pus doar parbrizul pe ultima suta de metri, ziua următoare ieșeam din țară.

Problema rezolvata. Am ajuns la Brasov .si in 2 ore am plecat de acolo cu diferentialul față inlocuit. Super profesionisti băietii .

Si daca tot am iesit la bere🍺 cu el😄, am incercat sa ii explic gluma cu Bond, "Vaga"-Bond, insa se vede pe fetele noastre deznodamantul 😐. Oricum, e baiat fain James, mi-a aratat masinuta lui, iconicul Aston Martin DB5 si mi-a recomandat sa fac un "Roadtrip to Skyfall", locatia filmarii celebrului film "James Bond Skyfall" in Highlands, Scotia, clasat in top-ul soselelor recomandate si de TOP GEAR, care trebuie "incercate" la volan, macar o data in viata.

Praguri reconstruite in locul celor ruginite.

Salutaaari! A trecut ceva timp de cand nu am postat aici Proiectul nu a fost lasat balta si s-au facut cateva schimbari minore pur estetice Multumesc colegului @sutit pt info-ul necesar pt a schimba rotitele climatronicului cu modelul nou, cele asemanatoare MIB-ului, rubberized. Avand in vedere ca am modificat la climatronic, am schimbat si cel pentru reglaj oglinzi Dupa cum spuneam, modificari minore Așteptăm să ajunga și cauciucurile de iarna Pirelli PZero!

Undeva la începutul lui august am făcut revizia de 15k. Am lăsat în sistem opțiunea de interval flexibil, mai mult pentru a vedea estimarea schimbului de ulei în baza utilizării. S-au schimbat toate filtrele, piese OE, necesar ulei 9.5 litri, au intrat în final doar 9litri, asta după ce am re-verificat eu nivelul a doua zi și am completat până la maxim. Singurul aspect neplăcut la revizie este o eroare pe un motoraș ce umflă una din pernele scaunului șofer care s-a trecut cu vederea... "Sterge-o!" i s-a spus de către electricianul șef celui care manevra testerul. Un fel de "Așa face toate!" La câteva zile după revizie urma sa plec în concediu, dar țineam neapărat să schimb parbrizul, să nu circul cu el fisurat. Am înlocuit parbrizul în drum spre vest, după o pauză de cafea la prietenii de la Nurvil. Foarte amabili ca de obicei, venise parbrizul de câteva zile și așteptam doar aprobarea dosarului de casco. Hârtiile pe casco au durat extrem de mult (7 zile)... știu, first world problems... la alt asigurator a durat fix 40 de minute un dosar similar la Tiguan. Dau și nume dacă este cineva interesat. Si.. până la pozele de concediu, un mic preview la setup-ul de iarnă în dimensiuni de 9x20... sau să ramână pentru vară?

@Matteovk 1.6 tdi are dsg7 cu ambreiaje uscate dq200.