Clasament

Undeva la începutul lui august am făcut revizia de 15k. Am lăsat în sistem opțiunea de interval flexibil, mai mult pentru a vedea estimarea schimbului de ulei în baza utilizării. S-au schimbat toate filtrele, piese OE, necesar ulei 9.5 litri, au intrat în final doar 9litri, asta după ce am re-verificat eu nivelul a doua zi și am completat până la maxim. Singurul aspect neplăcut la revizie este o eroare pe un motoraș ce umflă una din pernele scaunului șofer care s-a trecut cu vederea... "Sterge-o!" i s-a spus de către electricianul șef celui care manevra testerul. Un fel de "Așa face toate!" La câteva zile după revizie urma sa plec în concediu, dar țineam neapărat să schimb parbrizul, să nu circul cu el fisurat. Am înlocuit parbrizul în drum spre vest, după o pauză de cafea la prietenii de la Nurvil. Foarte amabili ca de obicei, venise parbrizul de câteva zile și așteptam doar aprobarea dosarului de casco. Hârtiile pe casco au durat extrem de mult (7 zile)... știu, first world problems... la alt asigurator a durat fix 40 de minute un dosar similar la Tiguan. Dau și nume dacă este cineva interesat. Si.. până la pozele de concediu, un mic preview la setup-ul de iarnă în dimensiuni de 9x20... sau să ramână pentru vară?

Azi am primit un colet comandat cu ceva timp in urma, cu mocheta din portbagaj care lipsea, ulei pentru diferentiale si cuplajul AWD, stergatoare noi, care desi sunt urate, nu prea merg inlocuite cu stergatoare moderne din cauza curburii parbrizului, plus alte maruntisuri de care mai aveam nevoie. Luni merg sa schimb uleiul cumparat, plus cel din PDK si baia de ulei de la PDK ( contine si un fel de filtru, care se schimba cu tot cu baie). Am niste probleme enervante cu trapa, in sensul ca pentru a o deschide complet trebuie tinut pe butonul de inchidere, pana se ridica, isi face un fel de ciclu si apoi merge deschisa din butonul de deschidere. Am gasit ca vinovata este placa electronica de pe motorasul trapei. Asa ca am comandat un motoras nou, care contine si electronica. Totodata trapa are si o neetansare in coltul de la pasager si creaza o pata pe plafon, asa ca voi demonta partea din fata a capitonajului plafonului cand schimb si motorasul, sa investighez problema.

Rezolvat cu stergatoarele: noroc cu copilul ca mi-a aratat: daca tragi lung spre tine porneste lichidul de parbriz si spoi stergatoarele, daca tragi scurt pornesc stergatoarele si abia apoi lichidul de parbriz. Cu Start and Stop activat parca consuma mai putin prin oras.

Sincer nu de 20%😂. Dar extern e super bun !

Si ce ai vrea? Pornesti masina, motorul e rece, catalizatorul la fel, ECU-ul baga benzina ca sa ajunga motorul repede in temperatura. Habitaclul e cum e, clima baga tare sa dezumidifice. 15km/h inseamna ca faci aia 4 km in 15-20 de minute. PS 5km la 15% inseamna un 0.75l. Cam 6 lei.

Am un passat b7 cu 60.000 km la bord, 2.0 TDI, 140 cp, cumpărat de o săptămâna. A fost la syngenta o firma de îngrășăminte etc și ce am aflat ca ar fi fost condus de o doamna. consumul mixt este undeva la 7,4 l la 100 km ceea ce mi se pare cam mult. Ce părere aveți ?!

Bun , noi depindem de LEU , RON si Fast-Food , inseamna ca am scapat

Sa o stapanesti cu placere. Multi km si fara evenimente neplacute. Eu unul sunt f multumit de ce ofera aceasta masina cu aceasta motorizare. Mici probleme aparute sau de care mi-am dat seama intr-un 1an si aproape 4 luni de cand o folosesc dar nimic grav peste care sa nu pot trece. Cand ai comandat masina nu erau in configurator farurile Led Matrix? Sau nu le-ai dorit tu. Poate ma insel dar din poze as zice ca ai farurile Full Led normale , nu?

Pe IOS nu mai pot da check-in, asa ca pun comment cu perioada cat stau.

Ambreiaj + volantă LuK 🙂

Nici mama Testerului și nici tata expertului în cutii DSG-7 , NIMENI nu poarte să garanteze că EXACT este defect acest micro-contact , până nu se deschide mecanismul sau cutia ! La presupuneri , toți suntem experți !

Se poate sa aiba 2000 km de la ultima regenerare ,adica de cand sa facut dpf off (lucru care trebuie verificat)

Inca o idee, incearca sa speli/cureti cum trebuie parbrizul prin interior. Eu am patit sa nu vad cum trebuie si stiam ca e super curat, dar surpriza..nu era. Eu il mai curat cu un fas de geamuri de la Sano, recipient albastru, si cu hartie care nu lasa scame. E unul dintre putinele fasuri care nu lasa urme dupa stergere.