Clasament

Nu mai incerca sa tot justifici achizitia culorii, daca tie iti place, restul detaliilor nu mai conteaza. Si eu am facut un leap of faith vorba aia, si cand am schimbat marca, mi-am luat un "Beanveu" galben/bej (vorba aia), o culoare mai aparte, care in realitate arata exceptional. De alb si negru eram si eu satul, si sunt foarte multumit de alegere... Deci, bucurate de masina! Jante se pot schimba usor daca e pana acolo.

Eu la al meu 1.5 TSI 2019 cod motor DACA am pus doar ulei original VW 0w20. Gasiti bidonul de 5l pe stoauto la 295 lei. Eu fac schimburile la un an, adica maxim 12-13k km. Totul bine pana acum.

EA211/211evo (cel cu distributie pe curea) cam le-a iesit. E plin pe mobile de Octavii cu 250.000+ Si chiar am vazut de curand doua in parcare: una cu 237.000, cealalta cu vreo 217.000.

Important e că după 220k încă merge 😁 Chiar sa le fi ieșit motorul asta? Oare ultimul schimb cu w30 n a fost din cauza consumului? Rămâne să monitorizezi.

@martea 2k. Euro.

Am spus de cateva ori acest lucru, din pacate erau alti colegi care o tineau de scula profesionala.

@Baxxon , ai aici si manualul de utilizare si multe alte info : https://www.piesetv.ro/TV/eshop/19-1-RECLAMA

Pe parcursul excursiei de toamna, la fiica-mea, am marcat o noua borna kilometrica. Masina s-a comportat perfect pe traseul de 3900 km cu o exceptie: in prima zi am avut parte pe M1 in Ungaria de 40 grC cu soarele in fata. Clima nu a mai facut fata si vreo 2 ore, pana la hotel, nu a fost foarte placut. A doua zi si in zilele urmatoare, la temperaturi de maxim 30 grC, totul a fost OK. M-am programat pentru o verificare a freonului, nu am umblat niciodata pe acolo.

Perfecta dreptate...mai ales la kkturile astea noi unde trebuie modificate o droaie de parametri pentru o singura chestie... Mai intai cauti bine alti utilizatori care au folosit un app si daca nu plang dupa atunci incerc si eu... asta daca nu gasesc cum se face cu VCDS... OBD11 e o chestie bunicica sa o ai la tine sa vezi niste erori eventual... si cam atat...

Aproape o luna de cand tot incerc sa mai postez una-alta. Timp in care am facut multe… ture le munte Prima.. cred ca a fost in Iezer-Papusa. Virajele de pe langa barajul Rausor raman la fel de mito. La 0630 cand nici iarba nu creste. Apoi am dar o fuga prin Parang… lasat masina in Pasul Urdele si din nou, cand e goala, Transalpina e tare frumoasa. Mai putin nenorocirea aia de Ranca. Am incercat sa ii arat juniorului cum se vede Balea de sus, din sa… vantul insa nu a fost de acord Pana la urma am bagat un somn pe malul Barsei. Intr-o dimineata Transbucegii erau liberi, liberi. Ne-am oprit la Omu. Cabana era deschisa, n-avea POS. In alta duminica, m-am trezit devreme si la 0700 eram deja parcat pe marginea Transfagarasanului si pe la 0815 ma uitam prin Fereasta Zmeilor. La 1330 luam pranzul uitandu-ma la coada de pe Vistea Mare. Au venit si anvelopele… am trecut la All-Weather 225 40 ZR18 92Y si apoi le-am testat pe la Dobresti. Apoi… Am ajuns cu sotia pe Leaota. Parca mi s-a facut pofta de o noapte la Caltun. Si da, 90.000 PS poze mai tarziu ca nu ma integ cu imgur-ul ;))

Adică nu pleacă de pe loc, sau nu forțează puțin cu piciorul pe frână. Cat de grava este problema dacă în N sau P, când accelerez la 3k de la ralanti mașina tinde sa meargă înapoi? Face și ceva bătăi când pui în D sau R, ocazional se blochează de tot și dispar treptele din bord, își revine după repornire. Cred ca e coapta toată.

Salutare băieți! Ce părere aveți? Cum vi se pare? Recunosc că e deosebită culoarea și că personal îmi place maxim. Pozele nu o prind într-o poziție foarte bună, dar încă e la dealer. Aștept să mă sune să merg s-o iau.

Problema apare din cauza numarului de impulsuri per km (K value). La passat este diferit fata de golf, singura solutie ar fi copierea lui dintr-un fisier de golf, dar la modelul tau trebui recalculat manual checksum sa nu iti apara "Def" in display la km.O sa incerc sa caut un bord ca al tau sa fac ceva teste.noral edit. incearca fisierul asta, daca iti apare def jos, ignoral si vezi daca indica corect viteza. immo3 bun_test.bin

Inseamna ca si tu si masina ati ajuns deja sa va cunoasteti 🙂 Serios acum: la fel am patit si eu la masina actuala (prima cu DSG) si am ajuns la concluzia ca... if it's not broken las-o asa si nu iti bate capul prea mult. Vezi sa faci schimburile de ulei la timp (adica tot din 60k km) si bucura-te de ea. La km aia nu ar trebui sa ajungi la schimbat ambreiaje si volant, asa ca nu te stresa prea tare.