Clasament

Pe langa cele mentionate mai poti merge pe ravenol vmp usvo sau valvoline

@DanReAm avut aceeasi problema. Preturi la reprezentanta de iti pica fata, asa ca am luat discuri si placute ATE clasic si le-am montat singur. A fost de 3 ori mai ieftin ca la reprezentanta.

La sfarsit de iulie mi-am facut cadoul de ziua mea si i-am cumparat si montat pragurile de r-line. Destul de complicata montarea dar pana la urma totul a iesit ok si am facut o mica schimbare la aspect. Prin iulie am avut si itp-ul, totul ok la masinuta, ma asteptam sa zica ceva de distantieri sau arcuri dar nu am avut nici o discutie de genul. Km au ajuns pe la 210000km, din noiembrie pana acum 10000km destul de putin pentru un diesel dar macar nu vede oras aproape deloc, regenerarile se fac undeva la 500-600km iar oil ash este la 168ml , am vazut ca adauga cam 9ml undeva la 17000km cam asa, cand am luat masina avea 150ml la 175000km si in 35000km a ajuns la 168ml, masina merge 90% extraurban daca nu si mai mult.

Intrebarea cred ca e pusa gresit. Intrebarea corecta dupa parerea mea, ar fi: de ce e asa scump uleiul la reprezentanta?

eu folosesc castrol edge titanium 5w40 c3 pe 3 masini si merg impecabil.