Clasament

Cred ca am ales o ajustare potrivita in linii mari , din prima incercare. Ca si impresii , pe confort este o idee mai dura dar imi pare ca micile denivelari si damburi le ataca mai cu tact comparativ cu suspensia standard.

Salutare, asa cum am descris si intr-un topic pe forum am avut ceva zgomote la cutia de viteze. La inceput am suspectat diferentialul dar dupa o analiza mai atenta am tras concluzia ca este de la cutie. Drept urmare am demontat cutia de viteze si am schimbat toti rulmentii. Parte din ei aveau joc iar la vreo 2 am gasit bile sparte sau crapate. Dupa schimbarea rulmentilor nu mai exista zgomote. Pe langa revizia la cutie, am efectuat si schimbul de ulei si filtre (~7000km de la ultima revizie) + discuri (zimmermann perforate)si placute fata (originale). La o zi dupa ce am scos masina din service am facut si un drum in Muntenegru pentru cateva zile de concediu. Masina se comporta exemplar.

Salutari, A trecut ceva vreme de la ultimul update, am zis sa fac un mic rezumat cu ce sa mai intamplat intre timp. La la 193.201 /km revizia... ulei motor + filtre + un simering pentru ca aveam un pic de scurgere de ulei. Schimbat flanse cu rulmenti. Dupa aprox 4k/km am schimbat un suport motor si bielete antiruliu fata + am ajuns in sfarsit sa fac un upgrade la sistemul de franare. Etrieri mai mari fata/spate, placute si discuri de 345 fata si 312 spate. Conducte si furtune schimbate + lichid frana. Pe partea estetica am montat niste tips-uri evacuare putin mai mari, de 101. O extensie eleron si o extensie difuzor. Intre aceste update-uri am rezolvat si rugina la praguri, aripi fata si spate dar sunt convins ca o sa apara din nou....VW das auto.... Toate cele bune!

R20 pneuri vara, AC pornit, 2 persoane, Brasov-Cluj, DM Invidivual, Motor-Sport, depasiri in limita sigurantei traficului, CC pe tronsoanele de autostrada 130km/h, DN depasiri unde nu era doar coloana traficul, in coloana ne asteptam randul pentru siguranta tuturor